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奧德賽最帥改裝圖片

發布時間: 2021-05-19 18:35:43

A. 丐版奧德賽提車半個月改裝 顏值和實用配置升級

「2019年10月提的奧德賽,提車之後一直改東改西的,目前雖然還有部分細節沒有處理完,但是大工程都結束了,就交個作業,跟大家交流下吧。」

「改的還有電尾全車的門檻護條,檔把裝飾蓋等小東西就不上圖了,目前為止基本都改好了,一些小細節以後慢慢處理。」

本期奧德賽改裝案例鳴謝車主:387858558

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 永恆的經典之寶馬3系改裝之路,更加帥氣

今日逛了3系論壇,發現帖子全是G,F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46,在手裡開了2年之久,今日特來和車友分享一下,如有不錯誤,請勿噴。車子是一台04款的318,搭載一顆4缸的2.0發動機。在17年一個機緣巧合的情況下,花了4.5萬收入囊中,正常行駛2年,這兩年來,這台車大毛病沒有,小毛病不斷,兩年多以來,除了車架沒動,剩下的零件幾乎換了了遍,修車加改裝費用已經超過車價很多了。廢話不多說,直接上圖吧[可憐]

詞窮了,就這些吧

希望大家喜歡,非喜勿噴

C. 本田奧德賽odyssey的改裝

你好!
朋友你想要怎麼改呢?奧德賽正常簡單外觀可以改裝,大包圍、前格柵、整車貼亞光膜,內飾可以主要改音響,這個面太廣,這里就不細說了,動力方面奧德賽就不用指他去飆車了,改也沒有必要,呵呵!
希望給你幫助!

D. 【車主點評:20萬升級改裝的奧德賽,您不想看看么#深夜洗車房-潮悅店#】

#選車理由 能商務,能家用,即能改裝,又實用。這就是我選它的理由,本田奧德賽一輛神奇的mpv。
#最滿意 在4座模式下,擁有近乎奢侈的第二排空間,別的車還在測試第二排空間腿部空間可以有幾拳距離,奧德賽直接翹個二郎腿腿部還有小1米空間。
#最不滿意 本田的通病,隔音隔音隔音,如果想要那種安靜的高級感,還是買回去直接做個全車隔音吧。
#空間 本田的空間魔術師名不虛傳,不到5米的車身,在7座模式下也能給每個乘客充足的空間,真的很厲害。
#外觀 喜歡外觀,mpv里絕對的精神小伙,在換裝包圍後,更顯帥氣。
#內飾 中規中矩,略帶時尚~不過也非常耐看。
#動力 mpv嘛,要啥動力,不過滿足日常駕駛,需要另外cvt變速箱非常平順!
#操控 車身低,mpv里操縱數一數二。轉向非常精準。
#舒適性 為了更好的節省空間,後輪採用了扭力梁,還是有點顛,不過有得必有失嘛。
#油耗 近2噸的車重,9個多油,不錯了。不過現在的混動版,百公里6個油,讓我很是羨慕,大力推薦!

E. 奶爸車也能很有趣 奧德賽改裝絞牙姿態做靚仔

「提到本田奧德賽,大家的第一印象都是顧家的奶爸車,不過顧家並不代表放棄了愛好,即使是MPV也能改裝得很帥氣,本期小編就帶來一對雙胞胎父親的奧德賽改裝案例。早期玩車之家也曾經報道過,詳情可點擊《奶爸喜提奧德賽,新車落地就開始改裝》,而最近又過了10個月,這輛奧德賽又有了不少新的變化。」
「距離上一次分享已經過去10個月了,我的車在這10個月其實變化了很多,最近這段日子受疫情的原因每天宅在家裡,就決定整理一下,給大家介紹一下我現在車子的情況以及一些奧德賽的改裝經驗告訴大家。」
「全車隔音+音響升級,配置是:法國FOCAL ES165K、法國FOCAL 165AS、德國HELIX M FOUR、大能四門+四輪隔音、歐迪臣DSP、阿爾派主機。」
「木地板清潔起來很方便,後排之前用地毯如果想拿出來清洗非常麻煩,換了木地板後每次洗車的時候擦一下就好了,前排我還是用的地毯,前排用木地板的話開車腳感會受影響。」
「Cusco我裝了頂巴,前底加強拉桿,前側加強拉桿。其實這種方方正正的7人車強化件我還是比較推薦的,因為我們這些車中排或者後排經常要坐人,車內中間的通道是受力點,所以加強一下底盤車架我認為有必要。還有就是某些國產的強化件給奧德賽出一堆底盤用的,我個人抱有疑問。因為最出名的cusco也只是給奧德賽出了僅僅3個部位的強化件,難道這些國產品牌比cusco還懂本田么?所以要裝強化件我還是推薦cusco,但是防傾桿我就不太推薦了,除非你對操控有需求可以裝。」
「後剎車裝了一套AP7700對向雙活塞,剎車腳感會提升一些線性一些,腳剎奧德賽建議可以裝,電子手剎就不建議了,因為還要換多一套電子手剎的剎車。」
「Spoon杯士可以提升底盤韌性,讓整個行車感覺會更Q彈。」
「Powerflex擺臂膠提升底盤操控。」
「最後換了套新的輪轂,19寸的ADVAN?GT,8.5/42,其實這幾個月我已經換了第三套輪轂了,玩了這么多輪轂我認為奧德賽還是裝19寸的好看。」
「給大家發我的奧德賽現在的樣子,照片攝於富士XE2/XT3,鏡頭16 f2.8,23 f1.4,35 f2。」
本期奧德賽改裝案例鳴謝車主:andybow76
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 誰能為我的奧德賽改裝提點意見,最好帶圖。

