15萬元左右2手豪車

❶ 15萬買什麼大眾速騰買輛二手賓士E級不香嗎

經常會有車友問大餅，如果花15萬的話應該買什麼車？大餅覺得如果考慮新車的話，無外乎於兩個方向，第一個方向是自主品牌的SUV，這個價位經可以買到哈弗H6、榮威RX5等非常不錯的自主品牌SUV中的中高配版本。

第二個方向就是選擇合資品牌的A+級緊湊型轎車，比如大眾速騰，別克威朗這些車型。當然還可以考慮雪佛蘭邁銳寶這樣優惠幅度有些誇張的合資品牌中級車。

15萬確實可以有很多的新車選擇，但是無論是品牌價值還是乘坐感受，似乎都無法和這輛二手的賓士E級相提並論。那麼15萬真的就選擇一輛二手賓士更劃算嗎？

大餅覺得有時候想想是挺美好的，但是真金白銀買車的時候還是應該三思。有句話叫做豪車豪買養車不易，對於二手賓士來說更是如此。誇張的維修零整比，以及高昂的保養費用似乎令人望而卻步。買一輛二手賓士確實不是一件難事，難就難在後期養它。

如果你真的有個豪車夢想的話，還是做好心理准備再付錢吧！

不知道各位車友對此怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 15萬左右買什麼車性價比最高選什麼牌子

如下：

1、 哈弗H6

哈弗汽車的緊湊型SUV一共有八款，它們之中最熱銷的就只有哈弗H6。為什麼哈弗H6受到消費者青睞，原因是包括了另外幾款的優點，好看、後排夠空曠、動力強勁、比較高級、有性價比，符合車主們對家用車的需求，哈弗H6連續多年衛冕SUV銷量排行榜第一名，原因就是各方面表現優秀。

❸ 奧迪a83.0t 15萬公里值得入手嗎

不值得。
二手的十年以上，十萬公里以上的二手車，一般都是不推薦大家入手的，因為不確定性太高。而且像A6這樣的老式豪車，一旦出現問題，基本也就是報廢了。
但二手豪華車還是吸引了一大批的人，幾萬塊確實能買到二手豪車，不過這個價位基本都是十幾年以上車齡的老賓士、寶馬、奧迪等車型，而且車子的車況也很難讓人滿意的。

❹ 十五萬買什麼車性價比最高

當今汽車大致有德系車、日系車、韓系車、美系車，咱中國自主品牌。
在此基本上用入門級自動擋作為參照標准
15萬元德系車：上海大眾朗逸、一汽大眾速騰、上海大眾斯柯達明銳以上3款都是1.4T渦輪增壓發動機、 雙離合變速器，技術先進，動力出色，外形漂亮、安全到位（速騰的門是復合材料，做得相當結實）。
德系車特點：皮實耐用，速騰的大哥柴油捷達計程車行駛100萬公里、朗逸的大哥上海大眾桑塔納計程車行駛70萬公里不需要大修，一汽寶來稱5代捷達，一汽速騰稱6代捷達。
其中朗逸的後排腿部空間很寬敞。
不足之處：渦輪增壓器、雙離合變速器的可靠性、維護成本有待時間、實踐來檢驗。家用還是自然吸氣、手自一體來得可靠、實在，價錢便宜，渦輪增壓器、雙離合變速器是為追求操控性與駕駛樂趣設計的。
順便講講——東風雪鐵龍凱旋算厚道的。
15萬元日系車：馬自達6 2.0AT、豐田卡羅拉1.8AT、本田思域1.8AT、尼桑軒逸1.9L。 特點：日系車配置豐富，價錢比德系車略低，做工精緻、細膩，人性化設計周到，省油！！！
豐田卡羅拉1.8AT、本田思域1.8AT、尼桑軒逸都是老車型質量相當的可靠。連小毛病都極少。
不足之處：20萬、30萬、50萬公里後維護、換件可能會高於德系車。
馬自達六2.0AT 以前20萬左右的B級車（中型車）性價比極高。
15萬元韓系車：北京現代索納塔領翔2.0AT、東風悅達起亞遠艦2.0AT以上兩款都是B級車（中型車）。特點：韓系車用料實在，做工嚴謹質量不比德系車差，
杭州計程車索納塔御翔行駛96萬公里還在正常服役，比同樣是杭州計程車的帕薩特2.0（早期燒機油、第一批有底盤電焊加固）質量好，小毛病少。
不足之處：品牌沒有德系、日系、美系車響亮，車身較重、油耗較高。
15萬元美系車：英朗1.6L 特點：外形漂亮、動感，起步迅速。
不足之處：？？？
中國自主品牌：GM6（名爵） 1.8DVVT；榮威550 1.8T

