伊蘭特七代改裝圖片欣賞

❶ 叛逆進化完全體 現代第七代伊蘭特新車圖解

很多人對於伊蘭特的記憶還停留在行走於大街小巷的計程車，看似闊別許久，但實際上卻並非如此。第四代伊蘭特於2006年國產引進，國產後更名為伊蘭特悅動；2010年第五代伊蘭特國內引入時更名為朗動；目前國內在售的領動則是第六代伊蘭特車型，於2015年首發亮相。如今，伊蘭特老將換新顏再次出征，相信其未來國產後，憑借著出色的綜合素質以及多年積攢下的良好口碑，應該會取得不錯的市場銷量。

總結：

多年以來，伊蘭特一直都是現代旗下最為重要的緊湊級車型，稱其為核心產品也絲毫都不過分。雖然在國產引入之後，北京現代都賦予了它全新的名稱，但無論是朗動還是領動，其本質卻依然還是「伊蘭特」。由於第三代車型被用作計程車的關系，伊蘭特在國內很長一段時間都處於幾代同堂的局面，而今，這樣的情況還將繼續下去。五代同堂！不敢說是前無古人後無來者，但是在國內市場，這應該也足以載入史冊了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 第七代現代伊蘭特全新設計驚艷「變臉」

近日，在「世界影都」美國洛杉磯好萊塢，現代汽車正式發布旗下全新伊蘭特的量產車型，作為現代汽車一大熱門車型，伊蘭特憑借年輕的造型，以及較為豐富的配置贏得不少消費者的喜愛，如今這款全新一代車型又多了混動的加持，讓喜歡它的人有了更多的選擇。

如今，作為第七代車型，全新伊蘭特基於全新的平台打造，其外觀及內飾都進行了轎跑式的設計，用以迎合當下流行趨勢，同時增加大量的配置滿足消費者的用車訴求，可未來當這款車引入國內，依舊躲不開來自合資、自主品牌的多重打擊，盡管北京現代還會採用新、老車型同時銷售的運營模式，可如果價格上沒有優勢，我想很難回歸到曾經的輝煌。

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❸ 第七代伊蘭特 高顏值還附帶越級空間 買它不後悔

有了前文中介紹的這些特質，第七代伊蘭特很自然的就成了展廳中的絕對亮點車型。身為家轎，既有符合年輕世代審美的設計和顏值，又有同級最優軸距自帶的空間優勢，除了讓全家滿意外，也能讓在外打拚的996一族在枯燥的上下班途中享受下屬於自己的私密空間，不僅有長軸距帶來的寬裕感，優化設計帶來的靜謐性，還有改善心情的氣氛燈和不錯的音響系統……絕對的越級體驗。這就是為什麼那麼多年輕人毫不猶豫付款購買第七代伊蘭特的理由。

❹ 造型更加犀利 第七代伊蘭特正式發布

日前，現代在美國洛杉磯好萊塢正式發布了全新伊蘭特。新車採用了全新的家族化設計語言，並提供混動動力可選，未來也會國產入華銷售。

其實上一代車型領動的競爭力並不差，只不過受制於現代品牌的下滑和多代同堂的策略，導致了它一直以來都沒什麼存在感，很多人買車時根本想不起這台車。希望現代能在新一代伊蘭特上不要重蹈覆轍，別再多代同堂搞內耗了。

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❺ 第七代伊蘭特工廠實拍，外觀更年輕運動，尺寸加大，你看咋樣

談起北京現代伊蘭特這款車型相信大家並不會陌生，它巔峰時期四代ELANTRA同堂銷售（伊蘭特屬於第三代、悅動屬於第四代、朗動屬於第五代、領動屬於第六代）這也創下了同堂銷售記錄，然而，北京現代為了能提升產品力和競爭力，推出了第七代伊蘭特車型，今天咱們就聊聊當下爭議不斷的第七代伊蘭特，看看它的產品力究竟如何。

小結，通過對國產第七代伊蘭特各個方面分析來看它都能帶來不錯的視覺美感，外觀設計相比老款車型更年輕運動，車身尺寸也進行了升級甚至能用尺寸大增也不為過，如果這款車型能有一個親民的售價區間，我相信憑借老款伊蘭特在國內市場的影響力還是可以獲得不錯銷量的。

說了這么多你看全新一代伊蘭特咋樣呢？相比大眾朗逸、日產軒逸香不香呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教都是鄙人不斷進步的動力！

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❻ 第七代伊蘭特正式發布！竟然有點帥！

就在北京時間的今天，現代汽車正式發布了伊蘭特的第七代車型。

外觀方面官方稱其設計語言為ParametricDynamic。整車線條十分凌厲，尤其是在前部，折角角度很大的進氣格柵和下方凸出的前唇，兩側還有內凹的通風口。尾部貫穿式的LED燈帶將尾部一分為二，上方翹起來，形成一個小鴨翼式的尾翼造型，下方配有伊蘭特的英文字母。整個燈帶內收角度非常大。

