吉利帝豪2016提車作業

㈠ 人生的第一台車——帝豪的提車作業分享！

香(豪)車，美女。每個男人的終極夢想，沒有之一相信大多數男人都普幻想過在一個陽光明媚的午後，駕駛著一台炸街的超跑，帶上副座上的MM馳騁在一條寬敞的大馬路上，路人投來羨慕的目光...咳咳，跑偏了跑偏了，現實點兒。豪車，很想要，可惜沒那資本，哈哈。生活還得腳踏實地，擁有一輛能夠在自已承受范圍內且各方面都還符合自己胃口的「小老婆」，才是王道。如今終於如願提到了自已人生中的第一輛車：帝豪，今天終於有時間來寫一寫提車作業了!買車一直是我想要做的一件事，但是呢由於各方面條件不成熟遲遲未動，現在終於滿足了，哈哈。從今年初就決定買要車，看了好久(PS：光泡論壇了，一個實體店都沒去過，也是佩服我自己)，感覺自已也是66噠~~最開始一直在糾結買SUV呢還是轎車呢?一直就在網上看SUV和轎車兩個之間的對比，結果看來看去都看惜了。沒有任何的頭緒反而越看越不知道自已想要哪一款的車了。說來也是跟帝豪有緣(這也許就是命中註定吧)，路過某4S店的時候，剛好看到一輛試駕車從外面開回來，從沒進店看過的我，居然心血來潮的就跟進去了，第一眼就覺得這個車外觀時尚大氣，是我的菜，估計就是看對了眼把。，要知道那個時候並沒有考慮過吉利的，4S的店員看到我在看，主動說先帶我去兜一圈兒，路上給介紹了一些信息和自己感受後，覺得這款車還不錯呀!然後就這么喜歡上他了，即便後來去看了別的車，也入不了眼了。好看又便宜最直觀的感受，不信你們看：

㈡ 就是喜歡這個范兒，帝豪GS提車作業，再說說自己的心得體會！

時光匆匆如流水一般，就如同一句古話，逝者如斯夫不舍晝夜，眼看著就到了過年的時間了，去年這個時候我還奮斗在搶票的一線，而今年有了帝豪GS，我也能夠暢快的回家過年，其實買車的想法也有好幾年了，不過那個時候手裡的錢不多，看車的時候也沒有底氣，這兩年的努力也攢下了不少的積蓄，十多萬的購車預算我感覺帝豪GS挺喜歡的。有點時候眼緣也是個很奇妙的東西，其實這個價位裡面好看的性價比高的車子也不少，但帝豪GS那跨界的造型風格很吸引人。試駕後沒什麼問題就訂車了，現在開了也有段時間了，說說近期的用車感受吧。外觀我很喜歡，是那一種渾然天成的美感，前臉精緻不失大氣，側身的線條流暢不失動感，大溜背的設計還有著運動的風光，時間久了愈發覺著這車有品位。空間寬敞，動力上的表現也不錯，市區通勤不會有動力不足的情況出現，比較的輕快，加速上油門響應也迅速，而且在市區跑即使是紅綠燈多的路段走走聽停停也感覺不到大的頓挫感，踩油門超車它也能夠輕松的完成，總的來說只要捨得給油，動力是隨叫隨到的。油耗上也沒有太關注，市區高速都有跑，，油表顯示百公里7個油，實際上可能會再高點，不過這也比同級車子要節省好多了。

