長沙豪運二手車
『壹』 網上很多豪華二手車為什麼賣的比普通車還要便宜
豪車的新車銷售其實成交價與指導價就存在很大差異了。再加上車輛隨著庫存時長、落地與否、款式更新、新聞事件等等因素的影響,價格波動個20%是很正常的。以一個真實事件為例,某豪華品牌高性能車,滯銷2年(普通車放半年已經要開始進入促銷處理的范圍),還遇上國5新標准,一度打六折還好不容易才弄出去賣到珠三角二線城市,這還是個完全沒落過地的一手車。
所以,豪車二手車是個各種奇葩情況都可能遇到,比較特殊的一個領域,車價差別巨大也不足為怪。網上那些明顯價格很低的二手車可信度很低,除了部分車輛是車主低價處理之外,很多車商發布的低價賣車的消息很多都是有問題的車,不是車輛的手續和來源有問題就是車輛的車況很不好,建議車主不要輕信這些低價賣車的消息,以免受騙。
『貳』 二手車買賣問題
經銷商從事的就是二手車買賣業務,對於收購的車輛都會進行整備維修,目的是讓車輛看起來越新越好,可以賣個好價錢以擴大利潤。經銷商因為長期需要進行車輛的整備和維修,通常會和一些修理廠達成長期合作,這些合作修理廠能給到一個非常優惠的協議價格。而且噴漆鈑金通常技術過硬,色差什麼基本上看不出,否則二手車經銷商也不會和這些修理廠合作,但是用的油漆好壞,噴塗多少層則是能省則省的,而且大部分修理廠對於修復事故車有一整套方案,修復出來的事故車外行很難看出問題,至於車輛的內飾外觀的清洗更是二手車經銷商的拿手活,如果你去二手車市場轉過一定能看到經銷商的小工貓在車里拿著個小牙刷仔細的在刷各種不起眼的小縫隙。總之,經過經銷商的手,整個車子看起來與新車無異,誰讓人家就是靠這個吃飯的。
『叄』 為什麼二手車不能買
隨著國家的改革開放,國產車的崛起,人們的生活水平不斷提高,鄰居們幾乎家家都買了小汽車,身邊的人都買車了,某些人都要面子攀比心理,沒錢買豪車,還想裝面子,就開始給二手車市場慢慢的火爆起來,再次小編建議大家,買車在於用途,而非心裏面在作怪的一個攀比性。
給諸位朋友說我的親身經厲吧,十年前我正准備買輛車,朋友告訴我他的車放著也沒啥用,?疤旌⒆涌?嘔溝P某鍪攏?紗嗦舾?野傘5筆保?乙燦淘ピ偃?,後來又給說,於是我就開走了
而且是開到了兩千公里的外省。誰知開了沒一個月,車的毛病就不斷的出現,大約開了不到一年,僅維修費就支了一二萬。天哪真是苦不堪言,後來乾脆賣給了廢品回收。從此再也不買舊車了。因為二手車你根本不知道他的問題在那裡?更不知道他的底細。
所以,建議朋友們任何時候買車堅決不要買二手車。問題多,維修麻煩,浪費心情和時間。現在的兩個車開了好多幾年,幾乎沒有什麼毛病。順心順手。
買二手車還又一些人是貪小便宜,其實這一點大家都知道,但看到商家放出那麼便宜的價格就總想著或許自己運氣好,剛好撿到便宜。小編告訴你,不要天真了,如果真的有這種「平、靚、正」(意思是又便宜又車況又好)的二手車,絕對輪不到你來撿漏的,一些商家同行估計在消息還沒有發出就已經把車收下了。所以這種便宜二手車的廣告,要不是虛假信息,那就是車內部存在什麼問題,像泡水、事故車之類,但外觀已經被商家翻新的非常漂亮的二手車。現在的二手車並不局限於普通品牌,許多豪華品牌的二手車也有很所,頂級豪車也有很多。相比於新車,這些豪車甚至能用一半,甚至少於一半的價格買到你的夢想之車。
但是不得不說的是,現在中國的二手車市場並不成熟,在很多方面還存在很大的問題。不如說,汽車質量沒法保證,很多不良車商會出售事故車輛。並且後續保障得不到保證。
不過隨著市場的慢慢規范,更有很多二手車交易平台的崛起,二手車的交易有了跟大的保障,相信不久的將來,會有更多的消費者選擇二手車。
所以在此小編告誡大家選車千萬不能選二手車,買車的用途決定了你的方向。
『肆』 買二手車要注意哪些東西
買二手車和買新車不同,每一款車的車況都不一樣,除了根據自己的經濟實力、喜好等因素決定意外,在選二手車過程中的一些注意事項大家必須要了解。
一、購買車輛過程中,選擇車輛對比性能和價格相對容易些,必要時找個老手幫助把關,基本上不會有太大的問題,即使有一些問題,也不會給客戶帶來較大的經濟損失。
二、私人之間的交易,應先到交管部門檢驗車輛來源是否合法;否則購買了盜搶和詐騙車輛,不僅車輛沒收,本人還要承擔「買贓」的法律責任。
三、在檢驗車輛合法性後,還要到各規費徵收部門檢驗車輛手續的真實性;避免因假手續而帶來的補交費用和巨額罰款。
四、應認真核對賣車人是否與行駛證的車主相符,或賣車人是否有賣車的權力;避免因賣車人轉賣不屬於自己的車輛,給買車客戶帶來經濟糾紛,或承擔其他民事責任。
