吉利帝豪3廂車

Ⅰ 吉利帝豪2017款3箱百萬款1.5L手動擋怎麼樣

吉利帝豪2017款3箱百萬款1.5L手動擋車型個人認為優點是車子維修保養便利性和質量可靠性還有保值性方面在自主品牌的同級別車型裡面都是比較好，缺點是與合資品牌同級別車型相比，雖然價格優勢明顯，不過做工，品牌知名度方面還有差距。

Ⅱ 吉利帝豪三廂百萬款怎麼樣

車身參數

長/寬/高(mm)4635*1789*1470軸距(mm)2650-前輪距(mm)1502後輪距(mm)1492-最小離地間隙(mm)167整備質量(Kg)1280-車身結構三廂車車門數(個)4-座位數(個)5油箱容積(L)50-行李箱容積(L)680

發動機：發動機型號JLγ-4G18氣缸容積(cc)1808，進氣方式自然吸氣氣缸排列形式L，氣缸數(個)4每缸氣門數(個)4，壓縮比-配氣機構DOHC

缸徑-沖程-最大馬力(Ps)133最大功率(kW)98-最大功率轉速(rpm)6000最大扭矩(Nm)170-最大扭矩轉速(rpm)4400發動機特有技術DVVT-燃油類型汽油燃油標號93號(京92號)-供油方式多點電噴缸蓋材料鋁-缸體材料鋁排放標准國IV

電動機

動力系統-電池管理系統-電動機最大功率(kW)-電動機最大扭矩(N·m)-電池支持最高續航里程-

變速箱-變速箱簡稱5擋手動擋位個數5

變速箱類型MT-底盤轉向-驅動方式前置前驅四驅形式-中央差速器結構-前懸掛類型麥弗遜式獨立懸掛-後懸掛類型扭力梁式後懸掛助力類型機械液壓助力車體結構承載式-車輪制動前制動器類型通風盤式後制動器類型盤式駐車制動類型手剎前輪胎規格205/55R16後輪胎規205/55R16備胎非全尺寸[1]

折疊編輯本段配置

安全配置

駕駛座安全氣囊，副駕駛安全氣囊-前排側氣囊-後排側氣囊-前排頭部氣囊(氣簾)-後排頭部氣囊(氣簾)-膝部氣囊-胎壓監測裝置-零胎壓繼續行駛-安全帶未系提示ISO FIX兒童座椅介面-LATCH兒童座椅介面電子防盜，車內中控鎖遙控鑰匙，無鑰匙啟動系統夜視系統-主動安全-

操控配置

ABS防抱死剎車，制動力分配剎車輔助(EBA/BAS等)-牽引力控制系統-車身穩定控制-自動駐車/上坡輔助-陡坡緩降系統-可變懸掛-空氣懸掛-主動轉向系統-並線提示系統-可變轉向比-前橋限滑差速器/差速鎖-中央差速器鎖止功能-後橋限滑差速器/差速鎖-

外部配置

天窗-全景天窗-運動版套裝-鋁合金輪圈-電動吸合門-

內部配置

真皮方向盤-方向盤上下調節方向盤電動調節-方向盤前後調節-多功能方向盤-方向盤換擋-定速巡航系統-自適應巡航控制-前雷達-後倒車雷達倒車影像-全景攝像頭-自動倒車入位-行車電腦顯示屏-HUD抬頭數字顯示-

座椅配置

皮質座椅-運動座椅-座椅高低調節-腰部支撐調節肩部支撐調節-前排座椅電動調節-第二排座椅移動-第二排座椅靠背調節-後排座椅電動調節-電動座椅記憶-前排座椅加熱-後排座椅加熱-座椅通風-座椅按摩-後排座椅整體放倒-後排座椅按比例放倒第三排座椅-前座中央扶手後座中央扶手，後排杯架電動後備箱-

