歐藍德改裝車窗遮陽簾

① 三菱歐藍德後門玻璃怎麼裝

04年進口歐藍德還沒出呢，你說的應該是北京吉普生產的那款。
不知道現在還有沒有原廠配件了，我10年的時候恰好換過，原廠門是5400RMB，不含任何配件，就是外面那塊鋼板。玻璃沒換不知道，不過我掀背門上的玻璃是3000RMB，門玻璃總不會貴過這個價格。反光鏡原廠價700，電動車窗組件1100，門鎖組件800，這破車配件貴得嚇死人，弄個副廠的得了，04年的車也快報廢了，沒必要花這么多錢。

② 人車生活，一起戰疫，19款歐藍德8個月用車感受

古人學問無遺力，少壯工夫老始成。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。陸游的這首名詩告訴我們，從書本、網路等渠道得來的知識畢竟不夠完善，要透徹地認識事物還必須親自實踐。這猶如現代版的「小馬過河」童話故事。自19年6月底提車以來，已有8個多月的時間，開了8228公里。所以，對於歐藍德的一些情況，也有了最真切的感受。人在家，車在院，生活要繼續，襯還未上班之時，今日寫下小歐8個月的用車感言。

仁者見仁，智者見智。而小歐的外觀確實符合即將步入不惑之年的我。靈動而不張揚，低調又不失內涵。

誰也阻擋不了我前行的路，只因一顆年輕的心。

疫情仍未消除，生活還將繼續，小歐還會無怨無悔地陪伴著我。感謝這八個月的陪伴，最後總結一下，歐藍德，買來不後悔。

③ 歐藍德車的車窗如果熄火後沒關上怎麼關,可以自動關上嗎

歐藍德車的車窗如果熄火後沒關上重啟關，不能自動關上的，希望能夠對你有所幫助

④ 廣汽歐藍德能裝雙層玻璃隔音嗎

不可以的，車子雙層玻璃要比單層玻璃厚，換雙層玻璃，車子的車體和車門都要進行改裝，一般單層玻璃的車子是不能改雙層玻璃的，其次隨意改造，車窗負重重，這樣會對車內乘客安全造成威脅的

⑤ 歐藍德車窗可以遙控控制嗎

14的確認能，長按鎖車鍵升窗及光天窗加後視鏡折疊，長按解鎖鍵後視鏡展開加降窗

⑥ 自己動手給歐藍德安裝晴雨擋，談談自己的用車感受！

歐藍德成為我生活的一份子已經有半年多了，載著我和我的家人跑了快6000公里了，從來都是任勞任怨，沒有在路上拋下過我。一起待的時間久了，我就愈發感覺小歐是有生命的，雖然它是鋼身鐵骨，但是我還是感覺它像是一個讓我很值得信賴的朋友。[偷笑][偷笑] 所處的城市近幾個月正處於梅雨紛紛的季節，陰雨不斷。有時候開車出去下了點小雨，就得把車窗關閉，前擋玻璃特別容易起霧，而且關了車窗，在車內還是有點悶的。看到很多車都安裝了晴雨擋，心想這不就解決了下小雨也得緊閉車窗的問題了。說干就干，自己動手給小歐安裝晴雨擋。[大兵]
前幾天附近的店家搞活動，免費給小歐洗車和打蠟，是不是看起來很乾凈帥氣[得意]
陽光照射下漆面都發亮[偷笑]
還沒安裝晴雨擋的車窗
晴雨擋到貨啦
往小歐的後備箱一放，綽綽有餘，小歐表示這點東西小意思[憨笑]
拆開包裝，質量還算比較OK
送了小圓鏡，臨時停車牌，其實之前我都買了[調皮]
多送了一卷備用膠
助粘劑，拆開的時候有股漆的味兒，不知道什麼成分
還送了後視鏡的雨眉，東西送得蠻多[嘻嘻]
先把車窗四周擦乾凈，然後擦上助粘劑，這個活兒就交給我老婆了[酷]
把晴雨擋和車窗對比一下，還挺合適，然後把雨擋的背膠撕開一點，便於後續安裝
尺寸還是很OK的
安裝好後用干抹布把晴雨擋一頭往另一頭按壓，使膠與車窗貼得更緊，更牢固
經過一番折騰，終於大功告成
感覺還可以[憨笑]
看起來還不錯
用手掰了一下，很結實
在車內也不會擋住視線，完美
這個角度晴雨擋和車窗玻璃融合在一起了[偷笑][偷笑]
在安裝晴雨擋之前，有朋友說安裝了晴雨擋會增加風噪，不過這幾天我在用車並沒有感覺到明顯的風噪，估計在高速路上會體現吧，有得必有失，這個可以理解。以後小歐不僅可以給我遮風、擋雨還可以透氣啦[偷笑][偷笑]

