商務車開5檔波箱很響

『壹』 國4依維柯5檔時變速箱噪音大怎麼回事

1、如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。

2、解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。

『貳』 東風風行菱智V3正常運行中為什麼變速箱上5檔時噪音特別大。其它檔位正常

變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜索「免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。

『叄』 汽車在4檔和5檔帶速聲很大,是怎麼回事

來告訴你變速箱出現故障的一些前兆吧！提前了解不至於讓變速箱大修。
1
變速箱打滑

故障表現：行駛的過程中，加油門時，可以聽到發動機空轉（類似於擋位掛在P擋或N擋踩油門的感覺），但車子沒有明顯的速度提升，加速無力；另一個情況是平路行駛基本正常，但上坡無力，且發動機轉速很高。
故障原因：液壓油油麵太高，運轉中被行星排劇烈攪動後產生大量氣泡；離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。
操作：應停在路邊等待救援，切勿再繼續操作，以免再造成更嚴重的損失。
2
變速箱漏油

故障表現：能明顯感覺到車子起步比較費力，在行駛過程中雖然踩油門轉速提升，但車子沒有明顯的加速跡象。
故障原因：漏油會導致變速箱內部潤滑不足，並且加快了齒輪間的摩擦，致使變速箱不能正常工作。
操作：及時前往4S店檢查並添加變速箱油，讓變速箱齒輪有更好的潤滑。
3
變速箱頓挫

故障表現：在行駛過程中，變速箱在升擋時產生的沖擊、振動、頓挫感都比較強烈或者在急加速的時候有卡頓、聳車的感覺。
故障原因：由於自動變速箱油溫過高，變速箱內出現頑固性臟污與雜質，在閥體形成堵塞，導致電磁閥運動不暢，無法順序實現對油壓的調節，導致變速箱頓挫。
操作：應及時前往4S店檢查維修。
4
變速箱異響

故障表現：車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在擋位切換時有無節奏、沉悶的響聲。
故障原因：長期高溫狀態下，變速箱油抗磨性能與潤滑性能下降，變速箱內軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損，或齒輪側面有損壞。
操作：應及時聯系4S店售後人員，聽取售後人員的意見再進行下一步操作。
5
變速箱溫度過高

故障表現：在行駛過程中電腦報警顯示變速箱溫度過高；或行駛一段後自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。
故障原因：變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度；或者變速箱打滑也會使溫度過高。另外在一些雙離合變速箱上，車輛低速蠕動時離合器片摩擦生熱導致變速箱過熱。
操作：在路邊停車休息幾分鍾再次啟動車輛，如果情節嚴重應到4S店檢查維修。
6
掛擋後，發動機熄火

故障表現：在啟動汽車後，由P擋掛入其他擋位時，發動機立刻熄火。
故障原因：鎖止電磁閥損壞、鎖止控制閥發卡損壞或輸入軸轉速感測器有故障，都有可能導致發動機熄火。
操作：應停在路邊等待救援，切勿再繼續操作，以免再造成更嚴重的損失。

以上幾點都變速箱出現故障時的現象，如果大家遇到此類的情況應該及時前往4S店或者一些維修店進行檢查維修，特別嚴重的切勿再繼續操作，以免因小失大，因為變速箱大修的費用可是很昂貴的。

『肆』 我的江淮車為什麼掛五檔時變速箱會不停的有呼啦嘩啦的響聲

江淮和悅汽車 最常見的毛病一般是離合器出現問題，發動機噪音大，變速箱掛5擋出現響動，首先看看是不是時速在80公里以上，有時候低速掛檔也會出現響聲。

『伍』 別克凱越手動變速箱5檔會咔咔響

別克凱越變速箱掛5擋響是因為 行駛中，車速與檔位要相應，應量讓發動機轉速起來，後再掛檔，抵轉速，大負荷會引起抖動或者異響等 希望能幫到你 滿意請採納 謝謝

『陸』 汽車掛五擋跑起來有異響感覺磨齒輪不及時修嚴重嗎

變速箱一軸軸承壞了可能會有沙沙響的噪音大，溫度也會變高。嚴重的話軸會發生位移，影響傳動的現象。

解決方法：

1.如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。可能是變速器油缺少或油質變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常。處理措施為汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由於缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時更換。

2.空檔時有異響，踏下離合器踏板後聲音消除，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。

3.車輛低速行駛時出現，無節奏的「嘎啦、嘎啦、嘎啦」的噪音，而在車速增加時變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由於變速器內齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆下檢查，必要時應重新調整或予以更換。

4.發動機怠速運轉時，發出「嘎啦、嘎啦、嘎啦」有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，並感到變速器有震動的現象，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。

向左轉|向右轉

拓展資料：

變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

『柒』 掛五檔60公里以上車速行駛時變速器部位出現嚴重的嘯叫聲（口哨聲）掛入空檔和其它擋位並不會發生此故障

根據你的描述考慮有以下幾種原因：
1、首先回答你齒輪沒有損壞，
2、、由於缺油導致部分齒輪間隙變大，所以整個變速器噪音變大
3、你所說的聲音不是五檔齒輪 發出來的，是主減速器發出來的
4、解決的辦法是更換粘度更高的齒輪油試試，聲音會有改善如果效果還不好就更換差速器總成。
個人觀點僅供參考！

『捌』 五檔行駛的時候變速箱里噪音大

這種情況檢查下變速箱油，看看臟不臟？裡面有沒有鐵粉？
你這種情況應該是變速箱5檔齒輪或是同步器齒輪磨損了。需要維修了。所以建議你先檢查下變速箱油看看。

『玖』 車子掛5擋有異響

只有5檔發出這種響聲，應該是共振聲，因為變速箱內的齒輪高速轉動而引起的共振。平時我們正常開車時，即使沒有響聲，用手摸到檔把上，加油門時都能感覺到明顯的震動。

你這個都發出響聲了，有可能是哪個控制檔把的卡位有松動或磨損了，才會造成這種共振的聲音，建議上專業的修理店檢修一下，也許換個變速箱卡檔把的配件就能搞定。

當然，我們車友並不是專業的，即使告訴你哪個部件的問題，也不一定準確，這個還是找專業的師傅看看比較合理，應該不難解決。

清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之後,最好開車跑一段高速,這樣有利於增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。