北京現代mpv商務車大全7座試駕
A. 別克GL8迎來強力對手，實拍北京現代首款國產MPV
相比其他品牌的合資MPV，北京現代的新車最大的優勢就是走性價比路線，價格相對較低，既能對廣汽傳祺GM8等國產高端MPV造成影響，又能「戳胡」別克GL8等合資MPV，但是，合資MPV市場的量體一直不是太大，市場已經被別克GL8、奧德賽、艾力紳和大眾威然瓜分殆盡，北京現代想要脫穎而出就得拿出真本事。
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B. 現代汽車新出七座車，是什麼名字
現代汽車新出七座車叫現代全新勝達。全新勝達是北京現代旗下的高端全尺寸豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵採用的現代家族式的六角形，長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標准版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。
C. 北京現代首款MPV實車曝光，這才是我們要的！
北京現代也有MPV了？沒錯！已經被眼尖的網友抓拍到了！它的存在不僅限於補充序列，擴充產品線，對於北京現代來說，是一款具有提升品牌影響力的全新車型。它究竟長什麼樣子呢？未來是否能夠擔此重任呢？我們一一來看！
在聲量上，一CAR則認為，這款MPV其實很難撼動後者市場中的地位。但是！！！以其1.5T和2.0T動力規格來看，或許這款車定價會在15-20萬元左右。在這個價格區間內，還鮮有市場競爭者，錯位打法或許會是成功的關鍵之一。
寫在最後：不同於此前的火爆場面，近年來，韓系車整體在國內市場的表現並不如意，歸根結底是產品線較窄，且更新周期緩慢造成的。雖然沒能趕上SUV和轎車市場的紅利期，北京現代的這款MPV恰巧趕在了MPV市場的增長期。北京現代未來究竟能否如願，我們也將拭目以待。
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D. 北京現代mpv7座商務車2021
E. 現代商務車
首先，明確的說北京現代不產商務車；
第二，如果你要的是現代氣息的商務車，那麼選擇就多了，7座的有賓士唯雅諾，賓士威霆，豐田埃爾法，豐田普瑞維亞，克萊斯勒大捷龍等，8座9座的有賓士威霆，14座的有凌特，考斯特等
第三，外觀大氣，內飾豪華，得看你預算了，30萬以上推薦賓士唯雅諾與賓士威霆，30萬以下倒不如先買個江淮瑞風來。
為什麼要選擇賓士唯雅諾
唯雅諾：出身於賓士，國產於福建賓士，國產後價格幾近降了一半，但配置保留相當好，意味著單從性價比來說，國產比進口優勢要大，而且2012款的據說更貼近中國人。唯雅諾的相對優點，也是當時我買車的想法：空間大，品牌好，安全性高，細節自己去體驗下，是說不出來的
油耗上還靠譜，13個油差不多是綜合路況，我開車還算是技術型的，所以綜合12個多，已經很讓人羨慕了，畢竟唯雅諾可是大塊頭，3噸重的車身不是一般人能降得住的，也不是一般車敢用這么多鋼的，其實車重上面對安全影響很大，別說你不懂。
對了，另外提一個，不要以為福建賓士唯雅諾只在中國，那個是賓士亞洲大洋洲唯一的商務車生產基地，澳洲除了從歐洲進口就是從中國進口了，包括小日本，不過不知道小日本買不買中國車。
保養還好，按4s店的規定保養的，我們公司出錢，提起這個有點兒煩，我是榆林這邊的，4s店那個叫少，去福建賓士官網上查了下，發現華東最多，尤其是浙江省，8家店，唉，小地方就是不能跟大城市相比
你要是買商務車，一定得試乘，要把自己作為貴賓去感受，建議多多去試乘，換幾個車型，對比下。
給你看個資料：http://wenku..com/view/e5ca3318650e52ea55189894.html
F. mpv商務車大全7座推薦是什麼
吉利嘉際比較合適。
作為吉利品牌首次征戰MPV市場的戰略車型，此前月均0.3萬輛的銷量水平雖然未能達到預期，但相比競品來說也是相當不錯的水平。此外吉利嘉際也是本次排名中少有的提供多種動力可選的車型。
