日健牌摩托車價格

Ⅰ 摩托車跑車價格一般是多少呢新的那種

新車基本都是近十萬的，就算是600CC的CBR600、YZF-R6之類的中量級都要近八萬，五萬以下只能買05年的公升或者07年的600。
公路跑車都不適合跑長途，坐姿非常累，只有ST1300、ZZR1200或者GTR1400這樣的巡航跑車才適合跑長途。
另外，你的身高對於新的跑車來說都不夠，起碼175以上，就是一米七五都不能穩固雙腳著地，從600開始跑車的座高與歐美接軌（小日本年輕一代的平均身高就超過175，現狀），它們的座高都超過820mm，就是比現在咱國產車高兩寸，當然座寬也要比國產車寬得多。

Ⅱ 摩托車辦理新車號牌多少錢上牌要多少錢

1、購置稅(不含稅車價的10%，大約相當於購車價格的百分之八點幾);
2、交強險：根據摩托車的排量大小來定，50CC及以下，保費是80元/年，50-250CC保費是120元/年，250CC以上是400元/年。
3、行駛證等其他費用(大約200-400元左右)
以一輛價格在5000元的摩托車上牌照為例，上牌總費用大概在七、八百元左右。但是有些地區暫時不收取摩托車上牌購置稅，總費用大概在三、四百元左右。具體上牌多少錢請以當地為准。

Ⅲ 日本四大摩托品牌

川崎最強。

KAWASAKI始創於1896年，體育產業創立於1915年，90多年來，用全球領先的科技創造性能卓著的運動產品；是全球經典的領導品牌之一。

第一支碳素球拍就誕生在KAWASAKI，從而引領整個行業碳素時代的開始。KAWASAKI始終秉承健康、自信、超越、和諧的理念。90多年來得到了包括眾多中國消費者在內的全球消費者的認可。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

Ⅳ 建設牌耀隆微轎三輪摩托出廠價是多少

市場購買價在一萬二千多至一萬三千多，我家買了一輛，開起來都可以，就是做工，差的沒有品質，有駕照還不如買輛二手小汽車

Ⅳ 雙健牌sj150_g兩輪摩托車是哪裡產的價格多少

雙健摩托是廣東大福摩托的一個子品牌，產地在廣東省佛山市南海區大瀝鎮長虹嶺工業園，其前身好象是一個摩托車大經銷商，後來轉做摩托車生產，你說的這款車價格一般有五千多元就能買到，再貴就不值了。

Ⅵ 摩托車跑車 一般價錢是多少不用250 150就可以

5500元 型號迅龍飆風跟上圖車不多 排量150 輕騎的車也有150的也跟上圖差不多7400左右 朋友買的

Ⅶ 我想買輛摩托車不知道價格

摩托車知識
能在中國買到的摩托車大體分為4種

第一種是進口摩托，如寶馬等國際名牌。這種車質量極其優良,精工細作,各方面都沒得說.但是要想購買它們,動輒幾萬，十幾萬元，不是普通人買得起的。更重要的是：普通人也不願意買啊——那錢都能買個好汽車了！它適合於錢多發慌的狂熱摩友。

第二種是合資摩托，如新大洲本田，雅馬哈，鈴木，豪爵等。這種摩托價位稍高，一般在6000——10000元，一般人咬一下牙也能承受。這種摩托質量好，承重大，操控性好，騎乘舒適（豪爵天劍的車幾乎感覺不到振動），省油，維修保養方便，信譽好，其技術比國產稍先進（發動機採用鏈條機）。適合於日常代步，偶爾也可以去跑個長途.它較高的質量也適合於一般的摩友。很多喜歡摩旅但錢卻不是太多的摩友選擇豪爵EN,雅馬哈天劍,鈴木GSX,新大洲本田戰鷹，五羊本田鋒翼等.(這些摩托低配大約在7000元左右,中高配在8500元左右.)

第三種是國產摩托,如宗申,嘉陵，錢江，力帆，隆鑫等。這種摩托價位一般，在4500元——6000元左右，它們比較大眾化,優點是便宜，耐磨，實惠,修理簡單。缺點是整車質量比不上合資,修理頻率稍多，振動稍大（因其大多採用頂桿機）,雜訊稍大，適合於喜歡摩旅的普通人。錢江暢跑，嘉陵獨狼,隆鑫賽道是其中的傑出者。

第四種就是各種國產山寨和拼裝摩托,包括各種各樣的小牌、雜牌摩托.它們價位大約在4500以下.這種摩托價格非常便宜.但是優點也僅此而已.這種國內小廠仿製或拼裝的摩托,質量極不可靠,易磨損,易壞,油耗大,雜訊和振動大,三天一壞,五天一修.這種摩托純粹是樣子貨.抓住人們貪圖小便宜的心理來蒙人的.很多情況起不了多久就會壞掉。維修費和多出來的油費甚至可以買到另一輛了。不推薦用。（除非是比較專業的摩托拼裝者，他們可以利用自己的專業拼裝出比較牛的摩托）

第五種是低價位的合資摩托和高價位的國產摩托，價格在5000-7000元，如鋒朗125，CBX150,威領等合資和嘉陵街火，高配版新獨狼和金悍王等。價格較低而且性能不必高檔合資車差多少，性價比很好。推薦鋒朗125.

