汽車改裝37V三元鋰電池充電問題

① 新能源汽車的電池 三元鋰電池，電池用久了電量不夠了怎麼辦

保護措施 鋰電池芯過充到電壓高於 4.2V 後，會開始產生副作用。過充電壓愈高，危險性也跟著愈高。鋰電芯電壓 高於 4.2V 後， 正極材料內剩下的鋰原子數量不到一半， 此時儲存格常會垮掉， 讓電池容量產生永久性的下降。 如果繼續充電，由於負極的儲存格已經裝滿了鋰原子，後續的鋰金屬會堆積於負極材料表面。這些鋰原子會 由負極表面往鋰離子來的方向長出樹枝狀結晶。這些鋰金屬結晶會穿過隔膜紙，使正負極短路。有時在短路 發生前電池就先爆炸，這是因為在過充過程，電解液等材料會裂解產生氣體，使得電池外殼或壓力閥鼓漲破 裂，讓氧氣進去與堆積在負極表面的鋰原子反應，進而爆炸。因此，鋰電池充電時，一定要設定電壓上限， 才可以同時兼顧到電池的壽命、容量、和安全性。最理想的充電電壓上限為 4.2V。 鋰電芯放電時也要有電壓下限。 當電芯電壓低於 2.4V 時， 部分材料會開始被破壞。 又由於電池會自放電， 放愈久電壓會愈低，因此，放電時最好不要放到 2.4V 才停止。鋰電池從 3.0V 放電到 2.4V 這段期間，所釋放 的能量只佔電池容量的 3%左右。因此，3.0V 是一個理想的放電截止電壓。

② 3.7v鋰電池充電！小問題戳進

理論上切實可行，實施時問題不小！
鋰電對充電方式以及「過充」保護非常敏感和講就，特別當過充時容易損壞甚至膨脹爆裂。
你的這種充電方式既無過流、過壓保護，也無涓流功能和時間限制，極易造成欠充或過充。

市場上3~5元一個的萬能充價廉物美，基本保護功能完備，除了最大充電電流不一定滿足你的需要外（無非造成短時間就充滿或者長時間才能充滿的弊端），其實是個實惠、實用的不二之選，何樂而不為？

③ 鋰電池充電電壓問題

鋰電池的類型較多，常用有三種：
1、標稱1.2V的鋰電池（鎳氫等）。這種鋰電池目前主要用於替代原來不可充電的鹼性干電池，其充電電壓不要高於1.4V，放電電壓最好不低於0.9V。
2、標稱3.2V磷酸鐵鋰電池。這種電池適合大電流充放電，因而適合做動力電池，這種鋰電池的充電電壓不要高於3.6V，放電電壓最好不低於2.8V。
3、標稱電壓為3.7V的聚合物鋰電池。目前手機中基本上是這種電池，這種鋰電池的充電電壓不要高於4.2V，放電電壓最好不低於3.2V。
所以，充電電壓的高確定首先要看你使用的是什麼類型的鋰電池，然後選擇相應的充電器。目前市面上也出現了能自動識別不同鋰電池的智能型充電器，可自動對各種鋰電池進行充電，但僅限於圓形電池。
不要使用沒有電壓限制的充電器，鋰電池的過沖電和過放電都會損壞電池（讓電池徹底報廢）
現在生產的鋰電池都沒有記憶效應，可以隨時充電，只要保證充電器正確，充滿就行。相反把電池徹底用到沒有電的做法對電池損害極大。

④ 3.7v的鋰電池到底能降到多少v算是沒電了 說鋰電放點過低會壞是 怎麼個壞法 不能充電了么

鋰電池放電的工作原理,截止電壓是多少?鋰電池放電終止電壓是指鋰電池放電都某一電壓後，不宜再繼續放電，否則會造成鋰電池部分電量不可逆損失，嚴重的會徹底損壞電池。現在的單支鋰電池標稱電壓一般設計為3.7V，終止電壓為2.75V。

鋰電池放電終止電壓的工作原理

鋰電池放電終止電壓是關繫到鋰電池使用壽命的一個重要應用參數。現在的單支鋰電池標稱電壓一般設計為3.7V，終止電壓為2.75V，有兩種情況使廠家將終止電壓上限提高到3.0V，一是鋰電池材料決定的電化學性質，這往往是從更加安全使用電池的角度考慮；二是與特定的用電產品和用電環境相聯系。當然，也有相反的情況，可以把終止電壓設計更低，如2.5V和2.4V，但是沒有低於2.4V的了。

如果放電時的工作溫度是在-20~60℃范圍內，終止電壓為2.75V的鋰電池其實也可以繼續放電，但絕對不能低於2.5V，正如前面所說，在2.75V~2.5V之間的損失可能是部分的，而在2.5V以下就會造成最嚴重的破壞，使電池不能用。

