10年車齡豪車能買嗎

『壹』 10年車齡的奧迪A6L還值得買嗎

十年前的奧迪a6l是不值得買的，它的維護成本已經很高了，而且如果需要更換零件的話，又要再往裡面虧很多。如果你真的對十年前的奧迪a6l感興趣，下面幾點一定要注意一下。

綜上所述，十年前的奧迪a6l已經不能滿足的我們的出行需要了，性價比也不高，而且還存在很多潛在問題。不值得入手。

『貳』 開了10年的路虎二手車能買嗎

可以，8-10年的二手車不建議購買，原因有以下幾點：

第一，8-10年的二手車大部分都會存在諸多問題，維修保養費用非常高，買二手車修到吐血大有人在。

第二，車輛貶值非常高，即使比較便宜不不建議購買，即使買展廳車後悔了想再次賣出，還是虧了很多。

第三，八年以上的二手車的年檢費用也是挺高的，對於每半年審議一次是否吃得消呢？這也是為什麼新手不建議買二手車重要原因之一。

當然事物都是有兩面性的，對於一些比較耐用車型，或者想收藏豪車的朋友，即使是十年的二手車，只要價格合理，車況良好，完全可以入手，因為本身的車輛設計壽命都是遠超10年和60萬公里的，所以說不必在年限上過於糾結。

至於10年的二手車能開幾年，其實8-10年的二手車，如果車況良好，開三四年沒什麼問題，但由於二手車市場上汽車質量參差不齊，還有部分事故車、水泡車、火燒車、缺陷的「准新車」等存在，使用壽命大打折扣。

另一方面來說，雖然家用轎車取消15年強制報廢規定，取而代之的是，只要通過年檢就可以繼續使用。15年後年檢的規定每半年審驗一次，對於沒有通過年檢或行駛里程數達到60萬公里就需要強制報廢。

『叄』 十年前的豪車現在價格降了很多，現在入手用來撐面子值嗎

豪車在使用十幾年後，是它生命周期中相對來說最黑暗的時候。這個時候他早已遠離了當年的風光，但是離老爺車還是很遠。這就好像一個演員，在他或已經遠離小鮮肉卻又沒有成為老戲骨之前，他的生存，其實是要靠運氣和拼搏的。

車身上，10年的時間讓它身上布滿了劃痕，還有修補的痕跡，有些修補不到位或者根本懶得修補的位置上，應該也生銹了。就算車身保持良好，翼子板的邊緣也出現一些起皮，離銹穿了也不太遠了。

『肆』 10來萬買個10年左右車齡的豪車，劃算嗎

這輛車是10多年前的舊車當年找車難，甚至漲價去接車。它以百萬計著陸。當時可以買幾套房子。2000年，豪車百萬的時候，你可以想像這款車的豪華和高貴地位。3.6L機為步行型，3.6L V6發動機，長度5米以上，軸距3米以上。這個龐然大物是當時的旗艦SUV，路人走到哪裡都會關注。這個兩噸重的大傢伙裝備了奧迪經典的全時四驅和Torsen差速器。他跑上山，跑下河，在工地上起飛，不留活路。固定速度巡航倒車圖像，全景天窗座椅加熱等。當時都可以使用，空間可以用巨大來形容。相對於大中型SUV，可以拉裝。

賓士的設計一直領先十年2007年的賓士ML350現在看起來還是不錯的，一點也不落伍。因為買新車的時候，基本成本不僅僅是裸車價格，還有各種稅費和各種附加費用，所以成本比較高。買二手車的成本不需要和買新車一樣多。當然，如果你想在二手車市場買到便宜貨，就不要買這些熱門車型，比如Fit，它的保值率非常高。9萬多的原廠新車開了6年9萬多公里，還是要5萬多，太保值了！不符合抄底標准。

『伍』 10年的二手車能買嗎能開嗎

十年左右的二手車完全可以買，只要車況良好，價格肯定非常便宜的，適用於新手練車、手頭緊張的朋友考慮，還有一些經常跑工地的老闆也非常喜歡這類二手車，工作環境惡劣，二手車用起來不那麼心疼。

Polo目前在二手車市場上前五年的保值率分別為69.20%、62.93%、57.29%、52.06%、47.24%。根據中國汽車流通協會的統計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，polo前兩年高於平均標准，其保值屬於中等水平 。