多媒體配置GPS導航系統-網路互動系統-中控台液晶屏-多媒體控制系統-

內置硬碟-藍牙/電話系統-車載電視-中控液晶屏分屏顯示-後排液晶屏-外接音源支持MP3/WMA支持，單碟CD

燈光配置氙氣大燈-LED大燈-日間行車燈，感應大燈，轉向輔助燈-前霧燈大燈高度可調，大燈清洗裝置-車內氛圍燈-玻璃/後視鏡前電動車窗，後電動車窗，車窗防夾手功能-防紫外線/隔熱玻璃-後視鏡電動調節，後視鏡加熱，後視鏡自動防眩目-後視鏡電動折疊-後視鏡記憶-後風擋遮陽簾-後車窗遮陽簾-遮陽板化妝鏡後雨刷-感應雨刷-空調/冰箱手動空調，自動空調-後排獨立空調-後排出風口-溫度分區控制-車內空氣凈化-車載冰箱-

Ⅲ 吉利帝豪GS屬2廂車還是3廂車

吉利帝豪GS屬2廂車不是3廂車，吉利帝豪GS屬於緊湊型級別的SUV車型，SUV車型都是2廂結構車型。

Ⅳ 吉利帝豪的質量怎麼樣

內飾設計還不錯，同級別當中算是很精緻的水平，性價比也很高，國產轎車當中很少能達到月銷量1萬的車型。不過小問題和合資車相比還是有一些的 異響，變速箱頓挫等問題比較常見，總得來說質量還算可以，配置也比較高。你可以看看車質網上帝豪的投訴。以小問題投訴為主。

Ⅳ 帝豪2022款第四代1.5l cvt豪華型,是三廂車還是兩廂車

帝豪2022款第四代1.5lcvt豪華型是三廂車。

2022款吉利帝豪的外觀三廂設計的精緻穩重，直瀑式的進氣格柵提升了辨識度，並且還裝飾了銀色飾條，前大燈組設計的飽滿修長，點亮之後的視覺沖擊力較強，霧燈區周邊裝飾了突出的線條來提升立體感。

三廂車身看起來修長扎實，突出的腰線營造出不錯的層次感，多幅式的輪轂簡潔大方，車尾的層次感清晰，尾燈組設計的高級自然，並且還進行了熏黑的處理。

兩廂車和三廂車的區別和優缺點：

兩廂車和三廂車的區別在結構上，三廂車的發動機艙、乘員艙和行李艙是完全分隔開的(相互封閉)。行李艙不僅放置行李而已，還需降低後車追尾造成的傷害。我們常見的轎車多是三廂車。

兩廂車將乘員艙向後延伸與行李艙融為一體。前部和三廂車一樣有獨立的發動機艙，不過兩廂車尾部都有大開口的後車門(一般向上掀起，又稱為掀背車)，兩廂車也因此具備使用靈活、用途廣泛的特點。

兩廂車的後排座椅通常可以折疊甚至放平為地板，行李廂容積可大大超過三廂車用以運載大型物件。

兩廂車和三廂車的區別在使用上，市場上的兩箱車大多都比三箱的短，這樣的話兩箱的就比三箱的要靈活，佔用的空間也更小，如果是新手的話倒個車什麼的也更方便。三廂車可以有更大的載物空間，但是相應的油耗也就增加了，而且在城市擁擠路況條件下，靈活性也不如兩廂車。

兩廂車和三廂車的區別在使用上，有些車型例如福克斯(參數|詢價)、飛度(參數|詢價)等車型，在國外只有兩箱車型，三廂版都是進入中國後根據具體國情進行的改版，從地盤成熟度等方面都不如兩廂車。

不過也存在例外，比如科魯茲這樣的原版三廂車型，也會根據具體情況調整，推出兩廂版車型。

Ⅵ 三代帝豪和四代帝豪對比

三代帝豪和四代帝豪對比，四代帝豪發動機有所優化，底盤質感好。

吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構 GeTecDVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入建的一個子品牌。於2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTecDVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表吉利現接近於2.0升自然吸氣發動機。帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平台，依據歐洲法規和標准進行開發，可以向發達國家和地區出口。

