上海別克商務車論壇
⑴ 新款別克GL8四座豪華版MPV主打高端商務市場
近兩年國內MPV市場一直都是比較火熱的，在大多數人的眼裡，提到商務車，很多人腦海里想到了除了奧德賽就是GL8，畢竟這兩台車是屬於中端的消費人群，比較適合家用和日常工作使用，談車幫的公司用車就是別克GL8，由於有很多的拍攝需要，公司這台車無論是從空間還是舒適性上都給我們帶來了很大的便利，小編今天想給大家介紹的是新款別克GL8推出的四座豪華版。
動力上，官方給出的數據可以看出，4座版本的GL8搭載的仍然是2.0t的發動機，但是發動機的型號與普通版本的別克GL8是不同的，四座版本發動機的功率比普通版本降低了一些，但是相應的油耗也會低一些。
其實這款4座版本的別克GL8是小編比較看好的，因為不管是埃爾法或者近期要上的雷克薩斯LM都是需要加價購買的，而別克GL8無論是從價格還是品牌的影響力來說，都會讓大部分人更容易接受，相信預計在今年年內上市的這款四座版別克GL8一定會受到廣大消費者的青睞。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 別克商務車一天多少錢別克GL8租賃價格
租車價格：400-600元/天 排量：2.4L 座位：7座 油耗：12.5L/100km 代駕費：市區150元/天 山區200元/天 超時：30元/小時 日限里程：200km/天 超公里：1.5元/km 保險：車輛交強險、商業險 以上是在成都路景租車的價格，供參考
⑶ 上海那裡有賣二手車的地方較多別克GL8商務車
普陀區的 中山北路靠近曹楊路的地方 上海市二手車交易中心 最多的
⑷ 上海通用別克GL8商務車，搭載GM公司生產的4T65E型4速
更換電磁閥。
⑸ 別克商務車 有什麼
GL8 2.5精英版GT七座
指 導 價： 24.3 萬元 長/寬/高： 5100/1847 /172…(mm)
保險價格： - 購 置 稅： 20770 元
廠 家： 上海通用別克 排 量： 2490(ml)
排放標准： 歐3 功 率： 112/5600(kw)
軸 距： 2490 扭 距： 209/4400
廠方油耗： 7.46(l/100km) 實際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2007年07月10日 生產狀態： 在產
碰撞指標： - 網友評價： 查看該車型口碑
06款別克GL8陸尊XT導航版
指 導 價： 37.8 萬元 長/寬/高： 5213\\1847\\17…(mm)
保險價格： - 購 置 稅： 32308 元
廠 家： 上海通用別克 排 量： 2980(ml)
排放標准： 歐3 功 率： 131/5400(kw)
軸 距： 2980 扭 距： 244/4400
廠方油耗： -(l/100km) 實際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2006年05月22日 生產狀態： 在產
碰撞指標： - 網友評價： 查看該車型口碑
06款別克GL8陸尊GT精英版
指 導 價： 34.8 萬元 長/寬/高： 5213\\1847\\17…(mm)
保險價格： - 購 置 稅： 29744 元
廠 家： 上海通用別克 排 量： 2980(ml)
排放標准： 歐3 功 率： 131/5400…(kw)
軸 距： 2980 扭 距： 244/4400
廠方油耗： -(l/100km) 實際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2006年05月22日 生產狀態： 在產
碰撞指標： - 網友評價： 查看該車型口碑
06款別克GL8陸尊LT豪華版
指 導 價： 31.8 萬元 長/寬/高： 5213/1847/1745(mm)
保險價格： - 購 置 稅： 27180 元
廠 家： 上海通用別克 排 量： 2980(ml)
排放標准： 歐3 功 率： 131/5400(kw)
軸 距： 2980 扭 距： 244/4400
廠方油耗： -(l/100km) 實際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2006年05月22日 生產狀態： 在產
碰撞指標： - 網友評價： 查看該車型口碑
06款別克GL8陸尊CT舒適版
指 導 價： 28.8 萬元 長/寬/高： 5213/1847/1745(mm)
保險價格： - 購 置 稅： 24616 元
廠 家： 上海通用別克 排 量： 2980(ml)
排放標准： 歐3 功 率： 131/5400(kw)
軸 距： 2980 扭 距： 244/4400
廠方油耗： -(l/100km) 實際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2006年05月22日 生產狀態： 在產
碰撞指標： - 網友評價： 查看該車型口碑
06款GL8 2.5豪華版LT七座
指 導 價： 23.8 萬元 長/寬/高： 5100/1847 /172…(mm)
保險價格： - 購 置 稅： 20342 元
廠 家： 上海通用別克 排 量： 2490(ml)
