謝霆鋒打廣告的車價格

❶ 謝霆鋒購買勞斯萊斯名車給謝賢，這款Ghost有什麼特別的地方嗎

據台灣媒體報導，謝霆鋒是演藝圈出名的孝子，對離婚的父母謝賢(四哥)、狄波拉出手大方，他近來砸500萬元港幣(約1947萬元台幣)購買勞斯萊斯名車給老爸，前天(6月23日)謝賢坐新車外出，開心全寫在臉上，被問還欠什麼？他笑著回答：「還欠一筆退休金啰！」謝霆鋒16歲時就為了幫謝賢還債，和英皇簽下10年賣身契出道，但孝順的謝霆鋒顯然對往事早已釋懷。

謝賢有了新車後，連日風騷出巡，前天(6月23日)現身中環購物，戴著墨鏡的他難掩興奮說：「很開心，兒子送車給我。」有沒有和孫子坐車出遊？他立刻回答：「當然有，昨天才跟他們出去玩了半天，他們長大很多，沒有撒嬌，霆鋒和柏芝帶得很好，我很安心！」

謝賢有愛兒送新車，不怕狄波拉吃醋，但被問兒子有沒有偷偷送禮給狄波拉，他回答：「這就不知道了，他做事常出人意料。」

❷ 謝霆鋒代言jeep廣告詞

謝霆鋒代言的是jeep自由人 王石代言jeep大切諾基 劉強東代言jeep牧馬人 都是很不錯的車！

❸ 謝霆鋒的保姆車是什麼

謝霆鋒的保姆車是別克商用系列，對於外觀也比較隨意，記得前段時間看到過有人說「黑的像火車」。。。。

❹ 謝霆鋒都代言哪些品牌

大快活 康泰旅遊特輯（廣告歌）《大世界》 康泰旅遊特輯 - 泰國、日本、韓國、海南島 四洲百佳咖啡 可口可樂 Bossini Y2K時裝 Panasonic TAU
謝霆鋒廣告圖冊(15張)台灣和信電訊 日清合味道杯麵 Rado手錶 FM365聯想集團網站 台灣小林眼鏡 MIN男裝便服袋系列 AVLIGHT愛浪音響 天梭手錶T-Touch 32°C護膚品（梁洛施合作） SonyVaio C1MT 星Mobile新世界流動多媒體服務 松日MP3及I-MAT掌上電腦 森馬休閑服 柏麗絲洗頭水及啫喱水 蘋果牌服飾 特步運動鞋及運動服 新世界傳動網星Mobile Biolyn洗發用品 OKWAP手機 米蘭春天男裝 百事可樂「極」 ZeroXCLUB皇家樂園眼鏡 太子奶 潮流前線服飾 ProxZ眼鏡 康師傅冰紅茶 神兵傳奇（網路游戲） 丁家宜植物純萃 ORIS手錶 鳳凰電動車

❺ 謝霆鋒的車布加迪威龍多少錢

他沒有布加迪，不過威龍的價格是：2500萬～4300萬

❻ 謝霆鋒送給謝賢的車是不是香港最好的

不是最好的。

謝霆鋒贈父親500萬勞斯萊斯。
比這車好的多著呢！

據香港媒體報道,投資有道的謝霆鋒早前出售父親謝賢(四哥)於干德道的豪宅,凈賺2千萬元,出名孝順的霆鋒除安排父親租住陽明山莊外,最近更豪擲500萬元購入勞斯萊斯

❼ 求謝霆鋒以前那輛黑色法拉利F360Modena，的詳細資料！！！

法拉利 F360是F355的後繼車型，360配備了F-1式的變速系統，當然買主也可選擇傳統的六速手排變速極端強調空氣動.法拉利F360 的外型特別注重空氣動力的表現，低扁平滑的車身與平整的車底盤創造出0.335的低風阻系數，且更重要的是籍前保桿下方中間的氣壩造型集中向下氣流，當氣流經過車底時，在車身中間被引導成兩股通過車尾，由於氣流通過的孔道被壓縮，使氣流流動速度提高，形成車底下方的氣壓小於大氣壓，再加上略呈三角形的車身上半部與非常平滑的後擋風玻璃造型，可減少上方氣流造成車體上浮的效應，360的造型可以說得上完美無缺。
****駕駛新的Modena仍然感覺她是一部領有純處死拉利血緣的賽車，卻統籌了機能與實際 是一輛玄色法拉利F360Modena，可發作400匹Hp（馬力），重量只有[本站原創]產無上真個MPV車型它的尺寸為4835mm×1815mm×1910mm軸距為2950mmElgrand在西班牙文中，是意謂豪華、壯美、氣派不凡之意，新款Elgrand在外不雅上就是朝著此觀燃點手預設，在擔當舊款Elgrand特色的同時，在預設方面更顯患上簡練成熟，豈論是梯型預設的車頭、側面或者尾部曲線，咱們嗅出的是Elgrand布滿個性、不流俗的氣味Elgrand新鮮的儀錶板及中控台預設，配搭衛星導航體系、鋸齒狀排文件，似乎處身高科學技術的太空梭座艙，內外如一用在Elgrand上是再患上當不外了；Elgrand有7上下團結8人座供選擇

