20萬以下豪車

㈠ 20萬左右買BBA不是夢，都有哪幾款車值得考慮

在國內汽車市場中，人們對於主流豪華品牌的認知，當屬奧迪、賓士、寶馬這三劍客了。這三個它們旗下的車型銷量在國內基本上都有不錯的表現，尤其是在入門級市場。隨著近年來，汽車市場的競爭越來越激烈，豪華品牌也紛紛打起了價格戰，有幾款車價格更是下探到了20萬級別，與普通合資品牌車型的價格重合區間越來越大。

結語：

經過一番描述下來，我們發現越來越多的入門級豪車開始降低身家來搶占市場，像奧迪A3的數字化配置、賓士內飾、寶馬的操控，盡管各自都有過人之處，但在性價比方面依舊是不及日系品牌和國產品牌汽車。所以，是選擇更以更低的價格體驗到開豪車的體驗，還是選擇更省心的普通品牌汽車，就要見仁見智了，畢竟每個人的購車需求都各有不同。

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㈡ 想買個20萬左右的車，有什麼可以推薦的嗎

手握20萬上下，買什麼車更適合?首選肯定是合資車，國產車相比之下選擇不是很多，合資車多半是一些經典暢銷的產品，口碑和質量都有保障。今天小編匯總了10款20萬級別值得入手的家用品牌車型，其中國產車上榜兩席。

本田雅閣

指導價：17.98-25.98萬

雖然第四代福克斯沒能迎來預想中的火爆局面，但是臨近2019年年底上市的銳際還是吸引了不少消費者的目光。定位緊湊型SUV，軸距2710mm，在同級別車型中表現還算出色，全系標配2.0T/248馬力發動機，賬面數據很有優勢，標配可開啟全景天窗、8氣囊+膝部氣囊、胎壓顯示等配置，實力相對出色，如果後期終端能夠有一定的降幅，銳際不愁大賣。

㈢ 20萬預算買豪華轎車這三款顏值動力都不落下，適合年輕人

20萬預算，選擇雞頭還是鳳尾？估計很多人會選擇一輛空間大、夠實用的B級車，但隨著消費水平的提高，部分人對生活品質的追求更高了，相較於花20萬而去選擇一輛B級車，他們更願意選擇一輛有牌面、有品質的豪華車型。

而近幾年豪華品牌的門檻也在不斷降低，今天筆者要給大家推薦的這3款車均為入門級豪華車型，並且都有著不小的優惠力度。

賓士A級

市場指導價：21.18~26.48萬元

優惠幅度：5萬左右

賓士A級擁有家族的前臉，星空式的進氣格柵搭配大LOGO，辨識度極高，2780mm的車身軸距在同級車型也是處於主流水平。而在營造豪華氛圍方面，即便是入門級產品，賓士也沒少花心思。

除此以外，凱迪拉克大幅度的降價優惠也成為了它的一個標簽，也讓這款車性價比更加凸顯。

當然，這款車也不是沒有短板，那就是後排空間表現十分局促，不合適後排經常坐人，作為家用來說有一定局限性，但全系2.0T和後驅，吸引力仍然非常強的。

寫在最後：

作為豪華品牌的三款入門級車型，賓士A級顏值高，寶馬1系、凱迪拉克CT4運動性能強勁，開出去面子完全撐得起，並且都有著不小的優惠力度，20萬左右的預算能夠拿下。這樣的豪華品牌轎車，你會考慮嗎？

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㈣ 入門豪車升級，這幾款包你滿意，最低20萬可拿下

在剛過去的2019年，車市下行依舊。不過，豪華品牌在中國倒是該漲就漲，似乎沒受到多大影響。數據顯示，賓士2019年在華累計銷量達693443輛，同比增長6.2%；奧迪2019年銷量為690083輛，同比增長4.1％；寶馬（包含MINI）則為723680輛，同比增長13.1%，奪得中國豪華車銷量桂冠。

既然豪華車市場如此堅挺，那豪華品牌自然要繼續加碼，為2020年的銷量目標添柴加薪。買車君獲悉，2020年，賓士將會帶來全新GLA，而奧迪也會推出全新A3，並且產品力都有大幅提升。看來，豪華品牌在新的一年裡還會繼續「收割」大家的錢包。

賓士全新GLA

亮點：尺寸加大

作為賓士目前性價比最高的一款緊湊型SUV，賓士GLA那跨界的造型讓它看起來頗顯個性，但同時較局促的車內空間也讓不少人詬病。也許是受賓士GLB的影響，全新一代GLA的設計終於往正常化發展，加高之後變得更像傳統的SUV了。

從產品的布局來看，諸多豪華品牌都打算在2020年推出售價更低的車型，或許這也是為了鞏固自己的銷量而做的准備。當然，這對於消費者來說也是好事一件，起碼可以花少點錢。只是不知道以上四款會不會是大家的菜呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 2020年上市的6款重磅豪華轎車 不到20萬就能買

中國汽車市場整體銷量已經連續兩年下滑，在剛剛過去的2019年豪華品牌整體銷量成為唯一保持正增長的細分市場。大家收入的不斷提高，自然有了換輛豪華品牌車型的想法，今天就給大家盤點一下2020年將上市的6款重磅豪華品牌轎車，有大家熟知的BBA（寶馬、賓士、奧迪）還有近幾年躥紅的凱迪拉克，當然中國豪華品牌紅旗也不會缺席。在價格方面，主要集中在20-50萬元區間，最低的一款車型起售價預計在19萬元左右。

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㈥ 20萬左右看哪些優質豪車這幾款就很不錯，空間大、動力強

