bj40plus改裝車圖片

❶ 北京BJ40PLUS越野版曝光，外觀更粗狂，原廠就帶競技杠

之前的老款北京BJ40曾經推出過越野版車型，而改款之後的北京BJ40PLUS目前也推出了環塔版、城市獵人版以及盛世華章版幾款特別版車型，但是越野版並沒有出現。日前，我們從工信部獲得了一組外觀經過原廠改裝的BJ40PLUS車型申報圖，從改動的細節來看，和此前老款的越野版很相似，預計這應該就是最新的BJ40PLUS越野版。

動力部分，最新的BJ40PLUS越野版搭載的是和普通版一樣的2.3T發動機，最大功率也是170kw，並沒有提升動力。價格方面，預計經過加強之後的越野版會超過20萬。這輛北京BJ40PLUS越野版可以說是國產最霸氣越野車了，原廠就帶競技杠，比牧馬人更霸氣，比普拉多更強悍，開上路回頭率完爆路虎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 談談我的愛車北京BJ40的改裝過程和感受！

改裝清單： XGC運動前杠（鋁合金） XGC運動後杠（鋁合金） XGC定製絞盤 運動版前後杠採取了最大的輕量化，前杠重36公斤，後杠重27公斤，大大的減少了越野的車友們想改前後 杠，而又擔心油耗上升的顧慮，前後杠的內襯採用的是錳鋼材質，前杠可以裝絞盤救援拖車，後杠可以安裝虎 頭鉤，前後杠的安裝也是原孔位的，無損原車，與原車輪眉也是完美貼合的！ 謝謝各位家人們的支持與厚愛，希望老鐵們多多指教！
剛裝好拍的，效果不是很好，手機拍的感覺不怎麼協調
這位小哥哥有人相中沒[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑問，為什麼沒有裝雷達和攝像頭，我們家這位可愛的車友，把之前的後杠賣給別人了，結果，連雷達與攝像頭也忘記拆了，[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

❸ bj40plus 改裝怎麼上路

如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝的車是無法上路、正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定：
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

❹ 北京BJ40音響改裝案例誰有

硬派越野車適合什麼樣的音響一路同行，作為北京汽車旗下的一款硬派越野車BJ40深受廣大戶外愛好者歡迎。選擇該車的車主一般性格比較爽朗大氣。多數車主會對原車音響升級改裝，駕駛在野外，享受郊外的陽光，享受音樂的暢快，一份暢享自由、追求純粹的樂趣。來一首酣暢淋漓的勁爆音樂，車主來到我們天宇汽車音響連鎖—寶雞店，為北京BJ40升級音響，為旅途增添一份激情。

升級後汽車播放出的音樂干凈，各音頻高、中、低單元有層次分明，低音渾厚有力，高音張揚富有節奏，北京BJ40車主對升級後的音響非常滿意，無論是在車水馬龍的城市，還是在荒郊野外隨時都可以來一場音樂盛宴。

❺ 和奧迪Q3說拜拜了，我的北京BJ40 PLUS改裝之路

2018年從40PLUS剛剛出來就被這個外表嬸嬸的吸引了，之前是個奧迪Q3，再跟老婆無限的交涉後，老婆終於同意換車，跟了我7年的小Q終於跟我說拜拜了，

中途出了點意外，軸承給敲爛一個。西藏這邊根本就買不到一模一樣的軸承。停工，軸承從重慶坐飛機。應該明天會到。

未完持續……後面會慢慢更新滴。

❻ bj40plus改裝了保險杠追尾保險有效嗎

改裝之後的防撞梁保險公司這一塊應該沒有什麼聞題，但如果出現事故的話，就知道交警會怎麼判定。

❼ 19款bj40plus怎樣改輪轂

輪轂改裝還是改色都還是比較容易的，但是沒學過肯定是操作不來的！建議到專業的店或者4s店操作！

❽ 如虎添翼，北京BJ40 PLUS將換裝長城2.0T發動機

編輯：秦方輝

近日，汽車品評在工信部新車申報信息中發現，北京BJ40PLUS將換裝新的2.0T發動機。據申報信息顯示，這台2.0T發動機采購自長城汽車旗下的蜂巢易創科技有限公司，最大功率為165kW，滿足國六排放標准，預計動力參數可能與哈弗H9相持平。

