思銘改裝fd2圖片

A. 改本田思域變身FD2外觀要多少錢

改fd2的話要連同葉子板和大燈都換了。具體價格得看你使用是哪個品牌的。沒改動力系統的話建議別改輪圈。更換同尺寸輕量化的輪圈就有意義，但價格都偏高。

B. 武漢思銘改FD2外觀

直接淘寶買包圍然後找修理廠加裝噴漆吧，FD2外觀套件台灣產的已經很成熟了，就像你拆裝原車保險杠一下簡單！

C. 思銘改裝FD2外觀要多少錢，要改的完美，跟國外FD2一樣，哪位大俠賜教！！

刷ECU對動力幫助不大。思銘用的發動機是R18AZ1，也就是8代思域的發動機，這個發動機出了幾套原裝位的渦輪增壓套裝，對提升動力效果比較明顯。另外換輪轂和排氣，只要不是太張揚，有些年審的地方是可以過的，換FD2大包圍的話就比較難，另外換本田標是肯定過不了年審的。
如果只改FD2外觀加上排氣輪轂，全用國產貨兩萬到三萬之間。

D. 為了實現偉大的 VTEC 夢，本田思域 FD2R 全面改裝！

恐怕沒人能抵擋得了?VTEC?的魅力。誰不想擁有一輛紅頭本田，每天聽聽讓人熱血沸騰的冠軍的聲音呢？正是抱著這樣的想法，車主?RAY?終於在?2015?年找到了一輛狀態極佳的中古?FD2R，從此開始了他的改裝旅程，進行他偉大的?VTEC?夢！

改裝清單?正品MUGEN車身套件正品FEELS寬體翼子板RECARO?RSG?SUPER?STARK?座椅RECARO?SR6?SUPER?STARK?座椅正品MUGEN方向盤套件DEFI?ADVANCE?ZD?儀表HYBRID?RACING?SHORT?檔桿SEEKER?檔把RAYS?VOLK?RACING?CE28SL?輪轂?17?x?9JHANKOOK?VENTUS?TD?Z221?輪胎ENDLESS?EC670?剎車套件BC?RACING?ER?SERIES?絞牙避震BLOX?RACING?螺帽CUSCO?防滾架CUSCO?底盤加強套件HARDRACE?後傾角套件K24?全面重建CP-CARRILLO?活塞、連桿FERREA?COMPETITION?VALVE?30/36SUPERTECH?VALVE?彈簧和固定套件SUPERTECH?VALVE?GUIDEDRAG?CARTEL?ELITE?PRO?0025?凸輪軸SKUNK2?VTEC?電磁閥SKUNK2?鏈條張緊器SKUNK2?可調凸輪齒輪SKUNK2?ULTRA?STREET?進氣歧管50'?VTC?鎖定銷ATI?SUPER?減震器ARP?HEAD?STUDSACURA?J37?節氣門GRAMS?265LPH?油泵GRAMS?550cc?噴油器K-TUNED?燃油軌K-TUNED?PLUG?COVER?PLATEK-TUNED?DIP?STICKJAPAN?CF?進氣HONDATA?ENGINE?控制系統OGURA?SUPER?SINGLE?競技離合器PPG?1ST?2NDOS?GIKEN?LSD

E. 改裝車高手請！！！！！本田思域改FD2，求救

目前，國內主要流行的汽車大包圍材料主要有以下幾種。
1、樹脂纖維
（玻璃鋼）的英文名Fiber Reinforced Plastics 簡稱FRP 這是最原始的汽車包圍材料 吻合度：因為是全手工作業，所以就算模具非常好，吻合度也會因人手原因有區別；平整度：因這種材質的包圍是纖維布+樹脂（液體），所以不免會出現波浪紋； 優點：硬，碰壞的話能修復； 缺點：脆，容易局部損壞。
2、PU
吻合度：PU是機器活，所以能撇出人手帶來的吻合度問題，所以吻合度可以說非常好； 平整度：PU是兩種液體混合凝固出來的產品，所以平整度非常好； 優點：平整度和吻合度好，小碰撞有可能不會損壞缺點：太軟，放久了或溫度高容易變形（個人認為這個材質不要選擇，特別是北方冬夏溫差較大的地方，很容易變形的）
3、PP
原廠包圍的材質 吻合度、平整度跟PU一樣 優點：相對PU要硬一點 。缺點撞壞了不易修復。
4、ABS
改良的包圍材質，可以說是以後包圍產品的趨勢 吻合度、平整度跟PU、PP+PE一樣 優點：產品成本相對較低，但模具費用異常高，做ABS模具的人會知道！除非200度以上高溫，否則絕對不會變形缺點：相對較PP+PE硬，所以要在產品里添加適量的PP料，達到最好的平衡。

價錢你上淘寶看看，做工和吻合度不同價格也不一樣。RR包圍一套做工好點的應該是四千上下。
8代思域從07年到現在都是一樣的，改RR都可以，當然你要買二手的改就更省錢，還可以直接把發動機換成K20A,把日版FD2全套內飾也移植過來，不過這個沒10萬下不來。
中國的是美版思域頭燈，FD2的頭燈是不一樣的，不過你可以考慮買台版思域的頭尾燈，和日版一樣，價格也便宜。
8代思域是輛非常好玩的車，希望你早日達成FD2的夢想吧。

