k3國際列車價格表

❶ K3從北京一莫斯科的列車軟卧大約多少錢

截至2020年1月17日，K3列車沒有軟卧，高包是6080元，硬卧是3793元，手續費50元。按照《國際聯運補充規定》第2項第7條規定，各旅行社售票處代售國際聯運乘車票據，可在規定票價之外加收手續費50元人民幣。從北京開往莫斯科的K3次火車，橫貫亞歐大陸，途經中國、蒙古、俄羅斯三國，全長7826公里，需要6天5晚。

國際列車除Z5/6次由北京局集團公司售票外，其它國際列車或國際直通客車都由中國國際旅行社售票。中國國際旅行社負責發售北京-烏蘭巴托-莫斯科K3次、北京-烏蘭巴托K23次、北京-平壤K27次、北京-莫斯科K19次國際列車（直通客車）的車票。

(1)k3國際列車價格表擴展閱讀：

乘坐K3國際列車的注意事項：

1、乘坐卧車和座卧車時，每名旅客有權免費攜帶不超過4周歲且不單獨佔用鋪位的兒童1名。佔用卧鋪席位的不超過4周歲的兒童必須購買卧鋪票和兒童客票。

如果旅客攜帶不超過4周歲的兒童超過1名時，除1名兒童外，其他兒童均必須購買兒童客票。兒童佔用的每一個卧鋪席位均應辦理一張卧鋪票。4—12周歲的兒童憑兒童票乘車。若佔用單獨席位，則必須辦理卧鋪票。在確定兒童乘車運費時，以乘車開始之日的兒童年齡為准。

2、如護照行政規定許可，旅客有權在客票有效期內在中途站下車，不限次數和時間。中途下車不延長客票的有效期。旅客應在列車到達時起3小時內提出乘車票據，以便做關於中途下車的記載。

3、免費運送攜帶品的總重量，對每張辦理的客票，成人旅客不得超過36公斤，未滿12周歲的兒童不得超過15公斤。

折疊式兒童手推車或殘疾人輪椅如屬於乘車的兒童或殘疾人，則允許超過規定標准作為攜帶品運送。多出的攜帶品，旅客應作為行李托運。旅客可利用車廂內規定地方放置自己的攜帶品。

❷ 北京到莫斯科的k3國際列車火車票怎麼買，到那個地方買。

北京到莫斯科的火車票有兩趟車次，分別為K3、K19次，一周只發車一次。而且僅僅只能通過國際旅行社購買，火車站等各類購票網站均無法購買。

購買該火車票需先用電話預定，然後前往售票點購買。目前全國只有十二個城市提供售票服務，分別是北京、上海、 南京、大同、秦皇島、沈陽、長春、丹東、哈爾濱、二連浩特、齊齊哈爾、滿洲里，具體如下：

因為K3會經過蒙古和俄羅斯，因此需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證，K19隻需要辦理俄羅斯簽證就可以了。兩個國家簽證都比較好辦，辦理時間大約為3個星期左右，價格在1500元左右。

(2)k3國際列車價格表擴展閱讀：

K3/4次列車，是中國鐵路的一趟國際聯運快速列車，運行於中國北京至俄羅斯莫斯科之間，於1959年6月4日起開行，現由中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。列車使用德國製造的18型及19型客車，運行橫貫歐亞大陸，穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車 。

其中北京至莫斯科每星期三在北京站發車，運行131小時31分，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，使用車次為K3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、0033次（俄羅斯境內）；莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發車，運行129小時40分，於星期一抵達北京站，使用車次為K4次（中國境內）、004次（蒙古國境內）、0043次（俄羅斯境內）。列車由1960年至2010年共不間斷行程4200多萬公里，往返行走的里程相當於繞地球1000多圈，安全運送來自100多個國家的旅客140萬多名，被譽為「中華第一車」。

❸ 從北京坐火車K3次國際列車到莫斯科，2人高包的價錢及注意的地方

3次列車由中國鐵路北京鐵路局提供車輛並擔當乘務，直接往返不用換乘，因為中國與蒙古、俄羅斯鐵路軌距不同，列車在二連換輪，旅客可以下車休息也可以在車上休息。乘務員是中國人，北京-二連間有中國餐車，蒙古境內是蒙古餐車，蘇赫巴托起換掛俄羅斯鐵路餐車。高包票價好像是5000元左右（往返），具體可以電話問國際旅行社票務中心65120507,65120508。
注意事項：
1、最好在北京提前辦蒙古過境簽證（大約50美元），也可以在扎門烏德車上辦，貴一倍，不值。北京辦理特別方便。
2、 建議高包往返，不要怕貴。長途旅行要舒適很多，而且安全。
3、 提前預訂車票，憑訂單申請俄羅斯簽證，建議提前一個月。
4、 帶個IPAD，因為停站距離很長，一般3小時一個站。高包包房裡有插座可以充電。
5、 沿途景色建議：京張鐵路詹天佑紀念碑-二連換輪-烏蘭巴托停站30分鍾（我一般打車到市區轉轉，你就別去了，呵呵）-漠北草原天蒼蒼野茫茫-蘇赫巴托進入俄羅斯-貝加爾湖景色（列車要沿著湖走一天）-西伯利亞原野-葉卡捷琳堡亞歐分界-莫斯科雅羅斯拉夫爾站（西伯利亞大鐵路終點）。
祝你一路順風！

