比帝豪和艾瑞澤5便宜的車
Ⅰ 帝豪和艾瑞澤5，哪個更好點呢
從定位來看，帝豪和艾瑞澤5比F3要更高，而且帝豪和艾瑞澤5的實際成交價也比較接近。近日，有讀者咨詢想買輛自動擋轎車，糾結於帝豪百萬款和艾瑞澤5。目前，帝豪百萬款優惠幅度較大，普遍有8千元的優惠，而艾瑞澤5優惠幅度較小，只有約2千元的優惠。
艾瑞澤5則是自主新秀，外觀更漂亮，市場表現也很穩健，成了奇瑞的當家車型。如果看重配置，可以考慮帝豪百萬款，如果講究外觀和實用，則可以選艾瑞澤5。
Ⅱ 艾瑞澤5狠降到5萬，為什麼還是賣不過帝豪
賣不動，真的賣不動了，3659台的終端銷量根本對不起這樣的產品力，從過去一個試駕員的角度來評估，艾瑞澤5月銷量最起碼要破萬才能對得起如此的產品力以及性價比。
但是可惜的是隨著家族EX以及GX的入侵市場，艾瑞澤5這台產品的流量被瓜分許多，毫不客氣的說，過萬對於艾瑞澤5來說將會是一份奢侈的數據。
吉利擁有中國歷史上壽命最長的轎車序列遠景，截止到今天已經有13年歷史，產品是否延續與命名離不開關系，09年上市的經典帝豪到現在也有10年歷史，帝豪之名影響了數百萬消費者，更傳播了千萬級用戶。
即便你沒有買帝豪，你也會讓更多的人知道帝豪，這是產品認識、認知層面的成績，只有在認識、認知之上才會認同從而購買，在這一方面，帝豪做的絕對好。
反觀艾瑞澤5，多了差了點意思，而且艾瑞澤EX以及GX的上市，也瓜分了艾瑞澤5的流量。
Ⅲ 奇瑞艾瑞澤5和吉利新帝豪，誰的性價比更高
今天來給大家解答一下為什麼奇瑞艾瑞澤5和吉利新帝豪，誰的性價比更高？在國產車型的大力、緊湊的車型上選擇的餘地也越來越多。很多人想在再次結婚前買車。為了方便旅行，預算也不多。很多人選擇吉利新帝豪和吉利第五。那麼平民級消費車型該怎麼選擇呢，那更好嗎？帝豪從外觀上看，家庭式前臉設計、電鍍式灰字型前臉、加快五彩車輛標志、鍍金的橫條紋橫跨車身兩側，看起來比現金車型更高檔。同時，這輛車換成了新款式的LED頭燈組，質感與技術相比，與舊車型相比都有所提高。
在動力方面，IRIS 5 Sport配備最大功率達147馬力的1.5T發動機，與5速手動或CVT無級變速器一致。帝豪動力部分，新車搭載1.5L自然吸氣發動機。最大功率為109馬力，電動部分，新車配5速手動和CVT變速箱。通過上述對比，在6萬輛初期的車型上討論動力的話，可以測試艾瑞澤5，但在綜合性價比上，最好的優勢是明顯的。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。
Ⅳ 帝豪和艾瑞澤5選哪個糾結好久了
吉利帝豪和奇瑞艾瑞澤5都屬於緊湊級轎車，帝豪指導價6.98-10.08萬，艾瑞澤5指導價5.89-9.79萬，不艾瑞澤5價格方面要稍低一些。應樓主所問，從家用角度來說，油耗低、毛病少、舒適性和安全性等方面咱來對比一下這兩款車。外觀
吉利帝豪車身尺寸4631*1789*1470mm，軸距2650mm，外觀方面前臉採用家族式回紋漣漪設計，整體偏穩重大氣。奇瑞艾瑞澤5車身尺寸4572*1825*1470mm，軸距2670mm，寬度方面要寬於帝豪，但橫向視覺效果上帝豪並不顯小。而在車身長度上雖然比帝豪略短一些，但軸距要優於帝豪，那麼是不是後排空間方面要更優勢一些呢？咱接下來看。帝豪側面外觀
艾瑞澤5側面外觀
帝豪尾部，延續了老款的尾部設計，線條簡單。艾瑞澤5尾部，要更加年輕時尚一些。總體外觀方面，帝豪偏穩重成熟，艾瑞澤5偏年輕時尚。內飾
帝豪的內飾也是吉利家族設計，一眼就可以認出來這是吉利的車子，對稱式的中控台加上適當的金屬飾板整體較有檔次感。艾瑞澤5的內飾線條方面要豐富一些，也是對稱式的T字形中控台，而至於誰的略勝一籌就蘿卜青菜各有所愛了，不過小編認為帝豪內飾要更討消費者喜歡一些。座椅
帝豪後排配備了中央頭枕，地板中央有隆起，對於家用來說後排中間坐人也還是可以接受的。艾瑞澤5和帝豪在車身高度上一致，而實際體驗來說後排頂部空間相差不大，不過腿部空間艾瑞澤5要稍充裕一點，地板中央隆起高度較小，可惜的是缺少了後排中央頭枕。整體後排乘坐方面各有優勢，如果艾瑞澤配備了中央頭枕就要領先了。後備箱空間
得益於更長的車身長度，帝豪的後備箱空間要稍大於艾瑞澤。艾瑞澤5和帝豪的後排座椅都支持比例放倒，可以進一步拓展空間。動力
帝豪採用1.5L 109馬力和1.3T 133馬力兩款發動機，根據車主反饋，1.3T版自動擋車型（以下均為自動擋車型車主反饋日常油耗）日常百公里油耗在8.3L，1.5L版日常百公里油耗在8.7L左右。艾瑞澤5採用1.5L 116馬力和1.5T 147馬力兩款發動機，在動力參數上領先，車主反饋油耗1.5L版百公里油耗在8.3L，1.5T版百公里油耗在8.7L。在發動機和油耗方面，艾瑞澤5更勝一籌。底盤
