汽車改裝交流電
❶ 改裝汽車交流發電機(不用蓄電池勵磁的)有原理圖或實用電路圖嗎多謝了
汽車交流發電機需要初始勵磁電流才能發電,哪怕是自勵型發電機。
如果想把昂貴的蓄電池省略,目前唯一的辦法是為汽車交流發電機配置一個電容箱,然後使用小容量的外接電源為發電機提供初始勵磁電流。
❷ 汽車發電機發的電怎麼能變成220V的交流電
汽車發電機發的電是通過整流輸出的,他需要給蓄電池充電,並到逆變器輸入端,輸出端的逆變器就能變成220V的交流電
❸ 汽車發電機能不能通過改裝,變為發電機與交流電機二合一產品
啟動機一發電機:首次在本田Insight和豐田Prius等混合動力車上使用的整體式啟動機一發電機是一種節油無污染裝置,在這個裝置里啟動機和發電機合為一體。當汽車停車燈亮時,發動機關閉,施加的制動力使裝置轉入發電機工作狀態,電流輸入蓄電池;當駕駛員踏下加速踏板時,該裝置在幾秒鍾之內重新啟動發動機。據有關方面預測,美國的所有汽油電力混合動力汽車最終都要裝上這種整體式啟動機一發電機裝置。據估計,通用計劃將於2004年在其全尺寸的皮卡上裝備這種啟動機一發電機整體裝置可使其燃油經濟性提高15%。
以上是轉的,不過這技術完全可以實現。
❹ 一台汽車發電機如何改裝成一台家用發電機
發電機只要轉動就能發電。其實氣車發電機本身就能發電,只要從汽車上拆來來,單獨工作就可以了,
要實際應用還有許多問題需要解決。發電後的存儲需要蓄電池,發電機還需要電子調節器控制勵磁電流,要變為家用220交流電需要逆變器等等。
❺ 汽車改裝電路
不管你改裝汽車的什麼電路,注重的是:被借電的電源線和加裝的電源線要夠用,改好後試幾十分鍾,看會不會發熱,如果會發熱的話,指示不行,負荷超標。另一個是:你改裝的系統會不會影響汽車主題的正常工作
❻ 小車如何加裝220V交流電
汽車不能使用220V的交流電,不可能的手機直接用車載手機充電器,點煙器介面都能用了,加個轉介面就行了。筆記本必須使用逆變器,但也不是220V了,100多元這樣
❼ 汽車電路改裝簡單嗎好學不好學
汽車電路改裝還是有點難度的,不過如果有專業的指導學習起來也不會很困難的。
❽ 我有一個汽車發電機想改裝一台家用發電機怎麼做謝謝
發電機只要轉動就能發電。
用其他動力,也可用風力使其帶動發電。
要實際應用還有許多問題需要解決。
1、多大的風力,多大的風扇葉,才能帶動這個發電機都要考慮到,
2、發電後的存儲需要蓄電池,發電機還需要電子調節器控制勵磁電流,
3、要變為家用220交流電需要逆變器等等。
❾ 汽車發電機改繞成交流正弦50HZ 220V自激交流發電機
輸出頻率只和轉子極對數和發電機轉速有關,n=60f/p n為轉速,f為頻率,p為極對數.即60*50/6=500轉/分鍾,但想改成同步三相交流發電機非常的困難,難點如下:
1.恆定500轉/分鍾的動力輸入。如果輸入的原動力不變,負載加大時,轉速會下降,負載減小時轉速會升高,所以需要一個調整機構,讓負載在波動的情況下維持500轉/分鍾。所有的原動機,包括柴油機、氣輪機都有一個技術含量很高的調速系統。
2。自動調壓器。如果輸入轉子的勵磁電流不變,負載加大時,電壓會下降,負載減小的電壓會升高,所以需要一個自動調壓的系統,通過改變轉子的直流勵磁電流,調整轉子磁場強度,來適應不同的負載,保持穩定的電壓。自動調壓也是一個技術含量很高的系統。
3。定子繞組和轉子勵磁繞組的匝數和截面計算。提高電壓的輸出,可以增多定子繞組的匝數,也可以加大轉子的勵磁電流(在保證轉子不會過熱的前提下)。所以輸出220V,可以有無數種組合來實現。但只有一種是最合適的,也就是說定子和轉子都不會過熱,但又能輸出最大的功率。這個應該不是一個常人能計算出來的,可能要經過無數次的試驗才能做到最合理。
4。絕緣問題。
綜上所述,改成交流同步發電機在成本上是不可行的。
建議:仍然直流輸出,用一蓄電池蓄能,再用逆變器變成220V交流電。這樣即使動力源是變速的也無所謂。能量足時給電池充電,能量不足時電池可以放電,維持較穩定輸出。這種小功率的逆變器應該不會很貴,我們以前在維修機器時,常用蓄電池逆變成交流,給筆記本電腦充電。
普通照明,用12V直流的燈就行了,最簡單易行。用汽車前大燈的燈膽,如農村購買不便,可一次備多幾個。
汽車的發電機都是直流勵磁,如果是永磁的轉子,就可以做到像你說的,一轉動就有電輸出,但無法保證電壓和頻率。
❿ 你好,我的車車是天虹本田100的,也是想把交流電改成直流電 請問怎麼改
要先改線圈,把照明線圈原來的接地線取下來接在原來的照明線上(一般是黃線),並把原來的照明線圈輸了線(即黃線)斷開絕緣處理,然後換一個直流整流器,再把大燈的電源線接在鑰匙開關的電原線上就行了。但這樣容易因磁電機照明線圈匝數較少,發電量小,開大燈行駛會造成電瓶虧電,而要換磁電機線圈或磁電機總成又有點得不償失,所以改裝要慎重,簡單的改裝效果不是很好。