帝豪gs車什麼車
❶ 帝豪gs這款車如何
油耗在於自己怎麼開吧,才買的,開了1400公里左右,油耗算下來市區內350架滿一箱油跑660多公里,油價6.2左右
❷ 帝豪GS這車怎麼樣,10萬元以內有哪些suv可以考慮
單看帝豪GS的外觀設計,絕對不會相信這是一台10萬以內的小車,頻頻霸佔自主品牌銷量前十的榜單。靚麗的外觀設計、佛系的操控和動力,只能說夠用,但10萬級別帝豪GS的配置以及設計第一梯隊要妥的沒毛病。
優點:
造型第一生產力
帝豪GS深刻印證了外觀就是第一生產力的箴言。飽滿的外觀以及具有俯沖運動感的線條,讓這台車既有運動感,但同時又不會大激進,防止消費者對於硬朗線條的設計產生審美疲勞。
油耗偏高
GS自重在同級車中算是比較本分的,加上兩款發動機本身技術相對老舊,雖然動力不咋樣剛剛夠用的水平,但油耗已經達到城市工祝百公里9L左右。
❸ 帝豪gs車子怎麼樣
車子還是不錯的,跨界SUV,外觀時尚,配置豐富,你可以到店裡看看或是在網上看看,東莞眾強
❹ 帝豪GS這車咋樣
外觀:
整體造型流線動感,風阻系數僅0.33。其前臉採用水滴回紋漣漪格柵和遠近光一體的鷹眼大燈,車側立體腰線張弛有度,帶有1.52㎡全景星空天幕的炫酷車頂、鋁制行李架、18英寸雙色鋁合金輪轂和黑色運動包圍,盡顯時尚動感的跨界風范;「Z」字形尾門、環島式尾燈和雙排氣管設計,使帝豪GS的車尾層次豐富、造型立體。
內飾:
沿用吉利全新的家族式設計語言,融入中國拱橋、典雅回紋以及自然流水等濃郁的「中國風」設計元素,既符合中國消費者的審美情懷,也有與外觀相呼應的跨界風。同時,其座艙內採用高檔軟質搪塑材質、INS模內嵌膜環保設計、全景星空天幕、「城市魔方」紋理等現代感強烈的製造工藝和設計元素。另外,帝豪GS的內飾提供豪華黑棕混搭和時尚炫黑兩種配色,搭配銀色裝飾條和雙縫線工藝。
空間:
身尺寸為4440×1833×1560mm、軸距長達2700mm,帶來超大舒適駕乘空間;180mm的空載離地間隙。帝豪GS的行李廂空間可擴展到1042L,後排座椅可4/6按比例翻折,座艙內設置24處便利儲物空間。
動力:
搭載1.3T和1.8L兩款發動機。其中1.3T渦輪增壓發動機可輸出95kW/5500rpm的最高功率,並可持續輸出185Nm的最大扭矩,百公里油耗5.9升;1.8L自吸發動機可輸出98kW/6000rpm的最高功率和170Nm/4400rpm的最大扭矩,百公里油耗6.9升。
以上是這款車的性能評價
❺ 帝豪GS這款車怎麼樣
吉利的車就沒個靠譜的,國產車我一直在用,但我絕對不用吉利,撞人一下,人家斷個羊角軸,吉利車直接發動機都飛出去了,這什麼破爛啊,堅決不買。
❻ 吉利帝豪GS這個車都有哪些配置啊
ACC自適應巡航,城市預碰撞系統、無鑰匙啟動、自動空調、電子駐車制動、AUTOHOLD、全景星空天幕…這車總的來說性價比同級裡面沒的比
❼ 帝豪GS的GS代表什麼意思
帝豪GS中
1.G(Grand)代表帝豪GS的高品質
2.S(Sporty)代表帝豪GS的產品屬性
❽ 我想買一輛車,吉利帝豪GS,這輛車,好不好,有什麼缺點呢,誰知道呀
一、設計
這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態度,車的好壞在設計裡面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。設計經過不斷修改,最後才從原型車到試產,最後大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高,大量採用計算機輔助,周期大大縮短,但是因為車的零部件太多,設計團隊之間的配合,總會有一些問題。有些問題會是致命傷,例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。
二、製造工藝和技術
設計是汽車的基礎,那麼製造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改,一般不會作很大的改動,所以,產品只可能最大限度地貼近設計目標,並不會超出原來設計的范圍。
三、汽車的價格和服務
這個相信大家也會同意吧。裡面有個性價比的因素,套用一句話,夏歷車再爛,如果只賣一塊錢,這個價格下就算是好車。反過來,如果寶馬三系的車怎麼好,賣個勞斯萊斯的價格,那還能說是好車嗎?還有更重要的是廠家售後服務的態度。
最後一點,作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求,最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考,始終都是消費者,始終都是食物鏈里的最後一環。試想每年以進口三十萬輛車,每輛車三十萬計,一年送出去的九百億元,都能建車廠了。數年前,當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉,包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資,法國的PSA買下日產和馬自達,克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯,大幅壓縮成本,半年之後扭虧為盈,光從股票價值上就可獲利甚豐。
四、最後,通過本人的購車經歷,給大家一個參考。
1,一些過去有劣跡的廠商大家就別買了,因為人家都會這樣想,可能只有你買,最後廠商都不見了。例如,現在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機,要有用壞的了也不知道找誰修。所以,對於象三菱這樣的車要想好再買,要做好思想准備。
2,要深入了解車的質量,不要光看錶面,不要心存幻想。對於一些能省即省的車商,內在的東西也不會太好,否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬,除了一直在不斷減配以外,原來的設計就非常的省,說不定還有很大的降價空間,否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能,不要也罷,那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車,能做的廠商也會給的,就看他的態度如何了。