五、如果客戶不具備識別能力或擔心會浪費時間,可找一家專業的、規模較大的、運作規范的舊車經紀公司,由他們代理,包括檢驗車輛來源、手續真偽等等,一旦出現問題,可由其承擔責任。
六、購買二手車輛應貨比三家,避免花冤枉錢;同時不要貪圖便宜,購買廉價車,因為市面上有一批計程車、租賃公司、交通事故車和外地報廢的淘汰車,它們的價值遠低於市場價格。
『伍』 二手車為什麼會突然「賣不動」了有哪些原因
現在已經很多家庭都有一輛小汽車,不管是幾萬塊的還是幾十萬的,其實說白了汽車就是個代步工具,對於一些長時間工作的人來說,一輛車子並不貴,可能自己幾個月的工資就夠了。但是還有一些人買車不僅僅是為了代步,也是為了面子。
像這種售後問題一直不解決,二手車只會越來越難做,買二手車的人就像是在賭,拿自己的運氣來下賭注,如果運氣好了可能真的會買到一輛讓自己滿意的車,那運氣要是不好呢?
『陸』 豪雲社二手車靠譜嗎
咨詢記錄 · 回答於2021-10-10
『柒』 汽車托運一般多少錢
轎車托運的價格因素主要由車輛的尺寸、噸位決定,總費用構成:總運價=一般車型運輸費+額外保險費+車型加價+增值服務費。一般車型運輸價格在2600-3000元左右。以下是轎車托運各項費用計算方法:1、運費用計算公式是:總費用=起運價+(車輛價值-20萬)/1000+車型價,比如普通小轎車(高度<1.6米,長度<4.9米,假如車輛實際價值在30萬)到上海總費用=1880元+(30萬-20萬)/1000+0元=1980元,高度在1.6米以上加200元,長度在4.9米以上加200,噸位超過2噸加201。現在就按照你的行駛本上的參數自己具體計算就好了。這是物流行業托運轎車的標准計費公式,然後每個城市起運價都是有規定的。
2、額外保險費:不同的公司提供不同基本保險額度,基本保險額度一般10-30萬,車輛實際價值超出了承運公司的基本額度,會要求額外支付保險費,一般是車輛實際價值超出部分的千分之一。
3、增值服務費:根據車主需要,需要運輸服務之外的服務,會計收服務費,例如提車送車服務費,超期保管的停車保管費,發票稅費等等。
另外還有一種特殊情況,在特定的時間,特定的線路,由於運輸公司的資源性問題,部分線路返程會有折扣,例如烏魯木齊發往北上廣等地價格會低於北上廣發往烏魯木齊地區的價格,昆明外發比發往昆明便宜,全國回長春比長春外發便宜。
除了汽車托運的費用問題,車主更在意愛車的托運安全,中振物流和中國太平洋財產保險股份有限公司達成了合作公司,為運輸的轎車提供全程的保險服務,可確保轎車無憂托運,安全運達。
『捌』 買二手車有什麼好處
買二手車的好處:
1、低價格可以買到高配置的車型
對於二手車來說,價格便宜是他最大的優點。汽車就是個消耗品,同樣價格,新車和二手車的配置簡直是天差地別,買二手車能體驗到新車所不具備的高配置。
2、保值率高
二手車的保值率是非常高的,二手車在出售的時候,價格的高低完全取決於二手車自身的性能。而性能是不會隨著時間而改變,所以,二手車的價值是相對穩定。
買二手車的壞處:
1、便宜的二手車和新款車型沒法比
二手車的外觀與內飾是肯定不能跟新車比的,便宜的二手車車型跟新款的車型肯定有很大的差距,這也是買二手車的人一般都是老司機而不是年輕人,因為老司機對車型的外觀和內飾沒有很大的要求。
2、安全性差
二手車的安全性相對於新車來說要差很多,畢竟便宜,便宜自然就很難買到好貨。由於安全性差,所以在交通事故率上,也是二手車比較高。
買二手車注意事項:
消費者在購買二手車時,一定要選擇合法合規的車輛,檢查車輛的相關證件;要選擇信譽好、規模大、口碑好的正規交易平台,謹防虛假不實宣傳;要認真全面了解二手車輛信息情況,對經營者評估的價格要認真考察,防止評估不實價格出現過大偏差。
對檢測服務內容要認真監督,不能流於形式;對格式合同內容要認真查看,對不利於消費者權益保護的內容要提出修改建議;對售後服務的內容要問清,保留好相關消費憑證,出現消費糾紛及時向有關部門投訴,依法維護自身合法權益。
『玖』 長沙女子買百萬豪車質疑車架號被篡改,你認為此女子該怎麼辦
長沙的一名女子買了百萬的豪車但是卻被質疑車架號被篡改這名女子現在所要做的就是積極的與車行去聯系,盡量能夠將自己的損失給找回來,畢竟這樣的一輛車子並不能夠去上路,就相當於自己買了一輛玩具車,只能夠看而不能夠去開沒有任何的一些使用價值,花100多萬元去買這樣的一輛車肯定換做是誰心裡都不會願意。長沙的這名女子也是與車行打了將近六個月的官司,現在法院的判決書終於要下來了,車行也是在積極的配合這名女子的一系列的反饋,並表示會積極地去進行賠償,畢竟他也覺得這中間肯定是出了一些問題,二手車難免就會有一些被篡改的痕跡,很有可能就會買到假的。
