極限汽車模擬駕駛怎麼改裝車

⑴ 極品飛車10生涯模式改裝汽車的問題!

10和前作最大的不同是將車輛進行了分級，全部的車輛被分為了3個等級，大致的分級在下面列出(為了方便，只列出生涯裡面可以購買改裝的車型)，樓主可根據需要進行選擇。由於很久不玩了，分類難免有疏漏，見諒～
不同的級別有不同的性能套件，並且不能跨級使用，比如1級的車就只能裝1級的零件，不能裝3級的零件。各個級別都有自己的極限，1級的車性能即使改裝到極點可能也賽不過稍加改裝的3級的車。大致就是這樣。我第一次玩的時候選的是RX-8，打到40%左右就相當困難了，但是當時改裝已經到頂點了，就是跑不快，後來才發現分級這個問題。還有，不同比賽解鎖的零件不同，你需要贏得某些特定的比賽才能解開特定的零件。大致就是這樣。
級別1：
-
Chrysler
300C
SRT-8
-
Alfa
Romeo
Brera
-
Chevrolet
Camaro
SS
-
Mazda
RX8
-
Mazda
mazdaspeed
3
-
Nissan
240SX
級別2：
-
Aston
Martin
DB9
-
Dodge
Charger
R/T
-
Dodge
Charger
SRT-8
-
Ford
Mustang
GT
-
Lotus
Elise
111R
-
Mazda
RX7
-
Mercedes-Benz
CLK
500
-
Mercedes-Benz
SL65
AMG
-
Mitsubishi
Eclipse
-
Renault
Clio
V6
-
Vauxhall
Monaro
VXR
-
Volkswagen
Golf
R32
-
Porsche
Cayman
S
-
Jaguar
XK
-
Dodge
Challenger
R/T
級別3：
-
Mitsubishi
Lancer
Evolution
IX
MR
Edition
-
Nissan
350Z
Fairlady
Z
-
Porsche
Carrera
GT
-
Subaru
Impreza
WRX
STi
-
Toyota
Supra
-
Dodge
Challenger
Concept
-
Shelby
GT-500
-
Lamborghini
Gallardo
-
Lamborghini
Murcielago
-
Dodge
Viper
SRT10
-
Chevrolet
Corvette
Z06
-
Nissan
Skyline
GT-R
(R34)
-
Plymouth
Hemi
'Cuda
-
Ford
GT
-
Mercedes-Benz
SLR
McLaren
-
Porsche
911
Turbo
-
Infiniti
G35
Coupe

⑵ 歐洲卡車模擬2怎麼改裝車

在修車哪裡，地圖上的扳手位置，找到扳手，按回車進去，這個要等級解鎖的

⑶ 極品飛車9里如何改裝讓車輛達到巔峰

每打敗一個BOOS後首先選擇一個特殊性能升級套件.也就是拾荒套件.如果你想要一部極品車子的話.建議拾荒套件不要先用.到最後拿到保時捷卡雷拉的時候再全部加裝到她身上.還會剩餘幾件拾荒套件.那這剩餘的就看你喜歡玩哪部車子了.我比較喜歡蘭博基尼蓋拉多（也就是6號BOOS贏來的.超好的.也是我在游戲里用的最多的）
卡雷拉我普通最高只跑過366的速度.加氮氧最高397再高就沒達到過了.或許還會有很多比我跑的速度高的.（絕對沒作弊的.但是全部拾荒套件都加到她身上了）
1.轉向：這個項目是調節控制靈敏度的。EA的官方解釋教導我們向右調整、非常的詭異，還是忘掉比較好。經過反復測試，向左調整車子的極速會有明顯提升，所以盡量向左調會很實用，即使是操作上感覺不適應，也能通過練習慢慢熟悉的，我的LOTUS在DB賽道中將他調節到-3。

