10款本田crv外觀改裝圖片
A. 這才是最帥本田CRV，全黑車身+AT越野輪胎，顏值氣質正經不錯！
作為在緊湊型SUV市場混跡多年的常青樹，CR-V那種居家實用的風格早已深入人心，盡管主打家庭定位，但愈發年輕的造型設計與舒適的空間表現還是能得到不同年齡層的青睞。
近日，在2020東京改裝展上，本田帶來了一輛官方改裝版車型——CR-V黑色特別版，新車基於黑色普通版CRV打造，在外觀等方面加入了大量越野套件，使其搖身一變成了越野硬漢風格，它也因此被網友稱之為最帥本田CRV。至於新車的具體表現如何，我們從以下幾點一起來了解一下吧。
動力方面，這台CR-V黑色特別版繼續搭載了原廠的1.5T直列四缸發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩243牛米，匹配CVT變速箱，並提供四驅系統。
總結：
相比一些氣動低趴改裝，這輛CR-V黑色特別版的改裝更適合普通車主，改裝成本和難度不高，效果又非常好，隨時隨地都可以來趟戶外輕旅行，很值得嘗試一下。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 如何提高買菜車的回頭率 本田CRV改裝案例
本田CR-V，可以說是緊湊型SUV市場里的老江湖了，在市場有著很好的用戶口碑，銷量表現也一直很好。這要歸功於其燃油經濟性、充足的存儲空間和出色的城市巡航能力。
動力方面，新車並未針對動力系統進行升級，其保留了原廠的1.5T直列四缸發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩240牛·米，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 本田CRV這車能開多少年
正常情況下開上15到20年沒有問題。
東風本田crv是普通SUV車輛，售價在16.98 至 29.98 萬元之間，比較適合家用。
本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，本田CRV的2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，本田CRV搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。
東風本田crv的主要優勢：
CR-V建立於思域的技術平台，擁有適中的尺寸、時髦靚麗的外形，是一部很全面的城市化SUV，當然越野對它來說是次要的。
從第一代CR-V開始，就義無反顧地採用轎車化的車架和四輪獨立懸掛，這是它在當年區別於主流SUV的最大特色。
以上內容參考：網路-東風本田CRV
D. 本田crv輪轂改裝圖片
本田crv輪轂改裝如圖所示:輪轂的改裝是汽車改裝的重要一步。無論是外觀的修飾還是操控性能的提升，輪轂都在其中扮演著重要的角色。高品質的輪轂，確保其個性參數經過嚴格的製造工藝和嚴格的檢驗合格。當然，一套真的輪子很貴。目前能在國內生
本田crv輪轂改裝圖片
本田crv輪轂改裝如圖所示:
輪轂的改裝是汽車改裝的重要一步。無論是外觀的修飾還是操控性能的提升，輪轂都在其中扮演著重要的角色。高品質的輪轂，確保其個性參數經過嚴格的製造工藝和嚴格的檢驗合格。當然，一套真的輪子很貴。目前能在國內生產銷售(有出口產品)的企業屈指可數，所以進口車輪價格昂貴。因此，為了節省成本，很多改裝玩家選擇了所謂的& ldquo中國製造。& ldquo台灣生產；假集線器，這是完全不可取的，如果它是& other小作坊& rdquo由& ldquo生產的假輪轂與正版輪轂在外觀上沒有太大區別，但其重量、強度等方面都遠低於安全指數，玩家經常使用& ldquo假冒商品。輪轂會出現莫名其妙的裂紋和變形，在高速行駛過程中，假貨不足以支撐這么強的負荷。如果發生高速爆胎現象，將直接影響駕乘人員的生命安全！所以我想提醒大家，如果經濟條件暫時不允許，請慎重選擇改裝輪轂，雖然原廠& ldquo鋼圈。& ldquo鑄造輪轂。可能不夠美觀不夠輕巧，但至少安全有保障。輪轂的性能一般為鍛造輪轂>:鑄造輪轂>:鋼制輪轂。
本田CRV空調按鈕
本田CRV採用機械按鈕，空除霧和暖風可通過按鈕直接開啟。
1.去灰霧
前後擋風玻璃分別設有相應的按鈕，只需按下相關按鈕即可成功達到除霧效果。
2.溫空氣
用旋鈕調高溫度，打開暖空氣。打開空時，空調按鈕應關閉。由於壓縮機僅在空調製冷卻階段工作，空調制加熱由發動機冷卻液和玻璃電熱絲的熱量進行。
3、自動
AUTO功能解放車主勞動力，空調節實現全自動控制功能。空調制系統通過感測器信號判斷風量應增大還是減小，此時應進行製冷/制熱動作。
4.內/外循環
內循環是指車內空氣體自給自足，外循環是指車內空氣體與車外氣體進行交換。交通堵塞或空空氣質量差的環境使用內循環。高速公路路段內循環如需定期切換至外循環，內循環時間不得超過1小時。
5.溫度區域同步
當溫度區同步功能開啟時，改變主駕駛座的溫度，其他溫度區也會同步變化。該溫度區同步關閉後，可單獨設置各溫度區，滿足不同位置乘客的需求。
本田crv輪轂改裝圖片 @2019
E. 2010款本田crv怎麼改漂亮
加裝行李架，還有尾 翼，改完會立刻漂亮。然後願意，可再加裝腳踏板。其他的不用動
F. 視覺系玩家！本田CRV三代目改裝案例
改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中涌動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
請果斷關注《WB汽車文化》