帝豪品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標識設計高貴、透露著濃郁的國際化特質，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時，也有效地傳承了優秀固有文化基因。穩重、高貴的標識內涵將卓有成效地為帝豪品牌開拓廣闊而穩定的。

帝豪以「穩健、尊崇」為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節能、環保的發展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破，如果說吉利現有車型還處於追隨跨國公司的話，帝豪旗下的車型將扮演超越者的角色，整合全球資源，以最具競爭力的性價比向消費者提供最安全、環保的自主高檔轎車。

劉金良說，帝豪品牌擁有一支集管理、營銷實戰經驗於一身的高效營銷管理團隊，將以科學、嚴謹、周到、負責的態度為經銷商合作夥伴提供優質服務。

Ⅶ 吉利帝豪ec718貴還是715貴

718稍微貴了那麼一點。
EC7是帝豪一款車型的稱號。
1、EC715是EC7車型中排量1.5的，所以簡稱EC715。排量1.8的就簡稱EC718。
2、715隻有RV的車型，也就是只有2廂車。718是大部分是3廂車，還有一種是718RV，也就是2廂的。
3、發動機也有區別，它們的ECU不同。718是德爾福的，715是聯合電子的，雙頂置凸輪軸的VVT發動機。
4、718是拉線油門，715是電控油門。

Ⅷ 吉利新帝豪1.5L三廂車，百公里油耗6.98，油耗算高嗎

在眾多自主品牌車型當中，相信很多的讀者對於吉利汽車一定是比較熟悉的，我們這篇文章要和大家聊的就是吉利旗下的一款緊湊型家用轎車——吉利帝豪。吉利帝豪這款車在國內上市銷售的時間已經非常長了，它每個月的銷量基本上都是在一萬台以上，足以能夠看出消費者對這款車的認可度是非常高的，而帝豪這款車自身的產品力也非常強。我身邊有位朋友就全款提了一台吉利帝豪，下面聽聽他的用車感受。

總結：總的來說朋友對於吉利帝豪這款車型的整體表現還是非常滿意的，而他所購買的這款車型所搭載的是一台1.5L的自然吸氣發動機，其最大功率為109馬力，最大扭矩140牛米，發動機採用的是多點電噴的供油方式，性能非常的穩定，與之匹配的是一台CVT變速箱，朋友說動力滿足家用沒有任何的問題，目前用車兩個月，行駛了有1000公里，而這款車型的百公里綜合油耗在6L左右，油耗的表現朋友還是非常滿意的。

Ⅸ 吉利帝豪1,3t車cvt變速箱能跑多少公里

車速表最高速度240公里，但是告訴最高限速是120公里。
搭載CVT變速箱的帝豪1.3T起步是很柔和，輪胎沒有任何的打滑現象，完成起步後動力開始全力輸出，轉速表會一直頂在5600rpm的位置，整個加速過程非常平穩，最終10.29秒的成績對於這台車來說是可以令人滿意的。
吉利汽車集團隸屬於浙江吉利控股集團，總部位於中國浙江杭州，在浙江台州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陝西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地，並在白俄羅斯等國家和地區建有海外工廠。

Ⅹ 吉利帝豪這款車動力怎麼樣

老款帝豪
吉利帝豪是一款三廂的緊湊車型，這款車全系搭載的都是1.5L直列4缸的自然吸氣發動機。這款車的動力表現還是比較不錯的。最高車速能達到170KM/h，最大馬力也能達到109PS ，動力還是比較不錯的，完全夠用。
新款帝豪：
1. 1.3T渦輪增壓發動機接近普通發動機2.0L的動力，更經濟、更省油；
2. 該款渦輪增壓器對比其他渦輪增壓器，擁有低轉速介入的優點；
3. 與合資品牌採用同一優質供應商，為客戶提供品質保障。新帝豪配備的1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機是吉利自主研發的首款渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率輸出為98kw，最大扭矩為185N.M，接近於普通自然吸氣發動機2.0L的動力。爆發力強勁，扭力豐沛，超乎想像；車艙的NVH靜音效果，完全優先於同級別車；