j6m自卸車價格
『壹』 一汽解放J6自卸車好嗎售後服務怎麼樣有經驗的進來。
如果說性價比當然國際公認的黃金排量370-390馬力。現在的J6自卸的馬力段主要是330-390. 但不知道你要的車廂是多長的 5米6,6米2,7米6,8米
解放J6隻有長春一汽的總裝線可以生產 其他地方是不能生產的
買車首先要去解放4S店購買,畢竟4S店可以保證進貨的渠道正規(雖然可能提車慢一點,但為了咱們買到車的可靠度還是可以接受的)。挑車的時候讓銷售人員都把車打著火 仔細聽聽發動機有沒有什麼異響,如果都沒有的話再教你個小竅門,聽聽看哪個發動機的聲音最小,那就選它把。
其實現在J6都是大線生產的 質量也都一樣 什麼車都有個故障率 看著哪台車最舒服就選哪台車 相信你的直覺吧!!
『貳』 雙橋後8輪的歐曼9、紅岩傑獅、解放J6、豪沃A7配336匹馬力發動機12檔變數箱7300CM貨箱的自卸車新車報價要多
樓上喝酒了嗎?
首先,金剛或大康在34萬左右,新金剛稍貴,傑獅要更貴,
其次,今年新車價格都調整了,每年一次的調價,都是春節後
價格基本都在38萬左右了,----看你要什麼頂了,頂的差價是一萬塊錢,還有縱梁,滿焊,高度,厚度,開門,槽鋼之類,都關乎價格的
庫存車可能稍便宜
『叄』 解放j6跟東風霸龍哪個省油點
這輛車價格至少相差4萬,霸龍如果是裝濰柴,建議買霸龍,J6的4氣門理論上講確實要比兩氣門省油,但是那是指的高速標在,適合牽引車,自卸車肯定會超載,超載錫柴和濰柴就差遠了,新疆內蒙那邊倒短拉超載你見有幾個解放東風的車型,基本都是斯太...
『肆』 解放j6p420自卸車有幾個柴油杯
一般小貨60升,中貨100左右,大貨140左右,拖掛200左右,不盡相同,有的裝有雙油箱。
解放J6p是一汽解放自主開發研製的商用車,具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點,按駕駛室分為2250和2490兩大系列,涵蓋8-24噸全系列產品,功率覆蓋130-500馬力。
廠商指導價:21萬-37萬。
一汽解放汽車有限公司是以原第一汽車製造廠主體專業廠為基礎,技術中心為技術依託重新組建的中重型載重車製造企業,是中國第一汽車集團有限公司的全資子公司。一汽解放汽車有限公司具有輝煌的歷史。這里是中國汽車工業的搖籃,中國製造的第一輛汽車在這里誕生。1953年7月15日,第一汽車製造廠在這里破土動工。
『伍』 解放J6M和J6P牽引車有什麼區別
解放J6是一汽解放自主開發研製的全新商用車平台,經過了五年的精心錘煉三代開發而成,具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點。自上市以來取得了廣泛的市場認可與普遍的用戶認同。
● 解放J6M與J6P配置對比
面對不同的市場需求,解放J6分為J6P與J6M兩大系列,分別針對重型車市場和准重型車市場。
具體配置有何區別呢,請看下錶:
解放J6P與J6M對照表系列J6PJ6M市場定位重型車市場准重型車市場駕駛室寬度2490mm
2250mm
駕駛室配置
標配:全浮駕駛室、電動車窗、電動後視鏡、遙控鑰匙、手電筒一體式舉升機構。
選配:手動車窗、手動後視鏡、手動舉升機構、行車記錄儀、可調節式導流罩。
標配:手動車窗後視鏡、手動舉升機構。
選配:行車記錄儀、手電筒一體舉升機構。
發動機錫柴(CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1)錫柴(CA6DL1)大柴(BF6M1013)馬力段280-500馬力220-310馬力變速箱一汽解放(9檔、10檔、12檔)ZF(16檔)、陝齒(12檔)、伊頓(13檔)一汽解放(10檔、7檔)陝齒(9檔、8檔)後橋16噸、13噸13噸大梁規格300x8x8mm;300x80x8+5mm;300x80x8+8+5mm;300x80x8+8+8+5mm270x75x7mm製表 360che.com 卡車之家
● 外觀尺寸:J6M駕駛室比J6P窄20mm
J6P動力搭配上比較豐富,主要搭載錫柴CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1系列發動機,最小240馬力,最大500馬力,變速箱有一汽解放(9檔、10檔、12檔)、ZF(16檔)、陝齒(12檔)、伊頓(13檔)等品牌可供選擇,後橋匹配16噸輪邊減速300橋,13噸單級減速485橋,13噸單級減速457橋,13噸單級減速500橋,單級減速440橋。
相對J6P,J6M動力搭配較少,主要搭載錫柴CA6DL1與大柴BF6M1013系列發動機,最小220馬力,最大310馬力,變速箱有一汽解放(10檔)、陝齒(9檔、8檔)品牌可供選擇,後橋匹配13噸單級減速457橋、單級減速485橋、單級減速440橋、輕量化435橋、選裝500橋。
● 駕駛室配置:J6P高出一個檔次,自動化程度高
在駕駛室配置上J6P比J6M自動化程度高,J6P採用全浮駕駛室標配電動車窗、電動後視鏡、遙控鑰匙、手電筒一體式舉升機構。J6M標配手動車窗、手動後視鏡、手動舉升機構。
當然J6M也可以選裝電動車窗,手動後視鏡、手電筒一體舉升機構。J6P也可以選裝手動車窗、手動後視鏡、手動舉升機構。
● 大梁對比:J6P大梁加強更適應重載
J6P大梁比J6M厚1mm,J6P大梁厚度為8mm,J6M為7mm。具體大梁尺寸(斷面高X翼面寬X板料厚),上圖J6P載貨車大梁尺寸為300X80X8+8+5mm,另外還有單層,雙層大梁,自卸車還有四層大梁的車型,大大提高車輛的承載力,適應重載需求。
此款J6M輕量化車型大梁尺寸為270x75x(7+5)mm,另外,J6M加強型還可以使用300X80X8
加強大梁,加強部位從駕駛室後背直車架尾端。
解放J6平台的成功在一定程度上源於解放對產品做了准確的市場定位,但是簡單的J6P與J6M的劃分只是針對重型車市場和准重型車市場的簡單區別,用戶在選擇車型的時候一定要根據自己的實際使用工況做更具體的配置搭配。
『陸』 解放j6自卸車多少錢前二後八輪
要多大馬力的?