台灣ExtraorDinary影像：
2007年本田Honda推出SUV車款CRV3代
至今已達11年，這經典不敗車款依然是我的最愛
當年就是看上他那粗獷簡單有力的車身線條及方便寬敞舒適無壓力的乘車空間而吸引了我
動力方面則是搭載i-VTEC單凸輪軸2.0升汽油R20A1引擎，對於我這種不競速不開快的車主來說其實剛剛好用
至今他已成為了我的全部，開著他上山下海遊玩拍攝都不是問題
很謝謝這一路上幫忙完成這夢想的朋友
沒有你們無法達成現況
或許在台灣這片土地上的玩車人很辛苦
但我相信總有一天一定會改變的
一輛車
有些人認為是輛交通工具可以遮風避雨就好，
而我認為這不僅僅是輛車，是夢想，是親友
▌攝影?ExtraorDinary影像
▌氣壓?
▌6件式寬體套件&前導流?WINDE揚翼車體藝術空力套件&新視覺車業
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G. 10年的本田CRV四驅二手車多少錢
10年的本田CRV，2.4自動四驅，車況良好無事故，現在的價格在6.6萬左右。
本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型。08款沒有2.4的，2.4的只有07款和10款。而且2手車的價格和車況關系很大。如果車況很好，07款的2.4自動四驅豪華版，里程在6到10萬公里，價格區間大概是12萬到15萬。
介紹
新款本田CR-V燃油版車型搭載1.5T直列四缸發動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛·米，滿足國六排放標准，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱，同時中高配車型還提供四驅版本供選。
而銳·混動車型則搭載第三代 i-MMD混合動力系統，由LFB12型2.0升阿特金森循環自然吸氣四缸發動機加雙電機以及鋰電池組構成，其中發動機最大功率146馬力，系統綜合功率215馬力。
H. 老款本田crv+4驅車能否改成兩驅
可以
不過crv沒必要改，這車都是適時四驅的，可以從四驅模式調節到雙驅模式
I. 本田CR-V改裝 CRV外飾改裝方案
前不久，有朋友私信我說“新到手的 CR-V 如何折騰一下好呢”。此時，我腦海里瞬間閃出兩個字——改裝。其實對於大多SUV車型來說，改裝可謂是再正常不過了，簡易的裝飾升級也好，深度的動力改裝也罷，都是為了給愛車新增點樂趣，而我的這位朋友，也按耐不住作為一名新晉車主的喜悅，給這台CR-V來了個內飾、外飾全新升級，而鑒於他新增的裝飾件頗多，所以我也有興趣給大家帶來了這一期的加裝案例。
首先要說明的是，本次我們所展示的這台CR-V(2017款都市版)並不涉及到深度的動力改裝，而是將整車的外飾和內飾增加了一些裝飾件，並且絕大多數裝飾件都能自己DIY完成。那麼，一套下來多少錢?這些裝飾件的材質如何?外飾內飾能改動哪些地方?我在哪裡能買到這些成套的配件?別急，這里我們也一點點來說。（備註：我的這位朋友告訴我說，他全車的升級配件均是在“小忙牛”上一起淘的，所以配件風格的整體性是比較協調的，而且除了電子改裝外，很多裝飾件都是他自己粘貼的。）
CR-V外飾改裝方案 總費用：3126 元
本次CR-V的改裝部件包括：前後保險扛、進氣格柵、側踏板、門邊拉手亮框、行李架、防撞條、裝飾件，前後保險扛的材質以工程塑料為主，而門邊拉手亮框這些材質主要以不銹鋼飾條為主。
CR-V的整個外飾改裝基本是以防刮件居多，而這些車主均可以自己DIY安裝(通過3M膠黏貼即可)，並且可供選擇的顏色和款式也比較多。所以，除了側踏板需要讓專業師傅安裝外，此次外飾改裝都可以DIY的，成就感絕對爆棚，費用清單如下：
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@2019 PConline PCauto PClady PCbaby PChouse 本田CR-V
萬起
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長按圖片進行分享 CR-V外飾改裝方案 產品名稱 特點 材質 安裝位置 價格 前後保險杠 防刮耐磨 工程塑料+不銹鋼飾條 前杠 668元 防刮耐磨 工程塑料+不銹鋼飾條 後杠 側踏板 上下車更 鋁合金面板+鈦鋼支架 車身側邊 790元 門邊拉手亮框 防刮耐磨 不銹鋼 車門門碗 58元 行李架 時尚動感 鋁合金 車頂 528元 車門飾條 低配升高配 不銹鋼 車門 198元 前中網+尾箱飾條 靚麗美觀 ABS電鍍 前中網+尾門 158元 車翼標 時尚靚麗 ABS電鍍 車身 58元 製表： { "@context": "https://ziyuan..com/contexts/cambrian.jsonld", "@id": "https://m.pcauto.com.cn/x/1765/17657971.html", "appid": "1537368689609833", "title": "本田CR-V改裝 CRV外飾改裝方案", "pubDate": "2019-08-14T09:04:11", "upDate": "2022-04-19T12:23:58" } //微信自定義分享 var metas = document.getElementsByTagName('meta'); share_desc = ""; for (i in metas) { if (typeof metas[i].name != "undefined" && metas[i].name.toLowerCase() == "description") { share_desc = metas[i].content; } } wxApi.init(function () { var shareData = { title: document.title, desc: share_desc, link: window.href, imgUrl: location.protocol+'//www1.pcauto.com.cn/mobile/czwx.jpg' }; wx.onMenuShareAppMessage(shareData);// 分享給朋友 wx.onMenuShareTimeline(shareData);// 分享到朋友圈 wx.onMenuShareQQ(shareData);// 分享到QQ wx.onMenuShareWeibo(shareData);// 分享到微博 }); if(!window.preloadShow4) document.write(''); if(!window._addIvyID) document.write(''); function ivyLoadReal(closespan){ var ad=null, adpos=document.getElementsByTagName("u"); for(var i=0; i showIvyViaJs("auto.wap.jcplxf.") document.getElementById("gou").innerHTML=gou_data; .m-totop{display: none; background: url(//www1.pcauto.com.cn/common/art/img_2/totop.png) no-repeat; background-size: 100% 100%;; position: fixed; bottom: 70px; right: 5px; width: 48px; height: 48px; cursor: pointer; z-index: 10; } .m-footer-v2{text-align:center; background:#353739; color:#aaa; font-size:14px; padding:34px 0 22px;} .m-footer-v2>p{font-size:0; margin-bottom:12px;} .m-footer-v2 p a{color:#aaa; padding:0 8px; border-right:1px solid #aaa; font-size:14px;} .m-footer-v2 p a:first-child{padding-left:0;} .m-footer-v2 p a:last-child{border:none; padding-right:0;} .m-footer-v2 .f-web-box{font-size:0; margin-top:18px;} .m-footer-v2 .f-web-box a{font-size:12px; color:#fff; display:inline-block; margin:0 13px;} .m-footer-v2 .f-web-box a:first-child{margin-left:0;} .m-footer-v2 .f-web-box a:last-child{margin-right:0;} .f-pc-icon{width:28px; height:28px; background-image:url(//www1.pcauto.com.cn/common/art/img_2/f_web_icon.png); background-repeat:no-repeat; background-size:138px 28px; display:block; margin:0 auto;} .f-pc-icon.online{background-position:0 0;} .f-pc-icon.auto{background-position:-28px 0;} .f-pc-icon.lady{background-position:-56px 0;} .f-pc-icon.baby{background-position:-84px 0;} .f-pc-icon.house{background-position:-112px 0;} var footFn = { getId: function(id) { return document.getElementById(id); }, getElem: function(selectors) { return document.querySelector(selectors); }, getElems: function(selectors) { return document.querySelectorAll(selectors); }, show: function(obj) { obj.style.display = "block"; }, hide: function(obj) { obj.style.display = "none"; } }; /*導航條超出可滾動*/ (function() { var headerTitleNav = footFn.getElem(".header-title-nav"); if (!headerTitleNav) return; var