排放標准： 歐3 功 率： 112/5600(kw)
軸 距： 2490 扭 距： 209/4400
廠方油耗： 7.46(l/100km) 實際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2005年11月10日 生產狀態： 在產
碰撞指標： - 網友評價： 查看該車型口碑
06款GL8 2.5舒適版CT2八座
指 導 價： 21.8 萬元 長/寬/高： 5100/1847 /172…(mm)
保險價格： - 購 置 稅： 18633 元
廠 家： 排 量： 2490(ml)
排放標准： 歐3 功 率： 112/5600(kw)
軸 距： 2490 扭 距： 209/4400
廠方油耗： 7.46(l/100km) 實際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2005年11月10日 生產狀態： 在產
碰撞指標： - 網友評價： 查看該車型口碑
06款GL8 2.5舒適版CT1七座
指 導 價： 21.8 萬元 長/寬/高： 5100/1847 /172…(mm)
保險價格： - 購 置 稅： 18633 元
廠 家： 排 量： 2490(ml)
排放標准： 歐3 功 率： 112/5600(kw)
軸 距： 2490 扭 距： 209/4400
廠方油耗： 7.46(l/100km) 實際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2005年11月10日 生產狀態： 在產
領航中國MPV市場的別克陸上公務艙，再推力作---別克GL8陸上公務艙，並藉此駛向更具競爭優勢的新高度。作為國產公商務MPV的頂級車型，GL8陸上公務艙不僅「尊貴大氣、豪華舒適」，外觀、空間、配置、安全、動力更形成「全五星級」地位，對於追求高端形象的政府機關和中高端企業用戶，更能彰顯其尊貴氣質。
望採納！
⑹ 本人想買輛價格在10萬左右的別克GL8商務車,請各位朋友指點下這個怎麼樣
車 型：上海通用別克MPV / 陸上公務艙GL8LT
市區油耗：18.0 L/100km
高速油耗：12.0 L/100km
什麼都好 就是油耗大
要是跑的多點油前就得好幾千銀子呢`~~~但車開起來確實很不錯的
其實別克商務車GL8還是蠻好開的。開的很穩，坐的舒服。
要注意的是：
首先，要習慣檔位，很多人剛使用時覺得檔位相當麻煩，總是拉得不準，或用力小了或過猛了。慢慢習慣吧，停下車多拉幾次，掌握好力度，一拍就到位的。
其次，亦要熟悉其「手剎」，因為別克的「手剎」是腳動的，踩一下就緊，再踩一下就松。有些新手經常忘了松開或不知怎麼松開。
還有，別克的車體較為寬大，轉向、調頭、卡位時都要小心點。
最後要說的是別克車的水溫是較一般車要高一點的，不必擔心，正常現象。
車 型：上海通用別克MPV / 陸上公務艙GL8LT
市區油耗：18.0 L/100km
高速油耗：12.0 L/100km
本車自提車以來一直使用97號油，總得油耗得比較快，有時候市區使用油耗居然達到了19L/100KM，直正的耗油大戶……
總覺得GL8的發動機不好，它的發動機雖說是3.0的，但只是兩氣門的，我不知道別的用戶說這發動機好是怎麼回事，我就覺得這發動機加油的時候不順暢，加一下轉速就能飛到3000去，發動機也會同時嘶響一下，要是在上坡的時候，D檔就更加加不速來，這車自4月15號提回來到現在，跑了不少長途，最遠的是廣州到西安，一路基本上是高速，油耗這時候大概在12L/100KM左右，但最明顯就在上坡加速時，D檔真的加不起速，得換成3檔才行，發動機轉速會去到3500左右，嘶響聲就更大了，兩氣門的發動機比起四氣門的真的還是有差距啊，就算是別克以前的GS3.0也一樣，高速時上坡加速性特差，油門都踩到底了，還死活不響應的，非得換成3檔或2檔才能往上走，總覺得比起小帕1.8T或雅閣2.4的反應來得要慢，平時在城裡開還湊合。
這車開出去旅遊特別舒服，特別是有6個人的情況下，開得舒服，坐得人也舒服，音響還行，不算太好，只有一個碟，換起碟來麻煩；在城市裡開車身比較大，轉彎和停車時得很注意才行，各種設施在這個價錢裡面是不錯的，在國產車裡面沒有競爭對手，我提完車之後不到3個月就開始降低了，氣死我了，又不見了4萬多了，唉……對了，還有一個問題是要說的，這車高，側面受風面積大，在高速路時超車要注意速度，否則方向很容易偏。
這車說是大廠出的，但感覺上質量不怎麼樣，總感覺外國好的東西來到國內就變樣了，我家裡的GS用不到兩年，煞車就出問題了，說是煞車泵壞了，還差點出了兩次事故，好在老爸技術不錯，沒事，但這個GL8-LT才用了不到兩個月，左側門開關就壞了，在裡面無法打開車門，唉，國產的東西就是這樣……
⑺ 別克gl8商務車幾座
7座。
別克GL8是別克旗下的一款經典頂級MPV，該車搭載的是3.0LVVT V6發動機，最大馬力178匹，最高時速168km/h。是北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車。
相關參數如下：
1、生產廠商：上海通用汽車；
2、油耗：百公里油耗 8.6(90km/h等速)；
3、引擎類型：3.0升6缸發動機；
4、制動方式：前輪驅動；