⑦ 歐藍德常見故障 歐藍德車窗問題 歐藍德坑嗎

我覺得不會影響吧，畢竟日系車都比較薄，在一個安不安全也得看看ABS+EBD+ESP，還有好多方面的，不能只看鐵皮吧！

⑧ 和歐藍德相伴一萬公里了！對於它我略有感言

不知不覺已經開了一萬公里了，原來一萬公里來的這么快。歐藍德陪我度過了愉快的一萬公里，由於工作的原因每天的在工地上來回跑，有的時候一天跑了幾個工地。。不過歐藍德整體的用車感受就是省心，這段日子裡從來沒有讓我操過心。
2。0的自然吸氣動力，在城市裡的道路是非常的夠用了，搭配CVT的波箱，更加的省油了。
先從油耗說起把，在城市裡面的油耗在10L左右，因為市裡的紅綠燈非常的多，起起停停。自然油耗就高了起來，但是相對還是滿意的。更讓我驚喜的是國道，有一次跑了兩個小時的國道，油耗降到了百公里油耗5L，這個非常的意外。保持在60-80的時速，非常的省油。這個油耗比在高速的時候還更省油，高速我平均保持120的定速巡航油耗都在6-7L中間徘徊。
隔音方面在2019款的歐藍德中做了非常大的改善，在道路上行駛的時候車窗關閉的時候外界的聲音非常的小，在高速上行駛的時候120時速都不會影響車內的對話，這一點歐藍德值得表揚，隔音性做的非常的好。
2019款的歐藍德原車匹配了汽車尾翼，開始我以為這玩意只是為了裝飾的而已。在網上查一下它的作用還是非常的大的，特別在高速上面行駛的時候，大大的降低了汽車的穩定性，這一個尾翼真的不可以小看它的用處。
說到車輛的顏色，廣汽三菱歐藍德是非常的良心的，記得我哥之前買了一部廣汽豐田的雷凌，他選的是珍珠白，還要加價2000塊才能擁有珍珠白的顏色，太坑了。廣汽三菱歐藍德全系的顏色都是不用加錢的，所以這款車選擇珍珠白的人非常的多。
輪胎也是用了非常好的品牌，鄧祿普的輪胎，這一款輪胎是非常的耐用的，跑個6萬公里肯定是沒有問題的，非常的耐磨，厚度也是非常的厚，行駛起來更加的放心。
歐藍德的整個車頭的前臉，加裝了許多鍍鉻裝飾條。讓車看起來更加的美觀和運動，相比上一代歐藍德的作風，也算的上一次改頭換代了。
整部車的底盤是非常的高的，最小的離地間距是190MM，通過性是非常的棒的，再加上三菱的底盤調教的非常的好，絕對稱得上是一款硬派 SUV。
整個車頭給人的感覺是非常的時尚運動的，三菱的車標顯的比上一代要小了一點，兩邊的鍍鉻裝飾條包圍著整個三菱的車標顯的更加的突出。
整部車非常大，所以必須要裝一個360全景的倒車影像。剛買車的時候還沒來得及裝，就把車頭的位置剮蹭到了，當時是非常的心痛，新車就這樣被破了原車漂亮的車漆了。
廣汽三菱歐藍德的日間行車燈非常的實用，夜晚沒有開大燈的時候，這個日間行車燈都是非常的亮的，遠遠看過去的時候就能把這個行車燈認出來這部車了。
歐藍德車尾的剎車燈是非常的大氣，車尾門延伸到了車身。有著很好的剎車能見度。大大的降低了後車追尾的可能性。
整部車的車後設計都是非常的好看，整車配上很多的鍍鉻裝飾條，後玻璃窗也匹配上了後雨刷，而且還帶有清洗的功能。廣汽三菱歐藍德設計上面還是非常的到位的。
為了這部愛車，我花了不少的功夫，加裝改裝都花了好幾千塊錢，車窗的加裝了鍍鉻裝飾條，讓整部車看起來更加的美觀更加的大氣。
門把手也加裝了，防止指甲不小心刮到車漆，加油口的位置也加裝了一個三菱的專屬車標，讓整部車看起來更加的大氣更加的精緻。
有一點小遺憾的是車窗全部放下來的時候，後面的2個車窗不能全部的放下，還是有一點點的阻礙，非常的不理解。
後視鏡加裝了一個小鏡子，這樣看起來更加的安全，雖然看起來不是很美觀。
黑內飾整體的風格是偏向於簡潔，中控台也是延續了上一代的風格，沒有什麼特色，少了一點精緻感，多了一份成熟感。
前排的座椅是非常的寬敞的，相對比後排的座椅，前排的座椅更加的厚實，舒適性也更加的好，座椅支撐高低調節，左右上下調節。
後排的乘坐空間還是非常的寬敞的，裝上一套座椅套會好一點，還可以保護好原車的皮。
一萬公里的用車感受非常的棒。整部車給我最大的驚喜就是油耗比較低，視野比較廣，比起轎車坐起來更加的高，看的更加遠。
車機系統升級了加裝包，裡面的快捷按鍵以及屏保更加的方便用起來，大大的時鍾，感謝論壇車友送給我的升級車機系統軟體包。
整車的後視鏡廣角還是非常的大，配了炫目功能，夜晚開車不用擔心燈光的反射。
再有最大的驚喜是後排的兩排座椅都可以純平的放倒。放倒之後可以用來休息。想著以後出去自駕游都可以省下不少住酒店的費用了。人車生活從此刻展開了。