㈢ 三十而立，帝豪GS提車作業，說說我的感受

步入中年的我，每天都在為上下班的出行而苦惱，所以我考慮買一台屬於自己的車，自己本身不怎麼懂車，也不知道，如何是好，於是問了身邊的朋友，兩個好兄弟推薦了我兩個車型，一個是博越，一個是吉利帝豪GS，我相信我的好朋友的推薦。於是周六有空我就去看看車!自己在網路上也做了一些攻略!無奈於哈市賣吉利汽車的有好幾家店，根本摸不著頭腦，於是隨便找了家就去看了，碰巧店裡有博越，找到銷售就了解一下，功能配置的確豐富，而且價格說實話超出我的心裡預期了，價格有點高，但是銷售顧問告訴我可以貸款，而且還有很多金融政策。但是我聽了一下，不怎麼劃算!我就問銷售附近有沒有賣帝豪GS的!他還不告訴我，氣煞我也!於是我上汽車之家查了一下!還真的查到了!到店相中果斷提車，說說我這幾天用著的感受吧!動力真的足夠啊!一腳油都有推背感，特別得勁兒!但是油耗就有點高!所以有點費油，但是功能配置特別高，導航沒有按鍵，特別好看，而且中控看起來很有檔次，很多地方都是軟包材質，摸起來手感很好。懸掛稍微有些硬，這是吉利的通病，剩下的就都能說的過去。上圖!

大心臟。

㈣ 提車作業，國民轎車吉利帝豪歡迎你的到來

作為一名手動擋的老司機來說太想擁有一輛自動擋的汽車了，每當在等紅路燈時自動熄火，每當在拐彎時自動熄火，每當在上坡路熄火，它的種種行為告訴我它該退休了，對於一名老司機來說買車已經有了經驗，不會再盲目的跟從大眾的選擇，而是考慮各方面的性能來購車。我所考慮到的是車的品牌、品質、價格以及口碑回饋，所以都會在汽車之家上面有所關注，有句話說的好，是金子就總會發亮，所以吉利的品牌這些年來也得到了越來越的支持，所以我的新車也鎖定了吉利這個品牌。吉利汽車最經典的還是國民家轎——吉利帝豪，我的最終目標選擇了它，它的整體造型我還是比較中意的，比較沉穩大氣，沒有過多的花里胡哨，像我們這些有家庭的最適合不過了，前臉也是採用了最新的家族式水滴漣漪中網，下圍新增了一條橫向的鍍鉻式條貫穿車頭，視覺上有了很大的提升。內飾方面的話沒什麼挑剔的地方，因為我的老款車比較破舊，內飾的話也是比較老舊，所以當看到帝豪的內飾的時候驚呆了，現在的國產車太厲害了，經典的中國元素T字中控台，質感也是近似玻璃質感的，摸起來很是屬實，就連儀表盤的細節也都不放過，像一般這個價位的合資車都是採用的塑料質感，國產車的優勢合資車是比擬不了的。動力性能方面的話，我買的是1.5L的自然吸氣發動機，最大功率為109匹馬力，最大扭矩140牛米，前麥採用的是弗遜式獨立懸掛+後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，對於一輛是家庭用的汽車，動力是足夠的，畢竟車里還有孩子，安全是第一。由於是新車，油耗的話還不是很確定，等我用了一段時間再告訴大家。

end～

㈤ 喜提智能車型帝豪，提車作業，談談自己的感受

這個年假放的時間有點長，在家憋了很久，最近看到車友們分享的提車帖子,那份喜悅流露在字里行間,我也想把我當時的喜悅分享給大家。相信每個男孩心裡都有一個汽車夢,當然我也不例外希望有輛屬於自己的車,行駛在空無一人的田間小道,搖下車窗感受春風拂面,夜裡躺在車里打開天窗,看看繁星滿天,遠離城市的喧詈感受寧靜恬雅。開著自己的車,載著心愛的人,來一場說走就走的旅行。日子天過去,也到了要結婚的年齡,決定買輛車方便以後的生活,這個原望終於在最近實現了我迎來了人生的第一輛吉利新帝豪!因為是人生中第一輛車比較慎重,那段時間沒事就打開汽車之家,逛論壇看車友們的討論,車型對比比較各個車的優缺點,比來比去都覺不合運,不是超了預算就是配置低不想要,一直拿不定主意,決定去店裡看實車去試駕試駕，因為之前也試駕了幾款合資車不是沒有操作感，就是沒有舒適感，反正開起來就始終有種說不出的感覺，配置還非常的低。當我來到店裡看到帝豪後一下子就被吸住了眼睛,一輛新款帝豪就在那霸氣的停著，正如我開頭說的情不知所起,一往而深,當時就被她吸引住了。帝豪的外觀看起來顯得非常的高大，流線性設計，非常漂亮，運動型轎車的定位，犀利的大燈很搶，眼上揚的尾部也搭配的很協調，整體非常符合我們這種年輕人的審美，並且帝豪的設計大部分空間都留給了乘坐空間，非常的寬敞，我一米七在裡面伸伸懶腰，還是沒有問題的。後來毅然決然的放棄了合資品牌和其他品牌的車型，選擇了帝豪，帝豪無論是外觀還是內飾，還是中控來的一些小細節，他都深深地吸引著我了。有句話怎麼說來著？眾里尋她千網路，驀然回首，她就在我眼前的那一處。後來銷售看見我的樣子,就告我可以試駕感受下,試駕的是一輛自動向上亞運版感覺不錯，交錢提車。回來的路上心裡那個激動感覺有點不真實,我終於也是有車一族了,它實在大票亮了,修長的車身霸氣的前臉、犀利的燈光,圓潤飽滿的尾部完全是我的菜。期待我的帝豪後續更好的表現。

