汽車改裝提速
㈠ 汽車想要提升速度應該改裝哪裡
汽車想要提升速度就要改裝發動機。
但這屬於是一個沒違法操作。
發動機性能增加也會產生一定危險。
這一點是被嚴厲禁止的。
㈡ 為什麼有的車改裝起來加速那麼猛
這個要看的
一般能提速的改裝很多
用的最多的就是刷新ECU的系統,加裝渦輪增壓,改尾排,換大尺寸的輪轂和輪胎,這些都比較費錢。
便宜的也有改進氣系統,火花塞,尾排系統,空濾,把一些座椅什麼的設備換成輕量級的也可以有提速的效果。
把93換成97的汽油燃燒比提高了速度也會上去的
最簡單的就是把車子開到專業的改裝店問下
全國各地都有的
網上搜索下就能看到了
最後提醒
改裝的花啊一定要去車管所提交申請
通過了才能改裝,否則就是非法改裝了,在國內抓的還是比較嚴格的!
㈢ 汽車如何改裝可以省油增加動力
高性能火花塞:促進燃燒充分
可以將車上原有的火花塞換成高性能的火花塞,這樣可以提高燃油的燃燒效率與爆發力,讓燃油充分燃燒,從而提高動力,而且還會減少積炭的產生,延長發動機的壽命。因為火花塞中心電極越小,電極尖端的電壓就越集中,當電量集中於一點時,即便在相對較低的電壓下也會發生點火現象。所以,中心電極越細所產生的火花越強。另外,電極還具有冷卻功能。較粗的電極冷卻效果很好但打火效果有時欠佳。為提高打火性能,電極與火焰核心的接觸區域應減校中心電極越細,與火焰接觸區域越小,避免了火花熱量的損失,因此,打火性能得到極大提高。
目前在市場上,火花塞因電極材料的不同分為普通、白金和銥金三種。換高性能火花塞時,通常更換為白金、銥金的火花塞,這兩種火花塞的電極很細,在極高轉速的高溫、高壓下,能提供准時、強勁的火花。但需要提醒車主的是,在選用時應該注意以下兩點:第一,規格要一致。要選用和原裝規格相一致的火花塞。第二,熱值適當。火花塞用所承受的熱負荷散失程度或能力,來表示其承受熱負荷的特性,稱為熱值。
高壓點火線:提高點火能量
改善原來發動機的點火能量,此時,你可以將原車的點火線換成高能量高壓點火線。愛車族改裝車行的孫宇向記者展示了幾種高壓點火線,但從外觀上看,記者注意到線體外殼採用高技術材料屏蔽,外觀好看,使得其耐用性提高。據孫宇介紹,這種高壓點火線比普通高壓點火線內阻要低很多,點火電量通過性好,保證線路暢通無阻,從而提高了點火能量。目前市場上改裝用高壓點火線有很多型號和牌子可以選擇。但消費者在購買時還是要注意包裝上的產品性能參數等說明,選擇適合自己車型的參數的。
高效空氣過濾器:增加進氣量
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣,在汽油發動機上都有此裝置,在玩車人看來,原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。而安裝大流量的空氣過濾器,則可以降低進氣阻礙,增加進氣量,通俗一點說,就是增強引擎的「肺活量」。
進氣系統改裝的入門工作就是換用高效率、高流量的空氣過濾器濾芯,市場上常見的品牌有很多,價位也有所不同。其工作原理是,換裝高流量的空氣濾芯可降低引擎進氣的阻力,同時提高引擎運轉時單位時間的進氣量及容積效率,而由供油系統中的空氣流量計量測出進氣量的增加,將信號送至供油電腦,電腦便會控制噴油嘴噴出較多的汽油與之配合,讓較多的油氣進入汽缸,達到增大馬力輸出的目的。據孫宇介紹,在實際改裝的測試中,改裝後的發動機在高速運轉時,動力有所增加,發動機運轉順暢,提速感覺好。但安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。
在改裝之前,需要提醒車主的是,首先要把自己車的情況和使用習慣聯系在一起,根據自己的需要進行相應的改裝,同時別忘了要在國家相關法律允許的范圍內和保證行車安全。
㈣ 汽車想要提速快,是改馬力還是扭矩
汽車想要提速快,是改扭矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。
對於家用轎車而言,扭矩越大加速性越好;對於越野車,扭矩越大其爬坡度越大;對於貨車而言,扭矩越大,車拉的重量越大。車子的扭矩越大就越好,在行駛的時候也是這樣,在排量相同的情況下,扭矩越大說明發動機越好。
在開車的時候就會感覺車子隨心所欲,想加速就可加速,「貼背感」很好。扭矩是評價一款車性能的主要參數之一。評價一款車有一個重要數據,就是該車在0-100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。
(4)汽車改裝提速擴展閱讀
引擎發出的扭矩要經過放大(代價就是同時將轉速降低)這就要靠變速箱、終傳和輪胎了。引擎釋放出的扭力先經過變速箱作「可調」的扭矩放大再傳到終傳(尾牙)里作進一步的放大(同時轉速進一步降低),最後通過輪胎將驅動力釋放出來。
