帕傑羅2020新款改裝圖片
『壹』 三菱粉有福了！2020款帕傑羅·勁暢來襲，國6有望，競爭普拉多
對於國內的越野「老炮兒」來說，除了豐田普拉多、蘭德酷路澤、日產途樂、哈弗H9等合資以及國產硬派SUV之外，有著悠久歷史底蘊的三菱帕傑羅系列同樣令人著迷。原因無它，相比於競爭對手，三菱帕傑羅系列不但有著不俗的越野能力，更為關鍵的是在性價比上，不管是帕傑羅還是帕傑羅·勁暢都非常的親民厚道，尤其是帕傑羅·勁暢，不到30萬的價格對於越野愛好者來說幾乎就是「送溫暖」般的存在。不過在國內這個謎一樣的汽車市場里，這樣的良心產品只獲得了小部分越野愛好者的青睞，而售價更狂妄的普拉多依舊是主流選擇。當然，我們也同樣要面對一個事實，造成這種原因的根本在於它真的老了。而在2019年中，三菱也已經發布了中期改款的帕傑羅·勁暢，估計很多三菱鐵粉都在等待著這款產品進入國內，時隔近一年時間，2020款三菱帕傑羅·勁暢終於有了眉目，在召開年會的酒店門口前，這款備受期待的新車終於露臉了。
聊完了外觀，我們接下來進到車內看看2020款三菱帕傑羅勁暢在內飾上的表現如何，畢竟作為車主，更多的時間是在車內度過的。現款勁暢的內飾用現在的眼光來看已經有點過時了，而新款勁暢並沒有給我們帶來驚喜，新車依舊延續了現款較為沉悶的設計風格，但我們看到中控區域有所調整，屏幕尺寸更大，物理按鍵被大量減少，同時擋桿後面也發生變動，使其更加符合人機工程學。做工以及用料上，作為一款硬派越野，2020款三菱帕傑羅勁暢的做工以及用料很是粗狂，唯一值得欣慰的就是寬大舒適，且包裹性極強的座椅，能夠保證極限越野時足夠的舒適性。
最後動力方面，2020款帕傑羅·勁暢提供6B31型3.0升V6自然吸氣汽油發動機。其最大功率為252馬力，310牛/米，傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱。而越野系統上，該車搭載了第二代超選四驅系統，有多種驅動模式可以通過旋鈕進行選擇，整體的越野能力不容小覷，甚至要比換上分時四驅的普拉多還香。所以，綜合來看，這款2020款三菱帕傑羅勁暢實力確實更加強勁了，目前唯一的疑問就是它具體到什麼時間才能正式上市，而根據目前的行程來看，既然它已經在年會上露面，至少已經表明離上市又近了一步。
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『貳』 三菱帕傑羅Ⅴ33改裝圖片
這個改裝可以去相關的論壇找找看，圖片很多。
『叄』 14年後終於迎來換代，全新一代三菱帕傑羅渲染圖曝光！
一提起硬派越野SUV，估計不少車友腦海中最先浮現的就是三菱帕傑羅、豐田普拉多、JEEP牧馬人等車型。不過，隨著排放政策的收緊和市場環境變化，如今硬派越野車的生存壓力也越來越大，想要在市場中長期存續，還是得保持產品力在線。近日，一組全新一代三菱帕傑羅的渲染圖曝光，這是自2006年後，我們終於等到的第五代車型！
而這樣一來，雖然同為中大型硬派越野SUV的競爭對手數量不多，三菱帕傑羅未來卻可能要面對更多對手的錯位競爭，例如哈弗H9等車型。雖然H9離「經典之作」尚有一段距離，但勝在大幅拉低了中大型越野SUV的門檻，而其他車型也可能在舒適性、豪華度上更能博得消費者的青睞。
總之，每一款經典越野神車的退市，對越野迷而言都是一次打擊，所幸三菱帕傑羅沒有離我們遠去，還更新了新一代車型的消息。新一代帕傑羅擁有了新的合作夥伴和研發資源，而有了這些「機遇」，最終呈現給消費者的將是怎樣的新車呢？值得繼續關注！
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『肆』 全新2020款三菱帕傑羅·勁暢實車到店！或年內上市 配超選四驅系統
目前國內SUV車型市場的發展還是很不錯的，而且越野SUV車型也開始得到更多的關注度了，國產車型中目前哈弗H9以及江鈴馭勝S350已經完成了升級改款，其中哈弗H9的改款是很不多的，上市之後的關注度比較高，成績也相當的不錯，三菱帕傑羅·勁暢也是一款很不錯的越野SUV車型，汽車的越野能力還是比較不錯的，不過目前廣汽三菱已經停產了帕傑羅，目前國內的三菱帕傑羅都是平行進口車型，不過這並沒有影響汽車的升級更新，目前2020款三菱帕傑羅·勁暢已經實車到店了，並且有了實拍圖，新車有望在年內正式上市了，國內的越野SUV車型市場也將進入一個高速發展的時期了，整體的競爭會更加的激烈了。