2.操控：它也屬於懸吊系統的范圍，EA在這里沒有明確告訴我們操控到底是調節什麼，但是根據調校結果和經驗來看，這很像是在調節輪胎的夾角和束角，角度大，轉向時的抓地能力強，彎中速度就會很快，但是到直線上加速和極速的不足，卻將高速出彎的優勢慢慢消耗掉了，如何選擇它就成了一個很頭痛的問題，我們到底是要良好的過彎能力還是要傑出的加速力和極速度。繼續用LOTUS跑DB，調節到-4，勉強能操作，容易失誤，-3還不錯，具有兩者兼顧的特性。如果換到一條彎道不急，直線又長的賽道上，照顧更好的加速力和更高的極速是必然的了。

3.剎車：NFS9中的剎車不需要考慮線性，就是簡單的開和關，剎車過度、輪胎抱死的事情就更不會發生了，調節剎車靠前，剎車時會不易轉向，調節剎車靠後時，容易出現車尾側滑。如果你喜歡玩花招，靠後不錯，如果你想跑成績，調都別調，因為我們幾乎不用剎車。直接減檔制動，幸虧NFS9的變速箱和引擎體格強壯。

4.車輛高度：高一些的底盤，會造成操作困難，能輕度幫助極速提升，調低以後能讓控制容易多了，卻會在跳躍落地後和坑窪路面上過多的損失速度，在面對NFS9時，考慮到路面情況復雜多變，本著一切為了速度優化的原則，將底盤調整的高一些吧。

5.空氣動力：其實就是下壓力，F1實驗室里最大的一筆投資，而我們只需要減少幾次按鍵壽命，真是一件愉快的事情。調整它的效果就像調整操控一樣，有得面對直線優勢和彎道優勢的取捨，這里值得注意的一點是，下壓力的作用是隨著速度的提高而增強的，低速彎道中基本可以不計較它的存在，所以在調節它的時候我們不光要看賽道是簡單流暢還是復雜多彎，更要知道構成賽道的高速彎和低速彎的比例。'打字真累' 再把我的LOTUS拿出來實驗DB，先了解DB賽道的具體情況，三連發夾彎很急，其他的彎道都是中高速緩彎，直線距離短。分析如下：三連發夾彎的過彎速度很低，不用過多的考慮下壓力，其他的緩彎通常在260碼至300碼通過，強大的下壓力能帶來更便捷的操作和很高的過彎速度，而影響DB最高速度達不到300碼的原因是直線距離短，結合LOTUS本身的缺陷，在高於300碼以後動力非常差。最後得出一個結論：將下壓力調整到+5，能讓LOTUS發揮出自己最強的過彎優勢。

6.氮氧增壓：官方解釋已經很清楚了：向左調整能夠延長N20增壓的使用時間，但卻會降低增壓威力。向右調整會縮短N20增壓的使用時間，但卻能增加增壓威力。建議向右調整。

7.渦輪增壓：要明白我們是在開賽車，轉速隨時都在5000轉以上徘徊，而不是民用車不到3000轉就要上檔。就算是上陡坡，我們也是用的慣性、而民用車用的是扭力，沒什麼說的，加加加，3--5是不錯的選擇.