『拾』 總是跑業務,想買輛高端二手車撐撐場面,有沒有推薦
1、寶馬7系
新車指導價82.80-261.20萬元
三年保值率:48.27%
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寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型,只在德國本土生產,生產商為BMW。
作為一款豪華級別的三廂轎車,空間舒適寬敞,操控一流。Nasca真皮內飾、內襯絲絨腳墊、美洲胡桃木飾、車門內扶手及 一體式拉門把手。目之所及,盡顯豪華。
40萬左右買寶馬7系還是有很多選擇的,當然一般還是從730或者740系列中進行選擇,大概能買到十萬多公里,車齡五六年的車型。
2、賓士S級
新車指導價:89.98-181.88萬元
三年保值率:63.66%
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作為梅賽德斯-賓士品牌的旗艦,賓士S級轎車的地位不言而喻,十代車型幾十年間的發展讓它成為了所有量產車的標桿,它在面對同級別的其他車型進攻的時候總能立於不敗之地。不止是傳奇,更是時代的先行者,S級每一個時代均代表了賓士製造汽車的最高水平,也代表了這一時代汽車工業發展的最高水平。
賓士S級的保有量卻非常大,在二手車市場也很受歡迎。而且賓士S級的保值率在同級別中算是高的,三年保值率還能達到63.66%,非一般豪車所能及。
四十萬左右想要買賓士S級,年限可能會長些,大概車齡要八九年了。但是在資金不寬裕的時候,不少做生意的老闆願意買台二手賓士S級,和買新車相比確實能省下不少錢,而且一樣可以當門面,給生意帶來更多可能。
3、奧迪A8
新車指導價:84.28-194.28萬元
三年保值率:46.78%
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奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車,市場定位是用以跟賓士S級和寶馬7系競爭的。不過,要說性價比奧迪A8應該算是這三款中最高的了,因為它新車的優惠幅度比較大,而且無論是氣場、豪華程度還是用料做工都是豪華旗艦轎車該有的水平,因此在豪華車領域中得到了一定的地位。
奧迪A8的保值率不及寶馬7系,40萬左右買二手奧迪A8也有很多選擇,一般能買到15年、16年上牌的車型,相對於買新車還是很有性價比的。
4、雷克薩斯LS
新車指導價:87.80-118.00萬元
三年保值率:58.25%
級定位為D級商務豪華轎車,從銷量方面來說,這款車只能說是一款「高品位小眾」豪華車型。
轎車,同時,LS也是將東方藝術完美融入豪華的集大成者。
如果感覺BBA太常見,雷克薩斯LS或許符合你獨特的氣質。
當然這款車的保有量並不是太多,但是保值率也不低,所以想要淘一台40萬左右的雷克薩斯LS,估計車齡在11年左右了。
5、保時捷帕拉梅拉
新車指導價:97.30-245.80萬元
三年保值率:55.03%
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保時捷帕拉梅拉是保時捷家族的商務轎跑。在國內保時捷給人的印象,要比賓士高半級,而且帕納梅拉無論是外形還是內飾,都要比賓士S級更有格調。所以帕納梅拉深受年輕人的喜愛。
帕拉梅拉在中國很受消費者歡迎,很多情況下都是要加價提車或者強制選裝。在這種情況下,其實買一台二手車更劃算。
因為這台車銷量很好,所以保有量挺大的,而且保值率算是中等水平,40萬左右買帕拉梅拉,選擇性還是很多的,基本上車齡在十年左右,這種百萬級的豪車,內飾和外觀的設計一般比較前衛,即使是十年前的設計依然不會顯得老氣。
以上就是給大家推薦的5款足夠撐場面的二手車了,想要穩重就考慮BBA,想要小眾就選雷克薩斯LS,喜歡轎跑可以選保時捷帕拉梅拉,總有一款適合你吧?
當然,如果單純的為了實現豪車夢勉強買一台豪車,我還真的勸你三思而後行。這些二手百萬豪車雖然能買得起,但是養車成本也是一筆不小的支出,如果沒有一定的實力,恐怕是買得起用不起。