❹ 北京到莫斯科的火車全程硬卧多少錢。k3國際列車。

K3國際列車，是從北京開往莫斯科，全程7692公里，經歷六天五夜，穿越36座城市，歷時127個小時，是中國鐵路史上里程最長的旅客列車。

K3國際列車縱貫蒙古，穿越西伯利亞，橫跨歐亞大陸，一路經歷四季，閱盡各種風景。最高價格可達6044/張，票價是飛機票的3倍，堪稱中國最貴的火車票，即便如此卻依舊供不應求。
它和普通火車不同的是，一周只有一班，發車在每周三，買票得去指定地點購買。

K3國際列車全攻略來了！
簽證辦理
想搭乘一次K3國際列車，一般的流程是：辦理護照→ 辦理俄羅斯簽證→購買車票→ 辦理蒙古簽證。
辦理完護照後再辦理俄羅斯旅遊簽證以及蒙古國過境簽證，辦理兩國簽證沒有太大難度，但必須先拿到俄羅斯簽證才能申請蒙古過境遷。

A.俄羅斯旅遊簽證
簽證費用700元左右，約7個工作日出簽，可以在某寶上找家代辦理就可以。
B.蒙古過境簽證
費用約200+，約7個工作日出簽，加500可加急當日出簽。
建議網上找可以同時辦理這兩個簽證的中介，節省時間。
如果不想通過網上辦的小夥伴可以自行去使館辦理，但一定要記得提前預約，否則有可能不予辦理。
簽證需要資料：白底二寸照、身份證復印件、護照。

購票方法
方案1，全程購買
一次性買北京到莫斯科的車票，硬卧價格約3.8k，高包約6k+，只能在北京指定地點購買或找淘寶代買。
這樣買票好處是全程不用搬車廂，少折騰。
方案2，分段購買
一般分段買票有兩種方式：
1，北京→二連，二連→烏蘭巴托，烏蘭巴托→莫斯科；
2，北京→二連，二連→納烏什基，納烏什基→莫斯科。
三段合計總花費約2k-2.5k元，中途需要換車廂。
另外，6人以上的團體，可以購買團體票，便宜不少。

車廂類型
硬卧：最普通的，四人間，隔間里沒有插座，一個車廂約8間，容納32人。

高包：兩人一間隔間，上下鋪，一個車廂容納16人。隔間里有單獨插座，不用擔心充電問題且兩個隔間共享一個洗手間。

俄鐵車廂：分段買票情況下俄國段的包廂，四人間，有空調，洗手間有熱水。
軟卧：只有冬季有，價格貴，和硬卧沒什麼差別。

填寫出入境申請表
中蒙邊境：填寫蒙古入境申報表，出入境共兩頁，內容完全一致。
蒙俄邊境：蘇赫巴托出鏡，納烏什基入境。
如果不用換車廂，可不下車，需要上交蒙古國出境表，並填寫俄羅斯入境表。出入境的章都在車上直接蓋了。如果需要在納烏什基換車廂的，此時可以換。

列車線路及時刻表
K3次國際列車線路如下圖：

K3次國際列車時刻表如下圖：

北京至莫斯科使用車次為K3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、003З次（俄羅斯境內）；莫斯科至北京使用車次為004З次（俄羅斯境內）、004次（蒙古國境內）、K4次（中國境內）。
去程：每周三北京站7:27發車，周一13:58抵莫斯科
返程：每周二莫斯科23:55發車，周一14:35抵北京
中文版在中國和蒙古比較准確，到了俄羅斯境內後，俄鐵版本才更准確。另外，中國與蒙古國無時差，中國與俄羅斯時差為5小時。

物資准備
除了一般出行會帶的衣物、洗漱用品、食物飲用水外，還必須准備好以下這些！
1，現金
俄餐車可以刷卡，其他都不能刷卡，只接受現金。
2，充電寶
車廂里的充電插座很少且電壓很低，手機充電基本就靠充電寶了。
3，轉換插頭
車廂是德國製造的，所以充電口都是沿用德國標准，必須帶上歐標轉換插頭。
4，通訊
建議提前買一張俄羅斯的電話卡，MTC就可以，信號很不錯。第一天全天在中國境內網路還好，第二天入境蒙古以後就沒有信號了，可以開一個30元的漫遊。第三天到了俄羅斯就可以插上之前買的電話卡了。
5，拖鞋
需要在車上呆這么多天，基本都是拖鞋度過。
6，小刀
可以帶上小號軍刀，可用來防身。
7，一次性內衣物
車上沒地方洗衣服的，毛巾內衣褲建議買一次性的。列車上幾乎是不太可能洗澡的，洗手間的水壓很低，所以要做好幾天不洗澡的准備！
另外，水果和麵包可以入蒙古海關，但是不一定能入俄羅斯海關，因此帶兩日份的水果和麵包即可。

