奧迪20款Rs5跑車改裝圖片

㈠ 全新奧迪RS5來了，新寶馬M4還會遠兩大高性能跑車對比

近日，奧迪運動家族的多款新車上市，其中就包括全新一代奧迪RS5。不過，要說新車，全新一代寶馬M4可能在時間上會更加"新鮮"一些，因為之前剛剛在全球進行"雲"首發的全新一代寶馬M4還未在國內正式上市。那麼，這次，讓我們先來一個"雲對比"，看看哪款車型才是你的菜？

動力方面，這次寶馬也是毫不吝嗇，直接配上了目前最新最強的S58B30雙渦輪增壓直列六缸發動機，普通版車型的最大功率為480Ps，而M4雷霆版車型的最大功率則達到510Ps，最大扭矩均為650N·m，並且，最重要的是，這代G世代的寶馬M4搭載了一套適時四驅系統，雖然車輛依舊可以把100%的動力輸出給後軸，但這樣的標定，對於不少熱愛"純粹"的"bimmer"來說，是不是有點"信仰崩塌"的意味在？

那麼，說了這么多，各位更愛哪款車型呢？小編在這里還是好好存錢，再談吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 奧迪RS5，綠色塗裝年輕時尚，真正的性能暴徒

奧迪RS5，定位中型轎車，海外實車。前臉採用運動時尚的設計，中網蜂窩狀的設計非常運動，大燈兇悍犀利，前保險杠設計復雜。側面低矮的車身很有運動感，後視鏡設計時尚，腰線貫穿式的設計非常有力量感，輪轂旋風般的設計非常動感，紅色卡鉗很有運動個。尾部運動年輕，鴨舌式擾流板設計運動，尾燈時尚，雙邊共兩出排氣設計運動。內飾運動大氣，多功能平底方向盤很有運動感，中控屏時尚，座椅設計運動，做工精細。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 奧迪RS5一台可以帶上家人的性能車，有人喜歡嗎

奧迪RS5????一台可以帶上家人的性能車，有人喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 奧迪a4l哪款可以改RS5外觀年檢能過么

奧迪a4l哪款應該是不可以改RS5外觀年檢能過，穩妥起見建議改裝前先與當地車管所核實確認。

㈤ Abt推出奧迪RS5定製改裝方案

日前，德國改裝商Abt為一位奧迪RS5的客戶推出了一整套的定製化改裝方案，針對一款綠色塗裝的奧迪RS5車型，在原車塗裝的基礎上增加了新的顏色，使得其色彩變成了SonomaGreen金屬色。

在性能上，Abt對奧迪RS5搭載的2.9升雙渦輪增壓V6發動機的性能做了進一步的優化，採用了新的ECU模塊，進一步優化了進氣道和水冷器，使得其輸出功率從450馬力提升到了530馬力，最大扭矩從600N·m提升到了680N·m，性能上的提升使得這款奧迪RS5的零百加速從3.9秒提升到了3.6秒，搭配陶瓷製動盤，極速也提升到了300Km/h，新的盤繞彈簧也使得車身的離地間隙降低了25mm，進一步減少車身在過彎時的側傾。動力性能方面的升級需要額外收取11,000歐元，而底盤方面的升級則需要另外收取3,500歐元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ MTM推奧迪RS5改裝方案 1,699美元起/R8動力水平

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 最美高性能轎跑，全新奧迪RS5 Sportback，僅需3.9秒破百

奧迪品牌占據著國內豪華車市場比較重要的地位，無論是豪華家轎，還是轎跑市場，SUV市場，都有著它的一席之地。為了迎合大眾對性能車日益增強的需求，在性能車領域，奧迪也有著其獨到的發展。就從當下奧迪在該領域的布局來看，奧迪的S系列和RS系列都比較地受歡迎。

今天我們要給大家介紹的這一車型，在街上看到，回頭率不低於保時捷帕拉梅拉，它就是奧迪的全新RS5Sportback。

總體上說，外形簡約，喜歡簡單低調外形的車友們絕對不能錯過；性能上奧迪家族的基本配置更是值得車友停留；動感與科技感並存的內飾配置和3.9秒百米加速的絕對優勢則更為全新RS5帶去強大支持。

