老大爺豪車

㈠ 南京一大爺撞上保時捷當場轉賬1萬5，他為何這么豪爽

南京老大爺騎電動車撞上保時捷，還沒有等交警確定是誰的責任，大爺直接給了15000，扭身就走了。出現這種狀況，我認為可能是大爺本身不缺錢。隨隨便便轉出一萬多，可能手裡還真趁點錢。另外就是自己豁達，按照老人的說法，錢財就是身外之物。自己指不定什麼時候就走了，沒必要太在乎。

從大爺說的話來看，就知道他是個很豁達的人。自己直接給一萬五，連協商和查責任都不要。事後還跟交警說，“錢財都是身外物，走了什麼都沒了”。能說出這樣的話，可見大爺心胸多麼豁達。

㈡ 老大爺騎自行車突然撞上豪車 卻受到贊賞，什麼情況

事情是這樣的，這樣的一幕發生的國外的一個鬧市區，當時的情況是交通堵塞，但這輛價值百萬的賓士S級受不了這種堵車狀況，直接逆行，這種行為嚴重的違反了規則。
這個時候一位自行車的老大爺就看不下去了，直接用自行車堵住了賓士的去路，不允許這樣的逆行，這下就僵持在路上，隨後還叫來了交警。
圍觀人群對於這種行為紛紛對大爺的勇敢行為表示贊揚，確實這樣的人已經是很少的，碰到有脾氣的車主真的會直接加速撞上去了，但賓士車主的逆行確實要受到懲罰。

㈢ 大爺電動車撞保時捷賠償一萬五，司機會有何想法

有的人在路上進行行駛的時候，可謂是非常小心的。因為如果一不小心的話，撞上旁邊的豪車，就有可能會花費不少的錢財。所以許多人在進行行走的時候，盡量離那些豪車遠一點，防止撞上。因為將這個豪車撞上的話，雙方都要承擔相應的責任。如果有的時候是自己全責的話，就有可能會進行賠償，對於車的修車費用是非常昂貴的，一不小心就會損失幾萬元，可以說是得不償失的了。

所以在進行騎車或者是開車的時候都要引起大家的注意，要離車遠一點。千萬不要跟的太近，防止前車剎車，突然造成車較近，輛車進行相撞。如果追尾的話，就是自己的責任了。南京發生了一起交通事故，當時一位老大爺騎著電動車在路上進行行駛，但是不小心撞上了保時捷。撞上保時捷的時候，大家的心都揪了一下，畢竟保時捷的修車費用是不便宜的。

但是這位大爺卻直接擺手拒絕，聲稱自己年紀大了，錢財都是身外之物了，有可能明天就帶不走了。如今發生了這樣的事情之後，也希望賠償一定的款項，讓這位車主進行維修。這位老大爺也表示，他在死後會將自己的器官捐獻給他人。民警看了這件事情之後，覺得這位老大爺的做法實在是驚呆了。連民警都覺得這筆錢非常的多，但是這位老大爺卻堅持進行賠償，可以說是非常豪橫了。保時捷車主能夠得到相應的賠償費用，進行修車肯定是會接受的。