❺ 如果買一輛二手豪車出租，多久才能回本

靠不靠譜應該自己實際考察，看看能不能掙錢，如果不能掙錢就謝絕親戚的好意，另找掙錢的門路。絕不能聽風是雨，做沒有把握的生意。0年後車輛一年一驗，正常驗車算上油費和時間成本500元左右。這您可千萬別嫌多，這可是5.5L的賓士S上馬力機，那油耗真是讓人心碎。如果發動機工況或者排放不達標，怎麼首先資金方面，能不能承擔，打個比方我們以豪車入門車型，瑪莎拉蒂吉卜力，這款車為例，新車3.0中配的價格在75萬左右新車，上路都要85萬左右，二手車16年價格在大概在。

基於您說的這個情況，可見您家的家境還是挺殷實的，你家的這位親戚家境沒有你家好，開個租車行還要找人合夥，但是他的腦袋轉的比較快（比較狡猾），懂得利用別人的錢或者物來車租賃要看城市，海南的豪車租賃是真挺火爆，去年我在海口、三亞都看到有多家公司專做豪車租賃，並且需要排期。其他城市不好說，那如果賺錢的話他為什麼不自己多買幾輛呢。

❻ 15萬左右的二手車有什麼推薦呢

1. 14款 凱迪拉克 ATS （標軸）

二手車價格：13~16萬元

推薦理由：

原廠動力非常充沛，FR前置後驅布局，頂配28T領先型配備後橋限滑差速器和懸架軟硬調節，漂移殺彎得心應手。換擋頓挫可以理解為激情四射，外形俊俏稜角分明。

發動機改裝潛力非常大，變速箱換擋稍微拖累了動力輸出。兼備穩定性可擴缸至3.0升排量！改裝T55 7670渦輪套件，在Fast4ward上海站的比賽上0~400米加速成績達到了11.9秒。特調ECU+TCU程序後可實現4.87秒百公里加速，0~400米加速為12.5秒，日常油耗在12升。

❼ 雷克薩斯15萬左右的車

1、雷克薩斯NX

雷克薩斯LS的前臉採用了「紡錘」式的前進氣格柵，車頭部分大量了使用了鋒利線條設計，該車的中控台上配備的12.3英寸觸控式顯示屏，各種車載功能都可以通過觸控的方式一鍵操作。在的動力方面，雷克薩斯LS全系搭載了一台3.5L的 V6渦輪增壓發動機，最大輸出可達299馬力。

❽ 雷克薩斯15萬左右的車有哪些

1、 雷克薩斯CT

雷克薩斯CT是一款緊湊型兩廂車，其最大的賣點就是雷克薩斯的品牌檔次高，而且主打燃油經濟性和操控性能，比較適合女性消費者代步使用。不過雷克薩斯CT的缺點也相對突出，動力弱、空間小、性價比低，所以在市場上一直都是不溫不火的狀態。

2、 雷克薩斯UX

雷克薩斯UX，官方宣稱它是緊湊型SUV，但實際上它只是小型SUV。UX與C-HR都是採用TNGA架構，所以操控性了得。

內飾的質感很好，畢竟雷克薩斯是各個高級車品牌當中，比較捨得在內裝上投入成本的一個。動力的表現還不錯，但最重要的是油耗低，不過車內的空間很一般，作為代步車會比作為家用車更加合適。