舊版奧迪RS5Sportback，在2015年淡出大眾視野，日前，它以一種全新方式回歸，相信更新之後的它能帶給大眾更多美好體驗。而作為一款低調的買菜車，筆者十分看好它。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 奧迪RS5，不改裝，有聲浪嗎

wow的卸載還是很徹底的。卸載過後所有安裝組件一點都不留。但是如果你在游戲中有截圖之類的文檔是會留下來的。

㈨ 外形帶感，動力強大，奧迪新RS5發布，網友：又是一款撩妹神器

開著跑車去撩妹，相信是無數男青年的夢想，近日奧迪發布了全新的RS 5 Coupé及RS 5 Sportback，顏值堪稱爆表，動力性能也足夠令人血脈賁張，是一款不折不扣的撩妹神器。
新車型的設計靈感源於1980年的quattro原型車以及1984款的Sport quattro，無論是經典的雙門轎跑Coupé，還是五門掀背Sportback，兩款車都繼承了奧迪RS家族的設計傳統，延續了動感與優雅雙結合的風格。
新RS 5車型與首款奧迪quattro車型一樣，擁有和諧平衡的體態：修長引擎蓋、長軸距和短前懸，再加上凌厲的線條，整車運動氣息濃郁，同時具備極強的攻擊姿態，而這也是奧迪家族的全新設計的全面展現。
新車型的前臉令人印象深刻，全新設計的一體式單幅格柵平闊寬大，個性化十足，再加上RS家族獨有的立體蜂窩式散熱器格柵，亮黑的顏色為整車添加了質感的同時，也顯露出張揚的思路，完完全全的超跑設計，而這樣的設計恰恰是向1984款經典奧迪Sport quattro車型致敬。
最為燈廠，新奧迪RS 5標配矩陣式LED大燈和動態轉向信號燈，而且還能選裝RS專屬的矩陣式激光LED大燈，犀利的造型更是讓這款車在夜間都能吸引妹子的目光。
不過對於跑車愛好者了來說，全新奧迪RS5最值得關注還是它的動力方面。這次奧迪為新車型搭載了一台最大功率為331千瓦，峰值扭矩為600牛米的2.9TFSI高效發動機，匹配8速Tiptronic變速器，百公里加速僅為3.9秒，最高時速為250公里/小時，當然如果你願意的話，奧迪還可以幫你調整成280公里/小時。
作為一輛RS車型，quattro全時四驅系統是必須的，這也是奧迪家族的看家法寶，這使得新款RS5的駕駛樂趣大大的提升。在RS5的quattro系統的作用下，RS5在常規駕駛模式中，前後軸之間的動力分配為40:60，非對稱式的動態扭矩分配使得駕駛操控偏向後輪，提供動感駕控體驗。如有必要，中央差速器可將高達70%的動力分配至前軸，或將高達85％動力分配至後軸。如選裝運動差速器，後軸車輪之間可實現扭矩主動分配，這次才是屬於RS5獨有的駕駛風格與樂趣。
為了進一步提升駕駛樂趣，新奧迪RS 5運動懸架經精心調校，極致緊湊，與強勁澎湃的動力系統堪稱天作之合。RS運動懸架PLUS與動態駕駛控制系統（DRC）均可按需選配。這一組合可實現純液壓控制，激情駕駛過程中，俯仰和側傾顯著減少；在奧迪駕駛模式選擇動態操縱系統（Audi drive select dynamic handling system）開啟時，減震器的操作可調整為三個階段。而且除了大家熟知的舒適、自動、動態等駕駛模式外，新奧迪RS 5 還新增了「RS1」和「RS2」兩種駕駛模式，以滿足不同的駕駛需求。另外30多項駕駛輔助系統功能，也為新車型提供了足夠的安全保障。
總體來說，無論是顏值、配置還是動力，新款RS5都是值得期待的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 奧迪RS5改色，豪車真的是什麼顏色都能hold住啊

是的，豪車就是不一樣