㈣ 75歲大爺開豪車撞人惹爭議，應該禁止老人開車

就在前天早上，上海浦東的一起交通事故被傳到了網上，引發了全網的討論。話說5月14日12時55分許，上海浦東公安分局接到報警稱，東方路浦電路口發生交通事故。涉事駕駛員張某駕駛小客車，沿東方路南向北行駛時，因操作不當撞到行人，致3名行人受傷，傷者已送醫，沒有生命危險。
從後續新聞報道中我們了解到，事發後警方第一時間控制住了肇事駕駛員，並對其做了酒精和毒品的檢測，最終排除了酒駕、毒駕嫌疑。而警方在檢查駕駛者的證件後，發現駕駛者的年齡為75歲，駕駛證處於正常狀態。
75歲老人開豪車闖禍
傷者斷手斷腳畫面慘烈
之後的報道中我們看到了來自現場的更多細節畫面，以及傷者就醫之後的一些手術照片畫面，由於畫面太過於血腥，這里就不公布了。雖然傷著的生命已經確定脫離了危險期，但是傷者受傷的情況非常嚴重。有斷胳臂斷腿的，傷勢非常慘重。
如果單純是一次車輛撞壞道路設施，或者是僅僅造成輕傷的車禍，我想大家也不會給予人多的關注，但這一次事故造成無辜路人的受傷，而且傷勢實在是不忍多看。其中一男子的手臂和另一男子的大腿可能是保不住了。因此第一時間將引發了全網的熱議。
網上質疑聲隨之爆發：
存在頂包？老齡人適合老車？
其中佔到主流聲浪的言論就是「年齡這么大了，是否還有足夠的反應速度」，也有人質疑說「如此老齡的駕駛者，依然能持有駕照是否合理」。當然還有還有一個更讓大家揪心的事情：事發後從車上下來一個面容嬌好的年輕女子，那麼真正開車的是否是她，老年男性是否存在頂包嫌疑？
首先我們解決第一個疑問：事發後，公安系統公布了現場的監控畫面，畫面顯示年輕女子是從副駕駛一側的車門下車的，而且當時車門變形，路上有一位熱心的外賣小哥幫助徒手掰開車門，幫助女子下車逃生。因此所謂頂包的嫌疑並不存在。但是該女子與肇事者的關系，以及為何會出現在豪車里並沒有進一步的報道。
75歲老人為何會持有駕照？
接著我們聊聊關於老年人持有駕照的合理性問題。首先我們基於法律角度來看一下老年人持有駕照的合理性：根據目前的法律規定，根據《機動車駕駛證申領和使用規定》中規定，年齡在18周歲以上和70周歲以下才能申請汽車或者摩托車等交通工具的駕駛證考試，而超過70周歲以上的人是不允許參與駕駛證考取的。
如果已經拿證的駕駛員年齡達到70周歲，那麼駕駛證將需要接受年審，特別需要檢查駕駛員的身體狀況（每一年都要經歷一次體檢，以確定身體可以承受駕駛之需），如果在記分周期結束的30天內未提交證明的，駕駛證將被吊銷。
因此我們可以知道，75歲持有駕駛證從法律角度來說是並沒有什麼問題的。因此肇事者的駕照處於正常狀態自然也就能解釋了。從醫學角度來說，每年一次固定的體檢既然存在，說明駕駛者本人是被醫學證明能夠適應駕駛的。
老人身體機能雖然下降，
但不代表無法駕車
也就是說如果駕駛者因為年紀增大，身體機能嚴重下降，肌肉的力量，反應速度，聽力視力等都不足以支持駕駛的話，那麼駕駛者本人也就無法通過醫學檢測了，而醫學檢測通不過，駕照自然也就被吊銷了。因此從這一角度來說，肇事司機本人顯然身體是滿足駕駛條件的。
當然，根據生理的自然規律，男性的生命周期大約為8年而女性為7年（全身細胞輪換一遍的所需時間）。男性年齡達到32歲體力和心智達到相對巔峰的狀態，女性巔峰則為28歲左右。男性年齡超過64歲，女性年齡超過63歲後，力量、反應速度通常都會下降。
此次事故，個人判斷
是由違章駕駛導致悲劇
老年人開車的瞬間反應是肯定不如年輕人的，但這並不是說已經到了無法駕駛的程度，畢竟在國外很多超過80歲的駕駛者依然在路上。畫面回到上海的這次事故：我們可以看到，保時捷在出事前連續變換了2條車道，這顯然是違規操作，而且整個過程剎車燈沒有亮。更為詭異是，這條路左側的3條車道全部都是直行道，因此肇事車輛為何毫無意義的突然變道成了一個謎。
違規變道之後，車輛突然加速沖撞護欄，2秒後就發生了文章開頭的那一幕。按照我們的推測，這顯然應該是駕駛者變道時直接擰方向而壓根沒有剎車減速。撞擊到護欄之後車輛加速沖出，這應該是駕駛者在緊張狀態下誤將油門踏板當作了剎車的後果。毫無意義的詭異變道是否與車上的年輕女子有關，目前也不得而知。
一頓違規操作猛如虎，然後緊張到驚慌失措，最終導致無辜路人重傷，就這樣的行為而言似乎不應該是一句簡單的75歲就能糊弄過去的。至於接下來會發生什麼事，我們等待警方的判決即可。但無論如何這次事故從另一角度對我們起到了警示作用：輕打方向、緩踩剎車，充分瞭望，佛系駕車！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 天津一老大爺怒砸堵門瑪莎拉蒂，你如何看待老人的做法