canScroll = headerTitleNav.scrollWidth - headerTitleNav.offsetWidth; if (canScroll > 0) { headerTitleNav.scrollLeft = canScroll; } })(); /*回到頂部*/ (function() { window.addEventListener("scroll", function() { if (document.documentElement.scrollTop + document.body.scrollTop > 800) { footFn.show(footFn.getElem(".m-totop")); } else { footFn.hide(footFn.getElem(".m-totop")); } }, false); })(); /*定義cookie函數*/ var Cookie = { get: function(check_name) { check_name = encodeURIComponent(check_name); var a_all_cookies = document.cookie.split(''); var a_temp_cookie = '' var cookie_name = '' var cookie_value = '' var b_cookie_found = false; var i = '' var len = a_all_cookies.length; for (i = 0; i len; i++) { a_temp_cookie = a_all_cookies[i].split('='); cookie_name = a_temp_cookie[0].replace(/^s+|s+$/g, ''); if (cookie_name == check_name) { b_cookie_found = true; if (a_temp_cookie.length > 1) { cookie_value = decodeURIComponent(a_temp_cookie[1].replace(/^s+|s+$/g, '')); } return cookie_value; break; } a_temp_cookie = null; cookie_name = '' } if (!b_cookie_found) { return null; } }, set: function(name, value, expires, path, domain, secure) { var today = new Date(); today.setTime(today.getTime()); if (expires) { expires = expires * 1000 * 60 * 60 * 24; } var expires_date = new Date(today.getTime() + (expires)); document.cookie = encodeURIComponent(name) + "=" + encodeURIComponent(value) + ((expires) ? 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豐田榮放和本田CRV都是燃油和混動版本，混動版本技術相當，燃油版本雖然榮放配置高，但是價格沒有優惠，而CRV動力表現更強勁，價格也更優惠，綜合下來還是CRV性價比更好。
1、價格對戰
本田CRV指導價16.98-27.68萬元，除了剛剛上市的新車，其他在售車型都有一萬元的終端優惠。再來看看豐田榮放，指導價17.48-25.88萬元，終端沒有任何優惠，其實豐田的車型大多沒有優惠。從定價來看CRV原本定價區間就比榮放低，而且有優惠活動，所以CRV價格更便宜一些。
在來看看車身尺寸，CRV長寬高為4621*1855*1679mm，軸距2661或2660mm。榮放長寬高為4600*1855*1680mm，軸距2690mm。從數據來看榮放軸距更大一些，視覺上榮放也的確比RAV4略大一點。但是本田CRV的知名度要好過榮放。
2、配置對戰
榮放全系標配7氣囊、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、全速自適應巡航、自動駐車、車內PM2.5等配置，可以說安全配置豐富。本田CRV標配的氣囊少一些，安全配置也少，不過有可開啟全景天窗，2021款中高配車型安全配置也非常到位，與榮放不相上下。老款車型全系沒有那麼多的安全配置，但是價格有優惠。
3、動力對比
榮放動力方面搭載的是2.0L自吸發動機，最大171馬力，最大扭矩209牛·米，匹配CVT變速箱，可模擬10擋。CRV動力方面搭載的是1.5T發動機，最大193馬力，最大扭矩243牛·米，匹配的是CVT變速箱。燃油車兩者對比顯然CRV動力更強。懸架方面都是前麥弗遜獨立懸架，後懸架CRV是多連桿，而榮放則是E型多連桿獨立懸架。
混動車型，無論是CRV和榮放都有混動，討論混動車型豐田和本田的技術都是首屈一指。本田搭載的是有名的i-MMD混動系統，當初本田突破豐田層層技術壁壘，繞過豐田技術專利，研發出的這套混動系統，可以說是另闢蹊徑，讓業界不得不佩服。
本田的混動在低轉速階段直接採用純電驅動，所以不怕堵車。豐田採用的是第二代TSH混動系統，兩者對比油耗都很低，但是如果你追求速度，追求動力，那麼本田CRV絕對讓你心動。