如某車的1擋齒比(齒輪的齒數比,本質就是齒輪的半徑比)是3,尾牙為4,輪胎半徑為0.3米,原扭矩是200N·m的話,最後在輪軸的扭矩就變成200×3×4=2400N·m,再除以輪胎半徑0.3米後,輪胎與地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N,即800公斤力的驅動力,這就足以驅動汽車了。
發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。
在某些場合能真正反映出汽車的「本色」,例如啟動時或在山區行駛時,扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較,扭矩輸出愈大承載量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈強,換擋次數愈少,對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時,更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。
㈤ 怎麼改裝汽車提速
改裝汽車提速一般可以通過更換車子火花塞,點火缸線或者給車子發動機加裝渦輪增壓器等方式來實現。
㈥ 如何改裝車子提速會加快
車子提速快慢是由發動機扭矩的大小來決定的。
扭矩越大加速度越快,換裝大尺寸輪轂後輪胎扁平比會增加,扁平比越大輪胎越不容易爆胎,穩定性越好,制動能力越強。
㈦ 如何提高改裝車的起步速度還有加快提速
要想提高車速最簡單的辦法就是改進發動機!發動機有兩項重要指標,扭矩跟功率,扭矩反映汽車的加速能力,功率反映汽車的極限車速。
提升發動機的辦法很多,換進氣門,換凸輪軸,增加噴油量等,但是這些都比較麻煩,一不小心還把發動機給弄壞了。最簡單的辦法就是給發動機增加進氣量,加渦輪跟加機械增壓。渦輪的靠發動機排出的尾氣帶動渦輪運轉從而增加進氣壓力,提高進氣量,缺點就是反映比較慢,所以不適合樓主所說的「提高車的起步速度還有加快提速」。所以要提高車的起步速度還有加快提速,最簡單的辦法就是加個機械增壓器,機械增壓器靠的單獨的電機帶動氣泵運轉,從而加大進氣壓力,增加進氣量。比較適合用於汽車提高起步加速。
㈧ 汽車要怎麼改裝才能提高百公里加速
加大參數、升級功能、呼吸順暢、減肥、強體格、提素質。
00火花塞:更換耐高溫、點火能力強,需注意耐熱值的選擇。
00配套儀表:精細監控工況。
00高角度凸輪軸:更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢。
00主減速比和各擋齒輪:主減速比加大、低檔齒輪齒比加密,提升加速性。
00高壓線、點火線圈:更換為低阻值火線,增大點火線圈所能量,須注意防跳火、干擾等症狀。
00平衡桿:增強車身剛性。
00加大節氣門:提高進氣流量,需節制防爆震。
00高壓縮比的輕活塞:降低引擎曲軸、連桿負荷。
00加裝燃油增壓:增大回油壓力、噴油壓力,改進噴油霧化。
00加強地線:減小電器干擾,保證發電、用電穩定。
00空氣動力套件:前進氣壩、雙前翼板、側裙、尾邊、尾翼,以輔助動力,輕量化選取。
00電腦調校:即刷新ECU程式,調整功率、扭矩輸出線性。
00更換輕飛輪:獲得良好加速反應。
00輪胎及輪圈:高扁平比性能輪胎+鍛造輪轂,增加抓地力,提高強度。
00進、排氣道:減少進排氣阻力,提高引擎動力。
00大流量空濾:加大引擎肺活量,減少進氣阻力。
00改裝渦輪增壓:自然吸氣加裝渦輪增壓裝置,渦輪增壓更換中冷和更大尺碼的渦輪。
00排氣系統:更換整段主要為高速表現,故可下手中後段。
00避震器+彈簧:減小側傾、提高操控性。
00防傾桿:減少彎道側傾。
00氮氣加速系統:瞬間激增50~300馬力,但嚴酷考驗車身剛性、制動能力。
㈨ 怎樣改裝能加快汽車提速
馬達最好換成黃金馬達。加裝尾翼,
改進發動機!發動機有兩項重要指標,扭矩跟功率,扭矩反映汽車的加速能力,功率反映汽車的極限車速。提升發動機的辦法很多,換進氣門,換凸輪軸,增加噴油量等,但是這些都比較麻煩,一不小心還把發動機給弄壞了。最簡單的辦法就是給發動機增加進氣量,加渦輪跟加機械增壓。渦輪的靠發動機排出的尾氣帶動渦輪運轉從而增加進氣壓力,提高進氣量,缺點就是反映比較慢,所以不適合樓主所說的「提高車的起步速度還有加快提速」。所以要提高車的起步速度還有加快提速,最簡單的辦法就是加個機械增壓器,機械增壓器靠的單獨的電機帶動氣泵運轉,從而加大進氣壓力,增加進氣量。比較適合用於汽車提高起步加速。