本田6代雅閣改裝圖片

Ⅰ 本田雅閣6代印象接線圖

卸下CD 從後面接線，用表量一下音頻線，汽車裝潢就可以

Ⅱ 本田雅閣08款有改裝方案嗎請附圖！

改裝清單：
輪轂：5幅式電鍍輪轂
輪胎：橫濱225/40/18
避震：日本ＴＥＩＮ套裝
進氣：CDA集氣風箱
排氣：ＭＵＧＥＮ雙出回壓尾鼓
剎車：AP CP5200四活塞剎車套裝

音響改裝清單：
主機：阿爾派單碟CDA-9835
前置處理器：瑪迪仕膽前置
前聲場功放：奧仕V2130
後聲場功放：奧仕V2130
超低音：奧仕V2130 2隻
前聲場：奧仕MX3600
後聲場：奧仕MX3600
超低音：奧仕MX320
電容器：德國城堡2支

Ⅲ 本田6代雅閣上安裝疝氣大燈

正常也就是一般的改裝只換氙氣燈泡，遠近光全換也超不過1000
（用國產精品，雪來特燈泡及安定器）

你如果出4000就是加裝透鏡了，可以採用高級透鏡，如小糸，博士AL，等高檔貨，只改近光，使用進口松下安定器，及德國進口工包飛利浦燈泡，也就3000-4000的價格，這個錢足夠了。

Ⅳ 本田雅閣六代2.3改裝天然氣

把噴嘴換一個小的

Ⅳ 6代雅閣能改裝雲鑰匙嗎

你好，6代雅閣可以改裝無鑰匙進入一鍵啟動，支持雲服務。
希望能幫到你！

Ⅵ AIRBFT焦宏偉分享|六代雅閣改裝氣動懸掛低趴案例

AIRBFT焦宏偉分享|六代雅閣改裝氣動懸掛低趴案例

人靠衣裝馬靠鞍，沒有一番的精美打扮自然不可能有美得姿態，一低遮百丑，百改降為先，改車要從姿態做起.

氣動避震簡介：

其實氣動避震也就兩部分，控制系統和避震！控制系統大概都是電子元件，避震是專車專用，唯獨皮囊！心裡障礙就在這里!氣動避震是Vip或者Hellaflush風格里必不可少的元素，它的升降功能是這種低趴風格里不可缺少的，這就是氣動避震懸掛的特殊之處。

氣壓避震，通過改裝四支「氣壓避震+控制器」從而達到在車內隨意調節車身高度的目的，很多品牌高端配置車型也會有，它叫做「空氣懸掛」差別在哪？升的沒氣壓避震高，降的沒氣壓避震低，升降速度沒氣壓避震快。通常超跑高端suv頂配才有的配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 本田雅閣六代和七代區別

本田六代雅閣和本田七代雅閣的區別為：外觀大小不同、排量不同、油耗不同

一、外觀大小不同

1、本田六代雅閣：長×寬×高(mm)4814x1821x1463。

2、本田七代雅閣：長×寬×高(mm)4960×1860×1480。

二、排量不同

1、本田六代雅閣：2.3L直列4缸自然吸氣。

三、油耗不同

1、本田六代雅閣：工信部綜合油耗8.2升。

2、本田七代雅閣：工信部綜合油耗7.5升。

Ⅷ 幾千塊買來的本田，六代雅閣CG5，很有性價比的情懷車

?千禧年，國內中級車市場競爭火熱，北有大眾帕薩特穩坐釣魚台，南有雅閣、佳美、風度、三英戰呂布，而在這日系三傑中，唯一實現國產也是銷量最大的就是雅閣。

那年非典，茶餐廳就沒再開了，樓也拆了，那個老闆娘也沒再見過，現在應該也老了吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 2000年的本田雅閣2.0EXI 款（6代），自動擋，想改裝一下，換個紅頭H22A的發動機可行嗎大概要花費多少

假如你是跟《速度與激情》一樣的飆車族 那就改H22A 加手動變速器 自動變速器可經不起飈車的折磨
假如你只是追求外觀 拉風 酷斃 帥呆 的話 那就只改外觀 消音器改直排 前後大包圍 定風尾翼 輪胎燈 前臉燈 天使淚滴大燈 踏板燈帶 要不再加倆爆閃在前格柵 總之 晚上一旦開啟所有燈光 就如未來戰士的宇宙飛船 那就差不多了
搞的像飛碟（UFO） 也回頭率百分百了
改裝件 淘寶網上有

Ⅹ 六代雅閣改裝藍蓋發動機馬力大嗎

上面的回答真是笑死了。藍頭歷來指的都是F20B。還H22A，H22A誕生的時候就是黑蓋，後來到了披露BB6和雅閣CL1 CH1上面開始用了紅蓋，馬力都在220匹上下，六代雅閣2.3的F23A只能扯出150匹，F20B也在200匹左右，所以動力提升還是比較可觀的，至於K20A和H22A，所屬年代不同，在各自年代都是高性能引擎，不過就賬面數據來說，H22A並不遜於K20A，畢竟大了200cc的排氣量，扭矩會強一些。