如果是10款的,建議最好成績不要加邊翼。另外前燈可以換線型有小鑽石燈的。

G. MPV 內部改裝 奧德賽改裝

如果僅要求「床車」,完全沒有問題,但是要做成真正的房車難度稍大,畢竟車內空間較小,不適合改成房車

H. 90後的奧德賽改裝坎坷之路,奧德賽空間,沒有話說

19年入手的最後一批2.4的奧德賽
輪轂選好了 美國鑄造款rotiform 19寸 准備打算上車 價格在1W2左右 輪胎還沒有選
碳纖維定做款式 按照原廠開發的 開模加上車3000人民幣左右 淘寶應該沒有這么大各紋的碳
奧德賽空間 沒有話說
和瑪莎兄弟來個合影
天總有不測風雲 凌晨1點馬路中間突然出現一堆爛泥 快開出泥潭的時候 後方以100碼的速度 沒有睡醒的雪佛蘭裝了上來 感覺被野牛頂了一下的感覺 座椅氣囊彈開氣簾彈開 人沒有事 就是有點懵
上拖車的樣子 不忍心看
原本打算報廢的 想想顏色也少的 去4S修 4S師你的車要從中間切成兩半 哈哈哈 我想了想 這么長的車切成兩半在焊回去 就沒有修的價值了 找了一家專業鈑金的他們哪裡都是寶馬賓士斷頭斷尾的 車就給他們修了
鈑金師傅技術很OK 主梁保住了 車體分為3層 把外面一層直接切下 換上新的 焊工也可以 防銹膠打上噴漆
原廠隔音實在說不過去 順便一起 做了個全車隔音 價格在4000不到的樣子
隔音棉
門板雙層隔音
原廠音響實在沒有辦法開 就定了一套叫什麼什麼勁浪的 4個低音 2個高音
原廠改裝對比
原廠改裝對比
原廠的泡沫防撞梁 沒有話說 沒有太多字 就花了幾百大洋買了個加強加後的
經過3個月的修復時間 裝上了新買的輪子
本田原廠縫隙有點小 做了幾回合的調整
終於可以上路了
晚上街拍的照片
秋天樹下的照片
側面照片
和邁巴赫兄弟的合影
車主照片 車目前已經行駛3W多公里 沒有任何問題 下一步改裝避震 沒有換車的打算碳纖維尾翼還在開發中 沒有停止改裝的進步 玩過的車有很多已經麻木 奧德賽開到現在 沒有幾輛車有他開著舒服坐著舒服還能拉貨

I. 改裝本田奧德賽3G ,不甘平凡的極致

基於浪漫主義理念設計研發的奧德賽,擁有不錯的銷量,作為一款MPV車型,它既有時尚的外形設計也有非常實用的功能設計,這造就了它在商務車領域的地位,但今天我們看到的這輛奧德賽並非是我們平日里見到的那樣,到底它有哪些變化呢?趕快來看看吧。

【改裝清單】車輪LanvecLS119x10.519x12.5輪胎AcceleraPHI225/35ZR19285/30ZR19底盤Airlux懸架AirPride管理定製(外傾角-腳趾-臂)制動前BBKAPRacing6活塞-380mm後APRacing4活塞-355mm性能Wiretucked發動機線束K20TypeR頭罩VTEC可變氣門Skunk2Pro系列進氣Skunk2燃油導軌定製進氣濾清器Sinergy鋁散熱器K-Tuned(皮帶輪-皮帶盒)定製集管和排氣管外觀Xirallic橙金色漆定製(前後保險杠-擋泥板-側裙-鴨尾-前鏟-側分離器-後擴散器-後擾流板-尾燈室內MBtech的全面翻新內飾23寸液晶顯示器3分頻前置揚聲器2分頻後置揚聲器2個12寸低音炮4聲道電源

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