鈴木雨燕改裝圖片大全

⑴ 怎麼改裝鈴木雨燕 帥而且排氣深牛B

排氣「深」牛B
你說的是聲音嗎、
1 wrc的低沉轟鳴聲 回壓管 我喜歡
2場地賽的咆哮 直通排氣
3開車上路回頭率%10000 焊上雜牌摩托車大直排
雨燕改雙排氣樣子帥一點

⑵ 鈴木雨燕改裝

看你怎麼改，用什麼材料，在哪個地方改。不說清楚怎麼知道？

⑶ 怎麼改裝鈴木雨燕車改裝效果改裝配件改裝價格

現在市面上有很多雨燕改裝件
看您想怎麼改了
如果只是改外觀
相對來說比較簡單但是驗車時會很麻煩
改進排氣也不算費盡
但是節氣門容易臟需要經常清洗
可以加蝸輪增壓系統
大概兩三萬
提升車的動力明顯
但是會相對費油

⑷ 還記得鈴木雨燕嗎最新款改裝案例比飛度帥多了

鈴木最出名的是什麼？是小型車，而鈴木車型中最具運動性而又離國人最近的是什麼車？就是雨燕（Suzuki?Swift）。由於當年與長安牽手，鈴木雨燕很早就進入到我們國內，並且伴隨我們走過了多年（沒有換代），小巧車身有著不俗的可玩性，改裝案例在全國范圍內可謂是遍地開花，是飛度以外另一個熱門的改裝車型。

後來下一代車型速翼特（ZC32S）以高達17.88-18.88萬的價錢進口到國內，國內不用看都知道，有多少真愛粉會拿出大十幾萬的價錢買一台鈴木？站在車迷的角度，鈴木為華帶來這么一台雨燕運動版（SwiftSport）也算是鈴木對中國消費市場的一種重視，但大家有沒想過，其實這是鈴木給中國消費者的最後一次機會？因為鈴木已經退出中國市場，無論你喜不喜歡，再也沒有官方售賣的鈴木車了。

從整體的改裝來看，這絕對是一台相當傳統且經典的JDM性能向改裝案例。這樣的改裝手法就像是西醫一般，總是把改裝的費用使用到點子上，而且所花費的資金也並不算太多。而起到確實較為實際的作用。還是那句吧，不是所有改裝都非要爆改，爆改雖強但很多時卻完全改變了車輛的性格，輕改雖然不能提升太多，但卻能夠體會車輛的真正性格，能與車有互動才能真正感受到駕駛的樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 鈴木雨燕怎樣改裝

你到底想怎樣？

⑹ 在百度上看到一款鈴木雨燕改裝外觀車，是改裝的布加迪，能上路嘛

一般改裝車不允許上路

⑺ 改裝車達人進，幫我改個鈴木雨燕

1、基本輕量化，後排座椅拆掉，備用輪胎拆除，副駕駛座椅拆除
2、改進氣，好的進氣系統能夠讓發動機順利得吸入更多的空氣，這樣發動機的效率就會更高，
如果是短時間比賽，用比較傷車的方法，拆除進氣過濾器，發動機的動力性提速，立竿見影，
不可長時間使用這個方法，雜質進發動機還是很傷車的。

比賽提速是一個方面，另一個方面就是減少，剎車性能號，可以晚0.5秒剎車，就可以在彎道前超車。所以好的剎車和發動機一樣重要。
改剎車就只有加大剎車盤和剎車鉗，工程比較大。

還有一個方法，換寬胎，提高抓地力，可以減少剎車距離，更好得保證加速的抓地力。

⑻ 全新鈴木雨燕提升到200匹，小改外觀比飛度GK5還帥

GT-R，Supra，NSX，Evo，WRX，這些都是很多車迷鍾情的日系跑車的高端產品。當然，功能強大，速度快的汽車不可避免地會吸引到人的注意力，但同樣重要的是要記住，在汽車中獲得樂趣並不僅僅是純粹的力量或者身材。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 把鈴木雨燕車身全改裝成碳纖維要多少錢

碳纖維的強度非常高，和普通鋼板差不多甚至更高。，但是重量還不到普通鋼板的四分之一。。。因為重量輕了，發動機的負荷也就小了，所以加速更快，，，但是，，，由於雨燕的底盤並沒有達到高端跑車的標准，所以，告訴的時候，肯定不穩定。。。。價格在20-30W之間，你覺得有必要嗎？

⑽ 媳婦自己的小車鈴木雨燕，改裝部分，談談一些用車感受

業余拍照師傅一名自己有一輛雅閣，媳婦駕照馬上考下來了，買個二手小車，撞壞了不太心疼，哈哈上一波兒圖吧～先來幾張媳婦的照片

原車方向盤略重，自己動手縫了真皮，動手能力8分左右。弄了2個小時不到，整體效果還不錯。其他的就沒有什麼了，後續可能改一下鑰匙，大燈……器材：尼康z6+24-702.8G馬上要下雨的時候拍的，天都黑了，沒有補光設備，湊合拍了下，以後再拍吧！