20萬左右的預算在選車時往往會令人非常糾結，許多朋友會產生「寧做雞頭不做鳳尾」的想法，因此他們大多會將目標瞄向二線豪華品牌，而今天我為大家帶來的這幾款車，正好解決了大家的猶豫，它們都是二線豪華品牌關注度很高的車型，不僅空間大，動力還強，是20萬左右不錯的選擇。

紅旗HS5

官方指導價：18.38-24.98萬

作為國產豪華品牌的標桿，紅旗在走向親民路線後，旗下車型的銷量也迎來了爆發，其中又以紅旗HS5最引人關注。HS5的設計非常貼近德系車的思想，採用了簡潔流暢的線條設計，品牌帶來的壓迫感並沒有過分營造，非常符合國人的審美。隨處可見的紅旗元素非常醒目，帶來了較高的品牌辨識度。

總結：紅旗HS5作為20萬級別表現最佳的國產品牌，在舒適性和空間上都展現了標桿的實力，沃爾沃XC40有著冷峻的外觀和出色的安全性，更精緻的車身深受年輕人的喜歡，凱迪拉克XT4則與兩車完全不同，走起了運動路線，緊致的懸架和強勁的動力也深得年輕人的青睞。雖然是「雞頭」，但這三款車都在各自領域展現出了應有的實力，加上不錯的優惠力度，是20萬左右預算的最佳選擇。

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㈦ 適合「打工人」的B級豪華車，有幾款在20萬以下

隨著國內消費水平的提升，國內汽車市場也經歷了奢侈品的變化，許多品牌都迎來了這一領域的銷售。在競爭壓力下，奢侈品汽車的價格繼續探索。在過去，每個人都預計是一輛豪華的B級汽車，現在我已經進入了通常的人的家，並成為每日行人。如果您有200,000個預算，我有一個豪華的B級汽車。

不到2000,000輛購買豪華B級車？這些都有很大的折扣，適合高端玩家

我見過這些豪華的B級汽車。如果你持有20萬預算，你想買SUV嗎？是這些奢侈品轎車比Cr-V，Qijun的班級更加香，畢竟有更多的面孔。讓每個人都選擇，你會選擇哪一個？

㈧ 這四款豪華SUV都才20萬左右，還有奧迪，過年開回家有面子

光陰似箭，日月如梭，還有一個多月的時間就可以回家過年了，相信不少人也是滿懷期待。而回家過年也會面臨很多事，比如走親戚、朋友聚會以及很傳統的相親節目，而在這個時候，往往也需要一輛好車來撐撐面子，免得被人看輕。因此很多人也開始考慮買什麼車，如果要撐面子的話，當然是豪車最好，並且因為年末降價沖銷量，一些豪車也變得沒有那麼高不可攀，比如今天要介紹的這四款豪華SUV，都才20萬左右，過年開回家也有面子，下面就來看一看

總的來說，以上幾款都是現在市面上比較便宜的豪華SUV，過年開回家基本不需要擔心面子問題。盡管這幾款車或多或少存在一些問題，但換個角度想，有些問題它不是問題，比如後排空間大還是小對於沒有載人需求的消費者來說一點都不重要。

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㈨ 不到20萬就能落地的「豪車」，網友：心動的感覺

作為德系車中的豪車品牌，奧迪一直以來就被視為是成功人士的標配。不過近年來奧迪也親民了不少，推出了一些相對低價的車型，這也讓很多工薪族興奮起來，對奧迪這個品牌的好感度也是蹭蹭蹭的上升。

7速雙離合變速箱帶來順暢的換擋過程和暢快的駕駛體驗，高效的動力輸出讓這款車可以輕松應對各種路況，再加上優秀的底盤結構能夠過濾掉各種路況，駕駛員可以明顯感受到這款車非同凡響的可操控性。

在駕駛安全方面，新款奧迪Q2L擁有一套完美的駕駛輔助系統，可以減輕駕駛員的駕駛負擔。

例如車道保持輔助系統和自適應巡航系統的搭配，可以讓駕駛員在長途駕駛時不再那麼疲勞，這兩個系統可以分擔部分駕駛基礎操控，駕駛員只需觀察路況及時加減速即可。

奧迪預安全系統則可以方便駕駛員在堵車環境中安心駕駛，如果有情況，系統會比人更快進行處理。

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㈩ 純粹為了面子，20萬以內，該選什麼車你有何見解

和國外市場不同，國內的汽車市場發展時間較短，盡管這些年的發展異常迅速，但是相比於歐美市場來說，國內的汽車保有率依舊不高，而且相較於國人的普遍收入水平，汽車對於相當一部分國內消費者來說還是一個「大件」，於是很多人就會在意車輛的「面子」屬性，那麼對於一個普通消費者來說，20萬左右的預算哪些車開起來比較「有面子」呢？我們今天就來試著推薦一下。

大眾探岳

如果要考慮面子問題的話，選擇一輛傳統合資品牌車型是一個比較保險的選擇，而大眾由於長期以來在國內消費者當中的認可度，又成為了一眾合資品牌當中的首選，如果花20萬左右的預算能買到一輛大眾的中型SUV車型那在面子方面自然也就沒有什麼問題了。

在老款途觀火爆的那幾年，想用20萬買到一台大眾的SUV車型是很難的，但是隨著市場競爭的加劇，現在的大眾也不得不 放下身價，特別是在一汽大眾也加入到SUV市場的競爭當中之後，大眾的車型如今也越來越有性價比了。

現在用20萬左右的預算已經可以買到一輛探岳的330TSI入門版車型了，對於一般的消費者來說，2.0T低功率版發動機已經足以滿足絕大多數時候的使用需求了，一輛大眾的中型SUV車型在親朋好友面前也面子十足，同時還能滿足自己的各方面用車需求，落地價格還不高，既然如此，何樂而不為呢？