雷克薩斯CT的內飾

內飾豪華，風格偏向運動，整體布局合理，配置不錯，科技感較強，儀表盤設計動感，行車數據清晰易讀，中控按鈕手感不錯，操作方便，不過網友反映內飾用料一般，細節做工較差，網友評價「內飾看起來比較科技，做工一般，用料馬馬虎虎。」

空間

雷克薩斯CTh200的前排空間表現不錯，後排乘坐空間略顯緊湊，頭部壓抑感比較明顯，車內的儲物格不多，行李箱容積較小，不方便置放大件物品。

❾ 15萬買V6豪華SUV！進口車買二手很超值！

小夥伴們大家好，我是小辛。
又到了今天的二手車推薦環節啦，之前跟大家聊過二手性能車，今天來跟大家聊聊上到七八十萬的豪車，下到十幾萬代步車的二手進口車，絕對是干貨滿滿的文章！
進口二手車的優缺點
對於進口車型來說，?普遍的問題都存在於後期成本，因為進口車的原因，維修、保養的價格都會比較高，所以在擁有進口品質的同時，也同樣要承擔較高的後期支出。
優勢也同樣很明顯，雖然說現在很過國內工廠的技術水平也越來越高，但當年的進口車的品控還是相當不錯的，再加上較高的性價比，同樣的價格與其選擇國產新車、合資車型，倒不如買個二手進口車。
進口車型相對?更高的指導價格註定了它的市場流通率和保有量更低，所以也就?導致保值率更低，這其實是大家去?判斷一輛車保值率高低的重要判斷依據之一，這樣的保值率對於二手車來說就非常合適了。
本期文章將會從車型優缺點、後期成本以及未來的保值率趨勢來跟大家詳細分析，看看有沒有你的菜吧！
2013款至2015款凱迪拉克SRX
當年指導價：39.8萬—62.8萬元
二手車價格：15萬——25萬
作為凱迪拉克家族中的進口中型SUV，SRX在2016年正式被XT5所取代，二手車價格也一落千丈。相對來說，SRX才是更純正的美式豪華SUV。雖然SRX車主們會很心疼自己的錢包，但對於買家來說，現在絕對是個入手的好時機。
作為一款進口車，當年最頂配的車型指導價超過了60萬，那時的凱迪拉克還不像現在一樣有這么大的優惠，我姑在14年就買了一輛次頂配的凱迪拉克SRX，落地接近50萬了。
推薦理由如下：
價格基本穩定
現如今二手車的價格基本上都在15到18萬之間，有一些16年的頂配車型的極品車況車源，也不過才要到23、4萬，從價格上來看，基本已經到底了，未來不會有特別大幅度的降價。
配置非常高
除了價格實惠，配置也是它的一大亮點之一。BOSE音響、氛圍燈、座椅加熱通風電動調節、方向盤加熱、並線輔助、主動剎車等等，即便放到2020年來看，也絕對稱得上的配置到頂了！
四驅加V6
動力上全系V6配6AT，除了最頂配是3.6L，其餘車型均為3.0L，動力即便是最低配車型也完全不會調低功率，另外除了最低配兩款車型，其餘車型均標配全時四驅和多片離合器式的中央差速鎖和後橋限滑差速器，中高配車型還支持懸掛軟硬調節。
缺點：
1、油耗高，美系車的通病，市區基本上要到13、4個油。
2、後期成本較高，一塊前風擋玻璃4S店要價9千塊，因為是進口車，所以零部件價格高。
2013款至2016款英菲尼迪QX70
當年指導價：75.48萬—116.8萬元
二手車價格：25萬——45萬
作為日系豪華品牌的英菲尼迪，近些年來銷量一直不盡如人意，中大型SUV的定位和75萬起售的定價，讓QX70的新車表現比較一般，市場保有量小，所以保值率不高，如此一來，買這款車的二手車，就非常合適啦。
推薦理由如下：
未來降價趨勢減緩