⑨ 這個冬天不太冷——曬曬我的愛車歐藍德的一些內外改裝！

我上一輛車是一輛老捷達，開了7年，現在想想真是受罪，特別是冬天低溫的時候，座椅冰冷、方向盤冰冷、空調制暖效果慢且不好……前年年底的時候換了歐藍德，這種情況就發生了改變，有座椅加熱，空調製冷制暖效果都非常好，但方向盤不帶加熱，所以今年我就買了個裝上了！

發動機艙走一張，對動力沒有太大要求，這個發動機動力感覺OK了，所以不需要改動（重點是其實也沒那個錢！）

⑩ 歐藍德這車怎麼樣，建議買嗎

歐藍德是三菱主打的城市SUV，採用了許多成熟的三菱技術，性價比也很高，值得購買。與中游SUV相比，2013款歐藍德的車身尺寸要稍小一點。其長為4545mm，寬為1750mm，但其1625mm的車高，還是比多數轎車更高一些。歐藍德的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛，這是典型的轎車懸掛系統，設計的重點在於乘坐舒適性。

2、車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低。家人共用，就可以考慮買輛中型轎車、SUV或者旅行車，有越野需求的可以選擇硬派越野，做生意、有商務需求或者需要充門面的可以考慮豪華品牌。

3、預算。有了預算你才能考慮品牌，比如你有20多萬的預算，你對配置的要求高，那你就不能考慮豪華品牌的入門車型，只能考慮普通合資品牌或者國產品牌的高配車型。如果你對配置沒什麼高要求，只求面子或者只求駕駛感受，就可以選擇豪華品牌的入門車型。