僅供參考.祝你玩的愉快！！！

⑷ 頭文字D:極限舞台 攻略 求如何改裝車子啊啊啊啊啊啊 不是怎麼去改裝，是怎麼改裝才好啊···有什麼萬轉86

- -我玩它不用什麼改裝。我也看不懂
能跑就行 實在不行你去下個存檔

⑸ 極品飛車10 怎麼改裝才能發揮車子的極限（高手進，不誠勿擾！）

你好！
你說車子的極限？極限的含義是什麼？不同的調教會造成性能完全不同，所謂的極限也會受影響！又因為車子能不能發揮很大程度取決於你的手感，同一部車同樣的調教你來的爆快可能到別人手裡就成了拖拉機了！所以只能說說大概的調教，樓上的大大真幽默，防傾桿？你以為極品飛車11啊？都啥年代了？還玩ECU？調校在10中不明顯？估計你連10的界面長啥樣都不知道吧？可以肯定的是，調校的確會改變車子性能！而且十分明顯，再糾正一下一樓大大的話，極品10裡面那輛不是R8，而是R8的原型車 Le mans quattro 2007 ，是地道的賽車，比R8強得多，極速350左右，而隨便找個克爾維特 Z06爆改就可以飈到360以上，你說那比得過嗎？Le mans 好的只是操控！
下面就說說怎樣調校吧：
調教無論對改裝車、肌肉車還是超級跑車都適用，不過好不好要看調校的度了。極品10的賽道彎多，少直路，建議你把發動機調向扭力那邊，變速箱調向加速那邊，這樣加速比較快，但極速會降低。不過你也別想極速了，沒幾條直路足夠長可以讓你開到極速的，還是想想怎樣出彎時更快甩掉後面的人吧。剎車調向前輪高速情況下剎車車尾會翹起來容易側滑，調向後輪則會像車拖著後輪去那樣，我也不知道怎麼形容，你自己試下就知道了。至於輪胎抓地力就要看玩什麼賽了，玩賽道賽彎多要調高抓地力來獲得更好的操控；漂移賽則要把抓地力調最小來盡量使輪子空轉打滑，這樣你就可以獲得更高的漂移分數了，也更容易漂起來。賽道賽要盡量用更大更好的車身套件，這樣操控起來更順手；漂移車我建議你不要用太好的車身包圍，因為車子越穩定越難漂起來！還有漂移要盡量貼著賽道邊上的黃區，你會得到更多的加成分，漂移的途中盡量不要擦邊，最好一口氣從頭漂到尾（這個要看你的技術了），還有車子越快越高分！開始時如果你選改裝車建議你用RX-8去漂，車輕，好操控。如果你抽到了那個開阿斯頓馬丁的男霸主的DBS，不用改裝就把抓地力調到最小去盡情地漂吧！呵呵～
綜合來說
①改裝車：調成轉向過度，渦輪用低轉速，變速箱調加速，發動機用扭力，加速為上！剎車看你習慣了，包圍的隨便你。輪胎也看你習慣，輪圈不要太大，不然太貼地了。
②肌肉車：基本不用調了！典型代表——道奇 挑戰者 R/T (就是那個女霸主的車)，扭力大到你過彎的時候就算貼著邊跑也能比別人快！推著街車走也能超過電腦人！根本沒有操控而言，最多你就把輪胎調向抓地力那邊，不過由於懸吊硬還是不能防止過彎時的側滑的！既然如此你就學著極品8代粗魯的撞車過彎吧～
③超級跑車：超跑的各項性能都很強了，升級空間有沒有改裝車那麼大，乾脆也不用調了。如果想調就把重點放在包圍和操控上。
還有就是改裝包圍、前後保險杠和擾流翼這些，如果按自己喜歡的樣式改，對改裝車和超跑影響比較大，對肌肉車沒什麼影響！這些主要影響前後平衡和操控靈敏度，只要你的車子在飛起來的時候可以保持前後平衡就足夠了的，如果覺得車頭重轉彎遲鈍就吧引擎蓋下壓力調小點。具體你可以參照奧迪 Le mans ，這輛車的操控是很好的！
基本就這些了，其實調來調去搞得車子不三不四也沒見得很強，還是原汁原味的好，畢竟EA弄這么多車出來就是為了我們體驗不同車子的不同風味！嘿嘿！其實我（我大號是BZBLAKS，現在這個是我的小號，呵呵）也是極品飛車達人，speed822大大你又先我一步了！HOHO
最後祝樓主玩得開心～

對補充問題的回答：開頭那輛M3-GTR在你通關以後就可以解開了哈，不過要在快速競賽里使用。通關後還有很多原來看不見車子解開的，其中包括 保時捷 GT3 RS 、奧迪 Le mans quattro、 豐田 AE86 （每款都有兩輛的）等等等等！ 其中 保時捷 GT3 RS的貼地性出眾，雖然提速不是很快，但這輛發動機號稱「自然吸氣之王」的車操控起來還是另有一番風味的！如果看不見這些車，你可以用一個修改器改出來，你想要的話我可以發給你。

