怎麼估算二手車價值

㈠ 二手車怎麼評估

1、重置成本法：

重置成本法是指重新購買一輛新的被評估車輛所需要的成本減去評估車輛貶值後的價格，一般來說一輛車一年之內二手車價格和新車相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。

2、現行市價法：

現行市價法是現在二手車市場上比較受歡迎的一種評估方法，現行估價法是以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎，再考慮所評估車輛的技術狀況評定系數，兩個數據相乘，得出的一般就是評估車輛的價格。

3、快速折舊法：

使用快速折舊法估算二手車價格的時候，需要對汽車的價格比較了解，根據汽車品牌、車型、使用年限、行駛里程等相關因素對所估車輛進行綜合評估。

4、里程分段「54321法」：

一般的車型使用30萬公里之後，部分性能就會退化，在汽車的保養費用上也有所提高，可以將30萬公里分成5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。通過這個方法計算二手車的價格也比較簡單。

㈡ 二手車的價格是如何算出來的

去賣二手車的車主或者去二手車市場逛過的朋友都知道，二手車的價格並不是明碼標價的，同一個品牌的車型、同年份上牌、同樣的配置，它們的售價卻不同。所以，很多人就好奇，二手車的價格到底是如何算出來的？

總的的來說，二手車的估值除了以上所講的公式模型之外，還有一項重要因素需要考慮，那就是品牌溢價，例如保值的品牌車型的二手車價格會有上浮的情況，不保值的品牌車型二手車的價格會下浮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 二手車是怎麼估價的

一：車商估算

二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

二：里程估算

一些業內人士總結出二手車評估價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5/15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4/15，之後依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那麼該車還值10萬×(3+2+1)÷15=4萬(元)。

三：年限估算

如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5/15的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車，可調整有效壽命。

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㈣ 怎樣判斷二手車值多少錢

二手車的價格和車的年限和車況決定的，里程數是次要的。根據中國二手車網的乘用車保值率可知，不管什麼價位的車，開過一段時間，都是要貶值的，尤其是第一年貶值的最厲害，假設車況良好，保養良好的話，可以大體估算出，價格在當時裸車價格的75-80%左右，以後每年遞減5%，你可以自己估算一下。

㈤ 怎樣判斷二手車值多少錢

汽車顏色：
汽車的顏色也是不容忽視的點，一般來說，大眾色是最保值，如黑、銀兩色，不管是用於商務車還是家用車都受到非常多的人的喜愛，相應的保值率更高。但注意個別車型如飛度、smart、mini等這類時尚個性小轎車，顏色對車的殘值率的影響相對較小。
車況：
根據汽車的實際情況，車架、發動機、變速箱、電子設備等部件損壞程度較小的，按減損率降低10%的估價價格，可根據實際情況自行計算適合百分比。新車不同的配置，往往價格差距較大，但對二手車的影響較小，因為二手車買的是實用和性價比，而非高科技，所以二手車買高配更劃算。

車齡和行駛里程數：
折扣按使用年限和行駛公里數的反比例遞減，兩者中以數值較高者為准。

汽車年限演算法：
一般認為二手車的使用壽命是10年，把它分成5段，也就是頭兩年要消耗5/15的價值。就拿現在市場上售價10萬的車來說，如果已經開了4年，這個二手車還值6萬。可以根據實際情況，作適當調整。掌握實際評估中需要掌握的兩個數據：一是本地市場新車的銷售價格和車輛的使用年限。

公里數計數法：
一般認為，一輛車最多行駛300,000公里就會報廢。然後參照54321測量法對某輛汽車的現有價值進行測量。具體地說：一輛車的有效壽命是30萬公里，按新車的5段、6萬公里、5/15、4/15、3/15、2/15、1/15來劃分，按新車的價格依次排列。假定新車價格為20萬元，已經行駛了12萬公里，則該車還值20萬元×(3+2+1)/15=8萬元。值得一提的是，這里的里程數必須為真實的數字！

折舊率方面，在正常使用前提下，車型的第一年折舊率約為15%-20%，第二年至第五年折舊率每年下降7%-9%。同一系列中，二手車的收購價格都是基礎型。業主可根據汽車基本型的現價，再扣除折舊後，大致確定車輛購置價

