2020款路虎極光改裝圖片

『壹』 舊殼套新底盤，路虎最好賣的車要改款啦

路虎·發現運動版，是不是聽著有點陌生呢？難道路虎又推出新車了？

其實它就是我們熟悉的路虎·發現神行，其英文名字叫做「LandRoverDiscoverySport」，直譯過來就是路虎·發現運動版。

從明年一月一號起，也就是明天，路虎·發現神行的中期改款車型將正式開啟預售，並將名字改為路虎·發現運動版，預售價格區間為35.98-45.98萬，均搭載2.0T發動機（分高低功率）。

一般來說，一款車平台換了就可以說它是換代車型了，而路虎·發現運動版則只是稱為中期改款，可能是因為外觀變動不夠大吧。

至於換平台的好處是什麼，我們可以借鑒前不久上市的攬勝極光。相比於老款車型，全新的平台使得攬勝極光的車身剛性增加了13%，同時優化了剛性更高的副車架設計，使得車輛的NVH性能得到優化。

所以，2020款發現運動版的底盤表現會有一定程度的提升。

4動力新增48V系統

動力方面，新車將搭載2.0T發動機，並配備48V微混系統。其中低功率調校版本最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率調校版本最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，傳動匹配9速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 2020款攬勝極光到底好不好

2020款攬勝極光，個人認為車子品牌知名度，外形設計不錯，缺點是維修保養成本偏高。

『叄』 迎接換代，Overfinch推出炫酷「最終版本」路虎攬勝改裝車型

今年是路虎攬勝車型誕生50周年，而全新一代車型預計將會在明年亮相並以2022款車型的形式上市銷售，這也標志著路虎這台豪華SUV即將翻開新的篇章。

2021款歐梵VelocityFinalEdition的起售價為28.5萬美元（約合186萬人民幣）。

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『肆』 2020款攬勝極光，全系9AT+249馬力，油耗僅7L，豪華不輸埃爾法

2020款攬勝極光，全系9AT+249馬力，油耗僅7L，豪華不輸埃爾法？

汽車，不僅僅是現代人的交通工具，更是助力一個人走向成功的基本因素。古往今來，多少名馬成就了多少名人，又留下了多少千古佳話。在21世紀的今天，擁有一輛好車，當然象徵著一個人的尊貴身份和氣度。隨著如今國內汽車市場越來越紅火，各大品牌的競爭也是相當激烈。不過，萬變不離其宗，真正的好車，即便是經過了風吹雨打，依舊魅力不減，不會被社會淘汰。而今天要說的這款車，除了擁有出色的品質之外還有著超高的顏值，再加上強大的品牌影響力加持，使得它備受國民的寵愛，讓很多消費者對其魂牽夢繞。說的就是路虎旗下又一款「顏值王」攬勝極光，該車廠商指導價為35.58∽50.58萬元。

動力系統方面，全系標配了一台2.0t+48V輕混系統，與之匹配的是9AT變速箱，全系標配適時四驅系統，最大的馬力為249匹，最大的扭矩為365牛米，百公里油耗僅為7.1L，在燃油經濟性方面，表現得更加出色。強勁的動力，帶你走遍祖國的大好河山。

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『伍』 路虎極光改裝HAMANN包圍套件有哪些哪裡有啊

有錢人才能改的套件，但改裝後的效果非常好。推薦：
天宇汽車改裝

『陸』 路虎攬勝極光改裝升級去哪好,一直在找。

你改哪方面的，其實說4S店改裝，很多時候他也是請其他地方去幫忙改裝的吧，或也不一定是很專業的，而且價格又貴

『柒』 2020款路虎攬勝極光是否有必要貼車衣大概價位在多少

朋友你好
隱形車衣可以全方位物理性保護車漆。汽車每日經受風吹日曬雨淋，車漆難免會受到腐蝕、氧化，而日常生活中的飛石砂礫、綠化樹杈等劃傷車身，這也不可避免。蟲屍、鳥糞、樹膠等都會對車漆造成一定的傷害。隱形車衣能將車漆與外界環境隔絕，避免了很多問題，隱形車衣超強的韌性可以保護車身免受物理傷害，還可以抵擋紫外線，防止車漆氧化變黃。

新車貼車衣能更好的保護車漆，讓車主更省心，汽車也能夠更加安全的度過新車期。但由於隱形車衣的材質原因，好的隱形車衣是TPU熱塑性聚氨酯彈性體橡膠材質，價格普遍比較貴，要比一般的封釉、鍍晶貴，在2-5萬元不等，也不是很多人能消費得起，所以說，一般的車沒什麼必要貼隱形車衣，但如果條件允許，新車還是很有必要貼車衣的。
望採納 謝謝

