改裝車怎麼可以增加尾

㈠ 汽車的尾翼都可以加裝嗎

在改裝愛車時，一定要到公安機關交通管理部門申請變更登記；以保證你的汽車在改裝後，能通過年檢和一些常規的安全檢查。而私自改裝汽車，則會受到罰款等相關處罰。。《道路交通安全法》第十六條明確百規定，任何單位或個人不得拼裝機動車或擅自改變機動車已登記的結構、構度造或者特徵。否則將可能不能通過年檢和日常交通檢測。該法實施條例第六條還規定：已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安專機關交通管理部門申請變更登記：(一)改變機動車車身顏色的；(二)更換發動機的；(三)更換車身或者車架的。申請變更登記時，應提交機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證，並交驗機動車。如需更換發動機、車身或車架，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明。
此外，加裝屬尾翼 先要到車管所備案 然後再改裝 改裝完還要再車管所照相 還要改裝不要超過規定

㈡ 汽車可以加尾翼嗎

沒有必要。對於家用轎車而言，在日常的使用中很少能夠達到需要尾翼來提供額外下壓力的速度，安裝個尾翼實在沒有必要。而且尾翼的加裝會加大風阻和重量，白白的浪費油耗，百害而無一利。還是保持車原原本本的樣子比較好。
汽車的尾翼只有在高速公路上，車速高於120公里/小時以上時，其作用才能明顯顯現出來。如果加裝尾翼的角度不對，反而會適得其反，上了高速越發會「飄」起來。
加裝尾翼如今成了部分車主眼裡的時尚，但也有業內人士認為，並不是所有車型都適合安裝尾翼。因為尾翼的作用在於增加車身的穩定性，對大排量的車來說比較有用，但對於小排量車型，安裝尾翼則會對車速產生一定影響。另外，尾翼屬擾流部件，如果單純加裝尾翼以達到誇張或美觀的效果，則會起到一些反面作用。因為尾翼的作用是在汽車高速行駛的情況下提高下壓力和車身動態平衡，但這需要經過仔細的調校才能達到所期待的效果。

㈢ 汽車可以加裝尾翼嗎

汽車改裝注意事項：
1.汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。

2.紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

3.允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。盡量根據車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全，不影響正常行駛。

㈣ 如何合法改裝車輛尾翼

咨詢記錄 · 回答於2021-09-30

㈤ 汽車可以加尾翼嗎

如果事先未經過交通管理部門的批准，加裝尾翼的車是無法正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定：
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

㈥ 汽車尾翼可以改嗎 汽車尾翼改裝介紹

導讀：汽車尾翼可以改嗎 汽車尾翼改裝介紹

汽車的尾翼，一般的話我們在賽車身上見到的會比較多一些。在消費者方面，首批採用空氣動力擾流設計的公司是 蓮花 ， 雪鐵龍 和 保時捷 。如今，擾流板幾乎包含在任何其他汽車中，並不僅限於賽車，下面就和我一起圍觀汽車尾翼可以改嗎。

汽車尾翼可以改嗎——簡介

尾翼的作用，就是在汽車高速行駛時，使空氣阻力形成一個向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風阻系數相應減小，增加汽車的高速行駛穩定性；由於尾翼能降低汽車的空氣阻力，因此高速汽車加裝尾翼對於節省燃油也有一定的幫助。

實際上，汽車在低速時，氣流對汽車的影響較小，尾翼的作用不大，所以平時只是在市區行駛的汽車裝擾流板的意義不大。然而，如果你的車的速度經常超過90KM/h, 這時空氣阻力明顯地影響著汽車的行駛性能。那麼擾流板的作用就比較明顯了。

但是加裝尾翼還是要慎重，首先，加裝尾翼對於節省燃油也有一定幫助。在一般道路上行駛，耗油量減少或許不明顯，如果在高速公路上以120km／h以上的時速行駛，則此時汽車尾翼的作用就很明顯了。這些效果對於大排量車型來說是很重要的，但是對於小排量車型來說，加裝誇張的尾翼反而會影響車速。