整個車內能摸到的地方都是皮質的，舒適性非常的好，期待地好給我更多更好的用車體驗。

㈥ 帥車出鏡，奉上帝豪GL提車作業一篇，往後相伴前行！

周末的時間本來是想在家睡個昏天暗地的，奈何招架不住一群伙計的騷擾，開上愛車就到了約定好的地點匯合。話說回來有車就是方便，說走就走的出發時間上是一點也不含糊，我到了地方他們還沒有出門，哎，我也是好無語。好在陽光不錯，等的無聊就給我的愛車拍組大片，順便總結下近期的用車感受。這車的外觀是沒有什麼可挑剔的，就因為喜歡才有了後面的故事，我喜歡像帝豪GL這樣的，外觀時尚大氣運動風格的姿態一眼就吸引我的眼球，獨特的氣質在同級車中很是有辨識度，是一款有面有里的車子。前蓋隆起的線條肌肉感爆棚，後面溜背的設計讓人眼前一亮，鷹眼造型的大燈組讓人愛不釋手。我覺得開這車是一件很享受的事情，因為舒適所以好開，雖然是國產車但是在配置方面比較的完美。倒車影像駐車雷達，車身穩定系統等都非常的全面，現在車在高科技安全方面越來越高端了，自動駐車在等紅綠燈時很方便緩解了熄火的尷尬，輔助駕駛的電子配置很多，智能上滿滿的高科技，上手簡單容易操控。有時候還可以單手耍帥，不過車友們最好不要學我，安全駕駛為主，眼不離路手不離盤，再說說動力方面，起步輕松，深踩油門動力持續供給充足，在市區跑著比較的平順也是這輛車的優點，在高速或者郊外給足馬力也能夠開的很過癮。空間上寬敞，油耗也不是很高，綜合7個油吧，我感覺是挺節省的了。

㈦ 提車作業：帝豪寫真集，以後有你保駕護航

吉利，耳熟能詳的國產品牌，最近幾年的知名度不斷提升！買車之前身邊的親朋好友不斷的推薦吉利這個品牌。大家一致認為他既然銷量高，口碑好，肯定是質量好與服務有保障。一個好的產品，不需要自己去怎麼打廣告，使用者自然會去願意替你傳播！就比如我們自己用的某件東西很好，肯定會推薦給身邊的人！廣告有時候不一定能打動你，但是親戚朋友是可以信懶的！所以，可想而知，我為什麼要買吉利了吧[嘻嘻]提車剛好3個月時間了，開了1千多公里，上班的地方不算太遠，再加上是新手司機，所以開的比較少。偶爾出去玩，會喝點酒的情況下就更不會開車了，有時候會放那一兩周都不怎麼開，但是也會幾天啟動通次電，防止電瓶沒電打不著火！這款帝豪，整體感覺就是：實惠吧，該有的功能都有，比如LED大燈，無鑰匙進入一鍵啟動4G智能語音系統等……如果去買一個10萬塊錢的合資車，配置就沒有這么齊全了！這款車的舒適性也還好，內部空間大，後排座椅可以容納4個人，3個人的話是剛好，4個會擁擠點。內部空間設計很合理，儲物空間很多，日常車內需要使用的大小物品均有地方可以容納！我比較滿意的是，新車車內異味不大，而且提車沒多久，就基本上消除了，開空調時空氣也比較清新自然。保護車內人員健康，這個設計很符合現在的人類生活環境需要！如果內飾和外觀也顏色能夠多點色彩就更好了！人無完人車無完車吧！接下來展示烈日下拍的帝豪寫真集[嘻嘻]

