傳奇汽車商務車試駕

發布時間: 2021-05-08 01:01:31

A. 廣汽傳祺7座商務車好不好

廣汽傳祺7座商務車個人認為優點是車子價位還有實用性方面不錯，缺點是車子保值性還有品牌知名度一般。

B. 傳奇商務車gm8里程數怎麼清理

一般儀表盤上會有一個突出的按鈕，一直長按就能歸零儀表盤上的里程數。另一種方法是去4S店有專門系統清除車內儀表系統

C. 傳奇汽車怎樣

廣汽傳祺嗎？它的底盤技術來自於阿爾法羅密歐，前雙叉臂後多連桿，很牛B的底盤，一般賽車採用這種底盤，小眾車，性價比還比較厚道，喜歡操控感覺，買它沒錯。

D. 艾力紳和傳奇商務車性價比哪個更好

艾力紳和傳奇商務車性價比相比後者相對好一些，不過車子質量可靠性還有保值性方面艾力紳更有優勢一些。

E. 延續「傳奇」車型試駕第二代傳祺GS4

第一代傳祺GS4車如其名創造了「傳奇」，上市41個月銷量突破百萬，成為了國產SUV的領頭羊。但是傳祺並沒有「停在當下」而是選擇「乘勝追擊」，第二代傳祺GS4也正式登場，全新「味道」的傳祺GS4會續寫當年優異成績嗎？經過幾天簡短試駕發現這次第二代傳祺GS4真的准備延續巔峰。

將時速拉到100km/h，車輛的NVH比較出色，整車沒有過多的路噪及風噪，視覺感受也比實際車速低上不少。懸架對於濾震處理的也比較出色，細微的震動都隔絕在外，行駛感受偏向家用風格。

總結

作為廣汽傳祺的明星車型，第二代傳祺GS4擁有著更加年輕的外觀，並且還保持著傳統造型，內飾更是徹徹底底換新，迎接新的汽車時代。此前年輕用戶接受傳祺車型度較低，但是此次換代之後相信更多年輕人會喜歡上傳祺，如果喜歡該車不妨去就近的4S店體驗一番。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 全新傳祺GS4試駕報告，新車能否再續「傳奇」

傳祺GS4確實可以稱得上是一款「傳奇」的車型，畢竟廣汽傳祺能有今天這樣的成就，是離不開傳祺GS4當年的光輝成就的。此話怎講？傳祺品牌在誕生之初，並沒有什麼歷史淵源可以追溯。但傳祺的起點並不低，首款車型GA5以及首款SUV車型GS5都是基於阿爾法·羅密歐的166平台打造的，可以說是含著「金鑰匙」出生的。但卻並沒有得到市場的有效反饋，市場表現差強人意。當時在國內的汽車大環境里，從來不缺乏新品牌的入場，而一個品牌一兩年就沒落的事情，也司空見慣了。廣汽當然也意識到了這一點，預示在2015年的底特律車展中，廣汽傳祺成為了當年唯一一個亮相北美的中國汽車品牌，並帶來了旗下的全新緊湊級SUV車型，就是我們今天的主角——傳祺GS4。

噪音方面，傳祺GS4對於噪音的抑制似乎進步不算明顯。在高速路段行駛，新車對於胎噪以及路噪的抑制還算不錯。但從發動機艙傳來的噪音還是比較明顯，尤其是運動模式下高轉速區間的發動機噪音，十分清晰地傳入車廂內。只能通過加大多媒體音量來稍微平衡一下車內的噪音了。

總結

作為廣汽傳祺的「當家花旦」，傳祺GS4此次換代大幅提升了產品競爭能力，全新的「凌雲翼3.0」設計、L2自動駕駛輔助系統、GPMA模塊化平台架構、全系1.5T低扭強勁的高功率發動機、可靠平順的愛信6速自動變速箱，這些都是換代車型的加分點。雖然這些改變都隱藏在車輛內部，但正是這些「內在」的進步讓換代的GS4有了更強大的籌碼。雖然「傳奇」故事難以被復制及續寫，但傳祺GS4依然是一個「精神領袖」般的存在於傳祺企業文化當中，期待傳祺GS4在未來會有更加亮眼的市場表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 都是商務車，傳祺GM8與別克GL8之間到底有哪些差別

在國內，別克GL8是個傳奇，自2000年推出以來，一直主導著高端商務MPV市場，似乎這17年間，都沒有真正的對手。在最新換代後，GL8商旅則繼續領跑20—30萬的市場。