在法拉利的車系族譜傍邊，360隻是一款初級讀物級的硬頂賽車，不外也是最切近糊口的一款車F360*Modena是歸屬法拉利的初級讀物車型，不外也至關崇高，破萬萬的身價是代表著法拉利沒有辦法憾動的預設理念與車壇官位地方從F355到F360，批改的處所至關多，最較著的處所就是F360*Modena更易駕駛、重糊口化F360的極速實驗成果是297km/h，0-100km提速時間為4.5秒運載一台領有400Hp（馬力）、最大功率294功率單位的天然吸氣式v83.6升策念頭

從外表看去，法拉利對機能車的執著傲然不變，打造一部市售車就猶如打造一部賽車般嚴密謹慎，顛末破費了5400個鍾頭的風洞實驗，創造出優異的風阻系數卻不會影響到法拉利的形象，在法拉利身上找不到誇張外加的尾翼與空力套件，車身的預設就是至關重要的一環*

****2個偉大的進氣眼用場除開為幫忙冷卻引擎的溫度以外，對貼地性也至關的正視，平整的車身底盤，更有幫助於空力量學的使成為事實，當速率上漲到靠近極速時可以供給180千克的下壓力*

****F360*Modena的底盤是由法拉利預設並與Alcoa互助打造一體式高疏密程度的鋁合金*在尺寸上比F355多出了10％，卻可供給比F355強度超出跨越40％的布局，同時更輕上28％，而懸吊裝配是哄騙CNC裝配，這個技能一樣被施用在等級更高的F50身上*

****動力體現自作掩飾

****變速箱接納F1不傭人的勞力變速體系，也可選擇自排標准樣式駕駛，固然更精準的6速手排也是不會被拋卻的選擇，可變幾何進氣歧管，氣門可變正時,每公升可輸出112匹的天然進氣引擎，*F360是最悍勇地法拉利V8引擎*

****找條路小飆一下垂頭看了看Auto的按鍵，還真是沒有樂趣嘗嘗看，手盤搞著換文件的撥桿，引擎的轉速攀升至關快捷，在車外聽似吼怒的引擎聲，在車內卻不感覺死後的V8過高聲，也許這就是一種最佳的車用音響吧動力的體現天然自作掩飾，寬大的車體在反轉輾轉時沒有造成不論什麼壓力，不外在會車時簡直是辛苦了一點兒1100萬的售價也簡直減低了她的可視度，不外法拉利吸惹人的處所，不就是很多完善所堆砌出來的間隔嗎？*

****F360馴化然後更易操駕

****對駕駛人而言，F360比F355更易操控，駕駛姿式更佳人道化，再也不是促狹的預設，在懸吊體繫上輕量化的鋁合金雙A臂，調校成強度夠、反映快捷、深具不變和駕駛樂趣的設定並增長了很多電子化的節制監視檢測體系，由Bosch供給ABS與ASR所需的設定，並含EBD的煞車體系

****F1無聚散器6速手排特徵*

****駕駛者可以施用標的目的盤後的兩個撥桿來操控跟一般的變速體系比力起來，不單更便於操控，也更便捷很多傳統的聚散器踏板不需存在，駕駛者可以全神灌輸於駕駛車輛，不需反復換檔的動作，並且以空出原本要踩聚散器的左腳來協助全身緊緊而安全地坐在駕駛椅子上*運作中，它可認為你執行所有指令，以往所需的換檔三階段；1個節制聚散器、1個節制齒輪牙齒咬緊、1個節制檔位的選擇第4個執行機構裝配則是與引擎的電子式骨氣門相保持，措置懲罰變速箱傳出的訊息，在換文件變速時節制引擎體系，要患上引擎有最火速的反映*