㈥ 如何快速評估二手車價格

二手車的價格基礎與市場上該款新車價格緊密關聯，當你看到一款新車降價跳水以後，其二手車價也會跟著有一定的回落。一般來說，估算二手車的方法有三種：
1、汽車使用壽命大致為10年，比如一輛當前市場售價為20萬元、2010年上牌的車，2016年的二手車價格應該這樣算：已經使用6年，其浮動折舊值的總折舊率為11%3+10%3=63%，加上現場評估出的級別，如果保養好的話，屬於1級車，可以加新車價的5%（1萬元）。這輛二手車的價格為：20萬元[15%+85%(1-63%)]+1=10萬元。
2、一輛車在報廢前大概能行駛30萬公里，假設新車價是20萬元，已行駛18萬公里，就是說這輛車跑了3段6萬公里，還剩餘2段6萬公里（2/15、1/15）。這輛二手車的價格就是：20萬元(2+1)/15=4萬元。
3、按行業規律，習慣於以使用年限為10年來計算，開頭3年每年按價值減少15%來計，中間4年（第4、5、6、7年）每年按價值減少10%來計；最後3年每年按價值減少5%來計。不過這是在理想狀況下的二手車折舊率，實際情況就復雜得多。建議你還是多在市場上面跑跑，就知道大概價格了。

㈦ 車販子對二手車價格是怎麼估算的

車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

 你可以根據自己的實際車況到線上各大二手車網站查看一下相應車的價格做一下考慮，比如中國二手車網，優信二手車，趕集二手車這些大一點網站看看別人都賣多少錢

㈧ 怎麼才能知道二手車的市場價格

買二手車無非只有兩種渠道：從個人手中買賣和從車行買賣，它們各有各的優勢和劣勢。從私人手中購買二手車，可以省一個稅，但是不一定能省了錢還往往發現了問題無從追究；從車行買呢，要交納兩個稅，但是有什麼問題怎麼說有個公司在那裡，那就看老闆是什麼人了，也許有了問題還有辦法解決，但是你要是懂一定的常識就一定能買到稱心的二手車，並且不容易上當受騙，不BULLSHIT了，言歸正傳。

A，如何判斷二手車的好壞（每一條都會影響到車的車況和價格）：

a.用眼看（看車最好是白天並且光線好的日子，可以看的清楚一點）

1，首先要看車子的車身，看漆是否原廠油漆、有無重新噴過，車身有無大的劃傷、碰撞，有無掉漆，車身有沒有洞。蹲下看停車的地方是否有液體留出，可以沾一點聞聞，如果是漏水那很正常，是空調流出的，但是漏油就不正常了。

2，打開車頭蓋，看水箱，如加水孔處有油污，表示漏機油或是漏變速箱油，如果有的話就不要考慮購買了，一定會有後遺症。（機油的顏色是灰白色、變速箱油的顏色一般為紅色）再看燈體，有沒有變形、錯位。

3，看引擎室兩邊是否扳金過，如果扳金過的話，在扳金時前輪矯正不好會影響到車的行使方向。用眼睛看左右前的大梁，看輪孤是否焊接過，如果有的話表示這個車曾經發生過比較嚴重的碰撞，就不要再考慮購買了，否則日後會因為經常要矯正而大傷腦筋。

4，掀開車內的地毯，看是否藏有撞痕。看輪圈是否有異樣，看輪胎的花紋，判斷輪胎的磨損程度，尤其是前輪，可以判斷出輪胎的年份以及以前車主開車的狀況是否正常，很多野蠻的車主開車不久但是車胎磨損嚴重，那其他方面也應該會有一些毛病。

5，仔細的觀看車漆體的顏色、仔細觀看幾個玻璃有無破損及裂痕、觀看後尾箱、門窗是否可以關閉嚴密。

6，有條件的話應該把車升起來看一下底盤，看看是否有漏洞及銹，按道理來說有洞有銹是過不了安全檢查的，但是現在有的修車行為了賺錢，安檢的紙亂開，對買車者完全不負責任。查看底盤各部位焊接頭和球型鉸接頭是否磨損，把方向盤打左打右打到底，不要嫌麻煩，能看的地方一定要看仔細，尤其是加拿大這個地方，一到冬天又是雪又是鹽，底盤最能體現問題。

7，看車的公里數，一般在加拿大一年跑20000公里左右（+-2000、3000）屬於正常，根據車的年份來判斷車應該屬於的公里數范圍，一般一年超過30000公里的車車況較差，會提早進入頻繁維修期。由於最近好象聽說有改公里數的，在車行買車無所謂，一般車行不會這么做，他不會因為幾百幾千塊丟了這門生意，只要檢查出那是刑事罪，可以隨時告他，但是在私人手中買車就要注意了，最好讓他提供保修記錄，因為那上面都有他每次去維修時候的公里數記錄，如果車主說丟了不見了，那問他在哪裡做的維修，去那裡查也能查到他的記錄COPY。

