蘇州新帝豪珊瑚紅提車要多久

A. 帝豪什麼顏色的好看

你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！1，吉利2014款新帝豪EC7三廂車與EC7-RV兩廂車里，網友比較認可的好看的顏色是珊瑚紅和晴空藍。但銷量卻不是珊瑚紅和晴空藍占上風，而是最為大眾化的墨玉黑，冰晶白，冰川藍，雲母紅。原因是廠家不主推珊瑚紅和晴空藍的車，選這2色的准車主，廠家根據買主的定單，接1單則生產1台，不多產。主推色的車則有預備量，會多產一些等待買主來提，所以買主推色的准車主等待提車的日期短，非主推色的准車主等待提車的日期長。其它顏色還有鋒芒黃，琥珀金，其中琥珀金也產量少，接1單產1台，鋒芒黃其實也挺好看的。雲母紅，墨玉黑，琥珀金，適合穩重的中青年。珊瑚紅，冰晶白，適合年輕女性。鋒芒黃，晴空藍，冰川藍，適合年輕男性
曾經街上的車一半以上都是黑色的。中國消費者傳統上比較偏愛黑色一樓所言極是啊！可能白色車漆成本高，白色比其它顏色都要貴一些。在大街上看到金色的EC7比較多，土豪金是現在比較流行的顏色，大氣，近幾年來這種情況逐漸在發生、富貴、商務帝豪EC7有7種顏色可選。什麼顏色好看，什麼顏色不好看，因人而異，還真不能一概而論。我相信每個人心裡都有一定的偏好。比如香檳金，很大眾也很大氣，這幾年很流行，老少皆宜。比如冰晶白，年輕時尚也大氣，這幾年也很流行，買的人也真不少。比如珊瑚紅，很討女士的喜愛，喜興靚麗，買的也不少呢。比如墨玉黑，大方莊重，老少皆宜，也是很熱門。還有冰川藍，年輕人買的也好多好多。還有那個雲母紅，似黑非黑，透出一點寶石樣的暗紅，也很奪一部分人的眼球。還有晴空藍，象水晶天那樣的藍，跟珊瑚紅（就像在高腳杯里搖晃著的精美紅酒那樣的色澤，溫潤醉人）都很受年輕的男女喜愛！所以，每個人對顏色的偏好不同，對自身定位的不同，身份，年齡，性別，性格，喜好，車的用途（商用，家用，商家兩用）不同，家人意見，都能最終影響你對車漆顏色的評判和最終抉擇。我在這里只是實話實說，最終由你自己定。明快艷麗還是素雅莊重，您說了算。感謝您的提問，祝您生活愉快！
2019-07-18回復0踩

