汽車改裝座椅通風會影響質量嗎

1. 通風座椅好不好會不會影響汽車原裝座椅

座椅通風升級建議到專業大型，口碑好的店面升級，並且升級完成後是不會影響原車座椅的舒適性和功能的，更多座椅通風案例請留意【鋒程車改】

2. 改裝汽車通風座椅改裝對原裝座椅有什麼損害

無損害
前提是懂得師傅
不懂得
可能會出現一點點失誤
對車影響不大
我司專業改裝20年
有
興
趣
改
裝可
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3. 汽車通風座椅改裝好不好

可以。建議改裝。改裝汽車座椅通風系統的比較好！別相信那些所謂的半導體主動製冷通風座椅什麼的，沒用的，好的話早改了。這里有一輛凱迪拉克的改裝作業實例
http://hi..com/manghuagen/item/c4431f7b8ea5e96d0d0a0717

4. 新車想改個座椅通風，請問後改的效果明顯嗎

座椅通風就是坐墊里一個小電扇透過打孔皮往外吹風，剛開的時候，如果屁股上有汗還是有點涼颼颼的感覺。該座椅通風通常都是換整個的座椅，成本還是很高的。

5. 汽車通風座椅改裝的好不好

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6. 汽車的座椅通風和加熱可以後加裝嗎，有沒有安全隱患

近期的氣溫很低，不少車主朋友都在吐槽早上出門之前熱車很麻煩，或者是車里就像冰箱，尤其是真皮座椅，一屁股坐下去實在是太涼了，女車主深受這一點的困擾，心想如果當初購買的車帶有座椅加熱就好了，有些男同志比較細心，想著幫女友加裝座椅加熱墊，可以的話順便把座椅通風也改裝上，有車友表示這樣做有一定的危險性，讓很多人打消了自己的改裝想法，那麼後期改裝座椅通風和座椅加熱到底安不安全呢？

不少經驗豐富的老司機認為買車後如果想要這兩項功能，最好多花點錢從正規渠道買高配座椅，進行仔細的整體更換，至於改與不改，大家需要考慮自己的經濟情況，再就是看自身對於汽車安全性的衡量了。很多車友在買車的時候心疼錢，心想買輛低配車開就行，後來買到手了，卻開始嫌棄各類配置的欠缺，自己想用什麼都用不成，只能相仿設法的加裝，搞半天發現還不如當初直接買輛中高配置的車型。

7. 改裝汽車通風座椅怎麼樣

看你的記述了，改裝的時候，千萬要看好電路。一不小心就會短路了。汽車與室內不同，汽車的動性非常的大，也有少數的改裝很好的避免了這一點，在不剝線的前提下，對座椅進行通風改裝，這樣由於改裝二導致的廚電問題就可完全避免，更全面的說明，向廣州愛駒半導體主動製冷通風座椅技術人員了解一二。

8. 汽車加裝座椅通風好嗎

你好，根據你的需求選擇就行，我感覺原車設計就可以，沒必要再加裝座椅通風了。

9. 包真皮座椅通風有沒有影響

沒影響，真皮的特點就是透氣、透汽，合成革就不行。
汽車用真皮都是上好的無甲醛無污染的真皮，汽車裝飾用皮革質量要求分為感官要求和理化性能兩大部分。 由於汽車使用環境的特殊性，除一般物理性能外，還增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、霧化值、氣味等，並對有毒有害物質——禁用偶氮染料和游離甲醛提出了要求。
(1)感官要求
1)全張革厚薄基本均勻，無油膩感，無異味。 2)革身平整、柔軟、豐滿有彈性。
3)正面革不裂面、無管皺，主要部位不應松面，塗飾革塗飾均勻，塗層粘著牢固，不掉漿，不裂漿。絨面革絨毛均勻，顏色基本一致。
(2)理化性能
理化性能指標為十七項：
1)視密度：0.6g/cm3～0.8g/cm3。
2)抗張力：按厚度分為四型。一型≥100N，二型≥120N，三型≥130N，四型≥140N。
3)斷裂伸長率：35％～70％。 4)撕裂力：按厚度分為四型。一型≥16N，二型≥20N，三型≥20N，四型≥25 N。
5)摩擦色牢度：乾擦≥4/5級，濕擦≥4，鹼性汗液、汽油、中性皂液等環境下的摩擦色牢度≥4級。
6)耐折牢度：100000次無裂紋。 7)耐光性≥4級。 8)耐熱性≥4級。
9)耐磨性：無明顯損傷、剝落。 10)塗層粘著牢度≥3.5N/10mm。 11)阻燃性≤100mm/min。 12)霧化值≤5mg。 13)氣味≤3級。 14)pH值≥3.5。
15)pH稀釋差≤0.7。
16)禁用偶氮染料≤30mg/kg。 17)游離甲醛≤20mg/kg。