日本德國汽車價格是多少

A. 日本汽車和德國汽車，哪個更厲害

首先要清楚車的價格定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。日系車和德系車各有側重點。

日系車綜合能力比較高，安全性、性能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第一個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另一個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，尤其是日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得系車可能無法媲美的。

B. 為什麼德國汽車比日本汽車貴

德國汽車比日本汽車貴一方面是因為德國汽車生產成本高於日本汽車，還有車子品牌的因素所導致的。

C. 日本車好還是德國車好

兩國都是世界上造車相當先進的國家，日本有日本的長處，德國有德國的優勢，看你喜歡哪方面了，日本車也並非不安全，很多日本車型都是5星安全標準的，德國車也並非費油。我覺得日本造車的理念是讓你想不買都難不論價格還是外觀，而德國認為好車懂車的人自然會買的不在價格上做文章所以相對較貴。總之各有特點。
日本車"
優點
省油，
在同級別車中是最省油的，特別是小型車更省油，當然和車輕不無關系
小問題少
為了體現質量，日本車把故障率做到了全世界最低，連質量很好的德國車的小問題都是日本車的三四倍
做工精緻
日本車的做工非常講究，精緻度和內飾的搭配是德國車不能比的
勤換車款，
每一兩年就推出新一代車型，日本車的換車速度簡直趕上了時尚變換的速度，因此更符合現代人追求新鮮的心理
缺點
皮薄，
有的車甚至薄到可以用手指按一個洞或者隨便碰一下就陷一個大洞，皮這么薄，隔音就比較不好，很多人因此擔心安全問題
用料差
內飾看起來很漂亮很精緻，但是仔細感受就會發現用料多為塑料，相比於德國車，顯得不夠檔次
德國車
優點
質量好
操控好，用料足，注重環保,夠氣派
缺點
不省油，因為車皮厚車身重，小問題比日本車多三四倍
.
蘿卜白菜各有所愛。
我喜歡德系車。
設計上，
日系車外形更討巧，更與用戶的取向契合，
內飾更趨人性化，功能更多，但有些功能不那麼實用；
德系車外形更具個性，更具剛性，不那麼遷就用戶，
內飾簡介實用，有時候顯得很朴實。
技術上，
日系車與德系車各有千秋，節油技術方面日系車更勝一籌，
底盤技術方面，德系車更扎實，
質量上，
日系車與德系車相當，但日系車僅限於日本本土以及銷往歐洲
北美市場的產品。
如果說到國內產品，日系車由於成本控制方面可謂登峰造極，
所以能減不能減的東西都減了，雖然德系車也並非良民，但沒
有減那麼多而已。
性能上，
日系車與德系車相當，但日系車僅限於日本本土以及銷往歐洲
北美市場的產品。
國內產品，節油技術方面日系車領先，除了應用新技術之外，
車身輕也是重要原因，安全性能以及底盤扎實程度方面，德系
車出眾，但舒適度日系車更好。
所以說，這是個很復雜的問題，雖然沒分，但是我還是願意多說幾句，僅供參考。

D. 日本汽車價格

我知道的國家裡改消費稅後中國是最貴的，改稅之前韓國的緊隨其後，現在應該被甩出去了，國內的大排量現在消費稅很高。前一段時間銷售商的大排量車子都不會給你現車，一是等著車子漲價，二是賺取提車費
但實際中感覺俄羅斯的稅應該更貴，看他們街道上跑的基本都是國產車，而且款式很舊

E. 請問：2018年德國、日本、美國、韓國、中國出口汽車的平均售價分別是多少

這個數據一般人不知道
可以到汽車數據網站上搜下
應該會有可以參考的數據
這里恐怕沒人能回答

F. 日本車一定要便宜嗎德國車一定要貴嗎

日產的高端車不叫日產，叫GTR還有英菲尼迪

豐田的高端車叫皇冠或者雷克薩斯（以前叫凌志）

本田的高端車叫謳歌

同級的車型比歐洲車貴很多，關鍵是中國長久抵觸情緒在，所以日本換個名稱來賣

市面上很多所謂的歐洲車美國車其實是印度和韓國車，例如所謂高端路虎和積架（美洲豹）都是他她公司的車，科魯茲多麼歐洲化（美國化）的名字其實是韓國大宇的車

品牌價值豐田排在世界第一，寶馬第二，本田第三，奧迪只在第十位

所以並不是車貴就好，日系車高端的也不便宜，馬莎拉蒂就是日本車，比同級的德系貴多了

G. 在日本買車比國內便宜多少比如德國進口車，寶馬大眾這兩款！

由於國家為了發展民族汽車工業，對進口車實施了限制措施，將進口車關稅以排氣量為單位，課以重稅。排量越大課稅越多。加上運輸費用和經銷商的利潤。價格翻了一番。國外的實際收入是我們的若干倍。算總賬大約是我們的1/20.

H. 請問 德國汽車 日本汽車

在客戶便捷方面，日本人確實做到了地區化，差異化，日本的汽車廠商，針對不同地區的不同客戶類型，是差異化的，比如美國的日本車，和歐洲的日本車，中國的日本車，內飾風格，外形設計完全不同，甚至某些車型是專門針對某一地區銷售的，這是他們的優勢，劣勢很明顯，同等價位，你追求了內飾，就不要追求零件的用料了

德國在這方面確實存在差距，但是德國車的均衡化作的很好，歐洲市場的消費習慣也不是很注重內飾和外形，畢竟在他們那裡，汽車是消耗性產品，他們更追求一致性以提高質量穩定，在歐洲的德國車，美國的德國車，中國的德國車，基本是一樣的，這樣提高生產效率，簡化設計團隊，同價位的德國車和日本車相比，可以採用更好的零部件，這是他們的優勢，劣勢是個性化不足，不見得符合當地的消費習慣