吉利嘉際，是吉利旗下首款MPV車型， 定位為高端精品家用MPV。從啟用「嘉」為首字的命名方式可以看出，嘉際不僅拉開了吉利MPV戰略的序幕、開辟了吉利的全新產品譜系，同時也將開啟吉利汽車在轎車、SUV和MPV市場「三駕馬車」均衡發展的新篇章。
外觀設計
嘉際的前臉採用一體式的懸浮設計，家族式星河回紋前格柵辨識度較高， V字形的鍍鉻飾條，與兩側的流星之翼前大燈融為一體，勾勒出嘉際充滿張力的大V銳翼前臉。
流星之翼前大燈中，四條平行LED日行燈帶與遠近光一體式前大燈相互呼應。
引擎蓋上方的線條，搭配展翼式的下格柵與狹長的一字型霧燈，讓整個車頭呈俯沖狀。
G. 韓系出手了，北京現代MPV實車亮相！側滑門+魔術座椅
韓系出手了，北京現代MPV實車亮相！側滑門+魔術座椅
MPV在中國市場上相對比較小眾化，和轎車SUV兩大類型產品的銷量沒法比，但是MPV很可能會成為下一個增長爆發點，因為MPV顯然更適合大家庭使用，並不僅僅適合商務接待。越來越多的家庭願意選擇大七座MPV，但是國產領域的親民MPV普遍配置不高，比亞迪宋max和吉利嘉際都沒有側滑門設計。不少人都在期待起亞嘉華能引進國產，可惜遲遲沒有消息，不過最近韓系品牌終於出手了。
問題來了，你覺得MPV車型會成為主流嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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H. 北京現代全新MPV，要是20萬元的話就太香了
從前的韓系車是很厲害的，包括現代和起亞，不說別的，就單憑現代伊蘭特和起亞賽拉圖這兩款計程車就能夠證明中國消費者已經認可它了，畢竟計程車是一個城市的名片，不是誰想做就能做的。但有句話是這么說的，好漢不提當年勇，那麼如今的韓系車怎麼樣呢？
根據此前發布的1-4月份各車系市場份額佔比情況統計，韓系車是倒數第二僅次於法系車的存在，其市場佔比份額僅剩下了4.2%，和當年相比簡直是天壤之別。那麼，我們也都知道，以北京現代為例，旗下主要是依靠多款轎車，還有為數不說的幾款SUV打天下，但MPV領域還真是少有。
眼看著雷克薩斯LM上市成為百萬級神仙MPV，奧德賽、艾力紳雙劍合璧，別克GL8系列更是一家獨大，就連大眾的威然也即將上市了，但不要著急，因為北京現代其實比你還要焦慮。近日，我們從外媒了解到，現代全新MPV車型的路試諜照曝光。
據悉，新車的內部項目代號為"KU"，但此前的新車規劃之中已經疑似曝光了新車的效果圖，並表示其競品車型為奧德賽、別克GL6和途安L。值得注意的是，新車計劃在今年第三季度正式首發，並且未來將會在北京現代的滄州工廠進行國產。
那我們具體來看看車，由於新車有著大面積的偽裝覆蓋，所以我們了解的信息也就比較有限了。不過，可以看出的是，新車採用了現代汽車最新的設計語言，類似鯰魚嘴的前格柵，辨識度極高，尤其是誇張的霧燈區域，但整個前臉有點第四代勝達的意思。
側面來看，整個線條設計還是比現款的嘉華更加硬朗的，包括側滑式車門，相比那幾款競品車型，北京現代全新MPV的車身長度預計在4.8m左右，也就是和最新款的奧德賽長度非常接近。另外，比較有趣的一點是，新車或將主打20萬元售價區間，這樣的話，將再次和奧德賽剛正面。
內飾的話，多功能四幅式方向盤、液晶儀表、懸浮式中控、電子檔桿，以及提供6座和7座可選，這些最基礎的配置還是比較到位的，希望國產也能繼承下來就好了。
動力方面，新車或將採用2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配8AT手自一體變速箱，當然，我們也可以暫且參考一下全新第四代勝達。如果國產是這樣的話，由於奧德賽目前是2.0L混動版本，而新車的最大動力輸出為176.5kW，還是非常有競爭力的。
寫在最後：由此來看，北京現代是想用行動來證明，在國內汽車市場的MPV領域，必定得有我北京現代的一席之地，而且，如果新車上市20萬元的話，那真的就太香了，你們覺得呢？
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