B. 新帝豪雲母紅和珊瑚紅哪個好看

珊瑚紅好看

C. 一般去看了車後，多久能提車，帝豪車

一般情況下一個星期就能提車，如果有現車現場就可以提走。

D. 2017.10買帝豪gl要等多久

這個不一定的，一般等車要一個多月時間的，車子還是不錯的，不過優惠不大的。

E. 吉利新帝豪車怎麼樣

，吉利2014款新帝豪EC7三廂車與EC7-RV兩廂車里，網友比較認可的好看的顏色是珊瑚紅和晴空藍。但銷量卻不是珊瑚紅和晴空藍占上風，而是最為大眾化的墨玉黑，冰晶白，冰川藍，雲母紅。原因是廠家不主推珊瑚紅和晴空藍的車，選這2色的准車主，廠家根據買主的定單，接1單則生產1台，不多產。主推色的車則有預備量，會多產一些等待買主來提，所以買主推色的准車主等待提車的日期短，非主推色的准車主等待提車的日期長。其它顏色還有鋒芒黃，琥珀金，其中琥珀金也產量少，接1單產1台，鋒芒黃其實也挺好看的。雲母紅，墨玉黑，琥珀金，適合穩重的中青年。珊瑚紅，冰晶白，適合年輕女性。鋒芒黃，晴空藍，冰川藍，適合年輕男性
曾經街上的車一半以上都是黑色的。中國消費者傳統上比較偏愛黑色一樓所言極是啊！可能白色車漆成本高，白色比其它顏色都要貴一些。在大街上看到金色的EC7比較多，土豪金是現在比較流行的顏色，大氣，近幾年來這種情況逐漸在發生、富貴、商務帝豪EC7有7種顏色可選。什麼顏色好看，什麼顏色不好看，因人而異，還真不能一概而論。我相信每個人心裡都有一定的偏好。比如香檳金，很大眾也很大氣，這幾年很流行，老少皆宜。比如冰晶白，年輕時尚也大氣，這幾年也很流行，買的人也真不少。比如珊瑚紅，很討女士的喜愛，喜興靚麗，買的也不少呢。比如墨玉黑，大方莊重，老少皆宜，也是很熱門。還有冰川藍，年輕人買的也好多好多。還有那個雲母紅，似黑非黑，透出一點寶石樣的暗紅，也很奪一部分人的眼球。還有晴空藍，象水晶天那樣的藍，跟珊瑚紅（就像在高腳杯里搖晃著的精美紅酒那樣的色澤，溫潤醉人）都很受年輕的男女喜愛！所以，每個人對顏色的偏好不同，對自身定位的不同，身份，年齡，性別，性格，喜好，車的用途（商用，家用，商家兩用）不同，家人意見，都能最終影響你對車漆顏色的評判和最終抉擇。我在這里只是實話實說，最終由你自己定。明快艷麗還是素雅莊重，您說了算。