『捌』 【車主點評:路虎 攬勝極光 2020款 運動科技版】

#選車理由 路虎攬勝系列本人實在是太喜歡了。而且這款車的性價比也非常不錯，本人雖然不是外貌協會的人，但是第一眼看見路虎極光也被他霸氣的外表吸引住了。
#最滿意 最滿意的首先是外表，然後就是性價比，這款車的整體表現都非常不錯，無論是外觀還是內在都非常棒。而且動力表現十分充足。整體都非常喜歡。
#最不滿意 這款車來說還沒有最不滿意的地方，只能說有些地方稍顯的遺憾了。它的後排座位空間勉強夠用吧，做個個子高的大胖子進去，可能會感覺到壓抑，對於我來說倒是夠用了。
#空間 整體空間表現上課前排空間完全沒有問題，只是後排座椅空間稍顯緊湊，這可能是這款車唯一的美中不足的地方，但是舒適性沒得說，後備箱空間感覺剛剛夠用，高度是夠了，縱深並不大，對於日常家用來說足夠了。
#外觀 這款車的外觀肯定是滿分。整體第一感受是穩重，端莊大氣，而且前臉兒看著十分的厚重扎實又不失他的運動活力，整個車十分富有動感，看著就吸引人，而且開在路上回頭率十足。
#內飾 個人很喜歡雙色搭配的內飾，看著視覺效果就非常好，而且整個中控台看著科技感十足，中控面板看著十分的簡約時尚，設計風格很獨特，而且這款車的視野非常好。
#動力 這款車動力表現非常棒，靜止加速推背感還是十分充足的，猛加油還能感受到發動機咆哮的感覺。而且後期加速也有源源不斷的動力輸出，駕駛起來很有自信。
#操控 這款車操控性還是很棒的，開在城市道路上操縱起來十分靈活，車身短小，開起來自然輕快自如，而且方向盤握感非常舒適，指向也十分精準，在各項安全性的配置加持起來開著十分有安全感，新手女司機也十分好上手。
#舒適性 開著這款車還是十分舒服的，對於駕駛狀態還是十分享受的，背部貼合效果十分完美，還有他的腰部支撐座椅設置的，還是很符合人體學的，跑起來，隔音效果來說胎噪還是稍微有一些的，不過可以忽略不計，過濾減速帶的避震效果還是很好的。
#油耗 由後來說本人還是十分滿意的，目前百公里不到8個油，本人開車是十分會省油的，這個就有個人駕駛習慣有關了。這個油耗狀態還是十分驚喜的。如果你一定要暴力駕駛的情況下，應該也不會超過百公里10個油。

『玖』 2020款路虎極光，配2.0T+9AT，起售價35.58萬元

隨著我們經濟條件的提高，很多車友都是有意識地選擇一些比較豪華的車型，但是豪車價格都比較高，還是挺難負擔得起的。不過路虎就比較良心了，旗下又有一款豪車親民下探，這就是攬勝極光。

另外就是全新一代路虎攬勝極光首次搭載的由捷豹路虎自主研發的Ingenium系列2.0T發動機，匹配48V輕混系統以及全新調校的9AT變速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。這也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV輕度混合動力系統的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 換車20款攬勝極光，分享一波作業！說說心得

提車差不多有一個多月，跑了1200多公里，人生的第二輛車，第一輛是輛手動擋的大眾朗逸，開了快6年了，現在城市的車越來越多，有時候堵車手動擋實在是累人，而且現在生意有點起色，就打算換一輛稍微好點的車，也能給公司撐撐門面吧。19年10月份的時候開始看車，剛開始的時候打算從BBA里選一輛，後來挑來挑去，沒有一款能讓我很中意的車型，我開車基本就在城市開開，為了公司門面，對空間啊，動力啊，都沒有很大的要求，後來自己網上看車關注到了極光，19年7月份剛剛改款上市，第一次看車照片的時候就感覺這車的外觀挺好看的，後來看了一下配置，2.0T的馬力，四驅，內飾好幾塊大屏，都把我給吸引了。隔了幾天之後去4s試駕，談價格。就把車訂下來了。

後排空間夠用了，我後排也不怎麼坐人。人生的第二輛車，剛提車的時候沒有第一輛那麼喜悅，人生啊，就是經歷的多了，心也就慢慢的沉穩了，從剛踏入社會的懵懵懂懂的少年，到現在老奸巨猾的生意人，哈哈。經歷了挺多，也勉強算是有點成績，希望以後的道路會越來越好吧！