保稅區改裝車

⑴ 保稅區美規車一般都是什麼經銷商在提貨啊

美規車我自己都還比較熱愛的，這方面我都有在關注的，保稅區提車的經銷商應該是有蠻多家的吧，美宴進口車是在那裡提的我知道。買的地方正規了，像這種提貨渠道也是比較讓人放心的，光明正大，沒有什麼後顧之憂的。

⑵ 什麼是保稅車

一兩句話很難說清，看看下面的文章就明白了

報道最近，坊間的一條傳聞令汽車進口商們如坐針氈：「國家將對進口車取消保稅，實行落地完稅制」。雖然都沒有見到「白紙黑字」的政策，但天津一位汽車進口商仍煞有介事地表示：「業內人士正在互相傳遞信息，而這些消息往往都比較可靠。」

政策傳聞

「一旦政策落地，將意味著汽車進口商經營成本的大幅增加，進口車商將面臨重新洗牌的局面。」

國家發改委產業政策司一位官員稱，目前整個進口汽車市場都在等待商務部新政策的出台，至於政策出台的日期及具體細節他表示並不知情。

去年5月，國家發改委出台了新汽車產業政策(徵求意見稿)以期取代1994年版的汽車產業政策，該政策的正式文本由於各種原因遲遲沒有公布。「取消保稅、對進口整車實行落地完稅，其實就是正在制訂的新汽車產業政策當中的一部分。」一位業內人士向記者證實。由此看來，進口車經銷商的擔憂並非空穴來風。

「其實取消整車進口的保稅是一項國際通行的做法」，中國進口汽車貿易中心副總經理丁宏祥介紹說，「國際上有不少國家只對汽車零部件進口實行保稅，但對整車進口通常不享受此優惠。」

目前我國有15個保稅區，但在汽車進口方面，國家只規定了天津、大連、上海和廣州黃埔等4個口岸，其中天津保稅區進口車數量最多，是我國最大的汽車零部件進口集散地。據統計我國每兩輛進口汽車中就有一輛是從天津港落地的。

盡管這里各種進口車型價格降了不少，但眾多汽車貿易公司並沒有迎來他們所希望的門庭若市的景象，這一點從車身上厚厚的塵土和經銷商臉上的焦急表情，就可以看出來。「現在，政府的最終決策還沒有出來，我們還在觀望。聽說保稅製取消後可能會有兩種措施：一是進口車落地完稅，二是進口車落地後要在規定期限內完稅。」大連保稅區新永盛國際貿易有限公司經理劉明駿猜測道。

據經營寶馬系列的天津保稅區鴻發國際貿易有限公司經理張向明介紹，目前進口商通行的做法是：車從港口運到保稅區之後，先不用完稅，放在保稅區內，如果有客戶確定要買的話，需要交一部分訂金，進口商就可以用這筆錢替這輛車完稅，然後買家就可以一兩天之內將車提走。但如果國家實行汽車落地完稅制，就意味著車在國內一落地就要先完稅後再出售。「我不知道車什麼時候能賣出去，這樣會加大資金的佔用。」張向明認為：「按照目前的操作方式，進口商運作比較有把握，但如果實行落地完稅的話，無疑風險就會加大。」為此他還以實例說明：有保稅的時候100萬元可以進口兩輛車，而實行落地完稅的話就只能進口一輛，因為繳納關稅佔用了資金。

變相洗牌

「如果取消許可證制度和保稅制度、實行落地完稅，那麼對進口汽車來說，保稅區存在的意義實際已經不大了。」中汽貿易有限公司天津永大國際貿易有限公司經理易湘儔這樣認為。實際上，從去年下半年開始，由於各種原因，已經有進口車經銷商撤出保稅區，轉做其他生意者大有人在，天津保稅區內的進口車經銷商們紛紛向記者證實道。

有業內人士分析認為，國家把汽車配額許可證取消之後，隨著汽車關稅的降低，國家不會完全放開汽車的進口，肯定會採取一定的控制措施，而實行落地完稅制正是國家在世貿協議框架內保護國內汽車產業的可行措施之一。因為實行落地完稅制，會佔用汽車進口商大量的資金，必然會使進口商的成本增加，提高了行業進入門檻，進而影響進口車總體數量。

對於國內的進口車經銷商來說，如果取消保稅制度的話，他們就要拼資金、拼實力。張向明認為，到時候肯定還會有新的企業加盟，比如說專業的大型汽車銷售公司，他們有資金優勢，在取消配額和取消保稅後，由於看好進口車市場，就會進入這個行業，而那些中小型企業肯定會被淘汰或者被迫轉行。

