雅馬哈天劍125後減震改裝圖片

Ⅰ 雅馬哈天劍125G後輪能裝100-90-18的輪胎嗎

雅馬哈天劍全系列都能裝100-90-18的胎，已有很多人改裝，包括我自己也改裝了。
改裝後加速比原來要肉了，但相差不大。車子穩定性有了很大的改善，很穩。剎車現擺的問題也有很大改善

Ⅱ 雅馬哈125後減振器能不能替代天虹90摩托車的後減振器呢

如果是雅馬哈天劍、天戟、勁傲等125CC摩托車的後減震器，它的長度和孔距與天虹90的後減震器是一樣的，可以替代安裝在天虹90摩托車上。

Ⅲ 雅馬哈天劍125改裝想把能改的東西都改掉，排氣管除外，比方說天使燈，爆閃燈，顏色的搭配，請高人賜教！

你用藍色和紅色的透鏡加6000K白色光的氙氣大燈，效果很好的，爆閃就用大一點好的爆閃，和警燈差不多的效果呵呵，很漂亮的，另外在加兩個氣門彩燈，還有輪圈反光貼，呵呵，保證效果很酷。你上淘寶搜一下爆閃燈，透鏡，就會有的，很多的，你可以自己選，幾百塊就夠啦，呵呵。

Ⅳ 雅馬哈天劍後減震怎麼改裝

雅馬哈天劍125如何改外觀,改的個性酷一點， 有跑車的味道,只改外觀,怎麼改改不好,改的不倫不類的.勸你還是別亂改,要是想改,改下配製就好了,外觀

Ⅳ 雅馬哈天劍150後防震太硬可以改變軟嗎

雅馬哈天劍150摩托車的後減震器是可以調整軟硬的，如下圖，紅箭頭所指的地方，就是調整後減震器軟硬的，通過扳動那個調整塊，就可以在一定程度上調節減震器的硬度，圖中目前就是處於最軟的階段。扳動那個調整塊，壓縮彈簧就是減震器變硬，放鬆彈簧就是減震器變軟。

如果調到最軟感覺還硬，那就沒有辦法了，只能是更換更軟一些的後減震器總成了。

Ⅵ 雅馬哈天劍125後減震裝到飛致150可以嗎

可以。雅馬哈天劍125和飛致150使用的都是相同或類似的配件，所以後減震的改裝是可以的。減震器，一種抑制彈簧吸震反彈時震盪的器材，是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。

Ⅶ 雅馬哈天劍ybr125

天劍和鋒翼是目前較熱門的兩款車，我都做了長時間騎行。對車的性能及優缺點比較了解。現就兩台騎行一萬公里左右，07年底左右的車。分析如下：
1-整體外觀：兩車造型都是流線型，比較時尚。鋒翼的材料質感更優，且比較厚實，緊湊性更好。天劍的線條更流暢些，但顯單薄。鋒翼坐墊下凹，油箱兩側凹陷更深，令駕駛者能更好體會人車一體。天劍方向把設計高一些角度也更合理，騎姿更舒適些。鋒翼有檔顯，風門拉線在手把上，有熄火開關。天劍省略得較多，只是儀表盤比鋒翼更美觀,更易讀一些(個人感覺)。

2-動力性：天劍發動機功率比鋒翼略勝一籌。天劍的MIKUNI柱塞化油器比鋒翼的真空薄膜化油器(雖然有說真空薄膜化油器技術先進些)反應快得多。加上天劍後輪齒盤為45齒.比鋒翼的37齒大了不少。突出表現就是提速反應遠遠超過鋒翼。鋒翼油門到底，加速卻不緊不慢，要點耐性來等。有說蜂翼限速的.個人保留意見...極速方面，天劍也只是略強過鋒翼。
尤其值得一提的是，天劍採用了較成熟的發動機平衡軸技術。在震動控制方面很出色，不會出現鋒翼發動機5000轉左右明顯的共振現象。但聲音安靜方面，鋒翼優於天劍。天劍氣門聲音較大的通病要用點時間來適應。

3-操控性及舒適性：鋒翼建大的胎較天劍的正新胎扁平些，在時速40以內，對小坑小窪及白線減速帶反應不明顯。天劍因胎型較圓，對路感反應較明顯，但轉向靈活性強於鋒翼，缺點是開起來有點飄。高速時整體的穩定性方面，鋒翼優於天劍。
但是鄉道士路上.，天劍優秀的表現就不是鋒翼能比的了。鋒翼胎較硬，極易在爛路打滑。天劍較圓的胎型加上優秀的避震器，靈活的轉向，（鋒翼避震較硬,尤其是後減震）鋒翼如想跟上天劍飛奔，要冒著五臟翻滾的痛苦來拚命.。值得一提的是，鋒翼雙泵的前碟剎，制動效果優於天劍，但它的後剎不是很好用。

4-維護方面：YAMAHA的配件價格一直都是較高的，個別配件甚至貴得離譜，比同類車多兩倍以上。好在主要件較少毛病，但到一定的使用年限，易損件還是得換，就要令車主心裡滴血一次。相比，五本的車配件就較合理些.所以，想擁有一部操控性較好的天劍車，是要付出點代價的.。

5-油耗方面：兩車相當.，都在1.8-2.2之間，都是125的排量相差不會太大。各人開車習慣不同，硬要分出個強弱也就沒有什麼意義了。

綜上所述，如果你對自己的駕駛技術較自信，對快速靈活穿行於車流中有愛好，且喜歡長途或鄉道騎行較多，天劍是目前國產125較好的選擇。如果你對外觀比較看重，且行駛習慣較平穩，城市代步及偶爾長途，鋒翼也是不錯的選擇。本田車的特點就是維護方便費用低，而且皮實耐用.。

Ⅷ 天戟125和天劍的減震一樣嗎

一樣的，後減震都採用的是三段式可調減震配置，雅馬哈天劍125和150都採用的是前碟後鼓式的制動系統。天劍系列是雅馬哈摩托車的入門級跨騎街車摩托，因其設計優良，省油耐用，深受國內摩友的喜愛。

區別

天戟都是圓燈的，沒有頭罩版，雅馬哈的配件很貴，如果是想購車後再改裝頭罩，這樣就沒有什麼意義了，一是價格不扉，二是也未必好看。天戟的價格按鋁輪、輻條輪等的不同，現在是6000－6600左右（價格是天戟的普遍銷售價格，僅供參考），一代二代質量性能都沒有什麼區別。

建設雅馬哈的天俊125是一款緊湊型小太子，這款車在合資品牌系列車型中最大的優點就是發動機穩定性高，燃油消耗量小，從整體外觀來說比較協調緊湊，略有幾分姿色，具有很強的改裝潛質。

Ⅸ 雅馬哈天劍125摩托車後減震器改短一厘米有影響嗎

雅馬哈天劍125摩托車，後減震器改短一厘米，可以使車的後部略微降低些，重心、駕姿、減震緩沖幅度等會略售影響，但這種影響應該不會很明顯，具體要改過後試車才能確定，因為同樣長度的減震器性能也會有差別。

Ⅹ 雅馬哈巧格i125怎麼換後減振

雅馬哈巧格i125摩托車更換後減震器，後減震器下端是露在外面的很好拆，用套筒扳子直接卸下來就行了，上面的固定螺絲在裡面，如果從減震器下面往上看，不好拆或拆不下螺絲，就得把座墊及下面的貨箱也拆下來，跑然後卸下減震器，再按相反順序把新減震器裝上去就行了。