英菲尼迪QX70的二手車價格基本上穩定在25到45萬之間，除了一些未上牌的庫存准新車能賣到40萬以上，基本上市面上能見到的QX70，30萬以內就可以找到車況很好的車了。
而且畢竟是個中大型SUV，又是日系豪華品牌，所以價格基本上也就穩定在這個區間，緩慢的遞減了，未來也不會有特別大的降價空間了。
威武大氣的外觀
英菲尼迪QX70絕對是那種，看起來就很貴的車，誇張的造型設計和巨大的車身尺寸，全系標配21英寸的輪轂，面子這一塊，絕對拿捏到位！
操控優秀動力充沛
全系標配的V6加7速手自一體變速箱，有3.7L和3.5L兩種動力配置。（V8車型由於太少見，就不在今天的討論范圍內啦。）相信開過這款車的朋友都能感覺得到，這台車的操控性非常好。
而且，全系標配全時四驅和多片離合器式的中央差速鎖，還有前雙叉臂後多連桿的懸掛，前後都增加了橫向穩定桿，再加上VQ35/VQ37的高轉發動機，和長前懸的設定，整體車輛重心也很低，開起來操控感更強，就一個字，爽，機械素質絕對優秀。
內飾配置也夠高，座椅加熱通風、電動方向盤帶記憶、標配定速巡航、BOSE音響、無鑰匙進入/啟動，基本上你能想得到的配置全都配齊了。再加上英菲尼迪獨特的內飾風格，內凹的中控屏幕再配上一塊橢圓形的表，絕對的有個性。
缺點：
1、油耗高，畢竟排量和尺寸在這，所以油耗肯定低不了，基本上市區要奔著14、5個油去了。
2、後期成本較高，英菲尼迪的後期保養維修成本都會比較貴，得做好心理准備。
3、輪轂尺寸大、車身寬，開車時候需要多注意路況。
2014款至2018款林肯MKZ
當年指導價：25.58萬—44.98萬元
二手車價格：15萬——20萬
可能從指導價上看，並沒有剛才提到的那兩款車性價比那麼高，但實際上最低配的售價也只是近兩年來降價後的價格，當年要是買輛頂配的林肯MKZ，落地絕對妥妥的40萬往上看了，所以性價比其實還是不錯的。
個性的外觀
林肯MKZ的外觀造型比較少見，跟其它車型相比更有個性，尤其是尾部的貫穿式尾燈，可能放到現在來看比較常見，但在當年可是非常新穎的造型設計了。
尤其到了晚上，辨識度極高。
豐富的配置
林肯MKZ的內飾配置也很高，像是常用的座椅電動調節、加熱通風、甚至按摩，都能在頂配車型上找到，另外像定速巡航、倒車影像這種常用配置也都應有盡有。更厲害的是這台車的頂配車型還配有懸掛軟硬調節，這在當年可是個比較高科技的配置了。
除了配置高，內飾布局也很有意思，像是空調區域都採用了觸摸的電子按鍵，檔位選擇也設計成了按鍵式換擋，放到現在來看也可以算得上是科技感十足了。
合適的價格
價格上如果十幾萬的預算，你能買到的國產車配置不一定有林肯MKZ高，合資車機械素質也不一定有林肯MKZ出色，綜合來說這個價格能買到一台進口車的話，其實還是比較劃算的。
缺點：
1、油耗高，即便是2.0T車型，美系車的「油老虎」稱號也絕非浪得虛名，城市內代步的話油耗基本上要到11個甚至更多了。
2、後期成本高，維修保養不便宜。
3、未來出手比較困難，如果是買來長期開，其實這個問題就可以忽略了，但如果是短期持有，出手的時候周期就會比較長，不太容易出手。
小夥伴們對這幾款車怎麼看待呢？大家也可以留言你們想看的車，小辛給大家拍成節目好好聊一聊~咱們評論區見！
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 我想買一台15萬元以內的二手豪車，要性價比高的，求推薦

15萬以內的二手豪車一般像六七年左右車齡的奧迪A6L，寶馬五系，賓士E級，雷克薩斯es等車型都是不錯的選擇。