美國風行汽車有限公司天津代表處主任韋茂延表示，那些在保稅區內的進口商，既不是國外汽車生產廠的代理商，也不是授權的經銷商，而是經過中間兩三道才能進到車的經銷商，他們本來利潤就很薄，再加上車不好賣，十有八九會被淘汰。

當然，對於進口車貿易這塊大蛋糕，很多經銷商也不會輕易放棄，他們也在尋找對策。一位經銷商這樣告訴記者，他們准備把韓國和中國香港作為保稅區。比如在德國廠訂完車後，把車先放在韓國或香港，因為它們是自由貿易區或自由港，是免稅的，然後在國內和客戶簽了合約以後，再從韓國或香港把車運過來。這樣就可以解決資金不很充足的中小型汽車進口企業的燃眉之急。但也有業內人士提示：這樣做在時間上會有延遲性，因為國內的客戶實際上不能看到現車，而搶市場實際就是要搶時間。

相對來說，大連保稅區新永盛國際貿易有限公司的辦法也許更能為眾多經銷商接受，該公司經理劉明駿明確表示，如果實行落地完稅制度，他們會調整自己的方案，例如減少進口數量，或者採用「快來快走」的辦法，減少資金的佔用。

⑶ 保稅區的車能買嗎，買了是不是不能上牌還是有其他什麼問題

付了錢，車如果是現車，驗車之後可以直接開走，店裡會有臨時牌給你用。之後拿著購車手續到福州路買拍牌的軟體，要帶著身份證，駕照還有兩千塊錢（具體的資料車行會告訴你）買了軟體裝入電腦，留意當月拍牌日期，如果怕自己拍不到，可以請身邊拍過的人幫忙操作，購買一次軟體可以拍三個月，也就是三次拍的機會，如果一次拍到最好，拍不到就為下一次積累經驗，三次之後作廢，重新買軟體，拿著作廢的可以退一千七。拍的時候只是先看不要出價，因為每個月你只有三次改價（現在次數改沒改不知道，我是08年拍的）的機會，而且每次改價的浮動區間不能超過你的估價的上下600元，所以第一次輸入價格非常重要！這關繫到你能不能拍到或是出價是不是比中標價高出許多花冤枉錢！基本都是最後十秒輸入價格，程序要求輸入兩次才確認，所以動作一定要快，否則程序到時准時自動不接受數據。如果拍到了就在規定日期去交錢，之後再選號，選號你如果不想試自己的手氣可以委託車行代辦，按一次六個號選一，打電話給你你確定要哪一個就行了。選好號直接上牌。如果是進口車上牌的地方在保稅區，挺遠的。

⑷ 天津港保稅區買車

奧迪S4就是奧迪A4經過奧迪專業改裝工廠改裝過的車，要看怎麼改裝的，一般來說在原車型價格上漲80%的錢，也就是60W內，如果改了大排量的話，可能還要貴這車屬於個性化的車！每輛都不一樣的，類似保時捷系列
保稅區的車子都是小貿易公司進口來的關稅要比正規4S店的便宜很多！價格也可以談的，建議在開價上砍價30%~40%
我便宜在保稅區買的一輛保時捷卡曼才70W不到3。4 H6 7檔雙離合手自一體的車
新車4S報價110W+

這個你要看生產年份的新車可能沒這么多我朋友買的是庫存車是事實，不過還價很厲害是事實看車型的

⑸ 保稅區是怎麼回事什麼人都可以去那買車嗎什麼車都可以買到嗎

保稅區亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批准注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。保稅區能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工製造，但必須處於海關監管范圍內。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣後扣除有關費用後，餘款退回貨主。
又稱保稅倉庫區，是經國務院批准設立的、海關實施特殊監管的經濟區域，是我國目前開放度和自由度最大的經濟區域。其功能定位為「保稅倉儲、出口加工、轉口貿易」三大功能。根據現行有關政策，海關對保稅區實行封閉管理，境外貨物進入保稅區，實行保稅管理；境內其他地區貨物進入保稅區，視同出境；同時，外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策。
保稅區是中國繼經濟特區、經濟技術開發區、國家高新技術產業開發區之後，經國務院批准設立的新的經濟性區域。由於保稅區按照國際慣例運作，實行比其他開放地區更為靈活優惠的政策，它已成為中國與國際市場接軌的「橋頭堡」。因此，保稅區在發展建設伊始就成為國內外客商密切關注的焦點。
保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有「免證、免稅、保稅」政策,實行「境內關外」運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。
綜合保稅區
綜合保稅區是設立在內陸地區具有保稅港區功能的海關特殊監管區域，實行封閉管理，是目前我國開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全的海關特殊監管區域，是國家開放金融、貿易、投資、服務、運輸等領域的試驗區和先行區。其功能和稅收、外匯政策按照《國務院關於設立洋山保稅港區的批復》的有關規定執行。即：國外貨物入區保稅，貨物出區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續，並按貨物實際狀態征稅；國內貨物入區視同出口，實行退稅；保稅區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。該區以國際中轉、國際采購、國際配送、國際轉口貿易和保稅加工等功能為主，以商品服務交易、投資融資保險等功能為輔，以法律政務、進出口展示等服務功能為配套，具備生產要素聚散、重要物資中轉等功能。
可以，不是什麼車都可以買到，那要看保稅區里有什麼品牌的汽車經銷商

