針式鋼模台車價格

❶ 針梁台車和鋼模台車有什麼不同呀

答：鋼模台車是一種為提高隧道襯砌表面光潔度和襯砌速度，並降低
勞動強度而設計、製造的專用設備。有邊頂拱式、直牆變截面頂拱式、全圓針梁式、全圓穿行式等。下面
為您詳細介紹下安全操作鋼模台車的規程，希望對您有所幫助。

❷ 鋼模台車的操作方法是怎麼樣的

鋼模台車是一種為提高隧道襯砌表面光潔度和襯砌速度，並降低 勞動強度而設計、製造的專用設備。有邊頂拱式、直牆變截面頂拱式、全圓針梁式、全圓穿行式等。下面 為您詳細介紹下安全操作鋼模台車的規程，希望對您有所幫助。

一、台車行走與就位

1、台車安裝完畢後，檢測各部結構是否到位，檢查各部位螺栓聯結是否牢固，各聯結銷必須可靠且轉動靈 活，按相關要求給減速器加註潤滑油、給液壓油箱加註液壓油、給千斤頂及其它調整絲桿等塗加潤滑油， 保證設備潤滑良好；

2、確定台車工作位置的軌面標高正確後，保證軌道相對隧道中心線對稱，軌面平整；

3、確定各螺旋千斤頂動作可靠，確保使用安全；

4、配合測量人員，通過調整，使模板外形達到施工要求；

二、灌注

1、通過工作窗先進行模板下部混凝土的灌注和振搗，在灌注過程中陸續關閉工作窗；

2、最後將輸送管與模板頂部的注漿口對接，進行最後少量頂部空間灌注，完成後，將剎尖管中的多餘混凝 土掏掉，關閉注漿口；

3、灌注混凝土速度必須控制在1.2m/h以內，即每邊上升高度不得大於每小時1.2米；

4、台車最大灌注混凝土厚度不得大於設計厚度加上0.2m的超挖量；

5、待混凝土凝固到工程技術上要求的質量時，才可托模；

三、安全注意事項

1、定期檢查減速器的潤滑油及液壓站的抗磨液壓油用量是否足夠；

2、定期檢查行走電機、液壓電機的控制電路是否正常工作；

3、每個工作循環後，檢查各聯結螺栓是否松動，銷子是否可靠，發現問題及時處理；

4、灌注時，左右邊模板對稱灌注，保證台車受力平衡，兩側混凝土面高差不得大於500mm；

5、定模封頂時，嚴禁用一個注漿口向整個襯砌長度灌注混凝土，必須按順序依次使用每個注漿口進行灌注 ，使頂部模板受力平衡，注滿後要及時停止灌注，避免造成模板的變形；

6、溫度低於規范要求時，要增加保溫措施，保證混凝土澆注質量。
除鋼模台車外，自動棧橋、隧道棧橋也是常用的工程施工設備。

❸ 隧道二襯鋼筋模板砼要多少價才可承包

1.隧道二襯 的 鋼筋 如果是純人工的話，正常的價格是在800—650之間，還有就是二次襯砌的 混凝土澆 築，正常的價格也就是在100元以內，這也是純人工的價格，不包含 隧道二襯 鋼模台車及各種主材。

2.具體的價格主要還是看隧道的長度了，也就是工程量的大小，還有就是隧道的地質條件此價格現在就是 隧道施工 中純人工報價，具體價格還是要以施工單位的招標價格及公司指導價為準的，畢竟現在的 工程項目 基本上都是低價中標，盡量壓縮各種費用也是施工單位的必然選擇。