至於N2O那個，是像極品9裡面一樣的，有3個，分別是潛注式、灌注式、直接導入！從字面理解你就應該知道了吧？肯定是直接注入好，你就直接買最貴的就行了。
謝謝~~

⑹ 那裡有汽車模擬改裝軟體

曾見過類似軟體，英文的，界面比較友好。個人認為不適合國內使用，因為硬體方面可選改裝件都是國外大廠製造，而且多數為品牌成套件，有比較准確的設計和實測應用數據從而方便模擬；在ECU方面也有經過馬力機測試的數據可借鑒，國內不知道是否有這樣的條件，大車隊也許有吧。
如果想簡單知道個部件所起效果，從電腦游戲極品飛車V里改裝用車可以大致了解，想要比較專業的商用或賽用軟體推薦你找些俄羅斯相關論壇或網站，俄羅斯朋友有不少專門破解軟體的發燒友說不定做出過可以使用的版本。：）

⑺ 極品飛車12怎麼改裝汽車哦

Main>>Cars>>
|----Visuals 外觀改裝
| |----Paint 烤漆
| |----Vinyls 圖案
| |----Aftermarket 車體組件
| |----Body 車體
| |----Hood 引擎罩
| |----All Wheels 輪圈
| |----Front Wheels 前輪圈
| |----Rear Wheels 後輪圈
| |----Spoiler 尾翼
| |----Exhaust 排氣管
|-----Performance 性能改裝
|----Quick Upgrade 快速升級
| |----Power 動力套件
| |----Handling 操控
|----Upgrade Packages 自定義升級
| |----Engine 引擎
| |----Nitrous Oxide -NOS
| |----Forced Inction 增壓進氣系統 （類似於渦輪增壓）
| |----Suspension 懸吊
| |----Drivetrain 傳動系統
| |----Brakes 剎車
| |----Tires 輪胎
|----Tuning 調試

⑻ 跑跑卡丁車汽車怎麼改裝

1、首先你要去商城或者通過其他方式（比如抽獎、任務等）獲得粒子激活器，再點擊游戲窗口正下方的「車輛改裝」（一共有6個，最後一個有扳手的就是），進入到裡面以後會出現兩個窗口，左邊是一個相比右邊大一點的窗口，你需要在右邊的窗口裡點擊你要改裝的車輛，然後那輛車的情況會在左邊的窗口裡顯示（上面是車和外觀及其性能，下面才是改裝），點擊下面的「裝備粒子激活器」（裝備之前要確定「改裝魔方」已經裝備），選擇你要用的粒子激活器，並點擊「確定」，經過一小段動畫後（很短）車輛便已改裝
2、如果不滿意改裝後得到的效果，可以在商城裡購買重置扳手後再點擊「車輛改裝」左邊的欄框右下角的「重置」（重置後會得到一個粒子魔方，可以在小屋裡的「我的道具」中的「使用」找到，湊齊10個後可以自己去兌換1個粒子激活器W），然後所有在先前改裝得到的性能都會消失（如果有想保存下來的效果可以在重置之前點擊左邊欄框右下角倒數第二個「保護功能」，但是要有改裝保護鎖，在裡面選擇想要保護的性能，點擊確定完成，在保護次數用完之前如果想改變主意可以點擊「更變保護功能」並更變就完成了，還有雙重保護功能也一樣，但是必須有雙重保護鎖），再繼續點擊下面的「裝備粒子激活器」，如果不滿意可以再重復（但是要考慮粒子激活器的數量），直到滿意為止
備註：
棉花糖9LE是一輛競速車，競速車完美改如下：
增加啟動加速時間 三級

增加漂移最佳化 三級
增加變形加速度 三級

⑼ 有沒模擬汽車改裝軟體

e改車啊，3D的動態改裝，絕對的全方位視覺效果，跟真車一毛一樣，

⑽ 極品飛車14可以自由駕駛和改裝汽車嗎具體樣操作呢

有選項自由駕駛的，改裝應該和極品12一樣要到商店改的。