㈧ 提車作業奉上，新車帝豪GS已上路，很舒適很安全

新到手的帝豪GS有一段時間了，我也該效仿車友們上個作業了，畢竟也是我人生中的第一輛車子，在外觀設計上帝豪GS很有跨界SUV的氣勢了，我個人要車前臉還有大燈鍍鉻飾條還有後尾、腰線、輪轂都是很動感有型的，最喜歡這樣有氣勢的車，側面看也營造出懸浮車頂的酷炫感覺。看了外觀再說帝豪GS的內飾，總體感就是很合理實用操控性出色，比二十來萬的合資車也不差什麼的，能摸到的都是軟性材質的。總體感覺帝豪GS是很舒適很安全的，舒適度是非常棒的，車身很穩底盤通過性都很出色，當時速過了110的時候，能夠明顯感受到一些胎噪，不過影響也不大。

新車當時拿到的時候裡面的味道很小，這一點吉利做的很好。

㈨ 初見驚艷，久處不厭，帝豪的用車作業奉上一篇

帝豪這個車子給我的感覺還是不錯的，最初的印象就不錯，現在也用車一段時間了，我們磨合的還不錯，車子也越來越順手，配置也挺滿意的，前排駕駛座很寬敞，座椅調節到合適位置以後腿部空間很充足，頭部也有一拳多的空間，視野很好。儲物箱可以放很多隨身攜帶的雜物，水杯架也很實用。後排空間也很夠用，坐三個成年，人也沒有很壓抑的感覺，尾箱容積很大，出行的行李箱可以放三個，空間很滿意。座椅很舒適，包裹性很強，長時間開車也不怎麼覺得累，後排座椅的填充物也比較柔軟，坐感舒適，上車打開自動空調啥都可以不用管了，懸掛跑起來適中。

內飾配置以及超高性價比都是它的優勢所在。無論是設計、外觀、內飾、用料、各方面表現都很不錯。

㈩ 遇見生活中的小確幸，帝豪GS提車作業分享

要麼讀書、要麼旅行，靈魂和身體，必須有一個在路上，我在時間的軌跡上徘徊，踏上每一列經過的車。潛意識里認為我還很小，殊不知90後的我們已經被稱作叔叔阿姨，即將邁入中年的行列，我也就這樣不爭氣的給剩了下來，但我也認為，遇見另一半是緣分，幸福由自己經營和把我，自從提車帝豪GS以後，我以後的幸福就由他來續寫。除了上班，我現在很喜歡開車去轉悠，市內郊外都可以，帝豪GS的外形靚麗，精緻的前臉與囧囧有神的搭配完美，行駛在路上或者是停靠在田間地頭，都能與背景很好的融合，形成一幅美麗的畫卷，修長的車身勾勒出動感的身姿，超長的軸距保證了車內的乘坐空間，不過一個人的駕駛空間是綽綽有餘，車內幾乎沒有滿載過，不過我還是很期待副駕是的那位，能與我一起品茗品生活。車子好開，轉向靈活指向無虛位，方向盤的握感也比較的好，看著前方的路況，自己開著車也會有種怡然自得的心境，聽著音樂要麼沉思要麼回首，平凡人的生活不就是這樣的平凡普通嘛，動力上的表現也不錯，起步快，爬坡有勁兒，跑了這么久也沒有過動力不足的情況，如果是換成運動模式，那又是一種不一樣的駕駛場面，相信是男士都會喜歡的速度。