❹ 針梁式鋼模台車 工作原理和工作步驟

針梁式鋼模台車的工作原理
針梁式台車襯砌時，底、邊、頂一次性成型，立模、拆模由液壓油缸完成，定位找正由底座豎向油缸和調平油缸執行。台車為自行式,安裝在台車上的卷揚機使鋼模和針梁作相對運動，台車便可向前移動。
(1)鋼模工作原理。
鋼模上安裝了三組液壓油缸，可完成立模、拆模工作。在頂模和邊模的對應位置上安裝螺旋千斤頂，油缸伸出，鋼模定位後，旋緊螺旋千斤頂，這樣保證襯砌尺寸的准確性，並減輕油缸載荷。脫模時，先脫頂模，再脫左右邊模，最後針梁隨支腿豎向油缸向上頂升而上升，使整個台車上升，底模與混凝土脫離。具體運行步驟如下：
液壓系統收回針梁承重支腿；
啟動卷揚機構運行針梁至下一待澆築倉位；
液壓系統支出承重支腿就位；
堵頭模板拆除；
液壓系統收攏頂模板；
手動收攏兩側邊模板及抗浮架；
測量校正針梁及液壓系統提升底模板 (底模脫模 )；
卷揚機構牽引模板至待澆築倉位 (倉位鋼筋已驗收 )並對模板進行鏟灰、刷脫模劑；
調節液壓系統及千斤頂支出模板及抗浮架；
測量校正模板；
堵頭模板施工、架設泵管；
倉位驗收澆築混凝土。
(2)行走原理。
安裝在針樑上的卷揚機用兩根鋼絲繩, 分別繞過針梁端部和梁框上的滑輪,固定在針梁兩端, 針梁和鋼模互為支點相對運動使台車前進。脫模之前,收縮底座油缸,懸吊底座,針梁下面軌道落在底模行走輪上,開動卷揚機使針梁向前移動,到位後放下底座,油缸頂在針梁後進行脫膜、 脫模後, 開動卷揚機使其反方向運動, 鋼模即向前移動。如此循環往復。可以實現鋼模台車的整體前移。
定位原理。
滑枕豎向油缸上、下運動台車可作縱向調整 , 安裝在滑枕上的橫移油缸可使台車橫向調整。
縱向、橫向穩定原理
解決縱向穩定問題，下有底座豎向油缸支撐,上有抗浮千斤頂固定，使針梁和鋼模緊密地結合在一起，增加了整個台車的穩定性，橫向穩定裝置是兩對可定位的伸縮千斤頂，安裝在前後抗浮架上,當台車調整後,旋緊千斤頂，支撐針梁, 保證台車橫向穩定。
立模
1) 台車就位:利用附加行走機構及台車卷揚系統將台車行走到襯砌位置。
2) 操作豎向油缸,將台車前後底座支承牢固。同時固定底模。
3) 操作側向油缸、 頂模油缸,調整左、 右邊模及頂模就位。旋緊螺旋千斤頂, 將模板支承牢固。
4) 藉助測量儀器,操作豎向油缸和橫向調整油缸,使模板斷面與隧洞斷面中心重合一致。
5) 封堵頭:採用木模散板立模封堵
混凝土澆築
底模澆築
台車在立模確定之後，即可進行底模部分的澆築，混凝土經底模的澆築工作窗口進料，完成澆築。澆築時需保證混凝土表面的光滑，減少氣泡，振搗工作採用附著式振動器，必要時也可藉助插入式振動器
邊模澆築
在底模澆築完成後，邊模澆築開始，混凝土進料口依然是邊模上的工作窗口。為了保證台車的受力均勻和澆築質量，邊模澆築時應該調整左右模的混凝土澆築，使其兩邊的混凝土表面高度差不大於5cm，澆築一定高度後要進行必要的振搗工作。
頂模澆築
緊接邊底模澆築之後的是頂模的澆築工序，混凝土由頂模的注漿口進入，進行澆築。澆築過程中應隨時觀察澆築去情況，當混凝土澆築滿時，應立即停止砼澆築泵的輸送，並推進頂模澆注口插銷板封住澆築窗口，完成後，進行附著式振搗。
混凝土養護
所有模面澆築完成後，在拆模之前將進行1天左右的混凝土保養，確保其澆築質量

脫模
混凝土澆築養護完成（即澆築的混凝土強度及穩定性達到規定要求）後，即可進行拆模工作，脫模的基本步驟大體如下：
1) 松開各螺旋支承千斤頂, 啟動液壓系統；
2) 收縮頂模油缸,頂模脫離；
3) 收縮左側油缸,左邊模脫離；
4) 收縮右側油缸,右邊模脫離；
5) 向上伸出豎向油缸, 底模脫離。

來自本人的畢業設計

❺ 隧道二襯鋼筋模板砼要多少價扌可承包

摘要 鋼筋

❻ 柳州回收建築架子鋼管，扣件，頂托，1.2x1.5鋼模價格是多少

平板鋼模（1.2X1.5）一塊，租金一天多少？

❼ 使用鋼模台車有哪些注意事項

使用鋼模台車挖掘遂道有哪些注意事項呢，下面四川華禹蜀工機械就向大家講述一下; 1、隧道洞門是高速公路上的重要景點，也是反映工程建設者對環境保護意識的體現。因而，對隧道洞口與洞門的施工，必須做到精心設計與精心施工。 2、 明暗洞交接處以及明洞的伸縮縫、施工縫必須認真做好防排水處理，明洞回填時要確保防水層不受損壞，防止滲漏水現象出現。 3、洞門端牆料石砌築必須嚴格按照規范施工，特別是必須保證丁石長度不小於規范要求。 4、洞門銘牌邊框，以後另行通知，按要求實施。 5、洞門開挖前必須完成環向邊溝排水工程。洞頂回填和砌築完成後及時完成全部排水防護工程。 6、按工期要求，合理安排隧道洞口工程，及時完成植樹種草工作。達到交工時洞口植被恢復原狀，或更加秀美。

❽ 鋼模台車的產品組成

雖然模板台車型式多樣，但其結構基本相同，都由幾大部分組成：模板部分、門架體部分、行走系統、支撐機構、平移系統及其它附屬裝置。
台車洞內安裝的總體順序是由內到外的分層安裝,安裝的具體順序為:底模→門形架→兩邊側模及其支撐(斜支撐及水平支撐)→頂模及其支撐→其它附件。
近年來，鋼模台車的設計越來越標准化，模塊化，以一車多用為目標，節約成本。

❾ 什麼是拉模什麼是鋼模台車

產品不能正常脫離模具型腔，邊緣受到型腔內部的阻力叫拉模。隧道內用於二次襯砌的鋼結構模板

❿ 鋼模台車攤銷費按殘值怎麼計算

鋼模台車攤銷費按殘值等於原車價格的8%。
組合式鋼模板定額攤銷量=[-次使用量x<1殘值率)/周轉次數]×(1十施工損一次使用量）=混凝土模板接觸面積每100_一次凈用量。另增加組合式鋼模板回庫維修量：按項目攤銷量x8%計算。
攤銷費在可行性研究中，列入成本的待攤費用。待攤費用指已經發生或支付，但需要逐步分批攤入產品成本的各項費用。