而且尾翼也不是越大越好，畢竟我們的家用車還是以城市道路為主，根本達不到尾翼能發揮作用的速度，所以，體積越大的尾翼在低速時的阻力也就越大。另外，很多車主在安裝尾翼的時候都是選擇的鋁合金材質的尾翼，這樣車神整體的重量增加，也同樣導致油耗的上升，這樣反而有些得不償失了，所以說，如果一定要安裝尾翼，還是選擇一個美觀實用的尾翼才是正道。

汽車尾翼違規嗎——汽車尾翼的原理

尾翼的應用原理在我們初中就已經學習過（忘了的面壁思過去），那就是伯努利原理：流速大，壓力小。它最經典的例子就是飛機翅膀，當空氣流過時，機翼上部的流速大於下部的流速，上部的空氣密度小於下部的空氣密度，這時候便能提供飛機所需的升力。

汽車的側面輪廓和飛機機翼剖面圖非常相似，都是上凸下平的造型，這樣汽車在高速行駛時容易產生升力。升力是飛行的基本要素，但就陸地行駛來說它卻是不利因素，因為車輪要緊貼路面方能產生抓地力。抓地力俞強，汽車的操縱性就愈好。在汽車比賽中，汽車的速度往往會非常的快，如果沒有充足的抓地力汽車會很容易失控，後果非常的嚴重。這個時候，安裝一隻尾翼可以很好的產生風阻為賽車帶來一定的下壓力，提高操控安全性。

汽車尾翼違規嗎——汽車尾翼有用嗎

尾翼可不是平白無故而出現的，既然裝在車上，那就是對車有用的套件。如果車尾的升力比車頭的升力大，車輛就容易導致轉向過度、後輪抓地力減少或者高速穩定性變差，所以它的主要作用就是為了減少車輛尾部的升力，以保證車輛在行駛中能保持足夠的穩定性。

汽車高速行駛時，空氣會經過車身外輪廓，最終斜向下運動。根據牛頓第一定律，力是改變物體運動狀態的原因，空氣之所以會這樣流動，也是因為受到了向下的力。根據牛頓第三定律，作用力與反作用力等大，所以空氣就會給汽車一個向上的力。

現在大多數人都認為安裝尾翼是一種彰顯個性，追趕時尚潮流的的方式。其實尾翼可以為車輛提供足夠的下壓力，減小車尾的升力，使汽車能緊貼道路行駛，提高行駛穩定性。簡單來說，車輛在高速行駛的時候，流過車底的空氣想把車身托起來，尾翼就是要讓車子死死貼住地面，把本來要“上天”的升力，變成貼地的“下壓力”了。

汽車尾翼的設計，對於我們平常的加裝來說，大多數是起到裝飾的作用，對於這些設計其實還是我們還是應該保持理性的態度。在選擇這些汽車配件時，在進行一些外觀升級的同時對性能還有一點提升，以上就是我分享的關於汽車尾翼違規嗎的相關信息。

㈦ 關於汽車改裝加尾翼的問題，高手進

樓主你好，如果從實用角度來看，前驅車確實沒裝尾翼的必要。也許你見過很多科魯茲車友都裝了尾翼，其實大多是為了美觀。如果樓主也圖個美觀的話，裝上也無妨。但不推薦樓主這么做，原因有二：
1.前驅車的驅動和轉向都在前輪，而尾部擾流板(也就是尾翼)基本就在車屁股上了，在後軸後面，從力學角度分析，正常行駛時尾部擾流板不能為前輪帶來任何額外的下壓力，所以對增加高速時的穩定行也就沒有什麼效果。
2.裝了擾流板會增加風阻。並且越是高速越明顯，因為空氣阻力的大小基本上是和速度的平方成正比關系的。所以，這會在一定程度上增加油耗。
仔細想了一下，前驅車裝尾部擾流板唯一好處大概就是對剎車性能有幫助了。
至於加包圍，也是裝飾價值大於實用價值的。
如果樓主還是決定要改的話，找大點的正規的廠子，找經驗豐富的師傅，這樣不至於改出來不協調。如果改完還不如不改漂亮，那就得不償失了。
另外，如果樓主單純想提高穩定性，推薦樓主換扁平比小的輪胎，這對提高車子的穩定性和操控性效果是比較明顯的，不好的地方就是這會降低舒適性，增加油耗。
希望樓主對我的回答能夠滿意，謝謝。

