大眾寶來渦輪增壓改裝車

⑴ 12款1.6寶來加裝渦輪增壓多少錢

你好，
首先回答你的問題，1.6t相當於2.0，但是我不建議你安裝，因為如果你不經常跑高速的話，渦輪增壓根本用不著，因為渦輪增壓在中高速，轉速達到一定轉速的時候才會啟動，平常根本用不著，再就是對你的駕駛習慣有很多要求，不如怠速3分鍾在起速，怠速3分鍾再熄火，加渦輪增壓對發動機的壽命影響很大，因為渦輪增壓是通過增加進氣量而提升動力的，發動機相當於超負荷工作，在平常行駛中你的車就是1.6的排量，起步肯定不如2.0，而且你大腳油門的時候，你的車在2至3秒後才會有反映，明顯有反應慢的過程，因為廢棄渦輪增壓是靠廢棄驅動的，有一個時間差..........謝謝，如果你滿意請採納我的答案

⑵ 寶來18款自動舒適1.5L自然吸氣可以改渦輪增壓嗎

寶來18款自動舒適1.5L自然吸氣是可以改渦輪增壓，一般自己加裝渦輪增壓器就可以，不過個人不建議改，雖然可以提升動力，不過可靠性未必有保證，而且車子費油。

⑶ 1.6寶來安裝渦輪增壓器，那車子豈不是改裝成 1.6T 了

你說的渦輪和廠家原車加裝的渦輪增壓器有很大區別。你說的應該叫小渦輪
小渦輪是一種機械式補氣裝置（而非廢氣循環）他能起到的作用相對較弱，只有一定提升動力的空間，大概是增加25牛/米的扭矩。

⑷ 1.6大眾寶來能否裝配渦輪增壓

可以的。你還能去4S店問問

⑸ 我的是大眾新款寶來,1.6AT 我想裝一個渦輪增壓器, 我一點都不懂, 請高手幫我解決下.,

這涉及到相當多的專業改裝知識，建議如果不是超級發燒友，實在沒有太大必要去加裝渦輪增壓。一個是國內的改裝目前不規范，改裝存在一定的風險（超級發燒友可以不理會）。另外，這種涉及到發動機大改的改裝，費用也不低。。如果想追求動力，買車的時候就應該考慮好。

⑹ 新寶來1.6怎麼改渦輪增壓

改是非法的，除非加入車隊取得改裝資格。如果是偷改著玩，風險很大，其他許多配件需要同時更換，電腦要重刷，剎車，懸掛，輪胎都要調整，發動機鋁合金的缸蓋應該也保不住了也得換，成功的話成本將超過原車價值。

⑺ 老寶來改裝k04增壓器還的還得改電腦嗎

很多用戶買渦輪車之前都在擔心渦輪會損壞，其實這個擔心是多餘的。老寶來是最典型的老款渦輪增壓家用車，周圍的很多朋友現在的1.8T依然安然無恙的跑著，他們有的跑了10萬、有的接近20萬公里，並沒有出現傳說中的渦輪增壓器損壞的現象。

例如現在的渦輪增壓器，其實大部分質量都說的過去。這裡面渦輪增壓器和進氣管之間的油封是一個重點的重點，大部分出現問題的渦輪增壓器都是油封完蛋了，造成大規模燒機油。

造成增壓器損壞的，很多情況是保養不及時，這裡面主要是更換機油的周期太長和使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而首先損壞的就是油封，造成漏油。

最終總結一句：只要是正常保養，同時使用廠商制定或者檔次高於廠商制定機油標準的機油，理論來說20萬公里內應該不會出現渦輪增壓器損壞的現象。

● 問題2：渦輪增壓器嬌氣，跑高速完了還得怠速好長時間

早先年間這個的確是實情，早期的渦輪增壓器，並沒有帶延時的水冷系統，經常看到老款A6 1.8T老款寶來1.8T的車主在高速服務區怠速幾分鍾等渦輪冷卻了再熄火。如今的技術中，很多車都帶有延時電磁水泵循環，也就是有個單獨的小水泵給渦輪進行水冷散熱，當你跑高速進入服務區休息時候，你自然可以停車後放心熄火，水泵會在熄火後繼續給渦輪增壓器散熱，不用再怠速了。

現在的渦輪車型，我們已知的大眾系列渦輪新車（含早期的速騰）、斯柯達系列渦輪車型、榮威的系列渦輪車型、寶馬系列渦輪新車、奧迪的渦輪系列新車都有延時水冷系統，渦輪的散熱現在不再是跑完高速後的頭等大事。

● 問題3：改裝渦輪增壓器，渦輪尺寸越大動力越猛

這個觀點是非常片面的，眾所周知，渦輪的尺寸越大，葉片也就越大，葉片越大，吹動葉片的氣流力量也就需要越大，也就是說大尺寸渦輪在高轉速的情況下才能發揮最佳效果，而相對比較低的轉速，排氣力量可能並不能夠足夠推動大尺寸改裝渦輪，扭矩發力的特性就和小渦輪完全不一樣了。

以大眾經典的渦輪為例，老款寶來增壓器是K03，一些改裝車的發燒友換裝了K04渦輪，渦輪體積增加了20%。之前老款渦輪基本1800轉就能開始介入並發力了，而很多換了K04渦輪的朋友，低扭反而要比老款K03要下降，渦輪直到2800轉才有明顯介入感。當然了，大尺寸渦輪在中高轉速中要比小渦輪來的力量足多了，大葉片一旦轉起來的慣性更大，並且力道更足，要把大尺寸渦輪使用好，需要轉速控制要到位。

小渦輪有它自身的優點，質量輕、體積小，介入速度快，對於城裡駕駛是有幫助的。大尺寸渦輪如果不是使用於激烈駕駛，樂趣並沒有小渦輪強。

● 問題4：刷電腦，動力加強最明顯，其他都不用改了，改裝店老闆說很安全啊

這是非常錯誤的觀點，渦輪車型重新刷新電腦之前，其他事情也許可以不著急做，但是必須做這兩個事情：換97號汽油和換全合成機油。理由如下：

★1/為什麼非得換97號汽油？

一般自然吸氣車，刷電腦最多漲個十幾馬力，渦輪車型一般能漲個幾十馬力，這其中把渦輪增壓值加大是最直接且最有效的辦法。加大增壓值必然會增加汽缸的空氣密度，再以寶來1.8T為例，原廠K03渦輪恆定增壓值是0.38bar，靜態壓縮比是8.5:1，這個壓縮比是非常低的，理論來說93號汽油完全足夠了，但是渦輪啟動後（大家注意僅僅是0.38bar增壓值情況下）汽缸內的動態壓縮比就在9.7:1左右了，這個壓縮比理論來說已經擦97號汽油壓縮比的邊緣了。刷完電腦後，新的程序一般都會將增壓值打到0.8-1.0這樣的值，至少穩定的恆定增壓值也在0.6左右，這樣等於幾乎是原廠增壓值的一倍以上了，汽缸內的動態壓縮比將會達到10.5:1左右，這時候就是地地道道97號汽油的壓縮比了。所以刷電腦第一步，保證燃油標號不低於97號。