深圳現在買新車舊車國3車價值

1. 為保留的舊車牌 剛買了台二手車 國三的 十五年車齡了

現在汽油車沒有強制報廢的年限了，也就不存在十五年強制報廢的事情，理論上講只要你的車輛能通過年審，都可以繼續開的，所以你想利用這輛車保留車牌，暫時也沒什麼問題的

2. 國三二手車還能買嗎

還有人問，國四車能否升級成國五呢？

2.答案是不可以的。雖然通過一些技術手段，能夠使其達到國五的排放標准，但是你車的檔案里還是一輛國四車，這是無法更改的。現在的國四二手車性價比還是較高的，車齡多數在6年左右，若是保養的好，車況還是很好的，還是一輛車的黃金時期。車輛的配置和技術也不落後，除了幾個易損、易老化的件外，也無需做大的維修，所以國四排放的二手車還是很值得買的。

3. 廣東實行國四排放標准後國三排放標準的車還能不能買

國4排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標准
汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准

1999年，北京市開始實施國一標准
2004年7月1日，全國范圍內開始實施國2排放標准
2005年的12月30號，北京市開始實施國三標准
2007年7月1日，全國范圍內開始實施國三排放標准
2008.3.1 北京實施國4排放標

國2=歐2
國3=歐3
國4=歐4

簡單的說國4對於汽車尾氣排放的各種參數要求高於國2

回LZ，一般都是國2車按國2標准驗，國3按國3標准驗，只要你的車達到登記時的指標就沒有限制，可以進入其他城市。國2以下排放的為黃標車，北京地區因為奧運馬上要開始禁止通行了

另外如果是國2的新車現在就不能上牌了，全國都執行國3標准了

4. 國三的車還有兩年就要報廢了，是現在買車還是等現在的車報廢了再買車好

自從國六標准開始實施後就頻頻傳出國三車將會被強制報廢的說法，甚至有車主根據新排放標準的實施時間推算出國三車的報廢時間，導致很多車主盲目從眾選擇重新購買新車，但實際上並非如此，現在車輛取消了報廢年限，國三車也並未實施強制報廢。

總之車輛是否更換最終還是取決於車主的需求，國三車也好，國四國五車輛也行，車輛本身就只是一種代步工具，能使用就開到報廢，到時候再重新換車。

感謝您的閱讀，以上就是小知識小技能帶給大家的分享，希望能對大家有所幫助。我們一起學習進步，汽車方面的知識自然就全面了！

5. 國3的二手車能不能買

可以買，只要確認你們當地車管所接受國三即可。國三目前是車輛排放要求的最低標准了，因為大部分地區二手車遷入要求基本都是國四國五了，但這並不是說國三車就是白菜價不值錢了，因為有的地區照樣允許國三車遷入。

但是這些地區比較少，大部分都是一些冷門城市，比如福建三明、河南南陽、貴州畢節、廣東潮州 河源 茂名 雲浮，廣西柳州等等，具體需要向你們當地車管所確認。

經典的大後超，2.5L V6自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱，前置後驅，07年左右的銳志如今也只要6萬多，當年也是落地20多萬的車，要操控有操控，要動力有動力，而且還是豐田的，平民超跑，也是賣一輛少一輛了。當然，還有大眾R36等眾多神車，這些車有很多人買來就是收藏的，因為情懷無價。

網友點評

網友1：18年5月大眾途安L舒適版，國五，倒車影像，前四後四探頭，泊車主動剎車防碰撞，公里數兩萬，電子手剎，全景天窗，電子駐車，定速巡航，胎壓監測、帶雪地模式，自動大燈，感應雨刷，後視鏡加熱後視鏡除霜，全車漆面完美無暇，無任何事故水泡車，家庭用車，能賣什麼價？

網友2：07年金標，實表9萬出頭，實車很整，內飾非常新！素車一台！發動機安靜的一塌糊塗！剛剛保養完，安索簽名版機油，5W30，6升！安索的油是真棒啊！同時更換了四條胎！現在值多少錢？歡迎各種驗車！

總結分析

這個問題很籠統，能不能買國三還是取決於你所在的城市， 譬如我 如果長期在西安市，我肯定不會買國三了，因為現在08之前的國一二已經進不了市區了，限國三應該也就是這兩年的事，如果我要在渭南市我就會考慮 因為當地環保政策限制沒有西安這么嚴， 可跑的區域大時間長，國三的車價位便宜還是性價比挺高的。

6. 國三車報廢有補貼嗎

國三車報廢補貼各地情況不同，具體如下：

根據各地區的實際情況，不同國三車報廢實施的時間也不同，山東省實施的時間是2019年7月1日，每輛車報廢補貼標准在7000到4萬元之間，杭州市的實施時間在2019年12月31日前，每輛車報廢的補貼金額在1萬到1.5萬之間；

首都北京的實施時間在2019年9月20日前，國三車報廢補貼在5000到3萬之間，深圳市的實施時間是2019年12月31日前，柴油皮卡車最高補貼可以達到每輛車4萬元。

(6)深圳現在買新車舊車國3車價值擴展閱讀

《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案》中規定：

第一條 多措並舉促進汽車消費，更好滿足居民出行需要

有序推進老舊汽車報廢更新。按規定放開報廢汽車「五大總成」再製造再利用。有條件的地方可依託市場交易平台，對報廢國三及以下排放標准汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。

對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方，中央財政在安排相關資金時予以適當傾斜支持。

7. 國三車報廢有補貼嗎

國三車報廢沒有補貼，並且也沒有報廢回收的有關規定。

官方至今沒有出要2018年統一報廢國三車的說法，請大家不要過度擔心以訛傳訛，擾亂人心。

國家現有的規定是這樣的：2017年國三排放標準的汽車不會全部禁止上路的。但是我們可以從這樣的規定去理解為2017年國三標準的汽車是不得過戶上牌了，那麼二手車的國三買賣將會不可能了，當然自用還是允許的，直至最後報廢。

各大車型報廢補貼，提前報廢有補貼，提前報廢獎勵補貼標准：

1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元

2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元

3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元

4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元

5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元

(7)深圳現在買新車舊車國3車價值擴展閱讀：

汽車報廢流程

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

8. 國三車2021年新規定具體內容是什麼

國三小轎車年審按周期正常年檢，15年內的一年一檢，超過15年的需要一年兩檢，一直行使到60萬公里。不過一些一二線城市在2020年開始全面實施國六標准以後，市區內對國三排放的車進行限行措施，進一步限制了國三車輛的出行。

國三標准：就是中國第三階段汽車排放標准。國家第三階段的排放標准相當於歐洲Ⅲ號的排放標准，也就是說，尾氣污染物含量相當於歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。通過車載自診斷系統實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執行。

汽車排放標准：

歐洲標準是由歐洲經濟委員會（ECE）的排放法規和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實現的，歐共體（EEC）即是歐盟（EU）。排放法規由ECE參與國自願認可，排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。

汽車排放的歐洲法規（指令）標准1992年前巳實施若干階段，歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ（歐Ⅰ型式認證排放限值）、1996年起開始實施歐Ⅱ（歐Ⅱ型式認證和生產一致性排放限值）、2000年起開始實施歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認證和生產一致性排放限值）、2005年起開始實施歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認證和生產一致性排放限值）。

汽車排放的國標與歐標不一樣。國標是根據我國具體情況制定的國家標准。歐標是歐共體國家成員通行的標准。歐標略高於國標。

以上內容參考網路-國家第三階段機動車污染物排放標准