經典福克斯15寸剎車改裝圖片

1. 本人13款經典福克斯，白色，原廠15寸5幅輪轂覺得既不好看加上65厚的胎影響起步和剎車距離。

油耗動力變化不大~~但是抓地力明顯加強~輪轂的大小隻是好看而已而輪轂變大的同時輪胎變寬是主要影響車輛的但是輪轂變大的同時胎變薄了雖然只有一厘米但是行駛感受可以忽略不計像這種家用的A級車從15到17的輪轂都有所以不必糾結性能上的差異只要覺得好看都可以使用個人推薦換16的順便換條好胎好胎和次一點的胎行駛效果挺明顯的

2. 15寸輪轂的福克斯改裝鮑魚剎車用什麼尺寸的

具體去專業的改裝店改裝處理。希望我的回答能夠對你有幫助。

3. 福克斯裝RGD大四剎車效果

這個剎車卡鉗是非常的好的，性能可以說非常的不錯。

4. 經典福克斯剎車踏板行程變長變軟，制動效果變差！！！

有沒有對剎車制動系統的油路進行排過空氣？檢查有沒漏剎車油？ABS有時會介入，但右前輪抱死，這說明ABS要維修了，ABS跟剎車有關系。制動踏板自由行程建議去調整一下。

5. 福克斯兩廂改裝方案

1.5萬以內改裝只能改外觀。改機器沒有5萬以上最好別動。
現在我推薦你做幾個外觀方案，包你滿意。

首先要安裝運動款大包圍。國產就可以，畢竟是裝飾，品牌無所謂。一般國產件價格為3-4千左右，包括噴漆安裝等，在一般的裝飾行都可以做到。好的在5千左右或更高。裝飾品沒有必要太貴。

車燈可以考慮換天使眼或是淚眼燈，推薦天使眼，視覺效果要好。價格在500-1000元不等。燈光總成方面可以考慮疝氣燈，價格在3000-4000左右。可有可無，但晚上確實好用。

輪轂為重點，汽車的輪轂就像人的鞋子一樣，沒有一雙好鞋，怎麼打扮也部好看。挑選到好的輪轂和輪胎在平時駕駛和安全系數方面會有很大提升。目前國內市場的輪轂行業只能起到裝飾作用，不和國外一樣，能起到真正的競賽標准，畢竟在國內改裝車行業不被認可，也沒有法律認可。輪轂到任何一個汽車裝飾行或是輪胎專賣都可以找到。2.0自動擋推薦18寸，但價格會高點，一般的輪轂單個價格在2000左右，加上輪胎4-7百元，大概在2500-3000一個，4個價格在1萬甚至超過，但油耗會比沒改裝前增加2-4個不等。大尺寸輪轂要的是駕駛樂趣，忽略舒適性和油耗問題。如果價格不能接受就考慮17寸，本人覺得輪轂不一定大就好看，也要和車型搭配。福克斯為緊湊車型，18寸有點太張揚，裝上後有點不協調，畢竟車體不是很大。17寸則是最佳選擇，單個價格加輪胎在2000左右，4個則在8-9千元。油耗基本沒有變化，舒適性不變，但操控會好很多。推薦17寸，如對顏色沒有要求，推薦黑色則更為搶眼。

再有就是進氣方面，可以改為雙排氣，在汽車修理行或是大部分裝飾行都能買到，S鼓或是燕子鼓，價格在3-5千不等，過4千的就已經算是很不錯了。

最後總結價格，包圍3000+燈光1000-3000+輪轂8000+排氣3000等於15000-17000不等。再有就是你到裝飾行替換下來的舊輪轂輪胎一般都可以回收的，只要沒有大的磨損。價格在500-1000不等，地區差距很大。如果能賣掉，則省出2-4千不等，可以考慮一些小裝飾。例如銀條鍍鉻，腳踏板，車輛貼花等裝飾，這點錢不算多了，加在一起有5-7百元夠了。

希望回答對你有所幫助。價格這么說因為我一個們就是這么改的。地區差價不會差很多。不動機器的情況下，裝飾物品是不是正品牌無所謂了。

6. 2010款經典福克斯本身15寸輪轂現在想改17寸有沒有優缺點

那需要看你要的輪轂的價格了
17的輪轂便宜的四五百塊
貴的上千
當然上萬的也有
不過不實際
要是想換大概換600左右的就應該算是可以的了
純屬個人意見
我的1.8at換的是650塊的輪轂

7. 經典福克斯後剎車盤咋拆

經典福克斯拆除後剎車盤需要先拆下輪胎再拆制動分泵再拆制動分泵底座最後拆掉剎車盤固定螺絲用鐵錘敲擊剎車盤就可以拿下來了
希望我的回答能幫助到您

8. 經典福克斯剎車換鋼喉有多少提升

剎車效果有一定的提升的，你可以搜索廣州賽驅 關於剎車改裝這塊的，鋼喉之類的都做的挺不錯的

9. 金典福克斯改裝布雷博卡鉗 f50裝17寸輪轂的ET值48可以完美避開嗎 不加裝法蘭

金典福克斯改裝布雷博卡鉗 f50裝17寸輪轂的ET值48可以完美避開不加裝法蘭也可以避開

10. 大家有沒有福克斯的改裝經驗啊!分享下

福克斯的改裝論壇
自己看看去！希望對你有幫助！
http://www.gaibar.com/caroptions/ShowSpecial.asp?SpecialID=33