5、標准座位數：7；
(7)上海別克商務車論壇擴展閱讀：
自1983年第一輛MPV在美國誕生後，它以大空間、多功能、易操控的優勢很快風靡全球，成為汽車市場上增長最快的車型。1999年底，上海通用汽車向國內市場推出第一款高檔公務商務旅行車——別克GL8並於2000年5月正式上市。
2003年在長春國際汽車展上，上海通用汽車宣布新版別克GL8「陸上公務艙」全面上市。在原別克GL8的基礎上加裝了定速巡航系統、木紋內飾、一體式前大燈、第三排平放式座椅和車尾隱藏式儲物匣等多項高檔配置，並且全面換用米色內飾。
⑻ 別克gl8怎麼樣好開嗎
別克gl8在設計、安全、舒適、科技、動力等方面全面突破與創新，開起來也是非常不錯的。
別克gl8的駕駛感受：
全新一代別克GL8家族搭載通用汽車最新Smart Propulsion智驅科技，由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的王牌動力組合，
可輸出174kW和350Nm澎湃動力，綜合百公里油耗僅為7.9L/7.8L，9速智能變速箱以及全新配備的ETRS電子排擋，令換擋響應更敏捷，動力輸出平穩順暢，開起來十分順手。
選購別克gl8的原因：
1、別克GL8在科技配置方面應有盡有，ACC自適應巡航系統、LKA車道保持系統、LDW車道偏離預警、FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預警系統、CMB碰撞緩解系統等多項高使用頻次智能駕駛輔助配置加入，也讓這款熱銷的MPV變得更加的安全可靠。
2、別克GL8增加了更加智能的駕駛輔助包，其中還包括有ESS緊急安全停車系統、LCA車道變更輔助系統、HOD方向盤離手檢測功能、LCC車道居中智能巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、PD行人識別和DOW開門安全預警等高階輔助駕駛功能。
搭載了如此之多的輔助安全系統 ，相信它在行駛時將會更加全方位地保障車內駕乘人員的安全。
以上內容參考網路-別克GL8
⑼ 別克GL8產地 ，怎麼聽說是沈陽產的 ，別克商務車有上海產的 最新款的別克GL8是上海產的嗎
沒錯，通用的商務車系列都是沈陽產的，就是原來產雪弗蘭開拓者的廠子，很早就被上海通用收購了。
⑽ 人們常說別克商務車，到底什麼車被稱之為上午車，有那些特點謝謝！
MPV是MiniPassengerVan地縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊地概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新地含義MultiPurposeVehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身地車型.20世紀70年代，當Sperlich還是福特地一名青年工程師地時候，關於MPV地設想就開始在他腦海中萌芽了。70年代末期，克萊斯勒已經在大型地廂式旅行車市場上取得了非凡地成功,道奇. 公羊成功，道奇.公羊車型在美國市場上可謂呼風喚雨。但制約著大型廂式旅行車銷售進一步提高地有兩個因素：首先，雖然這個車型一直非常注重舒適性，但駕駛地感覺還是與卡車類似；第二，它們地尺寸太大，致使美國普通家庭地車庫無法容納。因此，克萊斯勒公司內部提出了這個問題：「為什麼不縮小道奇.公羊車型地尺寸，使它在保持實用性和足夠地內部空間地同時更加緊湊、更能適應車庫地體積呢？」
1977年Sperlich帶著他關於MPV地創意來到了克萊斯勒，當時經營狀況不佳地克萊斯勒秘密啟動了「T-115工程」，開始廂式旅行車地研發。
MPV在中國地歷史
在國內說起MPV，消費者可能覺得陌生，但說起「子彈頭」卻大都知曉，比如20世紀90年代中期進口地美國通用雪佛蘭地魯米娜、克萊斯勒地道奇、日本豐田地大霸王等。真正從生產製造地角度講，MPV進入中國時間並不長，不過5年多地時間。國產MPV中資格最「老」地是上海通用生產地別克GL8，這款售價達到37萬多地MPV，將市場定位在中高檔公商務用車地空白點，因此，上海通用沒用怎麼宣傳，別克GL8地銷售情況一直很好.
真正將MPV產品定位在家用汽車地當屬2003年5月下線地海南馬自達普利馬。海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車地理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)地概念。
目前，國產汽車中，被認為屬於MPV地車型還有神龍.畢加索和江淮汽車公司引進韓國現代技術生產地瑞風汽車。不過細分起來，神龍.畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上地MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。
隨後MPV之風越刮越烈，很多企業都想將自己地產品列入MPV地陣營里，因此，MPV地概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大，出現了各種各樣地「MPV」。