福田g7二手車價格多少
A. 福田風景g7這個車到底怎麼樣怎麼別人都說這車不好
新風景G7於2014年6月上市，累計投入約2.9億元，是福田汽車自主研發的新一代多功能商務車。
在車身骨架方面，新風景G7採用高張力特種鋼板以及3H骨架結構。在底盤承載能力提升方面，新風景G7也在諸多環節下足了功夫。通過選用承載力更大的195R15C輪胎，使單胎承載力達到950kg，比老款風景的單胎承載力增加50kg；新風景G7後橋軸管比老款風景加粗了4mm，後橋承載達到1.8t，比老款風景的後橋承載力提升0.2t；另外，新款風景G7前懸架上擺臂採用鑄造工藝，並選用優質球墨鑄鐵，扭桿及橫向穩定桿也比老款風景加粗了3mm；新款風景G7後懸架板簧還選用了優質彈簧鋼等，通過一系列的優化提升，新風景G7的整車承載能力為1.2t，較前款車型增強20%。
在動力性能方面，新風景G7分別搭載了486自吸汽油機和4JB1T柴油機，滿足不同消費群體的多重需求。其中486自吸汽油機排量為2.0L，額定功率為95kW/5000rpm，最大扭矩為193N.m/2200～3500r.p.m，該款發動機採用先進的低排放氣道和燃燒室技術、雙頂置凸輪軸、16氣門、進氣帶連續可變氣門正時機構(CVVT)，以及優化的進排氣系統設計。與491汽油發動機相比，功率增加32%，扭矩增加5%，部分負荷油耗降低8%，排放達到國家第四階段限值，匹配整車油耗滿足國家第二階段限值。4JB1T柴油發動機，排量為2.8L，最大功率為70kW/3600rpm，最大扭矩為225N.m/1800～2400rpm。採用電控高壓共軌、增壓中冷、電控EGR、整車安裝DOC的技術路線，滿足國家第四階段排放法規要求，通過優化燃燒、精細標定，提高低速扭據及轉速范圍，降低振動及雜訊，排放達到國家第四階段限值，匹配整車油耗滿足國家第二階段限值。望採納，謝謝！
B. 福田新風景G7怎麼樣
福田新風景G7這款車挺好的，外觀看著挺大氣的，動力很足，4Gi-VVT的發動機，最大馬力可達95千瓦，起步也相當穩，降噪處理得蠻不錯的，基本聽不到什麼噪音，座椅那些包裹性很好，可以靈活調節，整體性價比還行，入手時不到9萬。
C. 16年買的福田風景G7,能賣多少錢
16年買的福田風景G7,，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下一般大體能夠值六萬五六左右，具體需要看實際車況。
D. 福田風景G7得多少錢
福田風景G7價格在73200-90400，性價比很高。
E. 17年二手北京福田G7行程4萬公里請問大神們值多少錢（柴油版2.8L）
不要看那行程多少公里，主要是了解車的前身經歷，如果是事故車，盡可能的就不要買了
F. 福田風景G7這款車咋樣呀，懂車的朋友給介紹一下。
福田風景G7這款車個人認為優點是車子價位還有實用性方面比較好，缺點是車子維修保養便利性和品牌知名度一般。
G. 福田風景G7載貨怎樣和同款車型比，性價比如何
如果要購車，必須是選性能出色的車，我覺得風景G7還是相當受歡迎，載貨1.8噸，價格方面也很有吸引力，7W左右，比同款車型更劃算，你要購車也可以進行了解。
H. 【車主點評:運貨小能手福田風景G7】
#選車理由 選擇這款車的理由很簡單，這款車還是比較能裝的，在容器上非常大，對我的幫助也很多，而且價格方面也比較合理。
#最滿意 最滿意的就是他的空間對我的幫助真的很大，使用起來非常方便，基本上是隨心所欲的，其次他的動力也不錯，裝多少貨都心裡比較有底氣。
#最不滿意 其實這個車功能性比較大，所以說也沒什麼不滿意的，也就是內飾簡單了一點，隔音方面差了點也都可以接受。
#空間 空間真的非常大，他的容積很高，原來我們幹活的時候需要跑兩趟，有了他之後一天跑一趟就行了。所以他的空間方面給我幫助很大。
#外觀 外觀還是不錯的，看起來整個車子也挺好看的，畢竟買這個車也不是沖顏值去的，所以要求也不高。
#內飾 那是也沒什麼好講的，功能該有的也足夠使用了。而且新車的時候沒有味道這點還是讓我很詫異的。
#動力 動力還是非常充足的，完全能滿足我的使用，平時車上不管裝多少貨他都會給我。非常強大的信任吧，完全沒有問題，非常有底氣。
#操控 開習慣了這個車的手感還是挺不錯的，看起來不累，方向盤也挺輕的，不像麵包車那樣，開起來方向盤死沉死沉的。
#舒適性 車子開起來還行，整體舒適感也不錯，還挺滿意的，沒什麼過多的要求，知足常樂。
#油耗 平時每天的路況都不太一樣，工作的時間也不穩定。所以油耗方面也不是特別穩定，不過綜合也就在8.5左右，還是挺滿意的。
I. 2002年9月出廠9座福田風景車二手車價格
北京地區2002年的福田風景9座此車參考價格在2.2--2.5萬之間
J. 我有一輛徐工G7前四後八渣土車一年零六個月的車市場價能賣多少錢375馬力維柴發動機綠皮環保車
網上二手車網有這種車在出售，是G7半掛車，18年的車，35萬。