⑹ 保稅區的車不用交稅嗎

你是從保稅區購買車輛嗎？需要繳納各項稅收，例如關稅、增值稅、消費稅
根據現行有關政策，海關對保稅區實行封閉管理，境外貨物進入保稅區，實行保稅管理；境內其他地區貨物進入保稅區，視同出境；同時，外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策，同時保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有「免證、免稅、保稅」政策,實行「境內關外」運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。

⑺ 天津保稅區港澳豐田汽車改裝商品城06款豐田霸道能改裝內飾不

質量監督局 要第三具證明 或者 都市報道 曝光 或者消協

⑻ 天津保稅區提車攻略 天津港買車怎麼樣才靠譜

奧迪s4就是奧迪a4經過奧迪專業改裝工廠改裝過的車，要看怎麼改裝的，一般來說在原車型價格上漲80%的錢，也就是60w內，如果改了大排量的話，可能還要貴這車屬於個性化的車！每輛都不一樣的，類似保時捷系列
保稅區的車子都是小貿易公司進口來的關稅要比正規4s店的便宜很多！價格也可以談的，建議在開價上砍價30%~40%
我便宜在保稅區買的一輛保時捷卡曼才70w不到3。4
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7檔雙離合手自一體的車
新車4s報價110w+
這個你要看生產年份的新車可能沒這么多我朋友買的是庫存車是事實，不過還價很厲害是事實看車型的

⑼ 為什麼天津保稅區的汽車比外面便宜而且便宜那麼多

具體的你可以看下當地的政策就知道什麼原因了。

(9)保稅區改裝車擴展閱讀：人，可以從生物、精神與文化等各個層面來定義，或是這些層面定義的結合。生物學上，人被分類為人科人屬人種，2號染色體和猩猩甲條染色體著絲粒融合（平衡易位）締合模式接近度超過16N，並臂間多次倒位，其餘染色體都有很強的同源性，是一種高級動物。精神層面上，人被描述為能夠使用各種靈魂的概念，在宗教中這些靈魂被認為與神聖的力量或存在有關。文化人類學上，人被定義為能夠使用語言、具有復雜的社會組織與科技發展的生物。

⑽ 關於保稅區購車

你的問題有點難 我只給你找了些相關的東西
4S店包含整車銷售(Sale)、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。所以簡稱4S店.

簡單一點來說,就相當於專賣店.是由廠家統一設計,根據廠家的模式經營管理的
我感覺4S店的好

現在國內合資汽車廠家在全國各地都設有4S店.這些廠家直接向4S店供應整車和零配件,4S店負責銷售及代表廠家進行售後服務.但4S店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的.

由於4S店的投資比較大,設立及管理都比較嚴格,服務比較完善,所以它的維修保養價格也是比較貴的.

上面說到廠家只向4S店供貨,那麼4S店銷售的汽車是不是在其它地方就買不到了呢?當然不是的,市場上還有一些二級經銷商的,這些二級經銷商是什麼汽車都賣的.只要他認為有利可圖,他就會向4S店要貨,然後買給消費者.廠家一般是不充許4店這樣做的.但4S店是有銷售任務的,當它賣不出去的時候也只能這樣做了,而廠家呢,當銷售不如意時,也是會睜一隻眼閉一隻眼的.

對於我們消費者來說,在二級經銷商里買的車,成交價可能會比4S店便宜,保修期內也是可以免費保修,因為全國各地的4S店都要代表廠家為用戶提供這個服務的.但有一點就是,收養的兒子必竟沒有親生兒子親,你沒有在我這里買車,我卻要免費給你保修,當然就不會有好臉色啦.