8，打開車門，看車裡面各個方面的保養。這個就不說了，自己看吧。

b.用手摸

用手打開2或4個門、後尾箱和前蓋，沿門、後尾箱、前蓋的邊緣慢慢的摸，如果碰撞或者是重新噴過漆的話，仔細一點可以感覺出來，只要是重新噴過漆而以前的車主又不肯講的話，那一定有大問題，你可以再檢查車架下是否有粗糟不規則的焊接點，有的話就要小心了。

c.檢查

1，檢查車的年份。教大家一個方法，站在車司機方向的左前側，一般在車的前擋風玻璃司機位置的下方有一長竄英文加數字（有的車儀表盤、駕駛座椅下、車門裡面都有），就是我們所說的車身號碼，也就是VIN NO.，一般在北美是這樣判斷車的年份的，從左向右數第10個代碼可以表示車的年份，比較麻煩，大家有需要的話可以記一下：

我簡單推出1980到2006的代碼：

1980-1989：A-0、B-1、C-2、D-3、E-4、F-5、G-6、H-7、J-8、K-9

列如：[F]表示該車為1985年車，[K]表示該車為1989年車

1990-2000：L-9、M-91、N-92、P-93、R-94、S-95、T-96、V-97、W-98、X-99、Y-2000

列如：[M]表示該車為1991年車，[W]表示該車為1998年車

2001-2006：1-1、2-2、3-3、4-4、5-5、6-6

列如：[1]表示該車為2001年車，[3]表示該車為2003年車

2，檢查車主證和車的VIN NO.、年份、顏色是否一致，不過最好就讓以前車主和你一起去交通部過戶。

3，檢查後面排氣喉。排氣喉後面冒稀薄煙會滴水最好，表示完全燃燒；排氣喉後面冒蘭色煙霧表示輕微燒機油，不過還可以跑，問題不大；排氣喉後面冒黑煙或有油脂油膏表示嚴重燒機油，要大修或者塘缸。

4，打著火進行檢查。關掉冷氣及音響，聽引擎聲音是否很大，可以比較別的車，如果有答。。答。。答的聲音表示要及時換鏈條。引擎聲音很噪也不是好事，那就最好找專業的人員檢查檢查了。

5，冷氣方面。不要小看冷氣，你要是買個沒冷氣的車，估計到了夏天，熱不了你也捂死你了，妞也少泡了幾個，要是和去年一樣TORONTO最高差不多40度，唉，那你就殘了。。。。把冷氣打開，再關掉，再打開，再關掉，再打開，再關掉，再打開，再關掉。。。。如果以前車主罵你，你就吐他。如此重復幾次以後，你如果感覺到一開冷氣就感覺到聲音特別大而且車身搖擺的很厲害的話，那冷氣壓縮機就要修理了，根據車的不同不一定便宜啊。另外，你要試試每個出風口吹出來的是不是冷風，如果只是有風而沒有冷風，我想以前的車主一定會和你說加點什麼東西就好了，小意思，一定不能聽他BULLSHIT，如果只是灌點冷媒的話80-200，要是冷媒再加冷凍油差不多要300多，這些還好，但是要是他的風箱壞了要換的話差不多要2000-6000就是大問題了，所以冷氣也不能忽視，你是要用它的，不是擺來看的。

6，要檢查車有沒有事故，可以去做AUTO CHECK，可以去交通部查詢。

7，其他還有很多檢查，如檢查機油粘稠度啊、檢查引擎等等，這些都太專業了，而且我覺得在加拿大特別殘的車也少有，基本上以上這么多也就足夠了。小弟知識也有限，望大家包涵。

d.試車

最後一步就是親自試車了，關掉音響、空調、門窗，做以下幾件事：第一，自動檔的車掛D檔行使，看它是否會1、2、3、4、5、D自動平滑入檔。第二，注意轉彎的時候和路不平的時候，聽聽是否會發出一樣的聲音，如有，估計是輪胎、軸承、避震的問題，做幾次低速轉彎。第三，在路乾的地方狠的加油、狠的剎車，不過也別太狠，：（，1看車胎滑不滑，2看剎車的時候方向會不會偏。第四，下車看剎車總泵漏不漏油。第五，找個下滑坡看看手剎是否正常。第六，試車最好上高速，因為很多毛病會在高速行駛中爆發出來，如可以看到車的方向盤抖動不抖動、會不會向兩邊方向偏；加油提速是否正常、會不會沒力；看4個輪胎是否平衡；整個車身是否有雜音等。