此次新車搭載的是由蜂巢易創科技有限公司出品的HY4C20B型2.0T發動機。蜂巢易創是長城汽車旗下企業，這款HY4C20B在名稱、功率和排量參數上也與長城汽車的GW4C20B保持近似。由此，我們以搭載同款發動機且同樣採用縱置發動機布局+非承載式車身的哈弗H9汽油版作為參考，該車最大功率同為224馬力，峰值扭矩為385牛·米，傳動系統匹配采埃孚8速手自一體變速箱。關於新車的更多信息，汽車品評也將持續關注。

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❾ 北京BJ40PLUS有個好底子，強化起來也得心應手

用車幾個月了，年中有了換車的計劃，本來開始打算15w左右搞定，於是就看了不少A級轎車，卡羅拉昂克賽拉速騰啥的，但是我體型比較大，家裡人覺得SUV更適合我，後來和個發小聊到買車的事，他是個愛玩戶外的，開BJ40。說男人買個越野車肯定不會錯，當時就留了個念想。我本身是個挺安分的人，買車開始只是想代步，後來我想著趁著還有能力，有時間，增加些生活的激情，也別每次放假就窩在家，於是在一次BJ40的試駕時，媳婦覺得這車配置啊，顏值啊，都蠻不錯，很爽，我也覺得不錯，就加了點預算，買了BJ40PLUS半年時間開下來，在發小的「代勞」下，我的40PLUS已經有了不小的改變，正好到了年底，去4S做保養的時候順便也拍了拍，就當是給人生的第一台車做個小結吧

越野行李箱算是內飾部分最大的改裝了，安全實用為主，平常放點其他物品也夠用，主要是避免了小物件在後備箱晃盪，當然你也依賴BJ40PLUS本身就足夠大的後備箱，才能如此任性~最後談談駕駛以及維修保養這些，和其他不了解的同事聊BJ40PLUS問的最多的就是改了以後城裡會不會很難開，答案是並不太影響，首先這個是可調懸掛，不去越野的時候可以放低一些，升個底盤調下螺絲位置就行，不麻煩。其次就是這個避震整體柔韌度很不錯，原版避震其實就已經和不錯了，這個在過溝過坎的時候顫動和餘震方面表現也就好那麼一丟丟，更多的還是為了越野准備的。除了視野上的變化，開起來和素車區別並不大。維修保養方面當然動力部分還是交給4S保養，這些改裝並不影響原廠質保，而越野方面的改裝自然交給更專業的越野改裝店來進行，這也沒毛病最後，我覺得2020年是一個新的開始，目前我對BJ40PLUS的狀態還算滿意，暫時不會大改了，當然新的一年有新的挑戰，祝願大家新的一年都能更進一步，早日圓夢~

❿ 可合法上路的原廠重度改裝越野車，實拍BJ40雨林穿越版

原廠重度改裝的BJ40雨林穿越版

即將上市

我們率先在北汽工廠內探秘了實車

總結：

雨林穿越版的預售價是28萬，相比其基礎車型（BJ40Plus頂配）差價約8萬。15項改裝，除了前艙蓋和車身貼花，全部為提升通過性和防護的實用改裝，比如底盤升高的氮減、加強的支臂和彈簧、後限滑差速器鎖、一套KO2加上鋁合金輪圈都價值不菲。全套改裝件的實際市場價格也在5萬以上。當然最吸引人的，是雨林穿越版經過工信部公告，可正常上牌年檢，可放心招搖過市的合法上路的身份。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。