帝豪採用前麥弗遜獨立懸架後扭力梁非獨立懸架。艾瑞澤5同樣也是前麥弗遜獨立懸架後多連桿非獨立懸架的組合，都屬於這個級別車型里的主流水平，調校方面都是偏向於舒適家用，具體的可以通過試乘試駕來選擇自己比較偏向的調校。變速箱
帝豪搭載5擋手動和CVT無極變速箱，換擋邏輯清晰。艾瑞澤5同樣也是5擋手動和CVT變速箱的搭載，在換擋平順性等方面不相上下。配置而在配置方面，同等價位里艾
Ⅳ 帝豪和艾瑞澤5配置價格基本一致，為何銷量差了好幾倍
在我國的汽車市場上面，國產車和合資車一直是很多車主在買人生第1輛車的時候會考慮的一個問題，尤其是對於那些自己的購車情況並不是十分充足的時候，遇到這個問題往往是經常碰到的，在國產車市場裡面奇瑞和吉利這兩個汽車廠商是非常有競爭實力的兩個國產汽車品牌，而吉利旗下的帝豪和奇瑞旗下的艾瑞澤，通常是很多人會面臨的一個問題，因為這兩個車型是在價位上配置上有很多相似的地方的，但是街上根據一些數據顯示，帝豪和艾瑞澤5雖然配置和價格方面都差不多，但是在銷量上定好卻遠遠的超過了艾瑞澤5，這是因為什麼原因呢？
Ⅵ 榮威i5、艾瑞澤5和吉利帝豪怎麼選
奇瑞艾瑞澤5和榮威i5，這兩款著重推薦。
- 艾瑞澤5
艾瑞澤5的實力和銷量表現不俗，最重要的低價高質，給消費者帶來了超高的性價比。目前普遍官降1萬左右，6萬左右最值得推薦的配置是2019款 1.5L 手動新樂活版，優惠完6萬出頭的樣子，配置方面，ESP車身穩定系統、定速巡航、倒車影像、上坡輔助、胎壓監測、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、語音控制系統、日間行車燈、自動頭燈、車窗一鍵升降，基本日產常用配置都有，而且6萬左右全系ESP，真的很厚道。
作為一款入門轎車，艾瑞澤5配置了17寸205寬的輪胎，而且有2670mm越級軸距，空間是驚喜，顏值也很高，油耗7升左右，家用轎車入門版裡面最有性價比的一個。
【動力】當時其實我還怕自動1，5動力不夠，先是看的手動擋，然後銷售說可以試下自動，結果動力出乎想像，掛d擋松剎車就走 ，給油更快！起步也一點不肉！跑高速穩，很快就上100了，感覺後續也還有勁！但是新車也不能跑太快，自己也是一個小小追求速度感的人，看帝豪賬面數據差點，但是實際對我一個男士來說：也非常夠用了！
【操控】方向盤輕，路感還是不錯的！
【舒適性】首先說隔音，感覺這個價位很不錯了，高速120胎噪才會比較大，座椅仿皮的，而且有打孔，包裹性比較好，坐著還是比較舒服的。
【外觀】沒得說，這個外觀太漂亮了！車子提回來路上好多人問那款車！
【內飾】總體來說內飾還算可以，就是做工有點差。
【性價比】服務滿意，車輛總體來說，配比高，車內設計美觀大方，空間挺大的
Ⅶ 奇瑞艾瑞澤5和吉利帝豪比，哪個價格便宜點，性價比高點
帝豪
艾5雖然看著比帝豪性價比高，但實際價格便宜點配置低，配置和帝豪差不多的並不比帝豪便宜，再算上市場優惠
Ⅷ 奇瑞艾瑞澤5性價比好像比吉利帝豪還要高
看整體價格區間好像是，實際不是
艾5是5.89-9.79萬，帝豪是6.98-10.08萬，但看具體車型就會發現，艾5便宜的配置也低，配置和帝豪差不多的價格並不便宜
而且算上實際優惠等，帝豪同配置實際比艾5便宜，性價比更高
Ⅸ 請問艾瑞澤5和新帝豪差不多的價格，應該怎麼選
這些年國產車型的大力發力，在緊湊型的車型中，可以選擇的餘地也是越來越多了，很多人,都想再結婚前買個車,為了出行方便 ,預算也不是很多，很多人會選擇吉利新帝豪和奇瑞艾瑞澤5,那麼對於平民級消費的車型來說，該怎麼選擇，那個更好呢?我們今天來聊聊這兩車究竟表現如何？是否正如傳說中的那樣，都是性價比之王呢？
動力方面，艾瑞澤5 Sport搭載一台1.5T發動機，其最大功率達到147馬力，匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。帝豪動力部分，新車將搭載1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為109馬力，傳動部分，新車匹配5速手動和CVT變速箱，通過以上的對比，在6萬出頭左右的車型裡面論動力可以考驗艾瑞澤5，但是綜上的性價比來看，帝豪的優勢明顯。
Ⅹ 奇瑞艾瑞澤5、吉利新帝豪、大眾新捷達手動頂配版哪個更值得入手
建議您選擇吉利帝豪，關於奇瑞艾瑞澤5，這款車收到了很多關於變速箱異響、發動機異響、減震器異響的投訴。新款車型也收到了相關投訴，不建議您考慮。帝豪這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校後，操控與舒適度有所提升。如果對動力要求不高，1.5L發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。CVT變速箱在油耗以及平順性上要好於普通自當變速箱。