車型操控

有著同級別車型所不能提供的操控性能，無論是在高速行駛的過程中，還是城市中低速度游戈，POLO都始終保持了良好的穩定性和可操作性。

高速過程中沒有很明顯發飄感覺，轉向始終保持精準，低速行進中加速減速，上下穿行游刃有餘，使得POLO的操控性達到了一個新的水準。

『陸』 車齡10年的路虎攬勝能買么

摘要 行駛10萬公里的陸虎攬勝二手車一般車子車況還有車子手續方面沒有明顯問題，而且車子價格合理的情況下還是可以考慮購買的。

『柒』 10年以上車齡的寶馬賓士車還能買嗎

摘要 10年車齡的寶馬賓士,是可以購買,只是買之前要對汽車進行仔細的檢查。 無論入手哪個品牌,一定要找個老司機一起,或者是事前先咨詢一下開寶馬賓士的車主,聽聽車主的意見,這樣才能保障自己的最大利益

『捌』 十年車齡的奧迪A8L，值得買嗎

奧迪A8L在性能、配置、安全和口碑上都是好車。那麼，如果不發生重大事故，如果是浸水的4S店鋪養護記錄，就可以考慮著手。但是要知道，高檔品牌汽車的未來維護要比中端車高得多。那10年奧迪A8好像是10！首先，你應該先看看下面這輛車的情況，然後是價格。那麼A8的可操作性將比奧迪A6和A4更好。這么大的車身操控性這么好，人們依靠的是奧迪自己的全時四輪和四輪主動適應型空氣懸掛。

說了那麼多，個人覺得不出事故，不大修的話，真的可以買！最近這段時間我認識了很多小夥伴，從天南或海北都回家後，如果我們一起談論工作和生活的話，其中一個朋友真的很棒。來喝茶的時候開了奧迪A8，而且還是頂級W12車型，現在同樣的新車至少要210萬韓元左右。車的裝修很舊，但仍然配有皮塔、真皮座椅、座椅加熱、自動空調和車內頂級boss音響！據說，10年車齡的奧迪A8，12缸頂配有豪車，車主下一輛車考慮勞斯萊斯！

『玖』 10年以上車齡的二手車，哪些能買呢

可以買雷克薩斯。首先雷克薩斯最保值，其次是雷克薩斯的發動機很好，再者是雷克薩斯基本上不用大修。

一、雷克薩斯最保值

首先雷克薩斯的汽車是汽車市場上最保值的，畢竟雷克薩斯汽車非常的熱銷，不管是一手車還是二手車都非常熱銷，只要車主願意賣掉自己的二手雷克薩斯還是有很多的人接收，這不僅關繫到雷克薩斯汽車非常的省油，開起來非常的耐開，同時還跟自身的低故障率有著很大的關系，雷克薩斯的汽車故障率一般都很低，一般不會出現什麼毛病，所以在市場上面非常保值。

購買雷克薩斯的其它好處：

購買了雷克薩斯的二手車相當於購買了一份保障，如果是購買其它的汽車可能就會出現很多的故障。

『拾』 看上一輛二手車，但是車齡超過十年了，還能買嗎

十年以上車齡的二手車不推薦購買。

因為隨著車輛年份的不斷遞增，發動機以及其它大部件的磨損情況也不斷的加劇，相應的也會存在一些安全隱患，畢竟這個時間段的車輛相當於步入老年期一樣，並不推薦購買。

對於購買二手車建議選擇范圍是6年車齡以內10萬公里以下的車型，一般來說3-6年左右，5-10萬公里的車型普遍車況比較好，是最合適的選擇。

(10)10年車齡豪車能買嗎擴展閱讀：

大部分上了年限的汽車，並不是因為本身汽車發動機損壞不能開而導致的淘汰，而是因為車輛外表漆面氧化嚴重、車輛小毛病增多、汽車年檢復雜、油耗增加以及存在一定的安全隱患等原因導致車輛報廢。

根據不同車主的用車頻率，部分車主日常車輛使用頻率較高，幾年的時間就跑了七八萬公里，隨之而來的就是汽車零部件磨損的加劇，十年車齡里程可能就達到引導報廢的標准了。

而相反有些車主只是上下班、買菜的代步工具，十年車齡還不到幾萬公里的，如果汽車保養得不錯，開個20年都沒有問題。