汽車改裝座椅通風會影響質量嗎
1. 通風座椅好不好會不會影響汽車原裝座椅
座椅通風升級建議到專業大型,口碑好的店面升級,並且升級完成後是不會影響原車座椅的舒適性和功能的,更多座椅通風案例請留意【鋒程車改】
2. 改裝汽車通風座椅改裝對原裝座椅有什麼損害
無損害
前提是懂得師傅
不懂得
可能會出現一點點失誤
對車影響不大
我司專業改裝20年
有
興
趣
改
裝可
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3. 汽車通風座椅改裝好不好
可以。建議改裝。改裝汽車座椅通風系統的比較好!別相信那些所謂的半導體主動製冷通風座椅什麼的,沒用的,好的話早改了。這里有一輛凱迪拉克的改裝作業實例
http://hi..com/manghuagen/item/c4431f7b8ea5e96d0d0a0717
4. 新車想改個座椅通風,請問後改的效果明顯嗎
座椅通風就是坐墊里一個小電扇透過打孔皮往外吹風,剛開的時候,如果屁股上有汗還是有點涼颼颼的感覺。該座椅通風通常都是換整個的座椅,成本還是很高的。
5. 汽車通風座椅改裝的好不好
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6. 汽車的座椅通風和加熱可以後加裝嗎,有沒有安全隱患
近期的氣溫很低,不少車主朋友都在吐槽早上出門之前熱車很麻煩,或者是車里就像冰箱,尤其是真皮座椅,一屁股坐下去實在是太涼了,女車主深受這一點的困擾,心想如果當初購買的車帶有座椅加熱就好了,有些男同志比較細心,想著幫女友加裝座椅加熱墊,可以的話順便把座椅通風也改裝上,有車友表示這樣做有一定的危險性,讓很多人打消了自己的改裝想法,那麼後期改裝座椅通風和座椅加熱到底安不安全呢?
不少經驗豐富的老司機認為買車後如果想要這兩項功能,最好多花點錢從正規渠道買高配座椅,進行仔細的整體更換,至於改與不改,大家需要考慮自己的經濟情況,再就是看自身對於汽車安全性的衡量了。很多車友在買車的時候心疼錢,心想買輛低配車開就行,後來買到手了,卻開始嫌棄各類配置的欠缺,自己想用什麼都用不成,只能相仿設法的加裝,搞半天發現還不如當初直接買輛中高配置的車型。
7. 改裝汽車通風座椅怎麼樣
看你的記述了,改裝的時候,千萬要看好電路。一不小心就會短路了。汽車與室內不同,汽車的動性非常的大,也有少數的改裝很好的避免了這一點,在不剝線的前提下,對座椅進行通風改裝,這樣由於改裝二導致的廚電問題就可完全避免,更全面的說明,向廣州愛駒半導體主動製冷通風座椅技術人員了解一二。
8. 汽車加裝座椅通風好嗎
你好,根據你的需求選擇就行,我感覺原車設計就可以,沒必要再加裝座椅通風了。
9. 包真皮座椅通風有沒有影響
沒影響,真皮的特點就是透氣、透汽,合成革就不行。
汽車用真皮都是上好的無甲醛無污染的真皮,汽車裝飾用皮革質量要求分為感官要求和理化性能兩大部分。 由於汽車使用環境的特殊性,除一般物理性能外,還增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、霧化值、氣味等,並對有毒有害物質——禁用偶氮染料和游離甲醛提出了要求。
(1)感官要求
1)全張革厚薄基本均勻,無油膩感,無異味。 2)革身平整、柔軟、豐滿有彈性。
3)正面革不裂面、無管皺,主要部位不應松面,塗飾革塗飾均勻,塗層粘著牢固,不掉漿,不裂漿。絨面革絨毛均勻,顏色基本一致。
(2)理化性能
理化性能指標為十七項:
1)視密度:0.6g/cm3~0.8g/cm3。
2)抗張力:按厚度分為四型。一型≥100N,二型≥120N,三型≥130N,四型≥140N。
3)斷裂伸長率:35%~70%。 4)撕裂力:按厚度分為四型。一型≥16N,二型≥20N,三型≥20N,四型≥25 N。
5)摩擦色牢度:乾擦≥4/5級,濕擦≥4,鹼性汗液、汽油、中性皂液等環境下的摩擦色牢度≥4級。
6)耐折牢度:100000次無裂紋。 7)耐光性≥4級。 8)耐熱性≥4級。
9)耐磨性:無明顯損傷、剝落。 10)塗層粘著牢度≥3.5N/10mm。 11)阻燃性≤100mm/min。 12)霧化值≤5mg。 13)氣味≤3級。 14)pH值≥3.5。
15)pH稀釋差≤0.7。
16)禁用偶氮染料≤30mg/kg。 17)游離甲醛≤20mg/kg。