可以說這次伊蘭特的造型真的十分誇張，運動與時尚，激進與大膽，都在這台車上有了明顯的體現。

內飾部分有點像寶馬最近的感覺，半連屏的設計讓中控屏幕和儀表連接在一起。此次中控系統也升級了蘋果手機和安卓手機的連接。

動力方面，純燃油版車型搭載2.0L發動機，最大功率149馬力，峰值扭矩179牛·米，匹配CVT變速箱；

混動版車型搭載1.6L發動機並增加電機，最大功率141馬力，峰值扭矩264牛·米，傳動系統匹配雙離合變速箱。

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❼ 七代伊蘭特「整容」歸來，外觀大變樣，軒逸買早了

現代這個韓系汽車品牌能順利進入國內市場，應該說旗下的伊蘭特立下了汗馬功勞，進入國內市場近20年的時間里，累計銷量接近500萬台，讓伊蘭特成為現代家族的「骨幹」車型。今天為大家介紹的第7代伊蘭特「整容」上市之後，外觀大變樣，感覺軒逸買早了。

雖然伊蘭特的外觀造型新穎，價格優勢明顯，但是現代卻為這款車配備了乾式雙離合變速箱，存在換擋延遲和卡頓現象，另外，該車因為車頂採用溜背式的設計，後排頭部空間略顯緊湊。

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❽ 第七代伊蘭特 全家最愛的顏值神車！[申精]

❾ 顏值裂屏 第七代伊蘭特將亮相好萊塢

據悉，第七代伊蘭特將於北京時間3月18日（周三）上午10時，在美國洛杉磯好萊塢舉行全球首映禮，伊蘭特車型30周年紀念活動也將同時舉行。

自1990年首次面世以來，30年來伊蘭特全球累計銷量已經超過1380萬輛，成為現代汽車一款全球暢銷車型，見證並改寫了韓國汽車產業的發展歷史。

隨著社會發展，社會意識和美學觀念，在汽車設計中發揮了越來越重要的作用。從馬車型汽車、箱型汽車、甲殼蟲型汽車、船型汽車、魚型汽車、楔形汽車、子彈頭型汽車……更具個性化、年輕化更是近年的大趨勢。作為現代汽車全球暢銷車型，伊蘭特一直以打破舊傳統、開創新方式而著稱。從方正平直到圓潤流暢再到「流體雕塑」，創新始終是伊蘭特的核心。

日前，現代汽車官網公布了第七代伊蘭特的預告圖片和視頻，雖然還沒有詳細的資料，但是從圖片資料里可見，第七代伊蘭特最大限度優化了自第一代車型延續下來的果敢風格，通過超前的造型設計，重新激活了運動和激情的特徵及DNA，不愧現代汽車打造的重磅力作。

在年輕化浪潮下，時尚與未來感的設計風格大受歡迎。當下緊湊級轎車領域，汽車設計多以曲線演繹年輕的動感與時尚，而第七代伊蘭特則用獨樹一幟的線面融合方式，為「年輕化設計」注入新內涵，塑造出令人耳目一新的造型之美。

從曝光的渲染圖和視頻可以看到，第七代伊蘭特採用了現代汽車的全新平台，車身重心低，設計風格穩重，在現代汽車設計哲學「SensuousSportiness」（感性運動）基礎上，實現了頗具未來感的大膽設計。而「ParametricDynamics」（參數化動感）設計理念的採用，將參數設計結構融入整車的造型設計中，打造出創新的設計風格。

新車側面從車頭到車尾一氣呵成的個性化線條凌厲有型，與精緻打磨的型面完美融合，帶來更立體的線面變化與銳利動感的視覺效果，大膽前衛。搭配五輻運動輪轂，年輕人追求突破的果敢與激情更加凸顯。

第七代伊蘭特前臉採用「參數寶石樣式」前格柵，其形狀如精緻雕刻的寶石一般，可隨光線的變化產生如寶石般閃亮的視覺效果，耀眼奪目。格柵與前照燈渾然一體，凸顯了寬闊低穩的車身比例，給人以魅力十足的第一印象。

車尾部分則在輕巧的後備箱上，添加了現代Hlogo形象設計的「H型尾燈」，增添了高科技元素的感性風格。

據悉，除了吸睛的未來感設計之外，第七代伊蘭特在動力性能與智能配置上也有極大的豐富與提升，具備更先進的安全便捷技術以及高效霸氣的行駛性能。想要了解新車的更多信息，不妨關注即將舉行的第七代伊蘭特全球首映禮，見證這款傳奇車型的煥然新生。

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❿ 全新第七代現代伊蘭特到店，冰海藍色塗裝很洋氣，部分配置曝光！

「現代汽車又將推出一款高顏值車型來競爭市場。」

小編總結：可以看出全新現代伊蘭特這次的提升是相當的全面的，而且外觀上的改變只是其中之一，新車基本上已經能夠實現了L2級別智能駕駛輔助系統，科技感提升比較明顯，顯然新車是比較「能打」的，你覺得新車能夠取得突破嗎？

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