豪車是自動擋還是手動

㈠ 現在跑車都是手動擋的還是自動擋的

要看什麼車型了，大部分都是自動擋，但也有手動擋可選擇，因為手動操控和駕駛感要更好

㈡ 跑車是手動擋還是自動擋

跑車是手動檔的車基本，也有自動檔的。但是手動的多一些，因為手動的加速快一些，而且對於駕駛者來說，手動檔的駕駛體驗比自動檔更爽一些。
賽車像F1也是手動的，他們的換擋在方向盤上的撥片上，賽車手通過撥動撥片來進行加減擋。
檔位什麼的F1有7個檔位，其他的我真的沒什麼研究，望諒解。

㈢ 為什麼豪華車都是手動擋

在歐洲市場無論是豪車還是代步車，基本上都是手動擋居多，而且那邊的人也是對手動擋車型比較喜愛，像德系三強S級、7系、A8，我們在國內幾乎都沒見過手動擋的版本，但在歐洲遍地都是。

在國內的汽車市場，豪車基本上都是自動擋，而且全系都是，並沒有提供手動擋的版本選擇，主要是因為開豪車的人都更喜歡方便以及舒適性，所以更加平順的自動擋就更受歡迎，而且不提供手動擋的版本也可以極大的減少生產成本，畢竟生產了也是沒幾個人買。

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

自動原理

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。

最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

以上內容參考網路-自動擋

㈣ 超級跑車是自動擋還是手動擋

跑車一般都是手動擋的，因為跑車要的是速度而手動擋比自動擋能跑的更快。

㈤ 為什麼豪華車都是手動擋

豪華車都是手動擋是因為控制性能好。在國內的汽車市場，豪車基本上都是自動擋，而且全系都是，並沒有提供手動擋的版本選擇，主要是因為開豪車的人都更喜歡方便以及舒適性，所以更加平順的自動擋就更受歡迎。

自動原理

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高百分之十以上，不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型液力自動變速器，液壓傳動自動變速器，電力傳動自動變速器，有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。

最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

㈥ 跑車是自動擋還是手動擋

跑車自動擋和手動擋都有。不過大多數跑車是手動擋的，因為手動擋的跑車在加速上更快，對於追求速度的人來說都選擇這種。

手動擋的跑車起步快，操控感強，能夠更好的控制車速。自動擋的跑車可以讓開車的人更加輕松，不用一直想著換擋這一回事。兩者各有利弊，不同的車主追求不一樣，就會選擇不同操作的跑車。但是大多數人會選擇手動檔的跑車，畢竟大多數人買跑車就是為了追求速度的。跑車的流線型更好，聲浪較強，所以回頭率很高。

㈦ 寶馬的跑車是自動擋還是手動擋

寶馬的跑車是手動擋。寶馬小型跑車在輪廓及功能設計上，進行了精心處理，寶馬Z4的雙腎小氣，並且搭配寶馬標識，讓車輛的前臉顯得復雜，頭燈點亮後顯得很有精神氣，側身來看，新車採用了車身側面線條的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，尾部造型就比較簡潔了，寬厚看著也很扎實，後尾燈也具有一定的高級感。

寶馬跑車內飾方面

新車採用寶馬最新設計風格和布局，整體來看非常的良好，三幅式方向盤運動感充盈，中控採用塑料，皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，10.25英寸的大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。座椅包圍性相對不錯，能夠把家人牢牢抓住。

㈧ 蘭博基尼是自動檔還是手動檔

新款的蘭博基尼車型基本都是自動擋的，但是有些老款的蘭博基尼車型有手動擋的。

蘭博基尼旗下有三款主流車型，分別是huracan,aventador,urus。urus使用了8速手自一體變速器，huracan使用了7速雙離合變速器，aventador使用了7速isr變速器。

蘭博基尼簡介：

蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產；數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。

㈨ 為什麼豪華車都是手動擋

實際上這個問題應當問反了，應該是為何豪車都是自動檔汽車，因為開豪車的人都更喜歡方便以及舒適性，所以更加平順的自動擋就更受歡迎，而且不提供手動擋的版本也可以極大的減少生產成本。

雖然在大多數市場豪車都是自動擋佔多數，不過也有一個市場是例外，那就是歐洲市場，在歐洲市場無論是豪車還是代步車，基本上都是手動擋居多，而且那邊的人也是對手動擋車型比較喜愛，像德系三強S級、7系、A8，我們在國內幾乎都沒見過手動擋的版本，但在歐洲遍地都是。

自動擋的優點：

自動擋相比於手動擋汽車更容易操作和上手，由於自動擋汽車可以自動匹配檔位和速度，車主只需要掛前進檔後退檔以及駐車檔就可以了。手動擋汽車的檔位比較復雜，車主要根據速度主動變換檔位，很多新手司機都難以駕馭。

自動擋相比手動擋汽車操控起來更省心，駕駛手動擋汽車的時候車主要不斷變換檔位，駕駛自動擋汽車的時候車主只需要掛著前進檔就可以了。起步的時候也不用擔心熄火，車主只需要掛到D檔踩油門，車輛就可以行駛。