汽車改裝220v發電機組

㈠ 汽車發電機改繞成交流正弦50HZ 220V自激交流發電機

輸出頻率只和轉子極對數和發電機轉速有關,n=60f/p n為轉速,f為頻率,p為極對數.即60*50/6=500轉/分鍾,但想改成同步三相交流發電機非常的困難，難點如下:

1.恆定500轉/分鍾的動力輸入。如果輸入的原動力不變，負載加大時，轉速會下降，負載減小時轉速會升高，所以需要一個調整機構，讓負載在波動的情況下維持500轉/分鍾。所有的原動機，包括柴油機、氣輪機都有一個技術含量很高的調速系統。
2。自動調壓器。如果輸入轉子的勵磁電流不變，負載加大時，電壓會下降，負載減小的電壓會升高，所以需要一個自動調壓的系統，通過改變轉子的直流勵磁電流，調整轉子磁場強度，來適應不同的負載，保持穩定的電壓。自動調壓也是一個技術含量很高的系統。
3。定子繞組和轉子勵磁繞組的匝數和截面計算。提高電壓的輸出，可以增多定子繞組的匝數，也可以加大轉子的勵磁電流（在保證轉子不會過熱的前提下）。所以輸出220V，可以有無數種組合來實現。但只有一種是最合適的，也就是說定子和轉子都不會過熱，但又能輸出最大的功率。這個應該不是一個常人能計算出來的，可能要經過無數次的試驗才能做到最合理。
4。絕緣問題。

綜上所述，改成交流同步發電機在成本上是不可行的。

建議：仍然直流輸出，用一蓄電池蓄能，再用逆變器變成220V交流電。這樣即使動力源是變速的也無所謂。能量足時給電池充電，能量不足時電池可以放電，維持較穩定輸出。這種小功率的逆變器應該不會很貴，我們以前在維修機器時，常用蓄電池逆變成交流，給筆記本電腦充電。

普通照明,用12V直流的燈就行了,最簡單易行。用汽車前大燈的燈膽，如農村購買不便，可一次備多幾個。

汽車的發電機都是直流勵磁，如果是永磁的轉子，就可以做到像你說的，一轉動就有電輸出，但無法保證電壓和頻率。

㈡ 如何把220v發電機改成電動車增程器

5KW低速電動汽車增程器

不建議這么做，成本高，不專業，不安全，可以直接在市場上購買一台正規廠家出品的大品牌增程器。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

㈢ 汽車24v發電機，能改成單相220v發電機嗎其體一點要改那裡.r

改造一個汽車發電機比購買一個相同功率的發電機還要貴。因為汽車發電機發出頻率很高。改造成為50Hz發電機極其困難。

㈣ 汽車發電機能改成50HZ220伏嗎

從理論上是可以改的。

但從改造後性能或成本的角度來看是沒有意義的。

㈤ 125摩托車改裝220伏發電機

如果當電動機使用就沒有必要了，後果是必毀無疑。

如果想摩托車電瓶沒電的時候作電啟動電源的話，告訴你個參數，你自己去做。電源電壓12.5V，需要的電流為80到100A，也就是說你這個電源必須要大於1300W才行，電源引線在一米內用6平方勉勉強強，否則要10平方以上。

㈥ 汽車220V用電5000瓦如何改裝

如果用發動機帶動發電機的話改裝起來是比較麻煩的，以為發動機倉內無法將5000瓦的發電機安裝上去，即使你安裝好了也很不經濟的，電費不值你那油錢啊！呵呵呵！其實不用改，直接去買台小型的發電機來說不定比你改裝的費用還低點，雜訊是個難解決的問題

㈦ 求誰知道摩托車發動機怎樣改成發電機220V

摩托車發動機內部也有個發電線圈的，經過整流穩壓12伏直流，再用個逆變器升壓至220伏

㈧ 你好，我可以把汽車發電機改成220v的嗎

可以的，但要改繞發電機繞組。

㈨ 汽車發電機發的電怎麼能變成220V的交流電

汽車發電機發的電是通過整流輸出的，他需要給蓄電池充電，並到逆變器輸入端，輸出端的逆變器就能變成220V的交流電

㈩ 我想在麵包車上加裝220伏約2200瓦的發電機，由車子本身的動力帶動，對電壓和頻率的要求不是太高，

很多工程車輛都是使用車輛發動機帶動發電機。假如長期帶動微小功率發電機汽車發動機利用率太低，還有從改造費用角度不如單獨購買一個兩千瓦汽油發電機更合算。隨車攜帶就可以啦。因為發動機水箱皮帶的安裝位置十分緊張，安裝一個兩千瓦發電機會發生困難，還有假如執意想安裝在汽車上面需要安裝一個和空調離合器一樣的部件，防止不用電的時候空轉浪費油料。