『柒』 一汽解放J6M和J6P有什麼區別
解放J6是一汽解放自主開發研製的全新商用車平台,經過了五年的精心錘煉三代開發而成,具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點。自上市以來取得了廣泛的市場認可與普遍的用戶認同。
● 解放J6M與J6P配置對比
面對不同的市場需求,解放J6分為J6P與J6M兩大系列,分別針對重型車市場和准重型車市場。
具體配置有何區別呢,請看下錶:
解放J6P與J6M對照表系列J6PJ6M市場定位重型車市場准重型車市場駕駛室寬度2490mm
2250mm
駕駛室配置
標配:全浮駕駛室、電動車窗、電動後視鏡、遙控鑰匙、手電筒一體式舉升機構。
選配:手動車窗、手動後視鏡、手動舉升機構、行車記錄儀、可調節式導流罩。
標配:手動車窗後視鏡、手動舉升機構。
選配:行車記錄儀、手電筒一體舉升機構。
發動機錫柴(CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1)錫柴(CA6DL1)大柴(BF6M1013)馬力段280-500馬力220-310馬力變速箱一汽解放(9檔、10檔、12檔)ZF(16檔)、陝齒(12檔)、伊頓(13檔)一汽解放(10檔、7檔)陝齒(9檔、8檔)後橋16噸、13噸13噸大梁規格300x8x8mm;300x80x8+5mm;300x80x8+8+5mm;300x80x8+8+8+5mm270x75x7mm製表 360che.com 卡車之家
● 外觀尺寸:J6M駕駛室比J6P窄20mm
J6P動力搭配上比較豐富,主要搭載錫柴CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1系列發動機,最小240馬力,最大500馬力,變速箱有一汽解放(9檔、10檔、12檔)、ZF(16檔)、陝齒(12檔)、伊頓(13檔)等品牌可供選擇,後橋匹配16噸輪邊減速300橋,13噸單級減速485橋,13噸單級減速457橋,13噸單級減速500橋,單級減速440橋。
相對J6P,J6M動力搭配較少,主要搭載錫柴CA6DL1與大柴BF6M1013系列發動機,最小220馬力,最大310馬力,變速箱有一汽解放(10檔)、陝齒(9檔、8檔)品牌可供選擇,後橋匹配13噸單級減速457橋、單級減速485橋、單級減速440橋、輕量化435橋、選裝500橋。
● 駕駛室配置:J6P高出一個檔次,自動化程度高
在駕駛室配置上J6P比J6M自動化程度高,J6P採用全浮駕駛室標配電動車窗、電動後視鏡、遙控鑰匙、手電筒一體式舉升機構。J6M標配手動車窗、手動後視鏡、手動舉升機構。
當然J6M也可以選裝電動車窗,手動後視鏡、手電筒一體舉升機構。J6P也可以選裝手動車窗、手動後視鏡、手動舉升機構。
● 大梁對比:J6P大梁加強更適應重載
J6P大梁比J6M厚1mm,J6P大梁厚度為8mm,J6M為7mm。具體大梁尺寸(斷面高X翼面寬X板料厚),上圖J6P載貨車大梁尺寸為300X80X8+8+5mm,另外還有單層,雙層大梁,自卸車還有四層大梁的車型,大大提高車輛的承載力,適應重載需求。
此款J6M輕量化車型大梁尺寸為270x75x(7+5)mm,另外,J6M加強型還可以使用300X80X8
加強大梁,加強部位從駕駛室後背直車架尾端。
解放J6平台的成功在一定程度上源於解放對產品做了准確的市場定位,但是簡單的J6P與J6M的劃分只是針對重型車市場和准重型車市場的簡單區別,用戶在選擇車型的時候一定要根據自己的實際使用工況做更具體的配置搭配。
『捌』 解放j6自卸車460山區版速比5.921怎樣
據說,該車搭載錫柴CA6DM3-50E5 500馬力發動機,排量為12.52L,滿足國五歐五排放標准,最大輸出功率:370kW,扭矩:2300N/m。
與發動機匹配的是解放自主的12擋手動擋變速箱型號為CA12TAX230M,後橋為解放的300輪邊減速橋,速比5.921,可滿足各種工況使用。
『玖』 傑師自卸車520馬力合解放J6550馬力的自卸車那個好
傑師自卸車520馬力合解放。
自卸車口碑好,底盤扎實,使用時間長,即使二手車也好脫手,賣得上價!解放一般是公路車的多,自卸車這幾年剛開始看到,工地車還是紅岩斯太爾系的好用,配件價格也便宜,維修方便。自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種,通過操縱系統控制活塞桿運動,後向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍,通過操縱系統控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
『拾』 550J6全新自卸貨車賣多少錢解放
12年行駛13萬公里的解放j6的雙橋自卸車車子車況還有手續沒有明顯問題,能夠賣同款新車包牌價格基礎上一半左右的價錢。