F. 新帝豪的銷量好是真的嗎看見開的不多呀

吉利2014款新帝豪是從經典老款帝豪車型基礎上大該版出來的，從內到外，變化還真不小，非常迎合年輕車主的需求，很時尚很靚麗，功能也新銳，加之原經典款帝豪已經夯實的基礎和群眾口碑在那，使得新上市後，立即熱銷，2014款下半年一度貨源緊張，一車難求，排隊訂車和焦急等待提車的准車主排起了長龍，來咨詢和洽談的人絡繹不絕，這也是不爭的事實，絕不是網路水軍炒作出來的熱象。當然，新汽車從廠里生產出來，到最後交到最終車主手上，是需要物流運輸流通渠道鋪貨的，4S店也有級別高低，規模也有大小，同時還有特約店，分銷代理店等，越是三線或四線城市，或者縣城或小鎮，就越是到貨晚，到的數量少，可挑選餘地小，准車主等待提新車的時間也就越長，這都最終影響到銷售成績的好壞，以及用戶滿意度的高低，還有潛在用戶的發掘培養或流失易主。開得人不多，可能是你比較宅，出行的機會不多；也可能是你的活動范圍有限，視野小，只在住所和工作地范圍內活動；還可能是你當地的廣播，電視，報紙，雜志，網路宣傳的廣告投播得少，宣傳力度不夠，知名度不高；也可能是你當地消費能力和消費理想的區別，比如富裕階層多，跳過自主品牌直接買合資品牌的車型，也可能是周圍人的口碑影響了潛在的買主的購買意向，比如好面子，或者有人說了自主品牌的壞話，也可能是崇洋媚外的思想泛濫，以及一些資深汽車行業人士對過去的吉利失敗車型的批評，都會導致原本意志不堅定的人改主意去買別的牌子的車。也可能是地域限制，一個地域的人都有共同的愛好和價值取向，再好的外來品牌，就是不如本地品牌來得好的短視思想。這都不是一時半會能改變的事情。你自己真喜不喜歡，可以自己決定買不買吉利帝豪車，別人意見永遠是參考。我的建議是理性，沒有神車，也沒有神人，愛車的好，也容許車的缺點，既不捧得高高在上，也不貶得一無是處。車就是個工具，陪你過個最短5年，最長10-20年，跟你家新抱回來養的狗狗的壽命差不多長，新車誰都愛，如同小狗特可愛，老狗遭白眼，可你不能缺德把它棄。車也是這樣。不喜歡就別買了，喜歡都買了，也別鬧心有得沒得，自始至終好好愛它。你見到開新帝豪車的人不多，正好給你表現的機會，你滿懷信心的招搖過市，眩一眩新車，反正新帝豪絕對算不上樣子丑的車，不論從里到外來看，看過真車的人，沒一個說它難看的。最多就是喜不喜歡的區別。說不準在你的帶動下，可別小看了榜樣的力量，周圍一大片還在猶豫准備買啥車的人都被你吸引過來了，加入新帝豪的隊列，以後你們就成了車友，一起探討知識，共同成長進入，一起收獲和分享快樂。這樣的生活多美妙啊。在很多一線和二線大城市裡，新帝豪都成了街車了，很普遍。我2014年國慶訂車，當時貨源緊張，我買了1.3T+CVT+ESC+HHC珊瑚紅尊貴最頂配車型，12月1日喜提新車，開到現在依然浪騷潮到奪人眼球，紛紛嘖嘖稱奇的嘛。在我所在的二線城市，2014年並不多見，但也能不經意間看到幾輛，雖然珊瑚紅一輛都沒見到同樣的，但我所在的沿海二線城市4S旗艦店銷量來看，至少賣出去10多台珊瑚紅的新帝豪了，只是在我的活動半徑里，沒再見到一樣的珊瑚紅，但冰川藍，冰晶白，墨玉黑，見得不要太多哇！就拿今年2015年過了年後來上班，我工作的單位附近，連著幾個大廠，每廠不是都有那麼個10台8台的停在那裡嘛，路上也比比皆是，時不時能看到幾輛，我估計以這樣的勢頭發展下去，到2016年，滿大街跑得都是，絕對不稀罕，所以才叫街車嘛。能成為街車的汽車，都是得到消費者普遍認可的好車。能成為街車也是吉利的夙願，對最終使用的車主來說，滿大街都跑的車，雖然沒個性，但至少滿大街都買得到配件，配件還便宜，維修也方便，保養也容易，代價也輕，這都是好事呀！比如別克的凱越，英朗GT，雪佛蘭科魯茲，長安逸動，現代依蘭特，啟亞K3，大眾朗逸，吉利帝豪，日產軒逸，豐田花冠(卡羅拉)，廣本思域，馬自達3，標致308，榮威350，長城哈弗H6，奔騰B50，比亞迪F3，奇瑞艾瑞澤7，福特新福克斯，鈴木SWIFT，雪鐵龍新愛麗舍等，都成為了家喻戶曉的街車。有些還成了城市名片(指定的計程車)。對吉利帝豪要有信心，吉利用心打造的成功車型，是2015年前最高定位的品牌車型(換言之，是吉利最好的車)，2015年起，隨著博瑞新車的上市，帝豪退居第二高位，但吉利依然會非常重視帝豪良好品牌形象的維護和品牌延續。這你放心。你如果堅定地相信帝豪，就別管周圍人開不開，你買來用就是了，我用了4個多月了，也跑了3000多公里了，沒啥問題。唯一的小問題就是中控靠A柱副駕駛那，有時在路況顛簸時，會有輕微異響(象是硬塑料卡子震動的聲音)，其他什麼都沒有，用得好好得，真的好安靜，發動機聲音好輕，最多就是底盤硬了點，過大溝大坎時感覺震了點，但走高速，不得不暫它的穩定，告訴過彎不飄不顫，舒服。

G. 在浙江台州八月份訂了台吉利帝豪gs要多久才能提車啊！

吉利的產能確實堪憂，據說有人等了三個月。喜歡就多等等也沒什麼關系。

H. 帝豪第四代多久可以提車

正常情況下一般是一個月左右就可以提車了。

還有以下這幾種情況：

第一種情況：全款買車。交錢即可辦理相關手續，當天就能提車。

第二種情況：分期買車。因為分期買車要查徵信，異地買車還要辦理暫住證（有些地方不要）等，繳了首付以後，辦理分期付款手續，交強險，車船稅等辦了臨時車牌就可以把提走了，然後再辦理其他相關商業險、車管所相關上牌手續等就可以了。

吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構 GeTecDVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入建的一個子品牌。

於2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTecDVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表吉利

現接近於2.0升自然吸氣發動機。

帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平台，依據歐洲法規和標准進行開發，可以向發達國家和地區出口。