Ferrari*360*Modena*是*F355*的後繼車型，360的盛水的箱子從車身雙側移到車頭最前邊，裝配在雙方大燈下方新的360*Modena比起F355在車身方面也加大不少，車長與軸距別離加長了7mm,150mm;前輪距也比F355闊了155mm，除開顯而易見的空間加大以外，也增長車子行駛的不變度V8引擎排宇量比F355加大為3586c.c.，先後懸吊則接納鋁合金雙A臂；別的，煞車體系配備BOSCH5.3*ABS/ASR並聯合EBD煞制力分配器，是Ferrari熬頭次施用此種裝配Ferrari*將F-1賽場的經驗與科學技術應用於每款量產車上，自去年的前一年起頭更將F-1賽車上的無聚散器式變速箱運載於F355*F-1車型上，這款變速箱的撥桿位於標的目的盤後方，使駕駛人雙手不消脫離標的目的盤便可節制檔位變換，除開不須踩聚散器踏板，換檔時也不須松開油門兒；360*Modena也配備了F-1式的變速體系，固然買家也可選擇傳統的六速手排變速極度誇大空氣動*力360Modena雖為F355後繼車型，但在外型卻很是靠近550

為挑戰極限機能而預設的550*Moronello，曾經於去年的前一年十月在美利堅合眾國打破了三項量產車型的地表最迅速地記錄下來載包孕以均等時速304.1km/h奔跑100千米，均等306.037km/h奔跑100英里，和連續一鍾頭的均等時速296.168km/h.為了在高速下傲然如故的車身與極佳的操控，360*Modena的外型出格注意空氣動力的體現，低扁光滑的車身與平整的車底盤創造出0.335的低風阻系數，且更重要的是籍前保桿下方中心的氣壩造型集中向下氣流，當氣流*顛末公交車底時，在車身中心被指導成兩股路程經過過程車尾，因為氣暢路程經過過程的孔道被壓縮，相對於地使氣流流動速率提高，形成車下面方的大氣的壓力小於大大氣的壓力，再加之略呈三角學形的車身上半部與很是光滑的後屏風玻璃造型，可削減上方氣流造成車體上浮的效應，籍由如許的預設配搭，使F360*Modena*在高速時孕育發生負值的上飄力，在時速290km/h時可以興許孕育發生180kg的下壓力，均等施壓於車身先後軸中心，縱然在提速與煞車之中，仍保持傑出的動態不變肺活量加大，Hp（馬力）躍升至400匹:*360*Modena接納90度夾角V8引擎，與變速箱及中央差速器聯絡縱列中置於車內，排宇量3586C.C.，重量184kg,壓縮比達11:1，最大Hp（馬力）在8500rpm輸出400hp，以排宇量與Hp（馬力）換算至涉及每公升可發作出112hp，是Ferrari有史以來最強的天然進氣V8引擎360*Modena這款V8引擎預設的方針就是要到達最佳效率與輕量化，汽缸體與汽缸頭都因此輕量鋁合金所製成

❽ 全城熱戀謝霆鋒的車

這車是90年代產的大名鼎鼎的比亞喬VESPA，PS250,全身鐵殼，飛機起落架式減振，還有備胎，這車輕松破百，聽說謝霆鋒的車也是從國內買的，這車亞洲很少，價格很貴，越老的越貴，是收藏的搶手貨，要是想買和這款要花上一輛汽車的錢的，新款的ET8自動變速款的國內有賣，價格8W左右（不含稅），要是買GT系列的估計20W拿不下，世博義大利館展出有一輛GT300,06年時有個義大利人用GT200環游世界，發動機30W公里不用大修

❾ 王石,謝霆鋒，劉強東最新jeep廣告的車型分別是什麼

謝霆鋒代言自由光，王石和劉強東代言的大切諾基，樓上煞筆

❿ 謝霆鋒代言的車什麼牌子的，喜歡

2014年可以說是Jeep的豐收年，這一年Jeep在中國銷售了88,000輛汽車，同比飆升49%，在全球的銷量更是連續五年實現增長。這其中做出最大貢獻的，當屬家族的新成員——自由光。對於這位功臣，Jeep自然不會吝嗇給它找一個好搭檔。在最近網路上傳出的幾組照片中，我們猜測謝霆鋒有望成為自由光的代言人。

明星代言汽車，早已不是什麼新鮮事兒，而Jeep在這方面可謂個中高手。從王石、馮小剛再到胡歌，每一位代言人都有著自己鮮明的個性，無一不與Jeep的品牌精神相契合。謝霆鋒作為當紅明星，從出道之初的青澀，再到成名之後的放縱不羈，直至今日的鋒芒內斂，可以說他的腳步印證了一個男人的成長過程。