❺ 北京至莫斯科的國際列車現在票價多少 K3和K19都說一下，謝謝~

K3是每周三、六從北京站發車,,周二發中國車,周六發蘇聯車,(這里的國家指的是車皮上掛的國徽),到後貝加爾斯克站後所有人都需要下火車,火車開進工廠用吊車吊起來換輪，需要停留6小時.票價為,,高級包廂：散客（中國車）5674,（蘇聯車）6044,,團體（中國車）4513,蘇聯車4897,,,軟卧（不分中蘇）散客5184 團體4023 硬卧：中國車散客3522,蘇聯車散客3891,中國車團體2748,蘇聯車3126

❻ 國際列車北京—俄羅斯 k19 k3有什麼區別 旅遊的話哪個好價格分別為多少

K19次列車，這是一列由俄羅斯承運的國際列車，紅色的車體，上面用中、俄文寫明：莫斯科—北京，以及中途經過的城市。俄方承運的K19次列車在奧運會之前由綠皮車換成了紅色車體，這也是俄羅斯鐵路方面電氣化改造的結果，煤電兩用，而中國鐵路部門承運的國際聯運列車K3次列車1995年購自德國，保留了綠皮車體，車廂內沒有空調，動力來自燒煤，在西伯利亞嚴酷的冬天，廁所的下水道都會凍上。需要不斷加煤，列車往返一趟需要大量的煤，以每個乘務員需要的煤量來計算，一趟列車上有27個乘務員，每個人往返一次需要4—5噸煤」。
兩列列車列車途經中、蒙、俄三國，往返運行15652公里，共計13個晝夜294小時，是中國鐵路旅客列車運行里程最長的列車。
K3/4 北京—烏蘭巴托—莫斯科
K19/20 北京—滿洲里—莫斯科
旅遊的話建議你選擇k3/4 「從貝加爾湖以東的烏蘭烏德分出來南下，穿越蒙古，到達北京」這一條線路。

如果中途停幾個大站必須分別買票
從北京出發的國際列車不像歐洲鐵路，不能一路走走停停看風景，全程對號卧鋪，如果要中途停幾個大站，必須分別買票，不能買一張票停停走走。當然，如果你是真正的旅行者，想玩得很透，那也沒有什麼不可以：買區間慢車，不對號的坐票，每次只走一小段路程，玩的時間很長，也沒問題。但是會比較麻煩。例如說在蒙古、俄羅斯境內的火車票，一般需要當地旅行社代為購買。還有一點很重要，俄羅斯鐵路局所管全俄羅斯境內的列車，不論在哪一時區內，時刻均以莫斯科時間標識。中國、蒙古、俄羅斯所在時區不同，夏季時蒙古、俄羅斯會採用夏令時間。

K3/4次張家口、經蒙古，路上136小時；
K19/20次經長春、哈爾濱、滿洲里，路上149小時。

票價根據車廂不同在220-350美元間（最低價：人民幣1600元）。

❼ k3火車票從北京到莫斯科多少錢

k3火車票從北京到莫斯科車票2911元。

❽ 中國的K3國際列車，價格如此昂貴，為什麼還是一票難求

春節很快就要來臨，出門在外的國人都開始訂起了機票、火車票、高鐵票等，紛紛在為回家或者旅遊的路程做好准備。我國的經濟近幾年發展迅速，交通方式也越來越多樣化，人們的選擇越來越多。不過今天小編要跟大家介紹的這趟火車比較特別，因為它是國內最貴的火車票，而且票價還是飛機票的2倍多，卻經常一票難求，這到底是什麼火車班次呢？

不知道你對K3國際列車有什麼看法呢？有機會的話，你會去體驗一下嗎？

❾ 如何購買K3/K19中俄國際火車車票

目前我們國際列車的火車票是無法在12306上購買的，目前這趟列車的車票只能在中國國旅國際列車售票處購買，總部在北京，北京的地址是北京市東城區建國門內大街9號國際飯店大堂西側，但國旅在國內多個城市也有分公司，也可以通過其他城市的分公司購買。國際列車最多提前45天預定，預定需要交訂金，每張票的定金只有幾百元，預定時不需要提供護照號。預定完成之後要在收據上要求的日期（開車前的7、8天）去付全款同時需要提供護照號，一般只收現金，國際飯店內有ATM可以到了再取。無論是預定還是付全款都不需要本人到場，這個相對比較方便。建議在車票預訂好以後，就可以開始著手辦理簽證了。
從網上找到的全國各售票處電話：北京總社010-65120507、北京分社65157608、上海021-63178625、南京025-83538577、大同0352-5101111、二連0479-2229627,、秦皇島0335-3056600、沈陽024-23851619、長春0431-85885002、哈爾濱0451-53679485、齊齊哈爾0452-2911133、滿洲里0470-6247761、丹東0415-2176728。（這些聯系方式並未親測，僅供各位親參考）
注意：乘坐K19的小夥伴們只需要辦理俄羅斯簽證，乘坐K3次列車的小夥伴則需辦理俄羅斯和蒙古國的簽證。