鋰電池組也有終止電壓，這種鋰電池組有時被稱為「芯鋰電池」，「芯鋰電池」的放電終止電壓不應小於2.75×n（n為串聯電池數），以筆記本電腦最為常用的6芯鋰電池為例，這種6芯鋰電池常常採用3串2並的組合方式，因此，這種鋰電池放電截止電壓為2.75V×3=8.25V，實用中最低不能低於2.5V×3=7.5V。

事實上，由於鋰電池價格相對較為昂貴，因而，無論是單支鋰電池還是多芯鋰電池都帶有保護板或保護IC，當電池電壓到達終止電壓後，電池都會通過用電器具發出一定的信號，使用者謹記操作方法。

鋰電池放電截止電壓是多少？

一般鋰電工作電壓3.7V,終止電壓3.2V；鐵磷酸鋰電池工作電壓3.26V,終止電壓2.5V。鋰電池充滿電的電壓，業內稱作「終止充電電壓」。根據電池工業標准，該電壓為額定電壓值的1.2倍左右。如3.6V的手機電池，終止充電電壓就是4.2～4.3V。

鐵鋰電池放電終止電壓基本上都是3.3左右，鋰電池內部保護板放電保護電壓設置基本上都是2.5v。這個鋰電池放電終止電壓究竟設置多少合適，按照保護板的終止電壓2.5難道不會影響鋰電池容量性能，不會損傷鋰電池。

⑤ 三元鋰電池正確充電方法

三元鋰電池正確充電方法：恆壓恆流匹配充電。

⑥ 為什麼太陽能發出的電,開路56V功率近300W直接給電動車36V三元鋰電池充電充不進

你的鋰電池充電器電路上可能設有超壓保護，48v鋰電池充電電壓40v左右。沒有限壓裝置就充進去了，但是，對鋰電池是有損傷的。建議你配個38-41v的穩壓器。

⑦ 三元鋰電池充電方法技巧，求回復

不要總等到電耗光再充電,這會加快它的損耗。鋰電池處於低電量時損耗比較大,長期處於40%就不錯，旭派電池做的不錯，可以去看看他們的三元鋰電池。

⑧ 三元鋰電池短時充電超過4.2V會損壞電池嗎

不一定就會損壞。就如高速行車限速一樣，超速了交通事故幾率就會高很多。這樣會損壞電池..........

⑨ 如何修復三元鋰電池

電池修復是指通過物理或化學等手段對性能下降或失效的二次充電電池進行維修的統稱。通過修復能恢復電池的容量，延長電池的使用壽命，提高電池各項性能。鉛酸電池修復的方法較多，有「水療法」「淺循環大電流充電法」「納米碳溶膠電池活化劑修復」「脈沖電池修復儀修復」「電池修復液修復」等。

手機鋰電池如何修復?

1、使用干凈的橡皮擦或者其他材質的清潔工具輕輕擦拭鋰電池上的金屬觸點及手機上的金屬觸點，有助於充電狀況及電力的持久。

2、將用到自動關機的舊手機鋰電池用保鮮膜將其牢牢裹住，包裹時盡量服帖，里外共三層，確保電池處於真空狀態。然後，再在保鮮膜外麵包三層報紙，使鋰電池完全密封。放入冰箱的冷凍層，48小時後，取出電池，一一去掉包裹在外的六層紙膜，鋰電池沒有因冷凍而導致表面膨脹或變形。冷卻一段時間後，然後充電。

3、讓接近報廢的鋰電池徹底放電，然後重新充電激活電池。具體方法為：對手機進行深度放電，就是通過耗盡內部電能，來達到更深程度的再充電，這需要採用一些非常規的方法。

18650鋰電池如何修復

1、低溫能使鋰電池內部的電解液發生變化，促進剛剛經過冷凍的電池發生化學反應。將鋰電池放入低溫環境里，鋰電池表面的鋰膜與電解液的微觀結構，以及它們的交界面都會發生明顯變化，導致電池內部暫不活躍，漏電流減少。所以再次充電後，待電時間會增加。

2、還有一種方法，取下鋰電池，放一周左右，將電慢慢的消耗，需要先用機器將電完全消耗之後。然後再全沖，估記你現在的充電時間肯定很短了，沖滿後，斷開再沖，反復幾次，絕對有效。

鋰電池電動車電池修復方法

1、電動車鋰電池組規格是48v20AH，可以用60V20AH電池充電器充電修復;

2、48v12AH鋰電池組，可以用48v20AH電池充電器充電修復。

3、用乾洗店的燙氣水修復鋰電池，廣大電動車用戶都意識到電動車路程跑不遠，需要添加蒸餾水來保養修復電池。但市場上所賣的純凈水和各類補充液、修復液對電池有短暫作用，而後加速電池性能下降，提前報廢。

⑩ 電動車鋰電池第一天充滿了，我是三元鋰電池，為什麼放了一天要充電3個小時，電池是不是有問題

肯定有問題，第一天充滿，第三天要充三小時，漏電了，我的鋰電池充滿放一禮拜都沒一點問題，再長時間好像沒試過！