總結：全新2020款三菱帕傑羅這次的改款還是比較不錯的，整體競爭力還是比較強的，這兩年國內越野SUV車型市場的整體競爭可能比想像中的更激烈，筆者認為越野SUV車型以及轎跑SUV車型市場的潛力都是很不錯的。
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『伍』 普拉多即將停產，34.98萬的2020款帕傑羅能扛起越野圈的大旗么
作為硬派越野SUV的代表車型，也是高性價比越野SUV之一，帕傑羅迄今已經有13年未進行徹底換代，縱然其發動機、變速箱都已經「上了年紀」，但是卓越的口碑，仍然讓它傲立在越野圈。即使價格一降再降，但是帕傑羅逼近40萬的價格，依然不比奧迪Q5寶馬X3這樣的豪華車便宜。雖然帕傑羅在品牌溢價、外觀內飾這些方面與豪華品牌相比稍顯遜色，但縱橫馳騁跋山涉水的感覺是別的品牌給不了的。越來越嚴格的排放標准下，硬派越野即將絕跡，上市不久的2020款帕傑羅會帶給我們怎樣的印象呢？
（第一和第二分別是吉普和路虎）。早在1951年，豐田就利用吉普公司的技術製造出BJ系列多用途輕型四輪驅動越野車。三年後，該車正式更名為陸地巡洋艦。此後經過長達半個世紀的不斷磨練，他已經從當年只懂得干粗活兒的工具車搖身變為幾乎無懈可擊的豪華越野車
『陸』 2020款「三菱帕傑羅」即將上市，2.4T柴油＋8AT
眾所周知，三菱帕傑羅的英文名為「Pajero」，這個名字源於Pampascat（潘帕斯貓），主要分布在南美洲一帶，所以又叫南美洲草原貓，象徵著兇猛，野性和靈活。而三菱為了突出這款車卓越的性能以及越野時靈巧的身形，所以命名為「Pajero」，也就是我們常說的「山貓」。
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『柒』 外觀大變樣/氣場變強大 三菱新款帕傑羅渲染圖曝光
近日，外媒曝光了一組全新一代帕傑羅的手稿圖和渲染圖，通過圖片可以看到新車相較於現款發生了翻天覆地的變化，整體更加硬朗也變得時尚起來。外觀方面，新車採用全新家族設計語言，前臉繼續沿用三菱代表性的進氣格柵，但在造型略有調整。而兩側大燈以及全新樣式LED日行燈，很好的與前臉融合在一起。
車身底盤方面，據外媒報道稱，新車仍採用半承載式車身，還將使用大梁支撐車身，同時其還將搭載全時四驅，並配備差速鎖。動力方面，目前沒有透露太多消息。關於新車最新消息我們也將持續關注。
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『捌』 2020款三菱帕傑羅勁暢正式亮相，網友：這SUV真帥
2020款三菱帕傑羅勁暢已經正式亮相，顏值方面可以說是三菱史上最帥的SUV，特別是在前45度角欣賞這款新車，簡直美到沒朋友。
車廂的內部，採用了2+3+2的七座布局，座椅包裹性非常不錯，很符合人機工程學，二三排座椅可以按照比例放倒放平。
動力方面，2020款三菱帕傑羅勁暢，一共有三種動力組合，分別是3.0升6缸自然吸氣發動機，最大220匹馬力，2.5升柴油渦輪增壓發動機，最大181匹馬力，2.4升柴油發動機，最大136匹馬力。傳動部分匹配了8AT和六速手動擋。新款帕傑羅勁暢已經在三菱泰國工廠正式投產，未來能否引進國內，非常值得期待!
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『玖』 2020款「帕傑羅」運動版亮相，非承載＋2代超選四驅
今天說的這款車就是剛剛下線的2020款三菱「帕傑羅」運動版，這款車外觀和內飾上做了微調，造型上看，這款車確實看起來更加的大氣而且時尚！
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『拾』 三菱新款帕傑羅曝光 搭2.4T引擎/兩種座位布局
在國內中大型SUV市場中，日系的三菱帕傑羅和豐田普拉多的認知度較高。自2004年起，帕傑羅車型便引入國內市場，曾國產的帕傑羅勁暢為中型SUV現已停產，目前依賴進口的形式在國內銷售。近日海外媒體曝光了三菱新款帕傑羅車型部分信息，新車提供5座和7座兩種座位布局車型，海外起售價45,990美元（約31.9萬人民幣）。
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