㈧ 2022改裝新規尾翼政策，2022加尾翼合法嗎

2022修改新規尾翼違法。目前，雖然《機動車檢驗條例》對車輛改裝有所放寬，但政策並不支持尾翼改裝。改裝尾翼改變車身外觀是違法的，不建議改裝尾翼。也許有朋友會問，有沒有可能把尾翼改裝到300mm以內？其實就算是用3M膠貼在車尾的小鴨翼也不會通過年審，在路上還有被交警攔截的機會。

汽車尾部的作用

汽車尾部是空力設計的一部分，在各種賽車中都可以看到。一般原廠民用車的尾部都不會太誇張，甚至有的會用伸縮尾。當汽車高速行駛時，通過尾翼的空空氣可以增加汽車的下壓力(一般可以增加幾十公斤，甚至100公斤以上)，提高汽車的穩定性。其次，設計良好的尾翼可以降低空的空氣阻力，在一定程度上達到節油的目的。

什麼樣的尾巴不需要備案？

無論車尾大小，即使改裝後主動去交警部門備案，也只會被責令恢復，因為《機動車檢驗條例》規定，車尾改裝屬於非法改裝，非法改裝不能備案。如果在道路上被發現，公安交管部門將扣留車輛，沒收違法裝置，責令恢復原狀，並依法處以200元罰款。

汽車尾部用什麼膠最強？

汽車尾部的固定方式有兩種，一般分為有損安裝和無損安裝。損壞的安裝會直接在尾門蓋上鑽孔，然後直接用螺絲固定尾翼。這種安裝方式是最強的，但是一旦處理不好，很容易導致車罩腐蝕，對技術要求較高。另一種是直接用3M膠粘貼，更牢固，年檢前容易拆卸，所以應用廣泛。拆卸時注意不要太過暴力，否則容易損壞原漆。

@2019

㈨ 怎麼樣才能合法改尾翼

對於不少年輕男性消費者來說，提到新車第一件事大多都是想著怎麼提升自己愛車的逼格，改裝就是其中一個途徑。改裝車在大街上也很常見，但是要知道在國內很多改裝都是不合法的，弄不好年檢也過不了，這也是很多車主擔心的問題。對此，交警表示：汽車這5個地方的改裝不違法，不用擔心扣分罰款！

車身顏色的更改

車輛更改顏色是合法的，但但要注意的是，不能把顏色改為與「部隊用車」「市政用車」等車型相似的顏色，比如消防專用的紅色，工程搶險專用的黃色以及國家行政執法專用的上白下藍。而且還需要在改色10天以內到當地車管所登記變更，換新的行駛證。

輪轂改裝

改的輪轂只要符合標准，相同尺寸不同樣式的輪轂都是合法的，而且在車管所合法變更登記之後，就不用擔心你的BBS再被交警查，驗車也不用麻煩了。

內飾改裝

其實內飾改裝沒有多大的限制，一般改裝扮內飾風格，更改音響，裝低音炮都是沒問題的。但是座椅不能拆卸，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

加裝尾翼

我們加裝汽車尾翼有兩種，一種是誇張的大尾翼，另一種是俗稱小鴨尾，不太顯眼。嚴格上來說都算是非法改裝，但大尾翼更容易引起交警的注意，小鴨尾則很低調，一般交警不會抓著你不放。所以一般增加不影響後視線、剎車燈的尾翼是可以的，但造型誇張尺寸較大的尾翼是不合法的。

安裝前後保險杠

根據相關規定：在不影響安全和識別號牌的情況下，小型載客汽車可以加裝前後防撞裝置（保險杠），加裝前後保險杠不需要到車管所辦理備案手續。所以，安裝前後保險杠只要不過於誇張，符合規定的都是可以的。

總結：目前對於汽車改裝，暫時並沒有清晰的列明界限和改裝的申報辦法，比較含糊。不過大部分情況下，只要不是過分張揚或對其他車輛造成影響，交警叔叔一般不會抓著不放的