本田七座商務車奧德賽二手

㈠ 06年的本田奧德賽還值得買嗎7萬左右的價格怎麼樣

肯定不值得購買，在說06年的奧德賽也不值這個價，車況好沒有任何事故價格也就四萬元左右

㈡ 10萬以內的二手7坐商務車是選奧德賽還是gl8分別是什麼年限的

二手車的話，其實主要還是要看他具體的車況的情況，如果說奧德賽的話，它相對來說可能會更好一點，油耗也低，車子沒有那麼老。

㈢ 我想買輛奧德賽二手車哪一年的最好

3年左右的車。

奧德賽是廣汽本田旗下的一款mpv車型，從近五年二手車市場上是值率來看分別為89.05%、81.85%、74.39%、66.60%、59.41%，根據國內汽車流通協會的數據統計，這款車國內二手車第一年的保值率平均為70%，第三年保值率平均為60%，綜合數據顯示奧德賽前三年高於平均的標准值，因此算是比較保值的一款車。

影響車輛保值率的主要因素包括品牌、車型、市場保有量、質量可靠性、配件及以往維修項目等，而對於奧德賽來說，質量可靠性是影響其保值率的主要因素；另外穩定的價格和成熟的售後同樣也是高保值率的支撐，而其產品力的高度同時決定了保值率的高度。

買奧德賽二手車時先從檢查其外表有無漆面破損、剝落以及明顯的刮痕，其次檢查發動機艙與底盤是否有存在漏水、漏油及其它各大部件，其中主要看底盤是否存在皮損變形或銹蝕的情況，檢查完發動機、底盤及其它部件沒有問題的話則說明車況良好。

㈣ 二手11款的奧德賽值得購買嗎保值率怎麼樣

奧德賽的保值率，一直是用戶判斷奧德賽是否值得購買的重要指標。所謂的汽車保值率，就是某輛車在行駛一段期間後，當這輛車賣出之後的售價和當時購車價格的比值，然後影響保值率的因素有汽車可靠性、性能、維護保養費、新車促銷優惠等等，是權衡汽車折舊速率和二手車價值的綜合指標，前不久，汽車行業發布了二手車保值率的榜單，根據權威機構——《中國汽車保值率研究報告》，廣汽本田的新款奧德賽榮獲國產MPV保值率最高的殊榮。雖然新款和老款還是有些差別，但我們也能從側面看到，奧德賽確實深的消費者喜愛。

㈤ 在哪裡能買到35萬的本田商務車7座奧德賽

廣州本田 奧德賽（價格20.98萬元-25.58萬元）（二手價格13.98萬元-18萬元）生產廠商 廣州本田品牌 廣州本田型號(款式) 奧德賽EXI-S生產時間(年式) 2005驅動形式 前驅最高車速(km/h) 195油耗(L/100km) 7.4(90km/h等速行駛油耗)排放標准 歐4燃料種類 97號以上無鉛汽油剎車距離(米) 45.6主要尺寸與質量：長/寬/高(mm) 4765/1800/1582軸距(mm) 2830輪距 (前後)(mm) 1556/1558最小離地間隙(mm) 180油箱容積(L) 65整備質量(kg) 1693發動機參數：發動機位置 前置橫列發動機型式 直列4缸，16氣門，DOHC雙頂置凸輪軸，i-VTEC智能可變氣門正時及升程電子控制氣缸數 4排量(mL) 2354壓縮比 9.7：1點火方式 電子控制燃油噴射最大功率(kw) 118/5500最大扭矩(N.m) 218/4500底盤參數：變速器型式 電子控制S-Matic手動/自動一體五擋變速器懸架(前/後) 雙橫臂獨立懸掛＋橫向穩定桿/雙橫臂獨立懸掛＋橫向穩定桿制動裝置型式(前/後)) 通風盤式制動器/實心盤式制動器轉向器型式 可變速比齒輪齒條式液壓助力轉向(VGR)輪胎類型與規格(km/h) 215/65 R16 98H車身參數：車門數 5座位數 7最小轉彎直徑 10.8其他：國內參考價格(萬元人民幣) 25.48國際參考價格(萬美元)可選顏色 絲緞銀、鈦紫灰、塔夫綢白、永恆藍新浪評分視頻 壁紙標准配置：ABS+EBD i-SRS智能雙安全氣囊3點式ELR安全帶 駕駛席安全帶未系報警裝置車門未關報警 後車門兒童安全門鎖車門內置防側撞保護桿 前後霧燈高位制動燈 防眩目內後視鏡親水型外後視鏡 分水型前車門玻璃智能防盜鎖止系統 防盜報警裝置遙控中央門鎖 定速巡航系統四門電動車窗 電動加熱外後視鏡多級式前風窗玻璃雨刮器 後風窗玻璃雨刮器高度可調式轉向柱 鹵素前大燈電動玻璃天窗 綠色隔熱玻璃深色隔熱玻璃 後風窗除霜功能鍍鉻車門外把手 印刷式玻璃天線獨立控制自動空調 6CD立體空調AM/FM收音機 桃木裝飾真皮方向盤真皮座椅 前排地腳燈前後車門禮儀燈 前排/中排室內燈和地圖燈第三排室內燈 變光式組合儀表方向盤帶定速巡航控制音響控制鍵 電動8方向調節駕駛席座椅駕駛席/助手席遮陽板(帶化妝鏡/照明燈) 前排座椅加熱裝置前排小桌板（帶CD盒） 前排眼鏡盒空調空氣清潔裝置 車匙開啟/關閉車窗車匙遙控開啟車窗 可折疊收平中排/後排座椅外接電源插座

㈥ 十萬左右買什麼七座的二手車好

個人認為有十萬就不需要買二手車了，二手車來源不定，質量參差不齊，各方面相對沒有保障。10萬左右可以買到一部不錯的緊湊級小車了，例如別克凱越、標致307、福特福克斯、馬自達3都是非常值得選購的，強烈建議選擇新車。。

㈦ 宜商宜家，二手本田奧德賽貴的有道理

不可否認，在國內汽車市場，MPV始終是一個小眾的分類，首先車型數量非常有限，除了別克GL8、本田奧德賽等少數車型之外，大量充斥的是自主品牌的微面車型。

第二個方面是消費者的選擇熱情非常的低，對於微面的消費者，絕大多數是用來拉貨的，而對於稍微高端的合資品牌MPV消費者來說，絕大多數又是用來商用的。真正買來作為家用MPV的消費者實在是少之又少。

最後來聊一下大餅對於這輛車的價格感受，目前在新車市場肯定奧德賽的優惠幅度也並不是很大。相比較之下，別克GL8差不多價格卻有更大的空間，當然質量可靠性上面還是本田奧德賽更好一些，但是現款的本田奧德賽配置水平之低確實令人咋舌。

如果說25萬買這輛車的話，尤其是還是一輛二手車，大餅覺得真的要再好好考慮一下。而且大餅覺得本田奧德賽的大換代已經不遠了，加上這款車也沒有什麼優惠幅度，所以真的喜歡的話不妨再等一等。

不知道各位車友對此怎麼看呢？

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