1系改裝車

『壹』 20款1系寶馬可以改裝CD機嗎

可以加裝DVD導航，不過DVD導航拆的比較多，整個中控都是需要換的，精能原車升級導航，只需要加裝一個解碼器即可！這個主要看個人！裝原車屏升級的比較多

『貳』 寶馬1系120i車頭可以改125m嗎

可以呀，只要你能搞到備件即可。

『叄』 這台寶馬的後驅鋼炮之王，1系的車身卻擁有7系的動力組合。

?一提到寶馬，大家最先想到的估計就是卓越的操控性能了。當然，對於寶馬的真愛粉來說，最讓他們心心念念的要說寶馬的N55直列六缸發動機，像常見的寶馬1系、3系、5系、7系等轎車車型都有採用這一款發動機的。

由於，島彈工作也挺忙的，小鋼炮靜靜等了十天，終於被島彈順利接走了！雖然過程有些曲折，但是看到島彈見到車的那個激動和興奮，感覺所有的等待都是值得的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 寶馬1系改裝和3系改裝誰更具有潛力

兩廂車比三廂更適合改裝，前提是徹底改發動機變速箱等競速套件。

如果只是改外表，或者改動里的方面少一點，競速並不是最終目的，可以考慮三系。畢竟更實用一些

適合並不是一定啊，翼豹那麼經典。不過你想想WRC中又有幾款車是三廂的？

『伍』 老1系停產，新1繫上位，寶馬除了長胖還有什麼改變

雖然國產1系三廂版上市之後，進口兩廂版1系的銷量下降了不少，但對於它真正的粉絲來說，兩廂版1系依然是這個細分市場最好的車型，沒有之一。

時隔8年之後，第二代進口1系終於走到了生涯盡頭；隨著最後一台代號F20的寶馬1系車型在德國萊比錫工廠下線，代號為F20/F21的第二代寶馬1系正式宣布停產。與此同時，第三代寶馬1系的官圖如約而至，兩代車型順利完成了交接。

從官圖所展示出的視覺效果來看，第三代1系顯然是更胖了，它的跨界味道更濃厚。

但事實上，新車的車身長度為4319mm、寬1799mm、高1434mm、軸距為2670mm，比上一代車型更短、更矮、更寬，軸距也減短了20mm。

由於全新1系基於FAAR前驅平台打造而成，發動機採用橫置布局，車身比例也發生了一定的變化，發動機艙的長度變得更短，同時擁有更大的車廂，以提供更大的車內空間。官方數據表示，新車後排腿部空間增加了33mm，頭部空間增加了19mm，後備廂容積為380L，第二排座椅放倒後可以拓展為1200L。

顯然，第三代1系在運動和實用之間做出了平衡，只是相比上兩代車型的運動定位，它變得更加實用。

3，配電子擋桿，內飾讓人心動

內飾是第三代1系的一大看點，它幾乎照搬了新一代3繫上的設計；整體來看，時尚、簡潔卻不失豪華感。

『陸』 最帥「寶馬1系」亮相，水泥灰車身，四齣排氣，氣場不輸寶馬M3!

近日，寶馬1系M135i車型改裝圖曝光。新車由MaxtonDesign工廠基於M135i改裝而來，主要針對外觀方面做出了調整，並增加了動力學套件。

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達225kW，峰值扭矩450N.m，傳動系統匹配8速自動變速箱。

這么炫酷的車，你怎麼可能不喜歡呢？

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『柒』 寶馬1系後視鏡電動折疊可以改嗎

可以，但需向當地車輛管理部門申請。

根據《機動車登記規定》規定：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

(7)1系改裝車擴展閱讀：

相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第二十九條機動車登記證書滅失、丟失或者損毀的，機動車所有人應當向車輛管理所申請補領、換領機動車登記證書。申請時應當填寫《補領、換領機動車牌證申請表》，提交機動車所有人的身份證明。

對申請換領機動車登記證書的，車輛管理所應當自受理之日起一日內換發，收回原機動車登記證書。對申請補領機動車登記證書的，車輛管理所應當自受理之日起確認機動車，並於十五日內重新核發機動車登記證書。補發機動車登記證書期間應當停止辦理該機動車的各項登記。

第三十條號牌、行駛證滅失、丟失或者損毀，機動車所有人向車輛管理所申請補領、換領號牌、行駛證的，應當填寫《補領、換領機動車牌證申請表》，並提交機動車所有人的身份證明。

車輛管理所應當自受理之日起一日內補發、換發行駛證。自受理之日起十五日內補發、換發號牌，原機動車登記編號不變。

補發號牌期間應當給機動車所有人核發臨時行駛車號牌。補發、換發號牌或者行駛證後，收回未滅失、丟失或者損毀的號牌、行駛證。

『捌』 改裝車的首選車

一般是價位較低，底子較好並且有潛力的，四驅的有evo，，sti之類，後驅就是gt86，寶馬1系，睿智什麼的，前驅有高爾夫gti，福克斯st，嘉年華st等等，這些都是潛力很大並且不貴的，較適合改裝

『玖』 AC Schnitzer推出1系改裝套件，讓這輛M135i氣勢不輸M2

在2019年5月27日正式亮相的原廠代號F40之第3代大改款1Series，在全球亮相至今約莫9個月，而專司BMW車款改裝的ACSchnitzer，也已經率先開發出新1SeriesMSport的外觀、底盤套件。而此次套件的推出為ACSchnitzer的首波新品，後續表示還會再針對動力單元推出升級方案，還有內飾鋁合金部品，滿足喜愛小鋼砲的車迷朋友。

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『拾』 有哪些著名的改裝車廠

ABT -大眾公司修改

大眾車型主要為普通消費者的低標准車型，對於那些車型的極端，追求性能的不明確，所以專業改裝大眾汽車公司比較少。但這並不是說沒有人改變。最著名的是ABT公司，它有很強的能力去改變大眾的車型(包括奧迪)。

即使是最普通的一輛高爾夫，在經過他們的手改造後，也會出奇的好。

ABT改裝高爾夫GTI於2004年11月正式投入生產，是一款非常具有代表性的重載車。在外觀修飾方面，它採用了經典的紅色油漆塗層，在所有由碳纖維擾流板、側裙、裙子和尾部四個鍍鉻排氣管，包括汽車底盤螺母無一例外地使用了這種材料。

以上是我推薦的改裝汽車比較厲害的車廠哦~