F. 科普下，第九代思域能改FD2的樣子嗎

FD2是第八代思域的高性能版，你至少得找個思銘去改吧？9代思域只有SI版，有什麼必要改FD2？？

G. 本田八代思域能換Type rFD2的變速箱嗎有沖突嗎

最好連發動機一起換，那套6MT變速箱是匹配K20A的，所以換發動機後ECU就可以直接用FD2，而不用調節！建議去汽車之家思銘論壇，或者無敵改裝網里好好研究一下

H. 為了實現偉大的VTEC夢，本田思域FD2R全面改裝，變得更帥氣

恐怕沒人能抵擋得了VTEC的魅力。誰不想擁有一輛紅頭本田，每天聽聽讓人熱血沸騰的冠軍的聲音呢？正是抱著這樣的想法，車主RAY終於在2015年找到了一輛狀態極佳的中古FD2R，從此開始了他的改裝旅程，進行他偉大的VTEC夢！FD2R的改裝空間非常大，可以有多種改裝方向，但RAY早已經擁有了明確的改裝方向。在外觀方面，這輛車可以說是非常簡潔了。全套日本Mugen套件加上FEELS寬體翼子板，整體非常有氣勢。17x9J的RAYSVOLKRACINGCE28SL輪轂內部，藏著很多人夢寐以求的頂級改裝剎車6活塞ENDLESSEC670卡鉗，搭配355mm剎車盤，使前輪看起來非常飽滿。底盤方面也沒有馬虎。避震選用了BCRACINGERSERIES；還有CUSCO拉桿來強化車身；以及HARDRACERCA和CAMBERARM等提升而達到最佳的操控性！內飾與外觀一樣簡潔。打開車門會先看到一對RECAROSUPERSTARK桶椅，方向盤則換了日本MUGEN正品；排檔方面改為HYBRIDRACINGSHORTSHIFTER和SEEKER排檔頭；還有一顆DEFIADVANCEZD來隨時查看車子狀態。打開引擎蓋，看似平凡卻不簡單。RAY可是花費心思在這顆K24引擎以NA自然進氣來達到VTEC的極限爆發力，幾乎整顆引擎每一個部件都改裝了，變速箱也一並進行了相當的升級。電板選用HONDATAENGINEMANAGEMENT來調教，最後得到的數據為馬力285WHP與扭力270。FD2R是本田的最後一代NAVTEC，未來要找到一樣完美的車況只會越來越少……RAY決定將這輛車永遠保留下去，最後留給兒子，把VTEC精神傳承下去。「現在車子科技不斷進步，但是一旦愛上了VTEC，沒有任何科技能取代。任何科技也找不回最初的感覺。」改裝清單正品MUGEN車身套件正品FEELS寬體翼子板RECARORSGSUPERSTARK座椅RECAROSR6SUPERSTARK座椅正品MUGEN方向盤套件DEFIADVANCEZD儀表HYBRIDRACINGSHORT檔桿SEEKER檔把RAYSVOLKRACINGCE28SL輪轂17x9JHANKOOKVENTUSTDZ221輪胎ENDLESSEC670剎車套件BCRACINGERSERIES絞牙避震BLOXRACING螺帽CUSCO防滾架CUSCO底盤加強套件HARDRACE後傾角套件K24全面重建CP-CARRILLO活塞、連桿FERREACOMPETITIONVALVE30/36SUPERTECHVALVE彈簧和固定套件凸輪軸SKUNK2VTEC電磁閥SKUNK2鏈條張緊器SKUNK2可調凸輪齒輪SKUNK2ULTRASTREET進氣歧管50VTC鎖定銷ATISUPER減震器ARPHEADSTUDSACURAJ37節氣門GRAMS265LPH油泵GRAMS550cc噴油器K-TUNED燃油軌K-TUNEDPLUGCOVERPLATEK-TUNEDDIPSTICKJAPANCF進氣HONDATAENGINE控制系統OGURASUPERSINGLE競技離合器PPG1ST2NDOSGIKENLSD

I. 我想買個二手的本田思域 改FD2的外觀 包尾燈輪胎什麼 外觀想和FD2一模一樣 不知道這樣要多少錢呢

思域改 FD2 改動比較大 機蓋，葉子板，前包圍，大燈，尾蓋，後包圍，剎車燈，側裙， 好多啊 思銘的話 前包圍，後包圍，側裙 就行了 ， 包圍的費用就包安裝不到5000元，尾翼不是日本原裝進口的話 TYPE R 或者 JS RACING 的 台灣產的 1800元左右，避震 就用台灣的D2街道辦就可以了 5200元，胎齡國產凌4個還行的3000，輪胎4個4千多一點 鄧祿普的實用，排氣尾端的話1500以上的價位選擇吧 便宜的裝上去跑偏 不是原裝位，進氣改不改 都沒什麼太大區別，換個KN的高流量風格就行啦。

J. 思銘改FD2看膩了來看看正統8代思域是怎樣走競技路線的

思銘改FD2的案例我們已經發過不少了，看的多了，就容易產生視覺疲勞。反觀正牌的第八代思域，我們卻很少報道。美版的外觀可能再大多數人眼中還是不如日規的經典，但放在今天卻依然很耐看。在車主小江眼中，這輛車並不「老」，相反，覺得這種設計更有味道。

?車主/小江

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