以上就是我自己覺得買二手車該注意的地方，都注意到了，那就應該沒什麼大問題了。

下接：B，如何判斷二手車的價格。

B，如何判斷二手車的價格。

其實很簡單，一是根據上面我所說的來判斷，還有一個簡單的判斷方法，如果車沒有發生過什麼碰撞的話，一般簡單的定價是這樣來定：新車買來一落地，首先就沒有了2個稅，因為稅是用來交政府的[列如，當時這個車新車落地的價格是5萬加幣，那麼這個車買來的價格就是43478加幣]；而後新車一落地只要開過，一般回收就折2千到5千了，那麼這個車就算開了一天，也就值大概38478到41478加幣，除非一些特別的車；接下來，根據車的公里數，一般按照一年20000公里來算，根據牌子的不同一年折3000-8000加幣不等，但4年以上的車就另算了，另外5萬、8萬、10萬、12萬、15萬、20萬+都是個坎，價格起伏也很大；加上車的保養、外觀、內飾，另外顏色也是一個重要的因素，一般銀色、白色、黑色、灰色、香擯金、銀灰、深藍、蘭色是比較普通流行的顏色，起伏不大，但是黃色[個別車除外]、橙色、紫色一些少見的顏色價格會低一點，而各種紅色、各種綠色回收的價格是最低的，所以買車時應盡量避免買這種顏色的車，想以後賣車賣個好價格就別只貪一時之快；最後重要的一點根據，日本車的二手價格是最高的，尤其是HONDA和TOYOTA，而美國車、JAGUAR、VOLVO、現代、KIA等車的二手價格尤其低，買二手車而又想以後賣個好價錢的朋友應盡量避免買這些牌子的車。

㈨ 二手車評估的方法

二手車價格計算公式一：車商估算

二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

二手車價格計算公式二：里程估算

一些業內人士總結出二手車價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5／15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4／15，之後依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那麼該車還值10萬×（3＋2＋1）÷15＝4萬（元）。

二手車價格計算公式三：年限估算

如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5／15的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車，可調整有效壽命。

㈩ 二手車怎麼計算價格

二手車有著這樣的特色：一車一況，一況一價。所以就導致每一輛二手車的價格都不盡相同，那二手車的價格是怎麼換算出來的呢，這里就需要科學的估值換算方法了。

目前二手車市場比較常見的二手車估值方法有3種：

分別是，

第一種方法是把二手車分為十年來計算。分三個階段，前三年每年折舊15%，中間四年每年折舊10%，最後三年每年折舊5%。

PS：這種方法是車商比較常用的，其特點就是所有的車型換算都一樣，換算結果不是那麼准確！

第二種方法是重置成本法。這種方法是把車子壽命算作15年，精確到月份。即一共180個月來計算。使用了多少個月就把使用月份減掉。然後把剩餘月份的殘值計算出來。

計算公式如下：

二手車價值=當前新車價X (180-已使用月份）/180

PS：這種方法是各大做二手車估值公司常用的，其特點就是估值比較准，計算復雜，需要數據支撐！

第三種方法是第一年折舊20%，第二年及以後每年折舊10%。簡單來說就是新車第一年之內打八折，往後每年打九折。

PS：這種方法適合買二手車的小白！

以上的估值方法很簡單，但是還不足矣精準地算出每一輛車型的價值。我們知道，影響二手車價值的因素有很多，例如車子的品牌、型號、顏色、排量、配置（一般車子會有高中低配之分）、地區、購買時間（精確到月），行駛里程數、過戶次數、保養情況、事故情況（要分嚴重性）等等。所以要想精準估值一款二手車的價值，是需要科學的計算模型和海量的數據支撐的。

目前二手車估值最為精準的模型是：P=B*C*K（這個模型是先進口的，因為這個模型的計算方法牽扯到檢測師在真實檢測車輛的車況，並且還需要海量的數據支撐）

式中，P——被評估車輛的評估值；

B——重置成本；

C——成新率；

K——綜合調整系數。

（B）重置成本=全新車價（優惠後的裸車價）+購置稅，

（C）成新率=(1-Y/G)x100%——（等速折舊法）

式中，

Y——已使用年限；

G——規定使用年限。

（K）綜合調整數=K1*0.3+K2*0.25+K3*0.2+K4*0.15+K5*0.1

式中，

K1——車況系數，取值范圍為0.6~1.0；

K2——維護系數，取值范圍為0.7~1.0；K3——原始製造質量系數，也可以理解為保值率，取值范圍為0.7~1.0；

K4——工作性質（私家車，商務車，計程車……）系數，取值范圍為0.5~1.0；

K5——工作條件（路況，自然環境）系數，取值范圍為0.6~1.0。

那麼我們從上公式中可以了解到，其中最關鍵的是K，綜合調整系數。因為它這個K可變因素特別多，涉及到車況狀態、保養情況、市場認可度、車輛用途以及用車環境。