改裝車減震拆裝器

㈠ 汽車減震器怎麼拆

1、將四個車輪的按照對角順序螺母松動，不要完全擰下。

2、使用舉升機將汽車抬起，方便作業。

3、用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下，取下車輪。

4、將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器，拆下支臂固定螺栓，接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。

5、用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發動機引擎蓋然後松開減震器上端車身固定螺母，轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定處分離，

6、取下減震器後，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住。

7、更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧一般如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂就不需要更換。

8、重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂，提高抗磨屬性。

9、使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。

10、更換完減震器後，將四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住（不擰死），然後使用舉升機放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。

11、做四輪定位。

㈡ 汽車後減震器的拆裝。

你好，這個比較費時，要到維修廠專業維修廠拆裝減震器才行的，自己不可以的。

㈢ 減震器拆裝

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

㈣ 汽車減震器怎麼更換

汽車減震器更換步驟較為繁瑣：一般是先松螺母，取車輪再取下減震器；再次重裝減震器時需要塗抹潤滑脂，裝好減震器再把車輪裝好，螺母擰緊，就可以了。具體步驟如下：



1.首先將車輪按照對角順序把螺母松動，但不用擰下來。
2.用舉升機把車子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。
3.按對角順序將車輪螺母全部擰下來，並取下車輪。
4.有的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來，才方便拆卸減震器，拆下支臂固定螺栓，然後松開彈簧支桿臂的固定螺母。
5.用卡鉗千斤頂把減震臂固定，打開發動機引擎蓋，松開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下)，在轉動卡鉗千斤頂將減震臂往上抬，直到減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。
6.將減震器取下後，用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，防止拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。
7.拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂的話，就不需要更換。
8.重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂，提高抗磨屬性。
9.將減震器上端與汽車車身固定，確保減震器不會跌落。
10.使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。
11.減震器更換完以後，把四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住(不擰死)，在放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。
12.減震器更換完畢。

㈤ 汽車減震器的拆裝步驟

第一步：首先將四個車輪（一般來說四個減震器同時更換）的按照對角順序螺母松動，不要完全擰下。
第二步：然後使用舉升機將汽車抬起，不需要太高，車輪剛離地一段距離就可以，方便作業
第三步：接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下，取下車輪。
第四步：依據不同的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器（大眾Polo無需拆卸制動分泵），然後拆下支臂固定螺栓，接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。
第五步：使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發動機引擎蓋然後松開減震器上端車身固定螺母（不完全擰下），轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。
第六步：取下減震器後，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出，拆解減震器最好需要2名修理工，一名負責扶持，另一名擰螺絲。
第七步：拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧一般如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂就不需要更換。
第八步：重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂，提高抗磨屬性。
第九步：將組裝好的減震器上端與汽車車身固定住，不要固定到位，只需要確保減震器不會跌落就可以了。
第十步：使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。
十一步：更換完減震器後，將四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住（不擰死），然後使用舉升機放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。
十二步：至此減震器更換完畢，但是別忘記了做四輪定位。
最後：進口車市小編提醒，減震器的更換比常規的保養以及小配件更換復雜的多，而且需要專門的設備來執行，用戶最好找一家維修廠來完成，而更換完成後也不要忘記了四輪定位。

㈥ 汽車減震得拆裝方法

減震器芯你看到的里細外粗的鋼柱是一個整體，粗細兩節是分不開的，內部有高壓油，各個車型的樣子都不一樣，無法通用，而且各種車型拆卸方法都不盡相同，前減和後減拆卸方法也不同。後減多數好拆，上下都有螺絲，把螺絲拆掉，減震器就下來了。前減通常和彈簧做成一個總成，需要拆掉車輪，剎車盤，剎車泵，橫拉桿，上下懸臂，半軸，上托盤螺絲，然後連同彈簧、減震芯、上托盤整體取下，然後使用專用工具把彈簧壓縮，在拆卸中心螺絲，然後就把減震器芯取出來了。

㈦ 汽車減震器改裝的方式有哪些

減震器就汽車懸掛系統重要的一個部分，可以最大限度緩沖汽車的重心高度的移動、節約能量,減少風阻,減輕汽車重心變化帶來的對輪胎的沖擊。如果不更換已經壞的減震器，不但舒適度降低，還會增加耗油，出現跑偏、啃胎等現象，嚴重的還會造成整體懸掛系統變形等系列問題。
如果車主對原廠減震器的效果不滿意，可以通過改裝減震器來獲得更好的舒適效果。而喜歡玩改裝的車主，可以通過改裝減震器來實現改變車身高度的效果。
選擇合適的減震器
現在市面上有幾種減震器，像玩跑車用的絞牙減震，土豪才用得起的空氣減震，還有就是根據原廠數據進行專業改裝的減震。主要改裝的功能有：加高或降低車身，多段位軟硬調節功能，加裝彈簧等等。大家可以根據自身要求選擇。
更換減震器的流程
下面以改裝ABM減震器的案例給大家做一個介紹。減震器的改裝關繫到行車安全，不建議個人自己更換。最好還是找一家正規的修理廠，讓專業的師傅來操作
1.用舉升機將汽車抬起，不需要太高，車輪剛離地一段距離就可以，方便作業。檢查車子狀況，包括原減震器安裝方式，底盤是否有其它問題等等。
2.將車輪按照對角順序螺母松動，不要完全擰下。接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下，取下車輪。
前減震一般帶有托盤，跟彈簧是連在一起的。後減震是桶式的，跟彈簧分開。
3.依據不同的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器（部分車型不需要拆卸），然後拆下支臂固定螺栓，接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發動機引擎蓋然後松開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下)，轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。
4.取下減震器後，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。
5.拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂就不需要更換。將可用的頂膠和防塵套換到新的減震器上。
6.使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。
7.將車輪裝回，放下車身就完成了更換減震器的過程。只要更換減震，無論是否全部更換都建議做一次四輪定位，避免改裝減震器後出現偏差問題。
減震器關繫到行車過程中的舒適度，需要我們注意維護。 汽車減震不是根據時間來更換，而是根據減震器好壞情況來確定是否需要更換：
一、汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。
二、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
三、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
四、拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
五、正常情況下，汽車減震系統每1萬公里檢查一次，基本上超過3萬公里才需要更換減震器。

㈧ 要改裝汽車減震器，要用到哪些工具

如果你換減震器 只要能把螺絲卸下來就行 注意只卸緊固減震器的螺絲其它的不動就行 如果你想改裝減震器 估計你做不到 以為拆裝都需要專用工具 市場上不容易買到