小貨車改裝空調圖片

1. 小貨車裝車載空調裝什麼型號好

如：WX-18AT（多速），WX-18S多比較適合小貨車裝車載空調。

車載空調由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用於調節車內溫度、濕度，給乘員提供舒適環境的空調系統。

汽車空調四個循環過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

2. 小貨車裝空調

最近有很多客戶買發電機帶空調，夏天天氣熱，貨車自帶的空調很難滿足貨車裡面的溫度需求，特別是在停車的時候會很熱！所以有很多客戶有了自己配空調的想法，可是空調可以裝電源呢？汽車上的發電機完全帶不動家用空調的。這樣就有了發電機帶空調的想法！

3. 小貨車怎樣安裝空調

第一種，柴油機直接帶動壓縮機和發電機

在牽引車背後加裝一台柴油機，並以此為動力帶動壓縮機和24V車用發電機，在駕駛室內再加裝獨立的內機，駕駛室外加裝散熱器。缺點就是噪音大，改裝體積重量大，可能作為非法改裝進行處罰。

第二種，家用空調搬上車

駕駛室卧鋪頂上位置加裝家用空調內機，駕駛室背後加裝外機，發電機放在掛車工具箱內，以汽油或者柴油為燃料。缺點是噪音大，容易發生故障，可能作為非法改裝進行處罰。

第三種，頂置式電動空調

這種是佔用了天窗，其壓縮機、散熱器、出門口集成在一起，集成度特別高，現在涌現出了幾個國內外大品牌，不少土豪卡友也已經早改裝早享受了。這種算是比較成熟的改裝方式，不會被查改型。

第四種，外掛式電動空調

這種和第三種其實是一類，但是這種存在一個容易被抓改型的問題。

第五種，太陽能空調

這種其實是和第四種差不多，最大的區別就是供電方式的不同，因為不夠支持電動空調的運轉，所以是不太建議的。

第六種，電動空調並聯原裝空調。這種改裝是最經濟最實用的，其最大限度利用了原裝空調，改裝工程量較小，不用單獨加裝駕駛室內機，使得駕駛室空間不受影響，使用的是中控台上的出風口，冷風可以吹得更均勻，不用單獨加裝外機，不會被查改型，輕卡、中卡、重卡、牽引車都可以改裝，最為重要的是，高配置帶有駐車空調的車型就是這樣設計的。

4. 小貨車裝空調有用嗎

當然有用的！可你要看你發動機功率的 如果功率太小，動力不足 對發動機不好 油耗會增高很多！！

5. 想給小貨車裝空調 求電路圖

如果小貨車原來有選購件空調，說明車子功率夠大，你可以加裝配套的空調。
如果原配置沒有空調，我勸你不要加裝空調，有可能的結果是空調用不了，車子又糟蹋了。
功率餘量大的大貨車加裝一個發電機，帶2個空調也無妨！

6. 誰有躍進小福星貨車，空調安裝位置的圖片！我家的車也要改裝空調

你去裝空調的看能不能給你裝個

7. 五菱榮光小卡有改裝過空調的嗎

五菱榮光開空調狀態下不但會耗油量增加，比不開時動力也有損耗，加油時貌似沒勁兒，但一關上空調，損失的那部分動力就又回來了。能明顯感覺到。

8. 貨車加裝空調

肯定可以改的，你說的辦法是可以的，但你必須考慮要加長管道另外還要添加氟利昂電子扇等等。大約也得250元左右。

9. 貨車加裝空調的方法

安裝壓縮機，，壓縮機必須有自己的專用的支架才可以，然後安裝管道，管道的的分布一定要高壓和低壓分開，安裝冷凝器，安裝在水箱散熱廂的外面。乾燥瓶安裝在冷凝器的旁邊。然後是蒸發箱。。。風機一定要安裝在車內，不能在發動機艙裡面。最後就是空調出風口了。