相信大家平時在馬路之上，假如看到路上的一些超級豪車，一般都會選擇躲得遠遠的，生怕自己真的不小心碰到了豪車，那可真的是賠不起。可偏偏社會上就有這么一些天不怕地不怕的人，即便豪車擺在他們的面前，照樣怒砸不可。

確實不可否認的是瑪莎拉蒂車主為了自己圖方便而將車違停在小區的門口之處，給許多業主造成出入的麻煩，本應該是要得到懲罰的，但是在此過程當中，大爺為了能夠出一口惡氣，甚至是拿起磚頭對著瑪莎拉蒂進行一頓暴砸，這樣的做法無疑也是太極端了，畢竟汽車終究也是他人的私有財產，在未經過車主的同意之下而對車主做出任何的損壞舉動，不但要賠償相應的經濟損失，甚至還要因此背負上法律責任，所以大爺的做法終究也是得不償失的。

㈥ 關於南京電動車大爺撞上保時捷當場轉賬一事，你有何看法

每天在各大城市的馬路上，都有可能會發生不同程度的交通事故。每個交通事故都會引發事故雙發的紛爭，肇事者一般都會為了少承擔、或者不承擔責任而據理力爭，甚至有的肇事者會直接選擇逃跑，給交通事故的解決帶來很多的麻煩。而江蘇省南京市卻發生了一起交通事故，而其中一位當事人對於賠償金額非常痛快，甚至在交警趕到前問題就已經解決了。

這位大爺的做法讓很多人都表示非常敬佩，對於事故大爺不僅能夠勇敢的承擔全責，並且在上萬元的賠償款面前，大爺也依舊非常豁達，讓人們看到了“一人做事一人當”的責任，和對於金錢的豁達想法，這是很多當代人所缺乏的品質。擁有這樣的觀念，才會讓人們的生活更加輕松，不再被金錢所束縛。

㈦ 超跑豪車不是夢 老年代步車「異相」盤點

也許只有在我國這種特殊的人口密度、老年化程度略高、經濟水平及法律意識淡薄的環境下，才能有這些稀奇古怪的所謂的「老年代步車」。其實這種產品的的概念與最初的研發意義是好的，對於城郊以及二三線城市，經濟水平較低、人口老齡化嚴重的地區，老年人基本都是從窮苦年代長大的，從小沒有接觸過汽車，也就更不會有駕照，而且常規的燃油汽車價格較高，他們大多也沒有這種消費能力，但是經濟的發展與城市的建設又讓他們出行的距離不斷增加，接送孩子、出門買菜，都是當下老年人生活中的一部分，而「老年代步車」的出現就很好地解決了這個問題。

圖：華晨寶馬出的之諾雖然內飾、外觀全用的寶馬X1，至少車標還是自己的。

編輯點評：外觀設計抄襲如果放到汽車領域，它能迅速提高廠家的設計創新能力，雖說侵犯了人家的版權，但是自私的說它還是對我國自主品牌的發展有很大好處的。如果放到老年代步車上，一個本身就有著存在合理之爭的產品上再去抄襲汽車的外觀設計，而且由於抄襲水平與產品特性的原因，最終都變成了一些不倫不類的山寨產品，並不能得到更多消費者的認可，那麼它存在的意義是什麼呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 國外老大爺騎自行車突然撞上豪車 是什麼原因竟讓他受到贊賞

《道路交通安全法》76條（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

㈨ 老大爺騎電動三輪車撞了豪車 車主：沒事沒事

那麼私下解決就可以，既然車主說沒事，而且沒有人員傷亡，那這事兒可以過了。