合資：
1、雅馬哈天劍125
天劍振動最小，噪音最低，最舒適，同比價格最貴，中低速動力強，高速不行，爬坡力氣小，售後服務很差，配件很貴，熱車時間長，冬天打火困難，外觀嬌小玲瓏，。車身較輕，高速有點飄。(雅馬哈天戟和天劍發動機一樣，其他配件和外觀稍有不同，天劍是運動型，天戟是實用型，比天劍便宜1500元左右，資金少，不講求外觀的人可以考慮天戟)

2、豪爵EN125
質量不錯，動力稍強，高速很棒，低速稍弱，振動稍大，同比價格最低，大眾化，配件好買，外觀豪放大氣，剎車性能稍差，車身穩重，舒適性稍差。
豪爵EN125資料：
性能特點：
制動系統：雙缸卡鉗配合240mm大直徑碟片的前剎，加上性能優良的鼓式後剎，充分保障行駛安全。
油箱：獨具匠心的外廓造型，令雙腿與油箱自然貼合，增加駕駛的穩定性。14升的超大容量，讓您行駛更省心。
座墊：採用先進的真空一體成形工藝，真皮質感的面料，配合人體的隨形設計，大大提高騎乘的舒適性。
發動機：新款SUZUKI高性能發動機，125排量中最高的6檔變速，使用數字化點火器以及

3、本田鋒翼125：
各種都中庸，售價也是。
4、本田新鋒翼：各種性能由中庸提到很強，但是價格也比較貴。

4、豪爵鑽豹：鑽豹共三款，HJ125K-A價格6800-6900元，HJ125K-2A價格7300-7400元，這兩個車的車架和發動機都是一樣的，質量和性能也都一樣，只是外形稍有不同，K-2A的外形更時尚些。HJ125K-3A價格7800-7900元，車身基本和K-2A一樣，發動機帶有平衡軸，車身也有很多地方做了升級，顯得更豪華點
和EN是一樣的，只是發動機沒有en先進，外觀不同。鑽豹是用來代步的，稍便宜，en有休閑氣質，貴一些。

國產：
嘉陵獨狼：工藝質量及質量的穩定性與合資品牌相比還有差距，換檔平順柔和，比同級產品綜合省油15%，動力性則提高25-30%。發動機款式老，耐磨，振動較大，價格在5000到6600（1，2，3代依次遞增）左右。可以說是國產性價比最好，就是難看了一些，振動大，不是很舒適。每代在各種性能方面均有顯著提升，適合於穩健老成的人。

錢江暢跑：工藝質量及質量的穩定性與合資品牌相比還有差距，6000到7000元，振動較大，換檔不太順，速度非常快，可以把大多數合資車都甩在身後，動力中等。短期內使用很好，長期使用容易出問題，適合於年輕熱血的，追求極速的小青年。

隆鑫賽道：工藝質量及質量比合資稍差，6000-7200元，速度堪比合資車，外觀非常靚麗振動較小甚至可以和某些合資車有一拼，發動機和德國寶馬合作，質量比較可靠，只是容易發熱，用戶差評比前兩款國產車少得多，似乎是國產摩托中最傑出者，並不比合資差多少，如果錢不多又想質量好的話，推薦使用這款，適合於既追求外觀，又追求動力和速度的人。

注意：1、各款125的車油耗相差不大，都在百公里1.7——2.3升左右（150約2.0——2.5）
2、國產150的摩托只比125的貴300到500元，因為國產摩托本身價格不高，如果使用國產的話推薦用150的，150的摩托比125的雖然速度不見得能漲多少，但是爬坡的力道、載重、加速性和操控性可以提升很多而且油費並不會消耗很多，有的150摩托甚至沒有125的油耗高。
3、對於資金不是很多但又喜歡大動力，一定舒適度和操控性的人來說，推薦嘉陵獨狼150，隆鑫賽道150，嘉陵金悍150。
4、有部分款式比較老的合資150摩托價格比較便宜，約7500——8000元左右。這類車的代表是五羊本田威領150。

注意：所有的價格只限於參考對比作用，有的還是幾年前的價格。比如鑽豹現在已降至6000左右。

Ⅷ 建設雅馬哈110彎梁摩托報價

雅馬哈摩托車彎梁喜發lmy110的價格大約是5480元！質量是絕對沒有問題,以下是我對這款車的評價及賣點說明:
外觀配置
1.全yamaha商標，純正雅馬哈，可以進行全球銷售。
2.輪胎——使用正新輪胎，耐磨，抓地性好。
3.減震——長行程液壓彈簧後減震，舒適耐用。
4.消音器——使用大面積鋁合金防燙板，人性化設計，避免燙傷，細節處理，考慮周到。
5.剎車——大直徑碟剎盤，剎車更靈敏，行駛更安全。
6.做工精細，精雕細鑿，塑料件咬合緊密，焊接精細。
7.輕量化五輻壓鑄式鋁合金車輪，構造堅固，重量輕，有效降低啟動的能耗。
8.轎車級光固化烤漆，永不褪色，全車塑料採用abs進口塑料，韌性好，永不變形。
二．發動機
1.雅馬哈最新研製的新型發動機，無需通過觸媒轉換，直接達到歐ii排放。
2.內置平衡軸，超低震動，在所有彎梁車中震動最低,駕乘舒適；
3.整體式缸頭，散熱好、耐磨性好，永不漏油，震動低。
4.雙離合發動機，掛檔順暢，易啟動，有效延長發動機使用壽命。
5.內置檔位保護裝置，檔輪永遠打不壞。發動機在四檔可以滑空，有效節油。
6.動力澎湃，為同級別車中功率最高者，最大功率5.8kw，最大扭矩9.0n.m，爬坡提速更有力。
三．其他
1.配置日本三國「mikuni」化油器，百公里油耗1.4l
2.採用板式鑄鐵車架，構造牢固，凈重101公斤，為同級車中最重，騎行不發飄